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Fotografare Aerei In Volo
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LUKASZUA80
Messaggio: #1
Ciao a tutti,sono un principiante della Reflex e da poco ho comprato una D5300 con obbiettivi 18-55vr2 ; 18-140vr e 55-300vr
Essendo un aeromodellista mi piace,quando posso,partecipare a manifestazioni aeree anche di aerei veri
Timoroso di bruciarmi tutte le foto vi chiedo come impostare la macchina per realizzare al meglio le foto di velivoli in volo
Grazie
buzz
Staff
Messaggio: #2
in maniera assolutamente normale.
Un aereo in volo, da terra, sembra che si muova lentamente.
LUKASZUA80
Messaggio: #3
Non sono molto convinto...
Aerei acrobatici volano a bassa quota facendo evoluzioni e quelli militari sono molto veloci..
Per gli aeromodelli invece,sono a bordo pista quindi piuttosto vicino e anche quelli viaggiano ben oltre i 100km/h...
Alessandro Castagnini
Staff
Messaggio: #4
Beh, basta che fai qualche prova quando sarai sul campo.
Imposta la macchina in priorità di tempi, eventualmente imposta ISO auto. Area AF dinamica o tracking 3D (pag. 53 del manuale).

Poi, come dicevo, quando sei lì fai qualche prova ed aggiusta, eventualmente il tiro...il tempo ce l'avrai per farlo smile.gif

Ciao,
Alessandro.
LUKASZUA80
Messaggio: #5
QUOTE(Alessandro Castagnini @ Jun 20 2014, 07:20 AM) *
Beh, basta che fai qualche prova quando sarai sul campo.
Imposta la macchina in priorità di tempi, eventualmente imposta ISO auto. Area AF dinamica o tracking 3D (pag. 53 del manuale).

Poi, come dicevo, quando sei lì fai qualche prova ed aggiusta, eventualmente il tiro...il tempo ce l'avrai per farlo smile.gif

Ciao,
Alessandro.


Oookk grazie... rolleyes.gif
era un consiglio come questo che cercavo per avere già una buona base di partenza visto che purtroppo mi son preso corto coi tempi (la manifestazione è domani) e non posso fare molte prove
buzz
Staff
Messaggio: #6
QUOTE(LUKASZUA80 @ Jun 20 2014, 06:52 AM) *
Non sono molto convinto...
Aerei acrobatici volano a bassa quota facendo evoluzioni e quelli militari sono molto veloci..
Per gli aeromodelli invece,sono a bordo pista quindi piuttosto vicino e anche quelli viaggiano ben oltre i 100km/h...



Questo conferma ancora una volta che non esiste una tecnica per argomento, ma per situazione.
Se l'aereo è lontano è lento, se vicino è velocissimo. Se c'è molta luce hai spazio, se non ce n'è.... è più difficile, per questo solo tu puoi sapere cosa fare e come. Basta avere le basi minime della fotografia, il resto è solo applicarle alla situazione che ti si presenta.
Io ad esempio non userei la priorità dei tempi, ma quella di diaframmi, impostando la sensibilità in maniera tale che lo scatto non risulti mosso, ma sempre a secondo della distanza da cui sto fotografando e dalla velocità dell'oggetto (potrebbe anche essere in picchiata, andare a 300 orari a a me sembrare perfettamente fermo!).
Oggi abbiamo il monitor che ci permette di leggere immediatamente il risultato. Usiamolo!
Alberto Gandini
Messaggio: #7
Penso che per aeromodelli in acrobazia (estremamemte più reattivi di quelli veri) ci voglia un tempo piuttosto veloce, certo dipende dalla distanza. Se usi il tele tra i 200 e 300mm ritengo che almeno 1/1000 sia necessario, oltre ad AF-C (regolato in continuo senza ritardi, vedere menu) e direi 9 o 21 punti di Area (non so quale scelta ha la 5300). Con un punto solo sarà difficile tenere centrato il soggetto in velocità.
Poi fa qualche prova e vedi subito come regolare meglio.
LUKASZUA80
Messaggio: #8
mad.gif
Non capisco come caricare le foto hmmm.gif

Messaggio modificato da LUKASZUA80 il Jun 22 2014, 10:25 AM
buzz
Staff
Messaggio: #9
devi inserirle nella gallery e poi creare il link
southernman
Messaggio: #10
Ciao ho fatto una prova di aereo civile in atterraggio, quota inferiore a 1000 m

questo è il risultato, negli exif vedi i dati, è croppata

Immagine ridimensionata: clicca sull'immagine per vederla con le dimensioni originali.




