Ho iniziato ad andare per piste nel 1970. Nel 1975 ero a Monza quando poi Lauda vinse il suo primo mondiale in Ferrari contro Fittipaldi in McLaren
Credo di aver imparato a distinguere a vista chi aveva più fegato nel curvone di Monza, di più alle due di Lesmo e nel curvone di Imola dove è morto Senna oppure prima della staccata della Tosa ed in tanti altri luoghi.
Detto questo, è impossibile fare una classifica. Però ricordo cosa dicevano di Senna con rispetto (ed a volte rancore, come Prost) gli altri piloti.
Ba' acqua passata
Credo di aver imparato a distinguere a vista chi aveva più fegato nel curvone di Monza, di più alle due di Lesmo e nel curvone di Imola dove è morto Senna oppure prima della staccata della Tosa ed in tanti altri luoghi.
Detto questo, è impossibile fare una classifica. Però ricordo cosa dicevano di Senna con rispetto (ed a volte rancore, come Prost) gli altri piloti.
Ba' acqua passata
Il problema di Senna è che aveva un carattere molto forte e deciso... e quindi un po' antipatico.
Però, oltre al naturale antagonismo, c'era anche molto rispetto per gli altri piloti: un esempio su tutti.
Alla fine degli anni '90, ogni minima traccia di fair play è sparito... Lo sport è diventato business e negli affari non si guarda in faccia a nessuno.
Qui l'ultimo esempio di "cortesia" tra piloti dell'era recente.
Però, oltre al naturale antagonismo, c'era anche molto rispetto per gli altri piloti: un esempio su tutti.
Alla fine degli anni '90, ogni minima traccia di fair play è sparito... Lo sport è diventato business e negli affari non si guarda in faccia a nessuno.
Qui l'ultimo esempio di "cortesia" tra piloti dell'era recente.
QUOTE(Davide-S @ Oct 30 2012, 06:35 PM) 
Qui l'ultimo esempio di "cortesia" tra piloti dell'era recente.
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QUOTE(alcarbo @ Oct 30 2012, 12:02 PM)
.... Però Senna era una bestia da corsa. I suoi compagni dicevano che solo lui affrontava certe curve in un certo modo e ad una certa velocità. Nessuno poteva eguagliarlo. Poi pessimo carattere. Solitario e ...... finito male.
Senna for ever Senna over alls
Senna for ever Senna over alls
Anche per me Senna è un mito che va oltre i risultati in sè....trovo bellissimo questo ricordo di Prost:
QUOTE(Davide-S @ Oct 30 2012, 05:04 PM)
....
Raikkonen ha vinto il mondiale all'ultima corsa per merito suo e non certo per la vettura e qui ha aiutato tantissimo la lotta all'interno della McLaren che, se avessero fatto Alonso prima guida e Hamilton secondo e quindi gioco di squadra, il titolo sarebbe dello spagnolo.
....
Raikkonen ha vinto il mondiale all'ultima corsa per merito suo e non certo per la vettura e qui ha aiutato tantissimo la lotta all'interno della McLaren che, se avessero fatto Alonso prima guida e Hamilton secondo e quindi gioco di squadra, il titolo sarebbe dello spagnolo.
....
Ma perchè dovevano decidere che Hamilton doveva fare il Massa di turno? se non sbaglio si stava giocando il titolo pure lui all'ultima gara...
Come la Redbull due anni fa, sia Webber che Vettel erano in lotta per il titolo all'ultima gara, e non c'era un primo pilota....per me questo è lo sport, e tipicamente italiana la storia del primo e del secondo pilota, IMHO
poi si può discutere se sia fruttifera o meno questa filosofia, ma io preferirò sempre lo sport libero e senza ordini da dietro le quinte Graziano
Il discorso tra Vettel e Weber è diverso rispetto Alonso-Hamilton.
Nella prima coppia sono stati piloti già con una qualche esperienza, mentre Hamilton è arrivato in McLaren al suo debutto in F1.
Che poi è arrivato a giocarsi il titolo all'ultimo gp è stato solo per la macchina e perchè il team INGLESE ha voluto preferire il suo pupillo INGLESE anzichè il già esperto e campione del mondo Alonso: in diverse gare della stagione si è vista un palese diverso trattamento per i due piloti che ha portato ad Alonso di correre contro la Ferrari e contro la stessa McLaren, l'esempio lampante è stato quando lo spagnolo ha "sostato" al pit con dietro Hamilton.
