FORUM NIKONCLUB

Bibbuccio, se non cambi il titolo alla foto, la prossima volta che ci incontriamo dalle parti dell'aeroporto dovrò fare finta di non conoscerti e ti toglierò il saluto...

Saluti

Pietro

Pietroneeeeeeeeeee.........
hai ragione anche tu.....è un 737.....per corregerla dovrei ripostarla.....
non togliermi il saluto ti prego......
se vuoi me lo incollo a spalla un 737 e te lo porto sotto l'ufficio....

Eh ! Eh !... Sotto l'ufficio quelli non mancano... Vedi se puoi far rimettere in servizio il Concorde, quello, dal vero, l'ho visto solo 4 o 5 volte. E sarebbe pure da farci un appostamento per uno scatto, no ?

Saluti

Pietro

Tranquillo.....per quanto riguarda il Concorde, farò uno squillo a qualcuno molto in alto.....parecchio in alto....chiamo il comandante del 747 che stà andando a Singapore....( più in alto di così......11.000 mt circa )

salutone....x domani non se ne fà nulla.....ti dò poi conferma per giovedì.....

Ragazzi questa livrea è passata alla storia.......
che bello....peccato non sia più possibile vedere uno spettacolo simile....

Non per essere curioso, ma la foto è tua???? Sei entrato in rampa a Fiume alla fine degli anni 90????

Mannaggia ai romani sfaticati: usa il ditino pigro per pigiare sul tastino della tua argentata D50, affronta i militari di pattuglia e le sferzate del gelido vento invernale, vai a Fiumicino e scatta qualche giga di foto. E poi postale qui che ci fa piacere...

saluti, Dino

ps. se ti interessano le livree particolari ne avrei qualcuna da segnalarti davvero spettacolare.

Messaggio modificato da Dino Giannasi il Feb 14 2006, 11:04 PM

o Dinooooo....
ma quale mia.....la foto l'ho trovata su un sito....
era troppo bella la livrea della perugina sul 747.....

per quanto riguarda il giga di foto credo che se tutto và bene e non piove, giovedì vado a scattare una bella carellata di decolli ed atterraggi insieme a Pietro....

per i militari non ne parliamo....domenica ho fatto un salto con moglie e pargoletto a fiumicino....come ho tirato fuori la D50 si sono inferociti ....
alla fine m'avevano veramente rotto i cogxxxni e l'ho presi a parolacce dall'altra parte del recinto......poi sono andato in polizia visto e considerato che mi avevano detto che la mia targa era segnalata al commissariato di polizia di fiumicino....
nessuno sapeva nulla e tutti mi guardavano come se fossi pazzo....
adesso stampo la circolare enav e la metto in macchina.....la prima guardia che si avvicina a rompere gli zipitei, si troverà la circolare accortocciata ed infilata dove se la sente meglio....
e non se ne può più di sta storia.....

e va beh.....haooooooooo....che aspetti a segnalare il sito di livree particolari ????
dai che sono curioso.....
per il momento un abbraccione a tutti e buona notte....

Appunto, per questo l'ho detto.... Allora metto anche io un paio di foto fatte non da me, ma a me... In mezzo a tanti aerei grandi e grossi qualche turistico ci sta bene.
Questi siamo noi che facciamo un basso passaggio sull'aeroporto di Lucca (autorizzati) per salutare un amico che abbiamo accompagnato.

Bisogna accontentarsi, sono fatte con una compattina.


L'aereo è il Mooney M20 del nostro AEC.


saluti, Dino

che siete stati autorizzati non ci credo....siete dei pirati aeronautici e sicuramente avete pure abbattuto qualcuno , secondo poi vorrei sapere come fai ad entrare dentro quella scarabattola.....
me lo spieghi ?

P.S
carina la seconda...con una reflex sarebbe stata un'altra musica....

Messaggio modificato da bibbuccio il Feb 15 2006, 05:27 PM

complimenti a tutti per le foto,ne ho un paio fresche fresche.



.

ciao a tutti Danny

e bravo Danny.....
così anche tu quando capita ti diletti a fare foto agli aerei....
belle....nitide e sature di colore...
postane altre che ci fà piacere....
Fabrizio

Complimenti a te, bello il Pilatus... Sono fresche davvero lassù, eri vicino a Samedan?

saluti, Dino

Rispondo con piacere.
Eravamo autorizzati: il bischero si può fare a piedi, in aereo no (ma personalmente nemmeno in moto o in auto).
Quella scarabattola è un signor aereo, che fila che è un piacere. E' una sorta di gran turismo dell'aviazione.

Queste le sue dimensioni raffrontate a noi (location Elba Marina di Campo):


In effetti riconosco che per me il Mooney è stretto, ma è fatto così per motivi aerodinamici, e mi sacrifico *volentieri*.
Ci si entra così, anche se questo è un altro aereo, un Turbo Arrow, più comodo per certi versi, ma anche lui come il Mooney con un solo portello a destra (location l'Aquila Preturo).