Marcello

Messaggio modificato da southernman il Jun 22 2014, 12:34 PM
LUKASZUA80
Messaggio: #11
http://www.nikonclub.it/gallery/index.php?...id_user=1093758

Ecco alcune foto,datemi un vostro parere...spero si vedano unsure.gif
buzz
Staff
Messaggio: #12
Si vedono, e bene.
A parte qualcuna in cui il velivolo non è intero, vanno più che bene.
ma ci sono anche modellini tra queste?
LUKASZUA80
Messaggio: #13
QUOTE(buzz @ Jun 23 2014, 01:35 AM) *
Si vedono, e bene.
A parte qualcuna in cui il velivolo non è intero, vanno più che bene.
ma ci sono anche modellini tra queste?


No..questi son tutti aerei veri...stasera ne aggiungo qualcun'altra....
southernman
Messaggio: #14
Viste un pò ieri sera, mi paiono ben fatte



Messaggio modificato da southernman il Jun 23 2014, 09:25 AM
LUKASZUA80
Messaggio: #15
http://www.nikonclub.it/gallery/index.php?...main&page=N

Album aggiornato..
buzz
Staff
Messaggio: #16
non so perchè, ma mi rimanda al MIO album....

viste con il link precedente.
direi che i tuoi timori sono stati superati.
lucciluigi
Messaggio: #17
Ho dato un occhiata rapida al tuo album, alcuni scatti mi piacciono o comunque puoi ottenere da essi dei crop interessanti, mi sento pero' di darti due consigli:

1 - trattandosi di veicoli ad elica, non c'e' niente di piu' innaturale di vedere il veicolo in volo con le pale dell'elica "congelate" ...... i tempi rapidi ti aiutano a bloccare il veicolo e riducono il rischio del mosso utilizzando il 300 mm a mano libera .... ma "per me" la foto cosi' non mi piace.
Devi "sperimentare" e trovare il giusto compromesso per far venire l'elica in movimento e al tempo stesso bloccare l'aereo .... la tecnica del panning aiuta e non poco per ottenere quest'effetto, ma non e' facile prenderci la mano.

2 - l'esposizione e' ok! al limite puoi provare ad usare un polarizzatore che ti accentua il blu del cielo e/o il bianco delle nuvole e delle scie degli aerei acrobatici e togliendoti anche eventuali riflessi del sole sulle carlinghe.

Riprova e poi facci sapere.
Lutz!
Messaggio: #18
Io son proprio negato ci son degli specialisti e puoi guardare dei forum dedicati alla fotografia aerea, secondo me son belle le foto o prese da un altro aereo in volo, oppure prese da terra... dove pero' si veda la terra e giocando con il teleobiettivo si possono schiacciare i piani.

Io all'aereoporto di Ginevra ho giocato un po cercando di combinare gli aerei in atterraggio (nei rari giorni in cui il vento viene da losanna e impone di usare la pista a rovescio), e le persone o il villaggio di Meyrin.

I miei esempi (senza pretese.... ero andato a provare il tele e il 500mm catadiottrico)

Immagine ridimensionata: clicca sull'immagine per vederla con le dimensioni originali.


Immagine ridimensionata: clicca sull'immagine per vederla con le dimensioni originali.


Immagine ridimensionata: clicca sull'immagine per vederla con le dimensioni originali.



LUKASZUA80
Messaggio: #19
QUOTE(lucciluigi @ Jun 25 2014, 10:54 AM) *
Ho dato un occhiata rapida al tuo album, alcuni scatti mi piacciono o comunque puoi ottenere da essi dei crop interessanti, mi sento pero' di darti due consigli:

1 - trattandosi di veicoli ad elica, non c'e' niente di piu' innaturale di vedere il veicolo in volo con le pale dell'elica "congelate" ...... i tempi rapidi ti aiutano a bloccare il veicolo e riducono il rischio del mosso utilizzando il 300 mm a mano libera .... ma "per me" la foto cosi' non mi piace.
Devi "sperimentare" e trovare il giusto compromesso per far venire l'elica in movimento e al tempo stesso bloccare l'aereo .... la tecnica del panning aiuta e non poco per ottenere quest'effetto, ma non e' facile prenderci la mano.

2 - l'esposizione e' ok! al limite puoi provare ad usare un polarizzatore che ti accentua il blu del cielo e/o il bianco delle nuvole e delle scie degli aerei acrobatici e togliendoti anche eventuali riflessi del sole sulle carlinghe.

Riprova e poi facci sapere.


Grazie per i consigli....
Io pensavo che l'elica non proprio "inchiodata" desse comunque l'idea di movimento....
Pensandoci peró..vedere il disco intero sarebbe stato più bello...
 
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