Ecco ragazzi...
Vi mando i link alle foto che ho appena scattato alla tendina dell'otturatore.
Tendina otturatore 1
Tendina otturatore 2
Io, fino ad ora, non ho avuto i problemi che purtroppo molti di voi hanno invece riscontrato.
E guarda caso la tendina risulta priva di "segni".
Penso proprio che le macchine "difettose" abbiano una tendina che va a frizionare (a livello di micron) da qualche parte quando abbassata.
O sono le lamelle che strisciano tra di loro o frizionano in qualche bordo interno.
Se infatti vedete il rivestimento della tendina è granuloso.
Non pensate che assomigli molto alla roba che compare nelle vostre foto?
Vi mando i link alle foto che ho appena scattato alla tendina dell'otturatore.
Tendina otturatore 1
Tendina otturatore 2
Io, fino ad ora, non ho avuto i problemi che purtroppo molti di voi hanno invece riscontrato.
E guarda caso la tendina risulta priva di "segni".
Penso proprio che le macchine "difettose" abbiano una tendina che va a frizionare (a livello di micron) da qualche parte quando abbassata.
O sono le lamelle che strisciano tra di loro o frizionano in qualche bordo interno.
Se infatti vedete il rivestimento della tendina è granuloso.
Non pensate che assomigli molto alla roba che compare nelle vostre foto?
appena tornato a casa stesso test. La mia presenta problemi di sporco ed ha 3 rigature anche se non particolarmente evidenti nell'elmento inferiore della tendina, molto simili a quelle contenute nel link indicato.
Messaggio modificato da MecoZ il Nov 29 2012, 12:48 PM
appena tornato a casa stesso test. La mia presenta problemi di sporco ed ha 3 rigature anche se non particolarmente evidenti nell'elmento inferiore della tendina, molto simili a quelle contenute nel link indicato.
A questo punto consiglio a tutti i possessori di D600 di fare questo semplice test per capire se realmente c'è una correlazione.
Basta impostare modalità M-uP, mettete in Fuoco Manuale e premete una sola volta il pulsante di scatto.
Ispezionate con una lampadina e vedete se gli elementi della tendina (soprattutto quello inferiore) presentano graffi.
Ecco ragazzi...
Vi mando i link alle foto che ho appena scattato alla tendina dell'otturatore.
Tendina otturatore 1
Tendina otturatore 2
Io, fino ad ora, non ho avuto i problemi che purtroppo molti di voi hanno invece riscontrato.
E guarda caso la tendina risulta priva di "segni".
Penso proprio che le macchine "difettose" abbiano una tendina che va a frizionare (a livello di micron) da qualche parte quando abbassata.
O sono le lamelle che strisciano tra di loro o frizionano in qualche bordo interno.
Se infatti vedete il rivestimento della tendina è granuloso.
Non pensate che assomigli molto alla roba che compare nelle vostre foto?
Vi mando i link alle foto che ho appena scattato alla tendina dell'otturatore.
Tendina otturatore 1
Tendina otturatore 2
Io, fino ad ora, non ho avuto i problemi che purtroppo molti di voi hanno invece riscontrato.
E guarda caso la tendina risulta priva di "segni".
Penso proprio che le macchine "difettose" abbiano una tendina che va a frizionare (a livello di micron) da qualche parte quando abbassata.
O sono le lamelle che strisciano tra di loro o frizionano in qualche bordo interno.
Se infatti vedete il rivestimento della tendina è granuloso.
Non pensate che assomigli molto alla roba che compare nelle vostre foto?
E' possibile conoscere il numero di serie, anche parziale, della tua macchina ?
Ed anche la data di acquisto, per favore ? grazie
Messaggio modificato da antonio.piatto il Nov 29 2012, 01:06 PM
molto interessante!
la mia è una 601
601 anche la mia. Per ora l'ho pulita io solo una volta a 500 scatti dove comparivano un paio di puntini neri. Ora, 1500 scatti, non posso dire che è pulita ma le macchie sono certo che siano di olio. Quindi niente distaccamento di frammenti all'interno
alla fine di tutta questa storia probabilmente è solo un problema di olio sulle prime macchine uscite... nelle quali con il tempo tende a scomparire da solo, e probabilmente nelle ultime prodotte tolto il problema del tutto.
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
Seriale 601 - tendina perfetta quindi senza nessun segno di sfregamento - sporco presente e non poco...
Deduco che la mia non ha questo tipo di problema della tendina... a meno che le rigature siano interne e non riesco a vederle!!!
