Qualcuno sa dirmi che modello è? ho cercato un pò su internet ma non ne son venuto a capo
ciao
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Ciao, una foto senza pretese di questa Fiat Abarth, scattata a Monaco nel weekend
Qualcuno sa dirmi che modello è? ho cercato un pò su internet ma non ne son venuto a capo
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Qualcuno sa dirmi che modello è? ho cercato un pò su internet ma non ne son venuto a capo
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a occhio mi sembra una d4 con batterygrip 
QUOTE(grazianoguerini @ May 3 2012, 02:07 PM) 
Ciao, una foto senza pretese di questa Fiat Abarth, scattata a Monaco nel weekend
Qualcuno sa dirmi che modello è? ho cercato un pò su internet ma non ne son venuto a capo
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Qualcuno sa dirmi che modello è? ho cercato un pò su internet ma non ne son venuto a capo
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E' la Fiat 124 spyder
ciao
Paolo
è vero è la 124
QUOTE(paolo-brunelli @ May 3 2012, 02:12 PM)
E' la Fiat 124 spyder
ciao
Paolo
ciao
Paolo
Grazie Paolo, ho inserito il nome su google image e direi che è proprio questa
Mistero svelato,
124 spyder America
QUOTE(a.mignard @ May 3 2012, 02:27 PM)
124 spyder America
grazie della precisazione
QUOTE(a.mignard @ May 3 2012, 02:27 PM)
124 spyder America
....che differisce dal modello europa solo per i paraurti e i catarifrangenti sui parafanghi laterali.
Il modello Abarth invece oltre a non averli affatto i paraurti (sostituiti da dei rostri in gomma dura neri), aveva appunto il motore elaborato dall'Abart e veniva utilizzata nel campionato rally dell'epoca.
La Abart inoltre aveva i cofani anteriore e posteriore verniciati in nero opaco e al contrario della 124 di serie questi erano realizzati in alluminio per alleggerire la vettura.
QUOTE(Manuel_MKII @ May 3 2012, 03:20 PM)
....che differisce dal modello europa solo per i paraurti e i catarifrangenti sui parafanghi laterali.
Il modello Abarth invece oltre a non averli affatto i paraurti (sostituiti da dei rostri in gomma dura neri), aveva appunto il motore elaborato dall'Abart e veniva utilizzata nel campionato rally dell'epoca.
La Abart inoltre aveva i cofani anteriore e posteriore verniciati in nero opaco e al contrario della 124 di serie questi erano realizzati in alluminio per alleggerire la vettura.
Il modello Abarth invece oltre a non averli affatto i paraurti (sostituiti da dei rostri in gomma dura neri), aveva appunto il motore elaborato dall'Abart e veniva utilizzata nel campionato rally dell'epoca.
La Abart inoltre aveva i cofani anteriore e posteriore verniciati in nero opaco e al contrario della 124 di serie questi erano realizzati in alluminio per alleggerire la vettura.
Grazie ancora delle precisazioni
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