Inoltre, ogni team fa i suoi giochi di squadra... più o meno sottili, di strategia o di elementi tecnici, ma le preferenze ci sono sempre state. La F1 è uno sport di squadra e quando il momento lo richiede, per il bene della squadra, è meglio fare chiarezza nei ruoli.
Cmq la Ferrari sta sempre attenta nel non mettere due galli nel pollaio; ovviamente i pro e contro sono per entrambe le ideologie
Nella prima coppia sono stati piloti già con una qualche esperienza, mentre Hamilton è arrivato in McLaren al suo debutto in F1.
Che poi è arrivato a giocarsi il titolo all'ultimo gp è stato solo per la macchina e perchè il team INGLESE ha voluto preferire il suo pupillo INGLESE anzichè il già esperto e campione del mondo Alonso: in diverse gare della stagione si è vista un palese diverso trattamento per i due piloti che ha portato ad Alonso di correre contro la Ferrari e contro la stessa McLaren, l'esempio lampante è stato quando lo spagnolo ha "sostato" al pit con dietro Hamilton.
Inoltre, ogni team fa i suoi giochi di squadra... più o meno sottili, di strategia o di elementi tecnici, ma le preferenze ci sono sempre state. La F1 è uno sport di squadra e quando il momento lo richiede, per il bene della squadra, è meglio fare chiarezza nei ruoli.
Cmq la Ferrari sta sempre attenta nel non mettere due galli nel pollaio; ovviamente i pro e contro sono per entrambe le ideologie
QUOTE(hroby7 @ Nov 3 2012, 09:42 PM)
sai che un po' mi spiace... ma solo un po'!!
Aspettiamo a vedere come va a finire. Che non faccia una rimonta strepitosa. Lo dico per scaramanzia. La rimonta la deve fare Alonso almeno fino al podio.
IDEONA
E se facessero girare qualche auto in senso inverso agli altri ?. Non dite che la corsa sarebbe più emozionante ?.
Ora lo propongo ad Ecclestone.
Messaggio modificato da alcarbo il Nov 4 2012, 11:52 AM
IDEONA
E se facessero girare qualche auto in senso inverso agli altri ?. Non dite che la corsa sarebbe più emozionante ?.
Ora lo propongo ad Ecclestone.
Messaggio modificato da alcarbo il Nov 4 2012, 11:52 AM
Innanzitutto grandissimo Kimi! dopo un'annata costantemente a punti e alcuni podi, è arrivata la vittoria...alla faccia di tutti quelli che dicevano che dopo 2 anni fuori dalla F1 non avrebbe fatto granchè...beh, è terzo nel mondiale e con una Lotus, non mi pare poco...
In secondo luogo, grande sfiga, l'ennesima stagionale, di Hamilton, mi è dispiaciuto, sembrava poter vincere abbastanza tranquillamente fino a lì...McLaren veloce ma come molte volte nel passato, spesso inaffidabile, forse cambiare aria gli farà bene, vedremo.
Quindi grande Alonso, il quale si conferma gran lottatore e capace di spremere la vettura sempre e ottenere il massimo quasi sempre, e grande anche Vettel, sicuramente le safety car l'hanno aiutato, ma le 21 posizioni recuperate son lì da vedere
Infine, mi ha fatto una gran pena il commento audio di Domenicali verso fine gara: "Vettel è terzo perchè Button si è addormentato"...mi son vergognato per lui quasi....Button l'ha tenuto dietro finchè ha potuto, ma la RedBull era più veloce e alla fine l'ha superato, e pure con un bel sorpasso
Ovviamente per gli uomini Ferrari, i giornalisti italiani e gli pseudo-tifosi, solo Alonso fa grande manovre. Gli altri invece hanno solo fortuna oppure si mettono d'accordo....ma poi proprio loro parlano! l'antisportività in persona, da vomitare.
E ancora a fine gara, sempre quell'idi.ota di Domenicali: "Vettel non può dire di non essere stato fortunato, le due safety car lo hanno aiutato" ci dimentichiamo delle prime gare dell'anno forse??!! la fortuna gira amico....semplicemente schifoso a mio avviso!
