Apparte che non ho mai dubitato del mitico valentino......
Forse vi è sfuggita una cosa non da poco......valentino è alto mentre stoner e hayden sono due tappi....
Il problema di vale è stato che nella ducati non ci stava propio fisicamente e rialzando la pedana le geometrie andavano fuori parametro....lui per carità è un signore e non ha dato mai la colpa alla moto, ma la ducati è stata inadatta ad accoglierlo,poi diciamo che per un anno solo non valeva la pena di stravolgere la moto(che poi sarebbe stata pensionata..).
Invece la mogp2012 è una 1000cc quindi moto completamente nuova, diverso motore e telaio più grande adatto ad accogliere il mito VR46, quindi sarà sicuramente un anno difficile per gli avversari,intendo sia come piloti che come case produttrici.....
Vai vale facci sognare....
Forse vi è sfuggita una cosa non da poco......valentino è alto mentre stoner e hayden sono due tappi....
Il problema di vale è stato che nella ducati non ci stava propio fisicamente e rialzando la pedana le geometrie andavano fuori parametro....lui per carità è un signore e non ha dato mai la colpa alla moto, ma la ducati è stata inadatta ad accoglierlo,poi diciamo che per un anno solo non valeva la pena di stravolgere la moto(che poi sarebbe stata pensionata..).
Invece la mogp2012 è una 1000cc quindi moto completamente nuova, diverso motore e telaio più grande adatto ad accogliere il mito VR46, quindi sarà sicuramente un anno difficile per gli avversari,intendo sia come piloti che come case produttrici.....
Vai vale facci sognare....
Il mio sogno è una gara d'esordio con questa nuova ducati simile a welcom 2004...
mi dispiace ma se rossi vincerà quest'anno non vincerà con una ducati, ma con una giappo travestita!
rossi è un pilota immenso, ma io non condivido la scelta di ducati di vendersi x lui...
rossi è un pilota immenso, ma io non condivido la scelta di ducati di vendersi x lui...
...frivolezze da nostalgici...nel mondo della moto si vince se si hanno le xxx di cambiare e di stravolgere i progetti...e Preziosi e Rossi le xxx ce le hanno grosse come meloni...
la Ducati così com'era, contro Honda e Yamaha non andava da nessuna parte...
chiusa parentesi
io sono convinto che quest'anno Valentino potrà fare molto bene con Ducati, non credo però riuscirà a vincere il decimo titolo. Stoner è il pilota che monopolizzerà la motoGP per i prossimi anni a venire..è il nuovo Rossi. Stoner mi ricorda troppo quando anche Rossi era in honda...bastonava tutti anche lui.. un pilota che faceva quello che gli pareva. Mi ricorderò sempre quando in Australia dopo una penalità di 10" iniziò a martellare dei tempi da paura per poi trovarsi comunque primo con diversi secondi di vantaggio...
Quello che mi rattrista però è davvero pensare al dopo Rossi: non abbiamo più fuoriclasse...purtroppo uno c'era... il SIC....
...."Sappiamo tutti che Ducati non ha il budget di case come la Honda o Yamaha. Che tanto per citare alcuni prezzi i cambi robotizzati che montano le HRC si aggirano intorno ai 700.000 pl€uri l'uno, abbattendo di non so quanto il tempo di cambiata. Già questo fa guadagnare tempo in uscita di curva e se poi a guidare un missile del genere è il canguro Stoner, la storia si fa difficile."
...sono tre anni che vado a Misano per il motogp.....mai come l'ultimo erano impressionanti le uscite dalla quercia verso il tramonto delle Honda,la cambiata era così rapida che sparavano fuori dalla curva i piloti inserendo 1 marcia in più a dispetto di tutti glia altri...
....è stata anche l'ultima volta che ho visto il Sic da vicino
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dietro si vede anche il nostro fiore all'occhiello della fotografia sportiva..Gigi Soldano
Fausto non farci caso è la demenza senile che avanza in modo molto più rapido di quanto mi aspettassi...
I tempi dici? guarda che sono abbastanza vicini, Stoner ha usato una gomma morbida nel momento giusto poi non è più riuscito a ripetersi, il Dottore mi è sembrato particolarmente sereno.
La Honda è una gran moto a cui mancava solo una gran pilota, la Ducati è in fase di costruzione e ha un gran pilota.
