FORUM NIKONCLUB

Vorrei ripristinare il bel nero della gomma della F100, che ultimamente si è un pò sbiancata. Che sia l'età???Sapete aiutarmi??
Saluti Sandro

Spruzzaci lo spray al silicone, lo trovi in qualsiasi ferramenta.
Altro sistema per ripristinare l'elasticità e l'opacità della gomma è quello di spalmarla di grasso o olio di vaselina.
Sono ottimi nutrienti per la gomma.

Ciao, ottima indicazione, subito testata sulla gomma posteriore della D200 (appoggio del pollice) che è tornata extra-nera.
Ne basta davvero una quantità limitatissima per ravvivare il nero della gomma.

eh si, fa davvero miracoli...

...eh, ma quale dei due?? grasso (grasso?? di che??) o l'olio di vaselina (esiste?? )..dove si trovano 'ste robe tutte unte??

Skylight, cosa hai usato tu??

Basta usare solo un puntino di vaselina oppure una leggera spruzzata di olio al silicone, normalmente isato per la pulizia delle armi, ma su uno straccetto e non direttamente sulla parte...

Ciao, ho usato la vaselina in crema (pura al 100%) presa in farmacia.
Ne basta una ridottissima quantità.

...grazie William75 e Skylight!!

Incredibile come le farmacie si stiano rivelando degli ottimi negozi di accessori fotografici, tra unguenti, perette e isopropilici vari...

Io, pur avendo fatto una schiocchezza, alla fine ho ottenuto un risultato decoroso.
A dire la verità si tratta di una F70, che ha un rivestimento in gomma che con il tempo si era usurato.
Non potendo ripristinare la copertura delle parti plastificate (sotto le quali si vedeva il metallo) avevo l'unica alternativa anzi possibilità di togliere tutto il rivestimento di gomma.
Ho scelto allora di agire dapprima con acetone e poi con acquaragia e il risultato è stato che:
- la gomma dove era uniforme è diventata tutta "bugnata" perchè i solventi l'avevano in parte sciolta
- la parte di gomma sciolta però è andata a coprire le parti scoperte (dove si vedeva il metallo).
Il risultato è una fotocamera unica al mondo, che ho solo io, neanche indecorosa, sulla quale il rivestimento in gomma anzichè liscio e appunto tutto "bugnato" ma uniforme e senza buchi.
Vedete voi se è il caso di rischiare.

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Personalmente ho usato pochissimo " Pronto spry" - quello per i mobili " arricchito con cera" -
su un batufolo di cotone, passandolo delicatamente sulle nostre " creature"...

Saltuariamente ci pulisco il coperchio di pexiglass del mio giradischi Technics ( con ottimi risultati ).

Rimango ben sorpreso sugli effetti " terapeutici" della paraffina, solida o liquida che sia...

errata corrige (pur in ritardo rilevo questo errore/orrore)
il rivestimento in gomma anzichè liscio è appunto tutto "bugnato" ma uniforme e senza buchi

vi posto una foto ???? sì

Messaggio modificato da alcarbo il Aug 27 2008, 08:05 PM

Tenete conto che la plastica prima era liscia, ma anche con pelature evidenti ora sparite......







Ora brevetto il sistema quasi quasi

Messaggio modificato da alcarbo il Aug 27 2008, 09:03 PM

Pronto, Amnesty? Ho un caso da segnalarvi .. sì, una F70...

non è mica il bar notturno !

Il mio è stato un intervento paradossalmente provvidenziale, dovevate vederla prima come era conciata. Sembrava una fotocamera calva. Ora almeno sembra avere il parrucchino.

Sono convinto di aver sbagliato, intervenendo con prodotti inadeguati, troppo aggressivi, però di aver ottenuto a sopresa un risultato decoroso. Il rivestimento "bugnato" che è meglio del pelato.
Magari Nikon me lo copia.

Eccheè, posso scrivere solo se siamo al sushibar??
Potresti comunque provare col découpage...

Un rimedio rapido ed economico per pulire e rinnovare le parti in gomma è il babyoil (sempre di paraffina si tratta), con un batuffolo di cotone se ne spande qualche goccia, si strofina per ripulire dall'unto e dalla polvere, poi si ripassa tutto accuratamente con una pezzuola morbida in cotone (va bene anche un vecchio asciugapiatti).

Metallo? il dorso della F70 è di plastica.
Anche a me la gommatura superficiale si è consumata fino a lasciar scoperto il dorso su ampie superfici. Conto che prima o poi la gommatura si consumi del tutto e rimanga un bel dorso liscio ed uniforme.

Allora è il dorso che ho corroso, non la gommatura di copertura.
Resta un dorso bugnato. Speriamo che il mio errore (orrore) serva d'esempio ad altri.



Ma sai quanto ci vorrà prima che la gommatura se ne vada ? (fai come me)