Adesso speriamo di vedere altre due belle gare....sulla carta sono piste favorevoli alla Ferrari, vediamo se il buon Domenicali troverà ancora da piangersi addosso...
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 4 2012, 05:08 PM
e con una Lotus, non mi pare poco...In secondo luogo, grande sfiga, l'ennesima stagionale, di Hamilton, mi è dispiaciuto, sembrava poter vincere abbastanza tranquillamente fino a lì...McLaren veloce ma come molte volte nel passato, spesso inaffidabile, forse cambiare aria gli farà bene, vedremo.
Quindi grande Alonso, il quale si conferma gran lottatore e capace di spremere la vettura sempre e ottenere il massimo quasi sempre, e grande anche Vettel, sicuramente le safety car l'hanno aiutato, ma le 21 posizioni recuperate son lì da vedere
Infine, mi ha fatto una gran pena il commento audio di Domenicali verso fine gara: "Vettel è terzo perchè Button si è addormentato"...mi son vergognato per lui quasi....Button l'ha tenuto dietro finchè ha potuto, ma la RedBull era più veloce e alla fine l'ha superato, e pure con un bel sorpasso
Ovviamente per gli uomini Ferrari, i giornalisti italiani e gli pseudo-tifosi, solo Alonso fa grande manovre. Gli altri invece hanno solo fortuna oppure si mettono d'accordo....ma poi proprio loro parlano! l'antisportività in persona, da vomitare.
E ancora a fine gara, sempre quell'idi.ota di Domenicali: "Vettel non può dire di non essere stato fortunato, le due safety car lo hanno aiutato" ci dimentichiamo delle prime gare dell'anno forse??!! la fortuna gira amico....semplicemente schifoso a mio avviso!
Adesso speriamo di vedere altre due belle gare....sulla carta sono piste favorevoli alla Ferrari, vediamo se il buon Domenicali troverà ancora da piangersi addosso...
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 4 2012, 05:08 PM
La fortuna aiuta gli audaci.
Nel caso di Vettel è verissimo.
Il pilota è stato veramente bravo a spingere e a crederci fino in fondo per tutta la gara: sono pochi i piloti che nonostante tutto spingono al 110% ad ogni giro per tutta la gara.
Però è anche vero che diversi piloti davanti a lui hanno avuto degli incidenti che lo hanno agevolato parecchio nella rimonta. Così come le due SC che lo hanno aiutato ad azzerare le distanze... e questo è una evidenza che non si può negare.
Come dicevo, se Vettel non avesse spinto dall'inizio alla fine non sarebbe arrivato sul podio, ed il podio se l'è meritato.
Nel caso di Vettel è verissimo.
Il pilota è stato veramente bravo a spingere e a crederci fino in fondo per tutta la gara: sono pochi i piloti che nonostante tutto spingono al 110% ad ogni giro per tutta la gara.
Però è anche vero che diversi piloti davanti a lui hanno avuto degli incidenti che lo hanno agevolato parecchio nella rimonta. Così come le due SC che lo hanno aiutato ad azzerare le distanze... e questo è una evidenza che non si può negare.
Come dicevo, se Vettel non avesse spinto dall'inizio alla fine non sarebbe arrivato sul podio, ed il podio se l'è meritato.
Questo è stato uno dei momenti più divertenti della F1! 
Adoro il finlandese di ghiaccio!
Graziano
Adoro il finlandese di ghiaccio!
Graziano
regolamento del prossimo anno: la redbull puo' usare solo tre ruote su quattro.
Leggete l'ultima pretesa della Fia:
http://it.eurosport.yahoo.com/notizie/form...-094256056.html
Che ipocrisia, sempre a pretendere che le persone appaiano per quello che non sono...ma è un pò diffusa ed insita ovunque questa schifosa abitudine, che dal mio punto di vista porta ad una società di falsi e opportunisti
Scusate, ma sono allergico a certe cose.
Graziano
http://it.eurosport.yahoo.com/notizie/form...-094256056.html
Che ipocrisia, sempre a pretendere che le persone appaiano per quello che non sono...ma è un pò diffusa ed insita ovunque questa schifosa abitudine, che dal mio punto di vista porta ad una società di falsi e opportunisti
Scusate, ma sono allergico a certe cose.