Per il prossimo anno ci sarebbe stato un grandissimo team, Rossi e il Sic, purtroppo non lo vedremo mai e nulla sarà più come prima
e poi ignorante sarà la tua moto
I tempi dici? guarda che sono abbastanza vicini, Stoner ha usato una gomma morbida nel momento giusto poi non è più riuscito a ripetersi, il Dottore mi è sembrato particolarmente sereno.
La Honda è una gran moto a cui mancava solo una gran pilota, la Ducati è in fase di costruzione e ha un gran pilota.
Per il prossimo anno ci sarebbe stato un grandissimo team, Rossi e il Sic, purtroppo non lo vedremo mai e nulla sarà più come prima
e poi ignorante sarà la tua moto
Ma no Mauro,altro che demenza senile:quando ci si abitua ad un nick è difficile ricordare "ah,ok,era il Pacio,ma adesso è Fausto Panigalli... ".
Non sapevo delle gomme morbide di Stoner,che effettivamente rende il tempo stabilito meno impressionante.
Eggià,Rossi e Marco insieme...che bello sarebbe stato...
La mia moto non è ignorante Mauro,parliamo di vere mangiariso,roba high tech,mica quattro tubi saldati.
Ti voglio bene Mauro,anche se sei "rosso".A proposito,vista la 1099???Fantastica,esagerata...che detto da un mangiariso come me...
Ottimi gli utlimi messaggi,con preziosi contributi per "inquadrare" meglio la situzione di Rossi.
La scomparsa del SIC ha inequivocabilmente cambiato il mondo delle moto. Io l'ho sempre seguito dai tempi della 250cc (Infatti andai a misano x vedere lui in 250cc e Rossi/Stoner in MotoGP).
Anche se ad oggi non ha più importanza, so nel mio io che questo ragazzo sarebbe divenuto qualcuno. Quest'anno con le 1000cc avrebbe dato filo da torcere a TUTTI. Mi mancherà un casino.... ho sofferto per la sua morte come fosse stato un amico..... Mi mancherai gigante buono.
Scusate l' OT.
---------------------
Ritornando in Topic, dico che i sentori per un mondiale importante ci sono..... Il problema del binomio Ducati/Rossi non è solo da attribuire all'altezza del pilota. Negli anni la Ducati ha adottato delle filosofie che per alcuni anni han dato i loro frutti..... ed ha prevalso sulle maggiori case, ma con il tempo gli altri miglioravano, sperimentavano, modificavano..... mentre lei radicalizzata sulla concezione del telaio a traliccio delle Desmo..... si è vista scavalcare in maniera troppo netta catapultandola in ultime posizioni e con uno Stoner sul filo del crollo morale e fisico.
L'aver capito di rimettere mano ad un progetto che ora mai era tramontato...... ed avere a disposizione uno dei piloti (Non che collaudatore) più forti del mondo, ha aperto nuovi orizzonti, e le prime luci si incominciano ad intravedere. Far guidare in sicurezza un pilota vuol dire spingere..... lottare..... e crescere. Adesso devono risolvere il problema della trazione alla ruota...... ma già che di telaio ed anteriore ci siamo, sono sicuro che ne vedremo delle belle quest'anno.
Messaggio modificato da QVAlessio il Feb 5 2012, 03:05 PM
Anche se ad oggi non ha più importanza, so nel mio io che questo ragazzo sarebbe divenuto qualcuno. Quest'anno con le 1000cc avrebbe dato filo da torcere a TUTTI. Mi mancherà un casino.... ho sofferto per la sua morte come fosse stato un amico..... Mi mancherai gigante buono.
Scusate l' OT.
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Ritornando in Topic, dico che i sentori per un mondiale importante ci sono..... Il problema del binomio Ducati/Rossi non è solo da attribuire all'altezza del pilota. Negli anni la Ducati ha adottato delle filosofie che per alcuni anni han dato i loro frutti..... ed ha prevalso sulle maggiori case, ma con il tempo gli altri miglioravano, sperimentavano, modificavano..... mentre lei radicalizzata sulla concezione del telaio a traliccio delle Desmo..... si è vista scavalcare in maniera troppo netta catapultandola in ultime posizioni e con uno Stoner sul filo del crollo morale e fisico.
L'aver capito di rimettere mano ad un progetto che ora mai era tramontato...... ed avere a disposizione uno dei piloti (Non che collaudatore) più forti del mondo, ha aperto nuovi orizzonti, e le prime luci si incominciano ad intravedere. Far guidare in sicurezza un pilota vuol dire spingere..... lottare..... e crescere. Adesso devono risolvere il problema della trazione alla ruota...... ma già che di telaio ed anteriore ci siamo, sono sicuro che ne vedremo delle belle quest'anno.
