FORUM NIKONCLUB

Per qualche ragione, oggi mi sono tornate in mente le "statuine da tappo del radiatore" delle auto d'epoca.

Bella Davide, anche io dovrei avere qualche tappo del radiatore in giro nel forum

ma nel 90' che macchina avevi ?

Direi, una Peugeot 205. Ma potrei sbagliarmi, é passato molto tempo.

Deduco che come me ce ne sono state una sfilza, la mia lista avendo avuto tante baracche è assai lunga.

Con aggiunta di qualche moto, di tutte le razze.

Messaggio modificato da sarogriso il Dec 7 2021, 11:54 PM

In 35 anni ho avuto 3 auto italiane e 0 moto.
In compenso FE2, N8008 (la F801 usa), D100 e Z6 + 4 compatte digitali di cui 3 nikon.
Anche voi più Nikon che motori? Ciao e buona festa dell'Immacolata a tutti i nottambuli del bar.

Prima la lista delle moto, iniziata a 14 anni:
Vespa 50 ( di mio padre ) - TM 50 regolarità ( usato ) - Vespa 125 ET3 ( nuova ) - Morini 3 1/2 Sport ( nuovo ) - Cagiva Ala rossa 350 ( nuova ) - Honda FX Vigor 650 - usata
che uso tutt'ora da 19 anni ( un trattore ) in pratica mai stato senza una moto

Macchine, una fila di trappole:
partiamo dal 78 con A112 E ( semestrale ) - Fiat 127 ( usata ) - Fiat Ritmo 70 ( usata ) - Fiat Panda Young ( nuova ) - Ford Focus ( nuova ) - Fiat Uno ( usata ) - Fiat Punto ( usata ) - Skoda Roomster TSI ( nuova ) - Fiat Panda 4x4 1300 ( usata ) che uso tutt'ora per boschi da pensionato, minuscola ma si arrampica ovunque.

Però dai, in tutto ho fatto un solo incidente con la prima auto nell'81 e poi niente altro e fino a oggi nessuna multa per velocità, l'ultima una decina di anni fa per le cinture.

Messaggio modificato da sarogriso il Dec 8 2021, 01:50 PM

io in 35 ne ho avute quattro, considera però che quella attuale l'ho acquistata nel 2007




Saro,.... lascio stare i motori perché ho avuto solo un benelli 48, e un ciao( quello con il manubrio a V )

per le auto a parte le quattro acquistate da me, ho usato le prima volte con il foglio rosa l'auto di mia sorella, giusto per fare scuola guida,...era un NSU Prinz (per fortuna rossa)
ricordo che c'era un colore(non ricordo quale) che portava la gente a fare degli strani scongiuri

comunque la mia prima auto acquistata usata nel 1985 è stata una fiat ritmo 60 ...auto pesantissima per quel motore piccolo, ma io gli ho fatto anche l'impianto GPL

la seconda e stata una Lancia Delta 1300L, acquistata di 6 mesi era targata (TO) , mentre le targhe della mia zona all'epoca erano (FO) forlì

poi,(non ricordo in che anno) l'acquisto della rover 214Si, rispetto alle precedenti era tutta un altra storia, 1400cc,16 valvole, e 103CV, è stata la mia prima auto a benzina verde, ma se non ricordo male che erano i primi anni di questi tipi di motore e per arrivare e i cavalli in rapporto alla cilindrata erano sempre pochi, questa a me invece sembrava una vera sportiva ....peccato che quest'auto per un problema di progettazione del motore portava bruciare la guarnizione della testa a 100mila Km e puntuale quasi come un orologio svizzero intorno ai 100 mila si è bruciata, ma io ho avuto il coraggio anche di rifarla nuova...poi poco dopo l'ho buttata

la mia attuale auto invece è una bellissima Toyota Auris 1600 e 126Cv a benzina acquistata nel 2007, è un record di durata, e spero vada avanti ancora per un po',...non ho nessuna voglia di acquistare un altra auto.....piuttosto mi prendo una serie Z ...e non parlo di BMW

No, non veramente, é solo la mia memoria che fa cag...

Quelle che ricordo (non necessariamente nell'ordine):
Fiat 850
Mini minor, quella vera
Fiat 128 coupé
Ford Escort (quella a trazione posteriore )
Peugeot 205
Citroen AX
Citroen C5 (in comproprietà)
Citroen Xsara Picasso
Nissan Note
Renault Megane

Ma anche...
Moto Guzzi Stornello 125 (poi portato a 160... )
Aermacchi Harley-Davidson Ala d'Oro (credo) 350
Honda 500 bicilindrica fronte marcia
Moto Guzzi V35 II

Però tutto questo in 50 anni...

la mia seconda auto mi è durata 17 anni, poi nel 2009 si è rotto il cambio e non trovavo più un ricambio
dal 2010 auto nuova aziendale poi riscattata
Al momento di andare in pensione nel 2019 mi sono tenuto il vecchio diesel di 10 anni ma con solo 55Mmetri
e mi sono comprato una Z6 nuova al posto della D100 con soli 6Mpxl del 2004.
Spero adesso che entrambe durino il più possibile
Per l'auto la giusta manutenzione, per la Z6 tante coccole e nuove lenti S

E una bella Z come Zagato? Vestiti per macchine d'altri tempi.

Le migliori: Fiat 850 con il tubo di sfiato sotto dove uscivano le fumate dell'olio e la Escort che beveva come una dannata.