Graziano
E ancor più ridere mi fa la giustificazione finale: "ma i piloti di F1 non sono gli unici sportivi intervistati in queste situazioni: pensiamo ai boxers, ai giocatori di rugby..."
Evidentemente il genio che ha scritto il comunicato non sa nemmeno di che parla, poichè i rugbisti sono tra gli sportivi più spontanei e genuini che ci siano, e riguardo alla box, faccio un nome eccelso: Tyson probabilmente non hanno mai visto le sue interviste o presentazioni pre-gara, ma di tanti altri pure.
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 10 2012, 12:30 PM
Evidentemente il genio che ha scritto il comunicato non sa nemmeno di che parla, poichè i rugbisti sono tra gli sportivi più spontanei e genuini che ci siano, e riguardo alla box, faccio un nome eccelso: Tyson
probabilmente non hanno mai visto le sue interviste o presentazioni pre-gara, ma di tanti altri pure.Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 10 2012, 12:30 PM
Con le parole che ha detto propongo la squalifica di Vettel per le prossime due gare. 
E' l'unico modo per vincere il mondiale
Intanto rifacciamoci gli occhi e la bocca ...........
E' l'unico modo per vincere il mondiale
Intanto rifacciamoci gli occhi e la bocca ...........
Mondiale finito...
Gara emozionante...
Alonso fantastico...
3 punti...
Bilancio alla fine del mondiale:
Vettel bravo ma non eccezionale: la sua Red Bull è effettivamente una vettura superiore alla altre.
Alonso fantastico considerando la costanza di risultati e con che vettura è arrivato a giocarsi il titolo.
Avrei preferito che le cose andassero diversamente, non perchè sono ferrarista, ma perchè nel partire in 1° o 2° la vita si semplifica parecchio rispetto a partire 6°, 7° o 8°... ma purtroppo le corse sono così e con il vecchio sistema di punti, in cui la costanza di rendimento faceva la differenza, Alonso sarebbe stato campione...
Speriamo che il prossimo anno la vettura sia realmente competitiva.
Gara emozionante...
Alonso fantastico...
3 punti...
Bilancio alla fine del mondiale:
Vettel bravo ma non eccezionale: la sua Red Bull è effettivamente una vettura superiore alla altre.
Alonso fantastico considerando la costanza di risultati e con che vettura è arrivato a giocarsi il titolo.
Avrei preferito che le cose andassero diversamente, non perchè sono ferrarista, ma perchè nel partire in 1° o 2° la vita si semplifica parecchio rispetto a partire 6°, 7° o 8°... ma purtroppo le corse sono così e con il vecchio sistema di punti, in cui la costanza di rendimento faceva la differenza, Alonso sarebbe stato campione...
Speriamo che il prossimo anno la vettura sia realmente competitiva.
QUOTE(Davide-S @ Nov 26 2012, 09:17 AM)
Vettel bravo ma non eccezionale
Beh....insomma
Ieri ha fatto un garone
Per quanto mi riguarda...mondiale meritatissimo
Alonso è una garanzia, speriamo in una stagione più fortunata (con una Ferrari rinnovata)
Ciao
Roberto
Allora dico pure io la mia
Alonso, grandissimo, come gli ha detto Piquet a fine gara, che altro poteva fare di più? la macchina è stata inferiore quasi tutto l'anno rispetto alla Red Bull e pure alla McLaren (inaffidabile)
Vettel comunque ha meritato, ieri non è stata una gara facile, trovarsi ultimo al primo giro e con l'auto danneggiata non è una cosa da poco, e la rimonta per me è stata segno di una grande tenuta mentale.
Hamilton, sfortunatissimo, il più sfortunato dell'anno direi, con quella di ieri sono 3, se non 4 almeno le gare che avrebbe vinto e invece è finito a zero punti non per colpa sua, ma quasi sempre per cedimenti meccanici....4 vittorie certe sfumate sono 100 punti per lui e qualche punto in meno per gli altri, e lui è arrivato a 91 punti da Vettel...