Messaggio modificato da QVAlessio il Feb 5 2012, 03:05 PM
...frivolezze da nostalgici...nel mondo della moto si vince se si hanno le xxx di cambiare e di stravolgere i progetti...e Preziosi e Rossi le xxx ce le hanno grosse come meloni...
la Ducati così com'era, contro Honda e Yamaha non andava da nessuna parte...
chiusa parentesi
la Ducati così com'era, contro Honda e Yamaha non andava da nessuna parte...
chiusa parentesi
non mi riferisco al solo fatto di aver cambiato quasi completamento progetto, ma a tutto l'insieme, la moto, il sacrificare la sbk, l'aver dato via il pilota più forte del momento per prendere un grande campione ma ormai, anagraficamente almeno, sul tramonto.
Secondo me non è stata una scelta azzeccata... spero di sbagliarmi...
La mia moto non è ignorante Mauro,parliamo di vere mangiariso,roba high tech,mica quattro tubi saldati.
Ti voglio bene Mauro,anche se sei "rosso".A proposito,vista la 1099???Fantastica,esagerata...che detto da un mangiariso come me...
Ottimi gli utlimi messaggi,con preziosi contributi per "inquadrare" meglio la situzione di Rossi.
Ti voglio bene Mauro,anche se sei "rosso".A proposito,vista la 1099???Fantastica,esagerata...che detto da un mangiariso come me...
Ottimi gli utlimi messaggi,con preziosi contributi per "inquadrare" meglio la situzione di Rossi.
Fauso che dire della Panigale? che non mi ha preso il cuore come la 1098, poi tecnicamente è superiore in tutto e più la guardo più mi piace, certo che quella frizione in bagno d'olio e quella marmitta automobilistica non si possono vedere. Poi la potenza per una stradale è fuori di testa.
Il Sic, l'ho sempre difeso non è scorretto è semplicemente un pilota di altri tempi, uno che corre con il cuore senza fare calcoli e ti prende con la sua semplicità.
Non sempre i piloti più vincenti sono i più amati, anche Stoner è cosi anche se in altro modo, spero non si pedronizzi o imbiaggisca.
Che dire spero di vedere Rossi e la Ducati in alto, sempre più in alto.
E mi auguro che Ducati costruisca sempre ottime moto ma lo auguro anche a tutte le altre case italiane e, massi, pure ai mangiariso. Motociclisti splendida gente, brutta sposca e puzzolente ma splendida.
ps mi accorgo di aver scritto del Sic al presente, scusatemi ma non riesco ancora a pensare che non c'è più.
Messaggio modificato da Mauro Villa il Feb 5 2012, 05:44 PM
no mi sono mai piaciute le ducati,
ma la panigale più la guardo più è bella,
direi 10 anni avanti, come linee e tecnologia.....
non vorrei che lo fosse anche la GP (quella con motore portante senza telaio), forse bisognava lavorarci sopra con passione e €€ poi forse dopo un altro anno di sviluppo con rossi poteva diventare lei l' evoluzione .
forse forse....... tutti forse......
resta il fatto che un oltre a stoner sarebbe stato bello vederla guidata dal sic, con il suo istinto e irruenza......
quella non era una moto da pensionati
ma una belva da domare.
ciao william
ma la panigale più la guardo più è bella,
direi 10 anni avanti, come linee e tecnologia.....
non vorrei che lo fosse anche la GP (quella con motore portante senza telaio), forse bisognava lavorarci sopra con passione e €€ poi forse dopo un altro anno di sviluppo con rossi poteva diventare lei l' evoluzione .
forse forse....... tutti forse......
resta il fatto che un oltre a stoner sarebbe stato bello vederla guidata dal sic, con il suo istinto e irruenza......
quella non era una moto da pensionati
ma una belva da domare.
ciao william
la foto è davvero bella, la derapata anche ........
ma domani si gira....... e ci sono i cronometri........
vedremo...
ma domani si gira....... e ci sono i cronometri........
vedremo...
come lo avete visto in questi due giorni di test?
vedremo la luce oppure anche il 2012 si preavvisa buio?
bè siamo a posto anche se è buoio per il motomondiale abbiamo la D4
(che battutaccia penosa )
ciao william
vedremo la luce oppure anche il 2012 si preavvisa buio?
bè siamo a posto anche se è buoio per il motomondiale abbiamo la D4
(che battutaccia penosa )
ciao william
Dopo gli ultimi test cosa dite, pretattica oppure anche quest anno la moto non non andrà bene?