Beh, la Mini beveva più olio che benzina, e la devo ringraziare perché é con lei che ho imparato ad avere il "piede leggero" per i consumi...
E il 128 coupé 1100 aveva il carburatore doppio corpo... Finché restavi solo nel primo, ok. Se cominciava ad aprirsi il secondo, l'ago della benzina andava giù a vista... Per non parlare della carrozzeria a ruggine portante .
Non ricordo che la Escort bevesse così tanto, ma in compenso era un mulo incredibile, Non si fermava MAI. E con la trazione posteriore, sulla neve era una goduria...
La AX era piccola e spartana, ma anche lei non si fermava mai, era stabilissima e aveva il rapporto peso-potenza di una Alfetta. Una bestia... Le poche volte che l'ho usata "tirando" faceva paura.
E la C5 é stata di gran lunga l'auto più confortevole su cui sia mai salito. Le idropneumatiche Citroen sono ineguagliate e ineguagliabili, sotto questo aspetto.
La Megane mi sta sorprendendo per i consumi, soprattutto in città ed extraurbano "standard". Per ora il mio record (su un intero pieno, circa 1.200 km) è 3.9 l/100km, che mi sembra niente male. E ho fatto una lunga serie di pieni a 4.0... Ora é inverno e io giro molto su tratte di pochi km, praticamente in paese, per cui sto consumando molto. Ma resto comunque sui 4.5 l/100km, che non mi sembra affatto male per una macchina del genere.

Io non me le ricordo in fila (patente B del 1971)
127 usata metano
Audi 50 (poi diventata la VW Polo) benzina
VW Passat metano
Erano auto che, nuove, costavano due milioni.
Alfasud metano usata (cesso)
Ritmo diesel fino 300.000 km passata al cognato che è arrivato a 500.000, senza rifare il motore
Volvo 850 usata GPL portata a 560.000 km
Multipla metano usata (altro cesso)
Citroen C4 diesel (in carica)
Li toglieranno, ma i diesel sono i motori migliori.

Moto. Poche
Lambretta LUI lo scooter degli anni 70 (così era detto)
Gilera 125 cc 5v grigia (avevo anche un set di gomme da neve)
DKW 125 cross usato

Messaggio modificato da alcarbo il Dec 16 2021, 05:08 PM

La Ritmo diesel l'aveva mia sorella e ci potevi attaccare l'aratro,
le Alfasud marcivano come le mele ammaccate dentro la cassetta.

Confermo entrambe le cose

Ciao Davide.
Ciao a tutti.
Vado in ferie.... sine die-

Anche io concordo. Ritmo diesel 500.000 km senza rifacimenti. Mettendo benzina nel gasolio, marciava anche nel 1983 (dico bene ?) l'anno del 25 sotto zero per due mesi.
Peggio dell'Alfasud ci fu solo la Alfa 33 4 ruote motrici. Inguidabile

Messaggio modificato da alcarbo il Dec 25 2021, 10:49 AM

Che anni e che macchine che giravano!!!
Ci furono anche degli autentici orrori che circolavano: La Daf variomatic, le Zaz e le Moskvich, Prinz Nsu, Simca 1000

Ciao Alfredo

Buone feste.

Ciao Saro.
Ciao a tutti, sempre

La prinz NSU era la peggiore

Però una Fiat Ritmo D 1983 (1700 credo) a 500.000 km fu piccolo record

Messaggio modificato da alcarbo il Dec 26 2021, 11:45 AM

La Volvo P1800 dei record con oltre 5,2 milioni di km percorsi ..

https://www.motorionline.com/volvo-p1800-re...ni-di-km-video/





PS.Adesso invece fanno le auto a scadenza.
Durano un tot di km
E se per caso giri poco, scadono anche prima dei km concessi (vanno a tempo)
Dico bene ?

Messaggio modificato da alcarbo il Dec 26 2021, 11:54 AM

Ciao Alfredo,
il mio ex vicino di casa la Prinz l'ha tenuta, se non ricordo male, fino al 1995 o giu' di li'.Quando la usava la spingeva a motore spento dal garage alla strada,( una ventina di metri circa) che logicamente di traverso la occupava tutta essendo una strada privata e chiusa che serve otto villette.
poi con tutta calma chiudeva il cancello , il garage,usciva dal cancelletto pedonale, saliva e accendeva il motore.Venti manovre per mettersi nel senso di marcia,stava fermo alcuni minuti per scaldare il motore e poi partiva ai dieci all'ora. Era un rituale che al suo dirimpettaio dava talmente fastidio che gli parcheggiava una macchina proprio di fronte al suo cancello. Bhe' come sia andata a finire potete immaginarlo.
A proposito di record, a un Daily anni ottanta che usavamo in ditta, l'abbiamo dismesso nel 2008 con ben 580.000 km che oltre ai normali tagliando tenendo sempre controllato freni gli abbiamo cambiato solo una volta la cinghia di trasmissione e la frizione. Un "mulo", mai fermo.
Hai ragione da vendere quando dici che certe automobili adesso sono a "tempo". Difatti se guardi sotto il cofano quando le comperi, scopri la data di scadenza proprio come la Culaccia
Ti auguro un Buone Feste. Stammi bene, Giumarty

Bah, bah... 580.000 km, che sarà mai.
Vuoi mettere con QUESTA VOLVO?

Insomma, se uno sceglie bene, con una SOLA auto, ci fa tutta la vita (5 milioni di km)

io in 36 anni, da quando ho la patente, non credo di essere arrivato neanche a 500 mila Km, neanche sommando quelli fatti con i mezzi aziendali e quelli fatti nel servizio militare(ero un autista)

per aumentare il chilometraggio mi potrei sdoppiare...