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Gp Catalunya 2007
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coach146
Messaggio: #1
Posto qualche foto scattata al Gp di Catalunya a Barcellona, spero ci sia qualcosa di interessante.....
Un saluto a tutti



....

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Fabio Pianigiani
Messaggio: #2
Non so se dipende dalla compressione ... me vedo in alcune un po' di micromosso.
Forse mi sbaglio.

Inquadrature classiche ... sempre belle.
La 07-03-01 la più bella ... secondo me.

coach146
Messaggio: #3
Ciao Kurtz, di sicuro la compressione non aiuta ma il micromosso c'è anche sul file originale, non so proprio come evitarlo, io mi posizione ben fermo sulle gambe e cerco di rimanere il più fermo possibile, ma compare sempre se avete qualche consiglio è ben accetto biggrin.gif
Fabio Pianigiani
Messaggio: #4
Non tarderanno i veri esperti del settore a darti consigli più accurati.

Per quel poco che ne so io, cercare il panning evitando il micromosso è solo questione di allenamento.
Devi prendere il ritmo con il passaggio e la rotazione del busto deve essere lineare ... senza incertezze.

Il rischio del micromosso è molto alta dal momento che non puoi usare tempi di otturazione velocissimi, pena il decadere dell'effetto stesso.

Il VR non so quanto possa aiutarti perché nelle foto che ho effettuato con o senza, non ho riscontrato sostanziali differenze.
Ma non è il mio settore e non ho una casistica così ampia per fare affermazioni certe in merito.
coach146
Messaggio: #5
Grazie Kurtz, intanto qualche suggerimento in più me lo hai dato...
Ciao
stefanocucco
Messaggio: #6
ma avevi l'accredito per entrare in circuito??
molto bella la 07-03-01..
io le vedo molto chiare.. per il resto quoto kurtz
Play
Messaggio: #7
neanche una ducati??
Gio555
Messaggio: #8
Mi aggiungo al coro: scatti un pò troppo chiari sebbene la 07-03-01 sia molto bella Pollice.gif
Se hai scattato in raw, proverei a dare un -0,5 alla compensazione esposizione...magari poi postaci il risultato smile.gif
Per il micromosso nel panning c'è poco da fare se non trovare la posizione giusta da cui scattare e provare, provare, provare.
A volte anche usare lo scatto a raffica aiuta...nel senso che su 7-8 foto in serie, una buono salta fuori wink.gif
E' una tecnica che adoro utilizzare nelle foto rallistiche wub.gif ...ma ha anche una alta probabilità di errore dry.gif

Messaggio modificato da Gio555 il Jun 14 2007, 09:48 PM
stefanocucco
Messaggio: #9
QUOTE(Gio555 @ Jun 14 2007, 10:47 PM) *

A volte anche usare lo scatto a raffica aiuta...nel senso che su 7-8 foto in serie, una buono salta fuori wink.gif
E' una tecnica che adoro utilizzare nelle foto rallistiche wub.gif ...ma ha anche una alta probabilità di errore dry.gif

ciao, tecnica utilizzata secondo me dal 80-90% dei fotografi quando sono in interno tornante e vogliano seguire al meglio una "spazzolata" della vettura..
Gio555
Messaggio: #10
QUOTE(stefanocucco @ Jun 15 2007, 05:19 PM) *

ciao, tecnica utilizzata secondo me dal 80-90% dei fotografi quando sono in interno tornante e vogliano seguire al meglio una "spazzolata" della vettura..

Non mi sono spiegato bene, mi riferivo al panning in genere tongue.gif

Messaggio modificato da Gio555 il Jun 15 2007, 07:50 PM
MauGa
Messaggio: #11
Ciao Coach, vedo che anche tu eri in quelli di Montmelo`
niente male le foto che hai fatto, e da alcune forse come me`ci trovavamo nello stesso posto del circuito. Ne posto un paio, delle 200 o forse piu`che ho`fatto, x me`e`la prima volta che facccio foto di questo genere.

X Play metto la ducati di Stoner.

Ciao a tutti Mau.
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Maga84
Messaggio: #12
Ciao, gli scatti non sono male, forse mancano di quella piccola nitidezza, ma come ti hanno già detto non è facile realizzare dei panning!!!
Io solitamente quando scatto in panning, oltre ad avere la messa a fuoco su AF-C, utilizzo tempi brevi ma "sicuri" per non rischiare di avere micromosso sul soggetto, poi se sei fortunato puoi avere dei punti nitidi e altri mossi creando effetti particolari!
Ciao
coach146
Messaggio: #13
Ciao a tutti, dopo quasi un'anno ho rispolverato queste foto e gli ho dato una rivisitatina, che ve ne pare? sto andando nella direzione giusta?.... unsure.gif

Immagine ridimensionata: clicca sull'immagine per vederla con le dimensioni originali.