In ultimo, vorrei sottolineare la grande stagione del rientrante Kimi Raikkonen, chiusa al terzo posto generale e con una vittoria e diversi podi all'attivo, terzo tra Redbull, Ferrari e McLaren guidando una Lotus...scusate se è poco...Ad inizio anno erano sicuramente di più i detrattori e i pessimisti (non io!), i quali dicevano che dopo due anni nei rally non sarebbe potuto essere competitivo...e adesso che dicono?
Simpaticissimo il suo fuoripista di ieri ahah
Spero la Lotus migliori, così da vederlo lottare per la vittoria sempre l'anno prossimo.
E pure Massa nelle ultime gara ha mostrato segni di ripresa...ero scettico sulla sua riconferma, vedremo.
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 26 2012, 09:42 AM
Alonso, grandissimo, come gli ha detto Piquet a fine gara, che altro poteva fare di più? la macchina è stata inferiore quasi tutto l'anno rispetto alla Red Bull e pure alla McLaren (inaffidabile)
Vettel comunque ha meritato, ieri non è stata una gara facile, trovarsi ultimo al primo giro e con l'auto danneggiata non è una cosa da poco, e la rimonta per me è stata segno di una grande tenuta mentale.
Hamilton, sfortunatissimo, il più sfortunato dell'anno direi, con quella di ieri sono 3, se non 4 almeno le gare che avrebbe vinto e invece è finito a zero punti non per colpa sua, ma quasi sempre per cedimenti meccanici....4 vittorie certe sfumate sono 100 punti per lui e qualche punto in meno per gli altri, e lui è arrivato a 91 punti da Vettel...
In ultimo, vorrei sottolineare la grande stagione del rientrante Kimi Raikkonen, chiusa al terzo posto generale e con una vittoria e diversi podi all'attivo, terzo tra Redbull, Ferrari e McLaren guidando una Lotus...scusate se è poco...Ad inizio anno erano sicuramente di più i detrattori e i pessimisti (non io!), i quali dicevano che dopo due anni nei rally non sarebbe potuto essere competitivo...e adesso che dicono?
Simpaticissimo il suo fuoripista di ieri ahah
Spero la Lotus migliori, così da vederlo lottare per la vittoria sempre l'anno prossimo.
E pure Massa nelle ultime gara ha mostrato segni di ripresa...ero scettico sulla sua riconferma, vedremo.
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 26 2012, 09:42 AM
Ero scettico anche io sulla riconferma di Massa ma SE l'anno prossimo riuscirà ad essere (possibilmente da subito) lo stesso delle ultime due gare pure Alonso potrà stare poco tranquillo. Il secondo posto ieri era suo e a niente è servito il sacrificio.
Quello che continuo a non capire è Domenicali, sempre dimesso. Sempre a dire aspettiamo, vediamo, acconteniamoci di quello che viene... da occhi esterni pare proprio una Ferrari senza vita che spera di vincere il mondiale solo sulla capacità del pilota e la sfortuna altrui (infatti solo per fortuna hanno agguantato il secondo posto della classifica costruttori). Per non parlare delle strategie che a volte lasciano perplessi. Vedi il Canada, ma vedi anche ieri. Prima lasciano Massa fuori a rischiare e perdere tempo con le slick sul bagnato, poi lo richiamano a montare le intermedie proprio quando era il momento di toglierle. Doppia perdita di tempo, a che serve una strategia così?
Quando contro hai delle scuderie vive nello sviluppo e reattive in pista è difficile. Se poi il tuo rivale diretto è uno che oltre ad essere un campione pare baciato dalla fortuna (almeno quanto basta a compensare delle innegabili sfortune), campa cavallo! Nelle ultime due gare safety car al momento giusto che lo aiutano nelle rimonte, avversari che gli si eliminano davanti e l'incidente in partenza di ieri è stato l'apoteosi. Poteva riportare danni seri e se l'è cavata solo con un buco più spettacolare che serio a giudicare dal risultato. Un testacoda in mezzo al gruppo che si apre come il mar Rosso. Neanche un contatto sull'alettone. Prima ancora la botta su Senna e poi uno tra lui e Perez gli ha colpito ed è passato sopra le ruote e le sospensioni hanno retto come niente fosse. Risultato: Senna e Perez fuori gara e Vettel ancora lì senza nemmeno bisogno di passare dal box. Questo non per dire che Vettel ha vinto per fortuna (anzi!), ma per dire a Domenicali che, se punta sulla fortuna, si ricordasse che la Ferrari è quella che per una foratura e mezza sbandata in Giappone ha detto addio alla gara alla prima curva. Forse è il caso che l'anno prossimo puntino su qualcosa di più concreto e una macchina più competitiva. E magari qualche innovazione vera.
