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D600
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gcpeda@gmail.com
Messaggio: #1
Alcuni di voi hanno notato nella D600 appena comprata un segnetto di grasso/olio scuro sul fondo dell'attacco della vite del cavalletto ? o l'ho visto in due macchine appena sballate con sigillo Nital.
Cosa ne pensate ?
Andrea Meneghel
Messaggio: #2
penso che all'appello dei problemi mancava solo questo biggrin.gif

andrea
fra_bruni
Messaggio: #3
QUOTE(gcpeda@gmail.com @ Apr 10 2013, 05:30 PM) *
Alcuni di voi hanno notato nella D600 appena comprata un segnetto di grasso/olio scuro sul fondo dell'attacco della vite del cavalletto ? o l'ho visto in due macchine appena sballate con sigillo Nital.
Cosa ne pensate ?


Penso che una domanda del genere, posta così, da un utente con solo due messaggi, non meriti neanche una risposta...

Francesco
Paolo56
Messaggio: #4
QUOTE(gcpeda@gmail.com @ Apr 10 2013, 05:30 PM) *
Alcuni di voi hanno notato nella D600 appena comprata un segnetto di grasso/olio scuro sul fondo dell'attacco della vite del cavalletto ? o l'ho visto in due macchine appena sballate con sigillo Nital.
Cosa ne pensate ?

Che serva per lubrificare!
Andrea Meneghel
Messaggio: #5
Non credo sia una cosa che crea problemi smile.gif probabilmente è come ha detto Paolo, francamente l'unico posto dove non ho mai guardato della mia reflex è la vite dove fissare il cavalletto

Andrea
icarus84
Messaggio: #6
Ma non vedo qual'è il problema se lubrificano l'impanatura?
monsieur hulot
Messaggio: #7
QUOTE(fra_bruni @ Apr 10 2013, 05:41 PM) *
Penso che una domanda del genere, posta così, da un utente con solo due messaggi, non meriti neanche una risposta...

Francesco


Capisco e condivido, ma non concordo in pieno in quanto uno potrebbe essersi iscritto da anni ma non intervenire mai (e basta andare a vedere il profilo), o addirittura mai iscritto ma fedele lettore da tempo immemore...
gcpeda@gmail.com
Messaggio: #8
Perchè non sarei credibile ?
danielg45
Validating
Messaggio: #9
Lasciamo perdere
gcpeda@gmail.com
Messaggio: #10
[Si forse è meglio !
 
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