Deduco che la mia non ha questo tipo di problema della tendina... a meno che le rigature siano interne e non riesco a vederle!!!
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
oppure le persone hanno anche altro da fare nella vita
I post scemano man mano che scemano le macchie sul sensore....
alla fine di tutta questa storia probabilmente è solo un problema di olio sulle prime macchine uscite... nelle quali con il tempo tende a scomparire da solo, e probabilmente nelle ultime prodotte tolto il problema del tutto.
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
Diminuiti ? in 1 giorno e mezzo la discussione è aumentata di 3 pagine di post...
più che diminuite le lamentele ci si sta concentrando sul capire il perchè del problema...
alla fine di tutta questa storia probabilmente è solo un problema di olio sulle prime macchine uscite... nelle quali con il tempo tende a scomparire da solo, e probabilmente nelle ultime prodotte tolto il problema del tutto.
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
Non è un caso che i commenti qui sono diminuiti sostanzialmente col passare dei giorni, e molti che l'hanno comprata da poco non hanno più il problema.
Forse è tutto rientrato...
ripeto per l'ennesima volta che NON può essere olio, visto che parte degli spot si rimuove semplicemente spompettando. E non è rientrato niente semplicemente non è che tutti i giorni si possono scrivere le stesse cose, il problema esiste e su un numero non trascurabile di macchine.
601 anche la mia. Per ora l'ho pulita io solo una volta a 500 scatti dove comparivano un paio di puntini neri. Ora, 1500 scatti, non posso dire che è pulita ma le macchie sono certo che siano di olio. Quindi niente distaccamento di frammenti all'interno
Ciao,
puoi postare una foto con le macchie, così tanto per capire come sono fatte le macchie d'olio ?
grazie.
Ciao,
puoi postare una foto con le macchie, così tanto per capire come sono fatte le macchie d'olio ?
grazie.
puoi postare una foto con le macchie, così tanto per capire come sono fatte le macchie d'olio ?
grazie.
Sono in ufficio ora. Stasera posto una foto fatta sabato al cielo a f22 così vedi. La differenza è che se è polvere vedi dei puntini neri, se è olio vedi degli aloni semitrasparenti.
idem
La mia ha matricola 601**** Ritirata da centro assistenza di Roma di mia fiducia oggi: Pulizia sensore cmos + contatti elettrici + box specchio e controllo valori AF e valori AE. Dopo pulizia hanno fatto 650 scatti in ogni modo e gli sfridi (per me sfridi, per loro polvere) non si sono mai più presentati. Nel frattempo, per pararmi, ho già inviato una bella mail alla Nital di "diplomatiche" lamentele, e ovviamente mi hanno risposto che per il modello di macchina indicato non vi sono richiami da parte del costruttore. Ora, nel weekend la proverò io personalmente e se dovesse ricapitare la spedisco direttamente su a Torino e se dovesse continuare... beh, metto in mezzo i miei amici delle "Iene"... :-)
Se intendete l'assistenza ufficiale a Via De Carolis, beh, lavorano benissimo, li conosco da sempre...
Ecco la mia situazione dopo averla pulita a 500 scatti. qui siamo circa a 1500.
Per me questo è olio
f22 1/160-800iso
http://farm9.staticflickr.com/8060/8229605...a994dc7e4_h.jpg
Per me questo è olio
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Ecco la mia situazione dopo averla pulita a 500 scatti. qui siamo circa a 1500.
Per me questo è olio
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http://farm9.staticflickr.com/8060/8229605...a994dc7e4_h.jpg
Per me questo è olio
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non è olio sono particelle solide. L'olio tende ad assumere una forma tondeggiante e ad essere semi trasparente lavorando coi contrasti e i valori tonali si vede chiaramente che le particelle non hano una forma regolare, ma sono detriti solidi
Ecco la mia situazione dopo averla pulita a 500 scatti. qui siamo circa a 1500.
Per me questo è olio
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Per me questo è olio
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No, non è olio. L'olio si presenta come un puntino molto scuro e molto piccolo e con un alone di forma circolare intorno.
Se cerchi le macchie della k5 su google lo vedi bene.
Sono frammenti ma non so di cosa, dovresti vedere quanto diventano neri i bordi aumentando i neri in sviluppo. Se hanno i bordi che man mano diventano meno scuri è polvere, se i contorni sono netti sono particelle ma non atmosferiche.
Quello che poi è comunemente presente sulle nostre d600.