FORUM NIKONCLUB

Bene, una granita al caffè ci sta proprio bene direi.

Ma l'avete letto di quello che la settimana scorsa a Firenze è atterrato senza carello?

saluti, Dino

Quello che si e' perso una ruota del carrello anteriore?

Naaa, quello con il Trinidad che si è scordato di abbassare il carrello... ed è atterrato sulla pancia.

saluti, Dino

Ah si, l'ho letto su aviazionecivile

Dal sito ANSV http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=662

Messaggio modificato da zanzo79 il Jul 8 2006, 05:49 PM

Si, ma qui non sono riportate le sue dichiarazioni alla Polaria subito dopo l'incidente: dice che era distratto, perchè era immerso in altri pensieri...

Ora, va bene qualsiasi preocuppazione o altro (ma se è così forte sarebe meglio non volare e prendere un bel treno), ma mentre si atterra io penserei principalmente a riportare il culetto a terra sano e salvo... mah...

saluti, Dino

Si si l'ho letto... Pazzesco!
Ma scusa Dino, non ci sono allarmi anche sui piccoli aerei da turismo quando durante l'avvicinamento non si ha abbassato i carrelli? Sui liner ci sono allarmi visivi e sonori, ma sugli aerei più piccoli non so...

E' meglio però che ripassi anche su questo settore: forse riesco ad organizzare un voletto in VFR uno di questi week-end sopra Vicenza. C'è un amico dell'aeroclub che mi ha invitato a fare un voletto... Spero che la cosa vada in porto, e in caso avrò sicuramente con me la D50 così vi farò un bel resoconto in stile "Dino" (concedetemelo dai, anche se ovviamente non oso nemmeno paragonarmi a quel pozzo di sapienza aeronautica che è Mr. Giannasi...)

nun ce posso crede.....me sà che la gente se buca co l'acqua de li gnocchi scaduta...

Si ci sono... c'è un allarme acustico che cresce di intensità e le tre luci che dicono se il carrello è su o giu.
Solo che se uno è ancora con la testa tra le... nuvole invece che sulla pista che si avvicina, non fa la checklist, si scorda del carrello, non vede le luci e non sente il cicalino.
E' una catena di errori, ma può capitare, eccome se capita...

saluti, Dino

ps. foto di da per sopra intorno, ecc ecc Vicenza a iosa mi raccomando

Non credere, capita anche ai più seri e accorti. Purtroppo il fattore umano è l'anello debole della catena. Per questo è meglio volare in due anche nel VFR, e nel trasporto civile è obbligatorio.
Comunque ha fatto delle scintille, ma delle scintille... e un bel 180° prima di fermarsi. Per fortuma niente di grave, questa è sempre la cosa più importante.

saluti, Dino

A proposito, queste ve le avevo fatte vedere?







Messaggio modificato da Dino Giannasi il Jul 9 2006, 12:20 AM

Mi scusiii, mi darebbe anche due carciofi e un mazzo di cicoriaaa..

Presumo che elica &co siano ridotti male, il brevetto mi sa che glielo bruciano

Siete tutti astemi?Non siete nacora passati dal bar,un bel bicchierone di acqua ve lo offro , vi aspetto

ragazzi......ma che stà succedendo....
sono caduti 2 aerei in 2 giorni.....

Non è scientifico, però c'è un fenomeno detto "a grappolo": come quando l'estate scorsa caddero 4 aerei negli stessi giorni.
Se guardi dove sono successi vedi che fanno parte dei paesi che stanno ai primi posti nella triste classifica degli incidenti.

saluti, Dino

Aoooo ma 'ndo siamo finiti?

Chi vuole un camparino?

Pippatona

Belle, sono un tifoso del MD-11 e in livrea Alitalia cargo mi pare particolarmente bello.

A proposito di livree originali...

Western Pacific

saluti, Dino

fichissima.....
ammazza che spettacolo la livrea WP.......grazie dino...

belle foto riccà...quella dell'erofly mi piace proprio....

haoooooooooooooo.........
ma che fine avete fatto tutti quanti ???

che facciamo per Pratica di mare ???

cominciamo ad organizzare adesso per settembre ??
ce la facciamo a fare un radunetto di quelli carini ??


vabbè....è presto ancora....però potremmo cominciare a parlarne....

Si lavora Fabrizio, si lavora. Io almeno, e come sempre questo è uno dei periodi peggiori.
Ma che ci vuoi fare bisogna raggranellare due soldini per pagarsi questo hobby costosissimo della fotografia. Se avessimo scelto Canon si spendeva meno, ma con le Nikon... ehm...

Va bene, per mantenere alta la discussione posto un paio di immagini. E' il nostro mitico Cessna 172FR con motore da 210Hp, adesso in revisione totale. Un piccolo omaggio in attesa del suo rientro in linea volo, colto durante un esuberante decollo..... Pure per loro c'è da lavorare...

saluti, Dino

io oggi ho "staccato" presto perche' alle 9 si e' scatenato un temporale di quelli coi fiocchi e ho prefrito spegnere tutto.
Quando c'e' Pratica?

Settembre....mi sembra il 17 ma devo informarmi bene....

che fai la seconda a Roma ?? e dai...faccelo un pensierino....

o Dinoooooo.....
è con questo che si farà il giretto di ricognizione ?

che spettacolo ragazzi...

Nun me tenta'...

Vieni, vieni e stai tranquillo per il tuo 12-24. I progressi che hai fatto in PP in questi ultimi giorni - veramente notevoli - hanno meritato l'amnistia per il tuo obiettivo !
A parte gli scherzi, meriti un plauso per l'umiltà con cui hai accettato le critiche e per lo sforzo che hai fatto per migliorarti.
Bravo !


Saluti

Pietro

Grazie Pietrone

Ora sono piu' tranquillo per il 12-24