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Trieste Air Show - 8.8.2004
Alcune mie foto con la D70
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Giuliano_TS
Messaggio: #26
"comunque sono sicuro che un 125 o un 90 sia un tempo ancora sufficiente per fare foto a mano libera"

Flanker78, ti ringrazio per i consigli, a cui cercherò d'attenermi in qualche prossima occasione. Molto simpatiche le foto dell'aeronautica al femminile!

"Questo è una foto fatta con il nikon 70/210"

Bella foto, ed il 70/210 dev'essere un gran bell'obiettivo.

Saluti e buone foto a tutti.
Flanker78
Messaggio: #27
QUOTE (giulianodits @ Aug 18 2004, 07:10 PM)
Flanker78, ti ringrazio per i consigli, a cui cercherò d'attenermi in qualche prossima occasione. Molto simpatiche le foto dell'aeronautica al femminile!


Grazie Giuliano!!!! Pollice.gif
In questo caso l'ottica utilizzata è un 80-200 f/2.8.
Alle prossime foto...!! wink.gif Fotocamera.gif
Argox44
Messaggio: #28
Grazie per i complimenti,
Una vecchia regola fotografica diceva" il tempo di scatto minimo (1/xxx) per evitare il mosso deve essere pari alla lunghezza focale dell'obiettivo usato, mi spiego:
con un obiettivo da 200mm il tempo di scatto minimo dovrebbe essere 1/200s,
obiettivo da 300mm tempo 1/300, e così via
p.s. la regola vale anche per le focali corte rolleyes.gif rolleyes.gif
Flanker78
Messaggio: #29
QUOTE (Argox @ Aug 19 2004, 12:26 PM)
Una vecchia regola fotografica diceva" il tempo di scatto minimo (1/xxx) per evitare il mosso deve essere pari alla lunghezza focale dell'obiettivo usato, mi spiego:
con un obiettivo da 200mm il tempo di scatto minimo dovrebbe essere 1/200s,
obiettivo da 300mm tempo 1/300, e così via

E' vero...ecco perchè molti fotografi in queste manifestazioni aeronautiche utilizzano i monopiedi.
Avere a che fare con i tele e con certe regole accademiche (come quella dei tempi adatti agli elicotteri) rende essenziale l'uso di questo accessorio. rolleyes.gif
Giuliano_TS
Messaggio: #30
Considerate però che con una reflex digitale l'angolo di campo d'un 300 mm corrisponde a quello d'un 450 mm .....
per cui mi sembrerebbe logico che anche i tempi minimi per evitare il micromosso debbano essere variati in proporzione, per cui: o utilizziamo tempi veramenti molto brevi o effettivamente ci attrezziamo con almeno un monopiede.

Per completare la panoramica del Trieste Air Show, che comprendeva anche l'esibizione d'aerei ad elica, allego un'immagine delle acrobazie d'una piccola pattuglia monomotore.

Saluti smile.gif .

Immagine(i) allegate
Immagine Allegata
 
Flanker78
Messaggio: #31
Nono vorrei dire castronerie...ma sono le Breitling Eagles????? huh.gif
3 Su-29 (biposto) e un Su-31 (monoposto)
Giuliano_TS
Messaggio: #32
Sono costretto a cospargermi il capo di cenere ph34r.gif ...
ma proprio non saprei dirtelo: le delucidazioni fornite dagli altoparlanti erano confuse perchè erano lontani dalla mia posizione e non ho disponibile nessun programma della manifestazione.

Ciao.
Giuliano_TS
Messaggio: #33
Per un'eventuale identificazione, allego altra foto da cui si può verificare che la pattuglia è composta da 5 elementi su due diversi modelli d'aereo.

Ciao.

Immagine(i) allegate
Immagine Allegata
 
Flanker78
Messaggio: #34
Ho indovinato solo a metà...adesso si vede meglio. rolleyes.gif
Gli aerei sono quelli descritti prima, la pattuglia è quella dei Red Bull.
Flanker78
Messaggio: #35
...i piloti sono quelli delle ex Breitling Eagles...a quanto pare l'unica cosa che è cambiata è lo sponsor.
Ho sbagliato solo per un terzo (il team e gli aerei erano quelli). tongue.gif
Argox44
Messaggio: #36
Ecco una foto dei Red Bull a pratica di Mare
 
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