Dopo gli ultimi test cosa dite, pretattica oppure anche quest anno la moto non non andrà bene?
Secondo me i test invernali sono difficilissimi da decifrare perché ogni scuderia ha il proprio lavoro (c'è chi punta a simulare la gara, c'è chi punta a fare il tempone perché o cerca sponsor o ha già la moto sistemata, c'è chi punta a sistemare o testare nuovi componenti).
Una cosa però è certa, se da un lato honda e yamaha mi sembrano già belle che pronte e competitive, la pioggia che ha colpito la malesia non ha di certo aiutato il team ducati che è sicuramente quello più indietro. Secondo me sono comunque più vicini rispetto all'anno scorso, ma per ora non ancora alla pari
no mi sono mai piaciute le ducati,
ma la panigale più la guardo più è bella,
direi 10 anni avanti, come linee e tecnologia.....
non vorrei che lo fosse anche la GP (quella con motore portante senza telaio), forse bisognava lavorarci sopra con passione e €€ poi forse dopo un altro anno di sviluppo con rossi poteva diventare lei l' evoluzione .
forse forse....... tutti forse......
resta il fatto che un oltre a stoner sarebbe stato bello vederla guidata dal sic, con il suo istinto e irruenza......
quella non era una moto da pensionati
ma una belva da domare.
ciao william
ma la panigale più la guardo più è bella,
direi 10 anni avanti, come linee e tecnologia.....
non vorrei che lo fosse anche la GP (quella con motore portante senza telaio), forse bisognava lavorarci sopra con passione e €€ poi forse dopo un altro anno di sviluppo con rossi poteva diventare lei l' evoluzione .
forse forse....... tutti forse......
resta il fatto che un oltre a stoner sarebbe stato bello vederla guidata dal sic, con il suo istinto e irruenza......
quella non era una moto da pensionati
ma una belva da domare.
ciao william
Questa mi era sfuggita, mai piaciute le Ducati? sei fortunato che non sono più nello staff, per una affermazione del genere ti avrei fatto bannare
Moto da pensionati? dalle mie parti girano con 1098R e Desmosedici RR e poi sono pensionato anch'io, motociclista ma pensionato
Dopo gli ultimi test cosa dite, pretattica oppure anche quest anno la moto non non andrà bene?
Il punto debole è il pilota, prova a dare quella moto a Stoner.......
Il punto debole è il pilota, prova a dare quella moto a Stoner.......
..dai Mauro, Rossi durante questi ultimi test non andava perchè si è lasciato con la fidanzata..altrimenti...
uff...inizio a pensare che il mio caro Vale ha perso un pò di smacco dei bei tempi d'oro...uff
..dai Mauro, Rossi durante questi ultimi test non andava perchè si è lasciato con la fidanzata..altrimenti...
orca che notizia, fonte?
Inizio veramente ad avere dei dubbi su Valentino, si certo 9 titoli ma da quando ha passato un anno a lamentarsi delle gomme mi sembra abbia perso smalto, nonostante i 2 titoli incamerati.
e poi mi viene da ripensare all'anno di Melandri, a lui avevo/amo dato del fighetto paranoiato, forse era il caso ai ascoltarlo invece che consigliagli lo psicologo, si certo Stoner con la stessa moto.......si certo poi ha avuto problemi veri o somatizzati di salute ma ora è ritornato guarito e onestamente non vedo chi potrebbe insidiarlo. Spero di sbagliarmi, sopratutto per noi ducatisti.
Andando un filo "OT", volevo chiedervi, visto che sono in Inghilterra per lavoro, come faccio a vedere le gare di SBK?
DOve le trasmettono "in chiaro"? O se no, esiste qualche sito internet per lo streaming diretta?
Grazie
DOve le trasmettono "in chiaro"? O se no, esiste qualche sito internet per lo streaming diretta?
Grazie
Andando un filo "OT", volevo chiedervi, visto che sono in Inghilterra per lavoro, come faccio a vedere le gare di SBK?
DOve le trasmettono "in chiaro"? O se no, esiste qualche sito internet per lo streaming diretta?
Grazie
DOve le trasmettono "in chiaro"? O se no, esiste qualche sito internet per lo streaming diretta?
