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La Type 40 nacque nel 1926 come possibile sostituta della ormai anziane Type 22 e Type 23. Disponibile in più varianti di carrozzeria, la Type 40 aveva in ogni caso una linea molto classica e gradevole. La vettura era equipaggiata da un piccolo motore a 4 cilindri da 1496 cm³, con distribuzione monoalbero in testa a tre valvole per cilindro. La potenza massima era di 45 CV a 4500 giri/min,mentre la velocità massima era di 121 km/h. Sul finire della carriera della Type 40, ne fu realizzata una piccola serie denominata Type 40A, equipaggiata con il motore della Type 49, vale a dire un 4 cilindri da 1617 cm³ in grado di erogare 50 CV. In ogni caso, in totale, furono prodotti circa 800 esemplari di Type 49.