Complimenti quindi a Vettel e alla Red Bull. Speriamo l'anno prossimo di rivedere un campionato così combattuto.
La Mercedes deve crescere se vuole vedere Hamilton lì davanti. E poi mi aspetto grandi cose da Perez e spero anche io in una Lotus più forte. Spero anche in commissari meno invadenti perchè certe decisioni quest'anno non mi sono proprio piaciute. Anche ieri il drive through a Hulkenberg mi ha lasciato perplesso. Purtroppo ha fatto fuori Hamilton (perdendo anche lui tempo) ma ha perso il controllo della macchina, mica ha tentato di buttarlo fuori apposta. Guardassero invece il sorpasso di Vettel su Kobayashi...
La regalità di Schumacher (della serie a 40 anni la pista è mia e sportello tutti) ci mancherà! Kobayashi che lo supera da tutte le parti pure.
Messaggio modificato da Clau_S il Nov 26 2012, 05:34 PM
Quello che continuo a non capire è Domenicali, sempre dimesso. Sempre a dire aspettiamo, vediamo, acconteniamoci di quello che viene... da occhi esterni pare proprio una Ferrari senza vita che spera di vincere il mondiale solo sulla capacità del pilota e la sfortuna altrui (infatti solo per fortuna hanno agguantato il secondo posto della classifica costruttori). Per non parlare delle strategie che a volte lasciano perplessi. Vedi il Canada, ma vedi anche ieri. Prima lasciano Massa fuori a rischiare e perdere tempo con le slick sul bagnato, poi lo richiamano a montare le intermedie proprio quando era il momento di toglierle. Doppia perdita di tempo, a che serve una strategia così?
Quando contro hai delle scuderie vive nello sviluppo e reattive in pista è difficile. Se poi il tuo rivale diretto è uno che oltre ad essere un campione pare baciato dalla fortuna (almeno quanto basta a compensare delle innegabili sfortune), campa cavallo! Nelle ultime due gare safety car al momento giusto che lo aiutano nelle rimonte, avversari che gli si eliminano davanti e l'incidente in partenza di ieri è stato l'apoteosi. Poteva riportare danni seri e se l'è cavata solo con un buco più spettacolare che serio a giudicare dal risultato. Un testacoda in mezzo al gruppo che si apre come il mar Rosso. Neanche un contatto sull'alettone. Prima ancora la botta su Senna e poi uno tra lui e Perez gli ha colpito ed è passato sopra le ruote e le sospensioni hanno retto come niente fosse. Risultato: Senna e Perez fuori gara e Vettel ancora lì senza nemmeno bisogno di passare dal box. Questo non per dire che Vettel ha vinto per fortuna (anzi!), ma per dire a Domenicali che, se punta sulla fortuna, si ricordasse che la Ferrari è quella che per una foratura e mezza sbandata in Giappone ha detto addio alla gara alla prima curva. Forse è il caso che l'anno prossimo puntino su qualcosa di più concreto e una macchina più competitiva. E magari qualche innovazione vera.
Complimenti quindi a Vettel e alla Red Bull. Speriamo l'anno prossimo di rivedere un campionato così combattuto.
La Mercedes deve crescere se vuole vedere Hamilton lì davanti. E poi mi aspetto grandi cose da Perez e spero anche io in una Lotus più forte. Spero anche in commissari meno invadenti perchè certe decisioni quest'anno non mi sono proprio piaciute. Anche ieri il drive through a Hulkenberg mi ha lasciato perplesso. Purtroppo ha fatto fuori Hamilton (perdendo anche lui tempo) ma ha perso il controllo della macchina, mica ha tentato di buttarlo fuori apposta. Guardassero invece il sorpasso di Vettel su Kobayashi...
La regalità di Schumacher (della serie a 40 anni la pista è mia e sportello tutti) ci mancherà! Kobayashi che lo supera da tutte le parti pure.
