Salve a tutti.
Avrei bisogno di un consiglio sulla sensibilità della pellicola da usare (e se potete anche la marca) per fotografare di notte o con scarsissima luce aerei in atterraggio, preciso che ho già fatto esperienze simili ma con macchine diverse da quella che attualmente utilizzo, F65 con 28-80 3,3-5,6 G (lo so che non è il massimo ).
Pensavo ad 1600, ho provato il 400 ma i tempi erano troppo lunghi, vorrei almeno 1/125 (ho anche il cavalletto ovviamente ).
Grazie a tutti.
Avrei bisogno di un consiglio sulla sensibilità della pellicola da usare (e se potete anche la marca) per fotografare di notte o con scarsissima luce aerei in atterraggio, preciso che ho già fatto esperienze simili ma con macchine diverse da quella che attualmente utilizzo, F65 con 28-80 3,3-5,6 G (lo so che non è il massimo ).
Pensavo ad 1600, ho provato il 400 ma i tempi erano troppo lunghi, vorrei almeno 1/125 (ho anche il cavalletto ovviamente ).
Grazie a tutti.
Vista la luminosità dell'obiettivo presumo che un 1600 iso possa andare bene.
Scusa toski...ma cosa intendi fotografare precisamente?
Semplice curiosità...
Scusa toski...ma cosa intendi fotografare precisamente?
Semplice curiosità...
Ti dico quello che userei io, una T-max 3200, magari tirata.
Stai attento a cosa fotografi e informati bene se puoi fotografare gli aerei in fase di atterraggio potresti rischiare degli spiacevoli inconvenienti. A me hanno controllato anche come andavo di corpo e non avevo fatto foto altrimenti avrei dovuto consegnarli la pellicola a Ciampino, qualche tempo fa. le chiamano misure antiterrorismo, hai visto mai che tu vuoi fotografare un maestoso 777 e ti trovi 7777 poliziotti e NOCS intorno?!
Stai attento a cosa fotografi e informati bene se puoi fotografare gli aerei in fase di atterraggio potresti rischiare degli spiacevoli inconvenienti. A me hanno controllato anche come andavo di corpo e non avevo fatto foto altrimenti avrei dovuto consegnarli la pellicola a Ciampino, qualche tempo fa. le chiamano misure antiterrorismo, hai visto mai che tu vuoi fotografare un maestoso 777 e ti trovi 7777 poliziotti e NOCS intorno?!
X Flanker.
Niente di speciale in pratica la mia passione principale sono gli aerei ( tra le altre cose studio Ingegneria Aerospaziale a Torino ), la passione per fotografia è nata succesivamente, anche perchè le prime fotografie facevano un pò pena (questo almeno 8-9 anni fa )
Ciao SU-27
Niente di speciale in pratica la mia passione principale sono gli aerei ( tra le altre cose studio Ingegneria Aerospaziale a Torino ), la passione per fotografia è nata succesivamente, anche perchè le prime fotografie facevano un pò pena (questo almeno 8-9 anni fa )
Ciao SU-27
In bocca al lupo per i tuoi studi Toski!!!
Ho comprato la TMAX 3200, almeno così la posso tirare un pò. Avevo anche pensato ad una fuji 1600 diapositive, ma in casi estremi non l'avrei potuta tirare nemmeno di uno stop, o almeno non quanto la TMAX.
Per adesso provo questa e poi vediamo, farò sapere per i risultati.
Grazie a tutti, comunque altri consigli saranno molto utili anche per sapere se c'è qualcosa di meglio della TMAX3200.
Per adesso provo questa e poi vediamo, farò sapere per i risultati.
Grazie a tutti, comunque altri consigli saranno molto utili anche per sapere se c'è qualcosa di meglio della TMAX3200.
Allega qualcosa appena avrai ottenuto i tuoi lavori...Grazie!
