con la Imola Classic la cosa è molto più semplice.....hai praticamente accesso a tutto....tribune, box, parco vetture....entri con la macchina e parcheggi sotto le tribune....con la GT3 non sarà così.....personalmente a me è sempre piaciuta la variante alta....dalla tribunetta vedi la variante ed un tratto di discesa che porta alla Rivazza......bellissima anche le acque minerali anche perché lì devi spingere perché se ricordo bene la curva va poi in salita verso la variante alta e se non vuoi uscire lento devi spingere parecchio...

Che bella e che fortuna!!! Mi devi dare delle dritte su dove piazzarmi per fare foto se a novembre ci corre la GT3!

Scusatemi tutti... Ogni tanto confondo le funzionalità del sito.... Allora... Dicevo... Non sono un pilota, sono un semplice appassionato che ha avuto la possibilità di sedersi dietro a quel volante come regalo di compleanno... E mi sono divertito come un bambino... Ahaha...


Semplice appassionato

Già... Imola... Che pista.... Ho avuto la fortuma di girarci con una lotus supercharged... Che libidine... Dunque... Quella in foto è uma Howmet tx.... Motore a turbina da elicottero... È un progetto del 1968 e sempre per quanto ne sappia io ne esistono solo 2....ed è stato l'unico prototipo a turbina a vincere una gara titolata... Se ricordo bene progetto USA...

Caspita! Pilota dilettante o professionista? Io sono sempre stato fin da ragazzo un fotografo da corse.....Mugello, Monza, Zeltweg, Imola, campi cross ..... l’Elise è un mito dell’automobilismo e la supercharged deve essere l’esaltazione della perfezione

A quanto pare frequentiamo lo stesso autodromo. Complimenti molto bella. ....scattata dallo stesso punto della mia. Il modello ?