Grazie
http://live.la7.it/motociclismo/
Se non ti piacciono le loro cronache....c'è anche altro
Ciao
Roberto
Indubbiamente la casa di Boro Panigale ne ha mandati un bel po dallo psichiatra...... Visto che l'unico a portare i risultati era Stoner.
Il discorso Valentino..... lo tralascerei un pochino, perché il manico ce l'ha e non si discute. Il problema è che - la storia ce l'ha sempre insegnato, anche con sport differenti tipo F1 - quando si mette mano ad un progetto completamente NUOVO si ha bisogno di tempo e denaro. Tempo per sviluppare ed affinare, denaro per mettere in pratica quanto si è svilupato. In queste realtà, che anche una semplice vite ha un costo esagerato, si hanno dei limiti oggettivi di sviluppo. Io ho seguito i due test svolti inizio mese e fine mese a Sepang con molta attenzione, ed a differenza di molti penso che Valentino Rossi scendesse in pista NON per fare il tempone, ma per sviluppare e migliorare il più possibile la moto in previsione del GP12 alle porte. Il fatto che - dichiarato da lui stesso - il feeling c'è e che l'anteriore, a suo gusto, si comporti decisamente bene è un ottimo risultato perché può guidare e spingere come vuole lui. Ricordiamoci che una delle tante peculiarità del Vale era ed è la sua capacità di staccare mooooolto in fondo..... quindi per lui fidarsi dell'anteriore vuol dire cercare il limite. Adesso si devono concentrare sull'elettronica e sul Traction Control, che sembri dare non pochi problemi ad uscita curva.
Ovvio che Dovizioso su Yamaha TECH, Lorenzo e Spies su Yamaha Ufficiale, Stoner e Pedrosa avevano ben poco da progettare e sviluppare. Non hanno dovuto far altro che adattare ciò che già avevano sulla 800cc alla 1000cc. Ed è quindi ovvio che le loro scese in pista erano per fare il tempo migliore e null'altro.
Io attenderò con ansia l'inizio di questo GP...... sperando che le cose possano cambiare il prima possibile e rivedere ROSSI/DUCATI nuovamente competitivi.... perché vederli vincenti - a breve - sarebbe IMPOSSIBILE.
Il discorso Valentino..... lo tralascerei un pochino, perché il manico ce l'ha e non si discute. Il problema è che - la storia ce l'ha sempre insegnato, anche con sport differenti tipo F1 - quando si mette mano ad un progetto completamente NUOVO si ha bisogno di tempo e denaro. Tempo per sviluppare ed affinare, denaro per mettere in pratica quanto si è svilupato. In queste realtà, che anche una semplice vite ha un costo esagerato, si hanno dei limiti oggettivi di sviluppo. Io ho seguito i due test svolti inizio mese e fine mese a Sepang con molta attenzione, ed a differenza di molti penso che Valentino Rossi scendesse in pista NON per fare il tempone, ma per sviluppare e migliorare il più possibile la moto in previsione del GP12 alle porte. Il fatto che - dichiarato da lui stesso - il feeling c'è e che l'anteriore, a suo gusto, si comporti decisamente bene è un ottimo risultato perché può guidare e spingere come vuole lui. Ricordiamoci che una delle tante peculiarità del Vale era ed è la sua capacità di staccare mooooolto in fondo..... quindi per lui fidarsi dell'anteriore vuol dire cercare il limite. Adesso si devono concentrare sull'elettronica e sul Traction Control, che sembri dare non pochi problemi ad uscita curva.
Ovvio che Dovizioso su Yamaha TECH, Lorenzo e Spies su Yamaha Ufficiale, Stoner e Pedrosa avevano ben poco da progettare e sviluppare. Non hanno dovuto far altro che adattare ciò che già avevano sulla 800cc alla 1000cc. Ed è quindi ovvio che le loro scese in pista erano per fare il tempo migliore e null'altro.
Io attenderò con ansia l'inizio di questo GP...... sperando che le cose possano cambiare il prima possibile e rivedere ROSSI/DUCATI nuovamente competitivi.... perché vederli vincenti - a breve - sarebbe IMPOSSIBILE.
grande se funziona all'estero sono a posto. Ma possibile che in inghilterra, dato quanto appassiona la Bsbk non trasmettano in chiaro?
Nessuno discute il manico di Rossi e sono il primo a volerlo vedere nuovamente là in cima al mondo, lui e sopratutto la Ducati.
Anche le Ducati stradali sono moto particolari e non tutti ci si trovano bene.
Anche le Ducati stradali sono moto particolari e non tutti ci si trovano bene.