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Ciao
Luc@imola
Messaggio: #14
Secondo me puoi considerarti soddisfatto, sei al limite delle prestazioni dell'attrezzatura usata.
In virtu' dalla postproduzione possibile, al limite potresti scattare con un tempo appena piu' breve (per evitare eventuale) e sistemare il tutto dopo a casa.. cool.gif
Maga84
Messaggio: #15
Non male, ma secondo me potresti fare di più rolleyes.gif
Non capisco se presentano ancora del piccolo micromosso o è il fattore di compressione!
Ciao
zoidberg
Messaggio: #16
Un po' di micromosso c'è, e a 1/250s, o a maggior ragione a 1/500s non dovrebbe esserci rolleyes.gif
A parte il consiglio ovvio, e cioè quello di perseverare e sfruttare ogni occasione che ti si presenta per fare pratica, fossi in te prenderei anche in considerazione (se possibile, si intende) il passaggio ad un'ottica VR: non sembra ma aiuta molto anche sui panning. Io ho un 70-300VR con il quale difficilmente sbaglio completamente un panning, mentre quando uso altre ottiche non-VR la mia percentuale di successo cala sensibilmente tongue.gif
Anche un monopiede potrebbe darti una mano
Ciao
Andrea
coach146
Messaggio: #17
Grazie a tutti dei consigli, sinceramente il monopiede non lo avevo tenuto in considerazione perchè avevo letto da qualche parte che per le foto in circuito non era poi così necessario, comunque mi guarderò un pò in giro, invece per l'obbiettivo se dovessi comprarne uno migliore diciamo che il bighiera è quello che mi sbavare di più ...
Ciao
D4nilo
Messaggio: #18
ciao!
Ho dato un'okkiata alle foto! non sono niente male!...pèro' vedo un pò di micromosso.
Dato che anche io il mese prox andro' a guardare un granpremio di moto GP (insieme alla mia D40 ed il 55-200)
vorrei sapere....non era meglio alzare gli ISO?...e scendere ancora di piu' con i tempi???
....e poi, il VR ???? on oppure OFF????

saluti
zoidberg
Messaggio: #19
L'effetto che coach sta cercando è quello di avere la moto perfettamente nitida con lo sfondo sfocato, in modo da evidenziare la velocità della moto stessa. Se scatti con tempi troppo rapidi, soprattutto quando la moto (o peggio ancora l'auto) si muovono lateralmente rispetto alla tua posizione, e non frontalmente, avrai una foto in cui è tutto troppo statico: non si vedono girare le ruote, lo sfondo magari è fuori fuoco ma è "fermo" e in generale non c'è la sensazione di velocità.
La tecnica per raggiungere questo effetto si chiama panning: devi seguire il soggetto mentre scatti, tentando di mantenerlo perfettamente nello stesso posto nell'inquadratura mentre ruoti il busto per inseguire il suo movimento.
Spero di essermi spiegato.
Ciao
coach146
Messaggio: #20
Cia D4nilo, come giustamente ti ha detto zoidberg (bellissimo nick) la tecnica che sto cercando di imparare è il panning e come ha sempre detto zoidberg nell'intervento precedente è sicuramente meglio usare il VR.
Dove vai a vedere il GP il mese prossimo? Ho visto che ci sono la Cina e Le Mans...
Ciao
D4nilo
Messaggio: #21
31 maggio....Mugello!

sisi la tecnica del panning l'ho gia' sperimentata durante una gara di Rally (ho postato le foto qualche mese fa)
effettivamente è meglio andare di Panning per dare dinamismo al soggetto, mi dovro' portare il monopiede!!!
grazie a tutti

saluti
coach146
Messaggio: #22
Caspita il Mugello che bello!!! così dopo ci postarei un sacco di foto...
Per il monopiede mi sto guardando in giro, più o meno la mia attrezzatura come dimensione e peso è vicina alla tua, aiuta veramente per le foto sportive e tu cosa usi?
Ciao
D4nilo
Messaggio: #23
io metto il 55-200 Vr alla mia compattina D40.... un monopiede (economico) e via!
l'ideale sarebbe un 70-300 pero' ...pazienza mi accontento!

mi chiedevo una cosa: se mettessi una lente addizionale sul 55 200????
giusepperossitto
Messaggio: #24
scusate la domanda, ma qualcona sa dirmi come si può fare per avere il permesso per stare dove ci sono i commissari?
Falcon58
Messaggio: #25
QUOTE(wave00 @ Apr 25 2008, 12:31 PM) *
scusate la domanda, ma qualcona sa dirmi come si può fare per avere il permesso per stare dove ci sono i commissari?


Mugello?......Motomondiale?.....praticamente impossibile. A meno che tu non sia "appoggiato" da qualche rivista del settore, la vedo nerissima, oppure avere più di qualche santo in paradiso.

Ciao

Luciano
 
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