L'ultimo treno

La zona del Vaser è conosciuta per oltre cento sorgenti di acqua minerale. Nel 1800 i tipteri sono portati dall'amministrazione dell'Impero austriaco a colonizzare la zona e scelgono di stabilirsi lungo la valle del fiume in un quartiere che anche oggi è conosciuto come Tiptari. Sono stati i primi a costruire le dighe e valorizzare il legno della zona , trasportando il legno degli alberi su zattere per decine di kilometri fino a Viseu. La ferrovia fu costruita nel 1932 da una ditta austriaca che aveva ricevuto il diritto di sfruttare le risorse della zona. Era un passo tecnologico importante rispetto al trasporto sulle zattere . Lunga cca 60 km fino alla stazione Comanu, a soltanto due kilometri da Ukraina. Funzionavano secondo un sistema semplice, in salita la locomotiva tirava i carri vuoti mentre in discessa carichi di legna andavano da soli, grazie al proprio peso. La locomotiva regolava solo la velocità. Durante questo viaggio in Maramures, mi rendo conto che qui il legno non è soltanto un materiale di costruzione, ma sotto le mani dei artigiani prende un'animo, acquista personalità conservando lo spirito dell'albero. Le case, i portici, le chiese hanno un significato speciale.

Accompagnati dal suono delle rotaie passiamo lentamente accanto ai e ultimi villagi, Novat, Cozia e Novicior. La gente sente il treno da lontano e escono a salutarci con un sorriso sincero. Il passaggio del treno qui è naturale come il canto del gallo. Attraversiamo ponti e tunnel, i boschi in questa stagione autunnale ci regalano dei colori meravigliosi.