Niente di fatto con laTMAX, ho controllato ma non è DX, quindi la mia F65 la rileva come se fosse una 100, però ho visto che La Ilford DELTA 3200 lo è, vedo se il negoziante me la cambia.
Stavo pensando anche ad una diapostiva 1600 colore ( FUJI ), per caso qualcuno sa se posso tirarla di 1 stop senza avere problemi oppure mi conviene esporla nominale.
Grazie.
Stavo pensando anche ad una diapostiva 1600 colore ( FUJI ), per caso qualcuno sa se posso tirarla di 1 stop senza avere problemi oppure mi conviene esporla nominale.
Grazie.
Scusa toski...ma la F-65 non permette il cambiamento degli ISO con l'apposita ghiera come la F-80?
X Flanker
No , devo dire che stavo meglio con la mia vecchia automatica ( Non cito marca e modello ), però almeno ti dava l'impressione di avere il controllo assoluto della macchina e poi con 3 LR44 andava anche un anno, la mia F65 è una sanguisuga. Naturalmente la F65 ha anche dei vantaggi rispetto alla mia vecchietta ma questa dell'ISO è veramente una brutta cosa.
(Sfortunatamente il budget era limitato )
Ciao
No , devo dire che stavo meglio con la mia vecchia automatica ( Non cito marca e modello ), però almeno ti dava l'impressione di avere il controllo assoluto della macchina e poi con 3 LR44 andava anche un anno, la mia F65 è una sanguisuga. Naturalmente la F65 ha anche dei vantaggi rispetto alla mia vecchietta ma questa dell'ISO è veramente una brutta cosa.
(Sfortunatamente il budget era limitato )
Ciao
In effetti con una F-80 avresti risolto il problema...costa più della F-65 è vero, ma vale i soldi spesi fino all'ultimo centesimo!
Vi do i risultati parziali del mio appostamento al freddo ed al vento in prossimità dell'aeroporto.
Ho poi acquistato un fuji neopan 1600, perchè il negoziante non aveva la Delta 3200, ho provato a "tirarla" con la compesazione dell'esposizione ma i tempi ed i diaframmi erano ridicoli, la macchina al passaggio dell'aereo mi dava per 1/90 f3,3 (Profondità di campo zero ed avrei dovuto cercare di fare il panning) . In pratica le condizioni di scatto erano al limite per cui non ho scattato.
Proverò con la 3200 tirata " per quanto mi è concesso" e vedrò i risultati.
Ciao e grazie a tutti.
Ho poi acquistato un fuji neopan 1600, perchè il negoziante non aveva la Delta 3200, ho provato a "tirarla" con la compesazione dell'esposizione ma i tempi ed i diaframmi erano ridicoli, la macchina al passaggio dell'aereo mi dava per 1/90 f3,3 (Profondità di campo zero ed avrei dovuto cercare di fare il panning) . In pratica le condizioni di scatto erano al limite per cui non ho scattato.
Proverò con la 3200 tirata " per quanto mi è concesso" e vedrò i risultati.
Ciao e grazie a tutti.
QUOTE (toski @ May 20 2004, 12:34 PM) |
Vi do i risultati parziali del mio appostamento al freddo ed al vento in prossimità dell'aeroporto. Ho poi acquistato un fuji neopan 1600, perchè il negoziante non aveva la Delta 3200, ho provato a "tirarla" con la compesazione dell'esposizione ma i tempi ed i diaframmi erano ridicoli, la macchina al passaggio dell'aereo mi dava per 1/90 f3,3 (Profondità di campo zero ed avrei dovuto cercare di fare il panning) . In pratica le condizioni di scatto erano al limite per cui non ho scattato. Proverò con la 3200 tirata " per quanto mi è concesso" e vedrò i risultati. Ciao e grazie a tutti. |
Caxxarola!!!
Con 1600 iso 1/90 a f 3,3??
Ma non è troppo tirare una 3200??
Più che altro per la grana....aspetto i tuoi risultati.