stavo gardando anche il nostro zanzolone che ogni tanto tira fuori dal casseto qualche pezzetto di tutto rispetto...
e bravo Riccardino...
come lo vedete questo ?
chissà se vola ancora da qualche parte....
e bravo Riccardino...
come lo vedete questo ?
chissà se vola ancora da qualche parte....
QUOTE(bibbuccio @ May 17 2006, 06:06 PM)
Boeing 707 ! Ti dice niente ?
Vola, vola... I primi esemplari hanno volato nel 1958. Nelle varie versioni ne sono stati costruiti 878 e ancor oggi ne sono rimasti in servizio commerciale circa 130.
Saluti
Pietro
Pietro sei un pozzo di sapere
QUOTE(bibbuccio @ May 17 2006, 07:06 PM)
stavo gardando anche il nostro zanzolone che ogni tanto tira fuori dal casseto qualche pezzetto di tutto rispetto...
e bravo Riccardino...
come lo vedete questo ?
chissà se vola ancora da qualche parte....
e bravo Riccardino...
come lo vedete questo ?
chissà se vola ancora da qualche parte....
B707! L'ultimo quadrimotore della ditta di seattle non widebody, che aereo!
Pagherei per poterci fare un pò di ore sopra...
Il bello di queste macchine era che i piloti che ci volavano sopra si facevano veramente una grande mano. Del resto si sa che oggi l'aviazione è un 'altra cosa...
Max Thorton
QUOTE(ea00220 @ May 17 2006, 07:53 PM)
Boeing 707 ! Ti dice niente ?
Vola, vola... I primi esemplari hanno volato nel 1958. Nelle varie versioni ne sono stati costruiti 878 e ancor oggi ne sono rimasti in servizio commerciale circa 130.
Saluti
Pietro
Vola, vola... I primi esemplari hanno volato nel 1958. Nelle varie versioni ne sono stati costruiti 878 e ancor oggi ne sono rimasti in servizio commerciale circa 130.
Saluti
Pietro
pensa Pietrone che lo vidi volare da bambino e mio padre mi disse:
questo è un 707 ....per me era arabo....
QUOTE(ea00220 @ May 17 2006, 07:53 PM)
Boeing 707 ! Ti dice niente ?
Vola, vola... I primi esemplari hanno volato nel 1958. Nelle varie versioni ne sono stati costruiti 878 e ancor oggi ne sono rimasti in servizio commerciale circa 130.
Vola, vola... I primi esemplari hanno volato nel 1958. Nelle varie versioni ne sono stati costruiti 878 e ancor oggi ne sono rimasti in servizio commerciale circa 130.
Uno di questi 878 con le opportune modifiche del caso, vola anche in Italia, con la sigla KC707, ovvero, è l'aereo cisterna impiegato dall'aeronautica militare per rifornire in volo i Tornado, gli F16 e il Typhon (lgs. Eurofighter)
Verrà a breve sostituito dal B767 la cui consegna è prevista entro fine 2006.
QUOTE(domenico.danieli @ May 17 2006, 11:43 PM)
Uno di questi 878 con le opportune modifiche del caso, vola anche in Italia, con la sigla KC707, ovvero, è l'aereo cisterna impiegato dall'aeronautica militare per rifornire in volo i Tornado, gli F16 e il Typhon (lgs. Eurofighter)
Verrà a breve sostituito dal B767 la cui consegna è prevista entro fine 2006.
Verrà a breve sostituito dal B767 la cui consegna è prevista entro fine 2006.
Quello a cui ti riferisci è il Boeing 707-3F5C, modificato Tank, mentre ci sono altri velivoli derivati dal 707, come il famoso Boeing KC-135R, costruito in ben 800 esemplari (di cui 500 ancora in servizio) con numerazione a parte, quindi non entra nel conto di quelli commerciali.
Sempre basati sul B707 ci sono i famosi AWACS, la maggior parte dei quali ancora operativi.
Allego foto del KC 135 e dell' AWACS e del 707-3F5C (KC).
(Notare le differenze tra il primo e l'ultimo)...
Saluti
Pietro
Messaggio modificato da ea00220 il May 18 2006, 12:27 PM
Visto che siamo qui a spargere sapere aggiungo che i 4 dell'AMI provenivano dal Portogallo, ex TAP, poi con matricole MM62148-51
Saluti, Dino
Saluti, Dino
QUOTE(Dino Giannasi @ May 18 2006, 01:07 PM)
Visto che siamo qui a spargere sapere aggiungo che i 4 dell'AMI provenivano dal Portogallo, ex TAP, poi con matricole MM62148-51
Saluti, Dino
Saluti, Dino
si , però visto che sei venuto a spargere sapere, spargilo un pò più spesso visto che sei sparito quasi definitivamente.....
ciao Dinone...
e va beh...rifatti gli occhi con 4 pezzetti che valgono poco.....
però almeno ci sono....sennò qui il 3D fra 2 settimane è finito....
vado...:
e poi è arrivata lei e......
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
Messaggio modificato da bibbuccio il May 18 2006, 04:35 PM
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
Messaggio modificato da bibbuccio il May 18 2006, 04:35 PM
QUOTE(bibbuccio @ May 18 2006, 04:34 PM)
e poi è arrivata lei e......
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
Ma le mutande le aveva in tinta con il reggiseno?...
QUOTE(bibbuccio @ May 18 2006, 05:34 PM)
e poi è arrivata lei e......
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
e addio foto....
dalla terrazza si vedeva una crema, e anche se dal viso sembrava un pechinese, io mi guardavo il resto.....
e va beh...in terrazza API con il caldo si cominciano a fare anche quasti incontri verso l'ora di pranzo....
Fabbri' aspettami che domani arrivooooo
vabbe' magari arriva pure qualche balda giovincella