Concordo che una reflex rende meglio, ma non potevo obbligare l'amico a farci un servizio fotografico con una D2x....

saluti, Dino

o Dinoooo.....e lo sò che eravate autorizzati.....e si scherzava....
la scarabattola è inteso per un aereo molto piccolo, ma non perchè non vale nulla....
e comunque secondo me non eravate autorizzati

porca miseria come ti vedo sacrificato nel salire in questo aereo....ti rompi la schiena ogni volta suppongo....
ma fammi capire....devi camminare sull'ala per salirci ?
è se metti inavvertitamente un piede su un flap non lo danneggi ?

invece per quanto riguarda la reflex posso suggerirti di prendere a sediate e a sgabellate colui che rimane a terra per fotografare, affinche fotografa con la reflex......e neanche tua o di qualcun'altro....noooooo....se la deve comprare appositamente per fare le foto a voi....e sennò che amico è ?

ovviamente si scherza......
mi piacerebbe farmi una passeggiata su quelle scarabbattole.....e non poco direi...

e va beh...

riprendo tra un pò ....ho da fare qualche cosina...a dopo...

Ti ricordo che sarebbe meglio togliere il link alla foto nella risposta, per non appesantire inutilmente il forum.

Lo so che scherzi, e io ho detto che invece quando andiamo su NON si scherza.
Per il resto ho messo apposta la foto: si sale mettendo un piede sul predellino e poi sull'ala, si, ma SOLO sulla zona nera che vedi. In effetti sul resto dell'ala o sulle superfici mobili (flap e alettoni) è VIETATISSIMO salire, anche appoggiarsi, ecc.
Non mi rompo la schiena, ma in effetti sto un po' sacrificato. Si sopporta con piacere comunque, tanto sto scomodo anche in auto...

Dentro a questo invece ci stavo più comodo, vediamo se indovini cosa è... Non è più in flotta, e comunque offre l'occasione per fare vedere com'è il cockpit di un liner di qualche anno fa.


saluti, Dino

ps. per la carabattola quando vuoi anche se ti garantisco che non è per niente facile fare foto da dentro, ma questo è un altro discorso...
pps. scusate se vedendo la foto si incrina il monitor, ma di pronte ho solo questa...

lo sò che và tolto il link, ma io l'ho lasciato volutamente per far vedere la foto a cui mi riferivo....
per il giretto in areo mi farebbe veramente piacere.....
se mi dici che non c'è problema bisogna organizzare .....

che dire dino....gli interni degli aerei non li conosco per niente e quindi mi rimane impossibile capire di che si tratta....
dimmi dimmi....e manda anche il link delle livree strane e particolari...

Dino, direi che si tratta di un B747-100 o un -200...
Giusto?

Ragazzi, so che è una domanda O.T., ma come fate a incorniciare le foto con anche il logo della nikon?
Che programma usate?

qual'e' la circolare enav? cosa dice? sai interesserebbe anche a me ,anche se a a malpensa oramai quasi nessuno scassa piu', io faccio le foto praticamente sotto il naso dei militari e nessuno mi dice niente (sgrat sgrat )

La foto dove si vede dino nela cabina di pilotaggio è stata scattata all'interno di un B747-200, lo deduco dalla piattaforma inerziale honeywell che si vede nella consolle centrale, e per via della configurazione degli apparati com-nav. Dino eri un jumbo dell'alitalia?
Lo immagino perchè vedo dei airway manuals della atlas, solo loro li usavano. Dico bene?

Max Thorton

Pure io ho volato sebbene per poco con il mooney, un m20k. Confermo che è un pò scomodo da salire ma dentro si sta gran bene. In volo è piacevole da tenere, molta automazione, peccato che l'autopilota era sempre in avaria...
Nella maggior parte dei monoplani da turismo ad ala bassa si accede all'abitacolo passando sulla semiala, naturalmente ci sono dei camminamenti segnalati chiaramente, così si evita il rischio di non pestare le superficie aerodinamiche mobili. Mi ricordo in questo modo il Grob G115 che è un plasticone lento ma ben fatto e il mitico, mio adorato, Siai Sf 260 sul quale talvolta volo ancora, altre emozioni, non c'è paragone tra quest'ultimo e gli atri citati!

Max Thorton

.

Ciao Dino ero a Pontresina


Danny

guarda qui.

ciao Danny

Complimenti a Pistol-Alex e a Max. Era il B747-230 I-DEMY a Fiumicino.
Qui si vede meglio e con le luci accese a sera fa anche un po' di spettacolo:


Belle macchine, tutto ferro vero e con un crew di 3 persone a differenza di quelli attuali che volano solo con 2 piloti senza ingegnere.
L'occhio attento che solo un professionista come Max può avere ha riconosciuto anche gli Airway Manual Atlas AZA dalla copertina verde...
Scusate la qualità, sono "vecchie" diapositive scannerizzate senza rispetto.

saluti, Dino

Dinoooooo.
ma l'animale di cui ho ripostato la foto ( sennò mi dici che appesantisco il forum )
lo hai pilotato o solo fatto le foto ?