Messaggio modificato da Clau_S il Nov 26 2012, 05:34 PM
Domenicali mi sa sempre più del classico raccomandato italiano ...a me quest'anno sembra abbia dimostrato spesso un'incapacità che negli altri team di testa non c'è, e soprattutto a inizio anno le vittorie e podi sono arrivati solo per la fortuna e per la bravura di Alonso, non certo per il team....
Per non parlare delle sparate a giustificazione nelle ultime gare, pietose e penose, e pure vergognose...
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 26 2012, 05:55 PM
...a me quest'anno sembra abbia dimostrato spesso un'incapacità che negli altri team di testa non c'è, e soprattutto a inizio anno le vittorie e podi sono arrivati solo per la fortuna e per la bravura di Alonso, non certo per il team.... Per non parlare delle sparate a giustificazione nelle ultime gare, pietose e penose, e pure vergognose...
Graziano
Messaggio modificato da Grazmel il Nov 26 2012, 05:55 PM
Ho scoperto che Raikkonen ha fatto il record di giri percorsi in una sola stagione, 1.191!!
Infatti è l'unico che ha finito tutte e 20 le gare, andando a punti in 19 (in Cina non ci è andato per una scelta sbagliata del team, era secondo fino a 2 giri dalla fine, poi le gomme si sono disintegrate ed è finito dopo i 10)....di nuovo alla faccia del pilota finito
Graziano
Infatti è l'unico che ha finito tutte e 20 le gare, andando a punti in 19 (in Cina non ci è andato per una scelta sbagliata del team, era secondo fino a 2 giri dalla fine, poi le gomme si sono disintegrate ed è finito dopo i 10)....di nuovo alla faccia del pilota finito
Graziano
Raikkonen ha fatto un miracolo con la Lotus arrivando, matematicamente, a giocarsi il titolo nelle ultime gare. Se fosse stato in un top team anche lui sarebbe arrivato all'ultima curva del mondiale in lotta per il titolo piloti.
Da quando non c'è più Brown, la Ferrari ha perso molto al muretto. Domenicali non ha strategie alternative, ma spesso fa copia-incolla delle tattiche "standard". Non potrò mai scordare il pit-stop suicida copiando Weber che è costato il titolo ad Alonso!
Inoltre non riesco a capire anche gli ingegneri... sono diversi anni che la Ferrari accusa un ritardo notevole, nei confronti dei top team, nel mandare in temperature le gomme... questo dovrebbe essere la priorità, non si può accusare un gap in qualifica tra il 1/2 e 1 secondo sul giro che porta a qualificarsi sempre dietro e, in gara, comporta un accumulo di distacco consistente fino a quando le temperature delle gomme si stabilizzano!
Questo, secondo me, è l'unico vero tallone d'achille della Ferrari degli ultimi anni.
Da quando non c'è più Brown, la Ferrari ha perso molto al muretto. Domenicali non ha strategie alternative, ma spesso fa copia-incolla delle tattiche "standard". Non potrò mai scordare il pit-stop suicida copiando Weber che è costato il titolo ad Alonso!
Inoltre non riesco a capire anche gli ingegneri... sono diversi anni che la Ferrari accusa un ritardo notevole, nei confronti dei top team, nel mandare in temperature le gomme... questo dovrebbe essere la priorità, non si può accusare un gap in qualifica tra il 1/2 e 1 secondo sul giro che porta a qualificarsi sempre dietro e, in gara, comporta un accumulo di distacco consistente fino a quando le temperature delle gomme si stabilizzano!
Questo, secondo me, è l'unico vero tallone d'achille della Ferrari degli ultimi anni.
Di Adrian Newey ce n'è uno solo.... 
e purtroppo per la Ferrari è altrove
Graziano
e purtroppo per la Ferrari è altrove Graziano
Ma secondo voi
La Redbull quest'anno è stata una macchina regolare ?
La Redbull quest'anno è stata una macchina regolare ?
QUOTE(LucaCorsini @ Nov 27 2012, 10:10 AM)
Ma secondo voi
La Redbull quest'anno è stata una macchina regolare ?
La Redbull quest'anno è stata una macchina regolare ?
Se gli ispettori, che controllano ad ogni gara, hanno detto che è regolare, allora è regolare
Graziano
