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Inviato da: stefanocucco il Jun 10 2007, 05:07 PM

so che in un forum di fotografia può non aver molto senso però..
cavolo che gara oggi a barcellona!
il Vale oggi ha dato lezioni di: "staccate al limite" a pedrosino e casey..
spero ci siano altri duelli così!

Inviato da: luigi67 il Jun 10 2007, 05:50 PM

se ci fosse qualche foto....

Casey Stoner è più "matto" di Valentino....Pedrosa invece mi dispiace per lui ma per me qui non vincerà mai niente....è troppo piccolo

Velentino....il solito Mito

Bella l'intervista appena arrivato...

l'inviato di italia1 :- una gara così si può anche arrivare secondi...."

Valentino Rossi :- "No" .... un grande

Inviato da: alcarbo il Jun 10 2007, 05:57 PM

Non l'ho vista.

Fatemi pensare e sperare che se Vale avesse la Ducati Stoner non lo vedrebbe più (cioè che sia la Ducati molto più forte della Yamaha e non Vale in calo su Stoner, almeno per un paio d'anni ancora).
Nella penultima corsa Stoner passava Vale a metà rettilineo. Mai visto.

Non l'ho vista

E Vale sulla rossa Ducati ??? Che cosa ne dite. ?

Però ha perso.

E' la moto ?? Le gomme ??

Qui però non è un problema di


Siamo fuori forum

Inviato da: Musampa il Jun 10 2007, 06:15 PM

Rossi e il migliore ha lottato fino alla fine,solo che stoner l'ultimo giro l'ha fatto presso che perfettoe Rossi non ha potuto far niente...
Vedere il Grande Vale in Ducati credo sia il sogno di ognuno di noi che ogni settimana segue il moto GP,magari a scadenza di contratto vai a sapere che non ci sia la mitica accoppiata italiana Moto Pilota...
Comunque il Vale e il numero 1 in assoluto...
Grande Doctor....


Valerio

Inviato da: stefanocucco il Jun 10 2007, 07:38 PM

sarebbe proprio bello.. però la ducati il pilota vincente l'ha già trovato..
certo che una squadra con valentino e casey sarebbe proprio imbattibile!

Inviato da: rolly il Jun 10 2007, 08:04 PM

Valentino Rossi è e sarà sempre il numero 1
grazie Vale delle emozioni che ci fai vivere.

Inviato da: alcarbo il Jun 10 2007, 08:06 PM

L'ho fatta io dalla TV (senza aver visto la corsa)

Inviato da: rolly il Jun 10 2007, 08:28 PM

molto bella

Inviato da: Musampa il Jun 10 2007, 08:35 PM

Un po vecchiotta ma molto ben fatta...
Rossi e nettamente superiore a Stoner...
Per ora e difficile chiamarlo vincente a Stoner visto che ancora non ha vinto niente e solo quest'anno va alla grande,se vi ricordate lo scorso anno era sempre per la terra.....



Valerio

Inviato da: Krafen73 il Jun 10 2007, 08:37 PM

Semplicemente una GRAAANDIIISIIIMAAAA Ducati!!!!

Inviato da: Mauro Villa il Jun 11 2007, 07:03 AM

Premesso che Valentino è il più gran pilota che io abbia mai visto sulle piste, quando ho cominciato a seguire le corse tifavo Bergamonti e Pasolini, non sottovaluterei Stoner, è il più forte degli avversari di Vale.
Non subisce la sua pressione psicologica e guida molto bene, ha 4 anni di esperienza nel mondiale dove all'esrdio in ogni categoria casca molto ma l'anno successivo no.
A Valentino come a Melandri la Ducati era stata offerta, non l'hanno voluta e onestamente pur essendo un estimatore e tifoso di Vale mi auguro vivamente che il mondiale lo vinca una Ducati, chi poi la piloti poco m'importa.
La bottega artigianale che bastona le mega industrie, la genialità di un gruppo di pazzi italiani dal grande cuore che sfida i colossi giapponesi e li batte. Per vedere il potenziale della Yamaha non bisogna guardare la 46 ma la 5 e le altre del team satellite, Vale ha nel poslo destro 1 secondo al giro da tutti gli altri piloti e mi fanno tenerezza i 2 piloti della HRC però se Hyden avesse gli attributi andrebbe via subito.

Troppo bello la Ducati in testa al mondiale.........

Desmosaluti a tutti.



P.s. il mio avatar è la mia stupenda 999S.

Inviato da: kurtz il Jun 11 2007, 07:35 AM

Mauro ha centrato perfettamente la caratteristica vincente del giovane pilota Ducati.
NON subisce la pressione psicologica di avere "il primario" che ti morde la ruota per 10 giri consecutivi ... ed oltre.
Negli anni, altri "buoni manici" sono saltati uno ad uno.
Questi, oltre ad avere una moto splendida per prestazioni, la sa cavalcare alla perfezione.
Rossi ha ancora una volta fatto "saltare sul divano" migliaia di appassionati.
Con una moto che perde in rettilineo più di 10 Km/h rispetto a Ducati, è riuscito a stare sempre li fino all'ultimo.
Vale e Ducati ... mai dire mai.
Certo che Stoner è giovane e forte ... molto forte.

Scusa Luigi, questa è un po' vecchiotta.
http://www.nital.it/forum/index.php?s=&showtopic=63394&view=findpost&p=925630

Inviato da: alcarbo il Jun 11 2007, 07:38 AM

No ragazzi non è mia. Magari lo fosse

Inviato da: simone_chiari il Jun 11 2007, 07:41 AM

escludendo il fatto che fosre é il più grande motociclista di tuttii tempi; ma a voi V. Rossi é simpatico? io lo trovo particolarmente odioso:

ciao
Simone

Inviato da: alcarbo il Jun 11 2007, 07:42 AM

E' questa la realtà del momento. 10 se non 15-20 Km/h in più per la Rossa

Ripeto, mai visti sorpassi in pieno rettilineo.............

Inviato da: Dariotto il Jun 11 2007, 10:27 AM

Bellisima gara, e grandissimo agonismo dei tre piloti in bagarre (Stoner, Rossi e anche se più timidamente Pedrosa).

Spero di vedere altre gare così.

Ciaooo

Inviato da: Felix B. il Jun 11 2007, 10:52 AM

De gustibus....per me e' simpaticissimo e anche carismatico. Mi ha preso sempre un'abbiocco ogni qual volta ho visto Pedrosa o se vogliamo Max Biaggi

Gran bella gara...un grande Vale (come sempre) e una gloriosissima Ducati. Onore anche a Stoner che e' un gran bel pilota a mio avviso superiore a Pedrosa in questo momento.

Inviato da: alcarbo il Jun 11 2007, 11:48 AM

ma non a Vale (per ora)

Il suo vantaggio è che corre con una 1000 contro una 800

Inviato da: Krafen73 il Jun 11 2007, 12:16 PM

forse volevi dire:
Il suo vantaggio è che corre con una Ducati

Inviato da: Dariotto il Jun 11 2007, 12:22 PM

Si, una Ducati, ma con il motore dello scorso anno


A parte gli scherzi The Doctor ha trovato pane per i suoi denti, Stoner malgrado la giovane età sta dimostrando un grande carattere e una grande esperienza sia tecnica sia di resistenza psicologica in gara.

A certi livelli credo sia illusorio pensare che soltanto la moto possa fare la differenza.


Dario

Inviato da: alcarbo il Jun 11 2007, 12:38 PM

Ah certo è più simpatico Biaggi (con tutto il rispetto ed affetto)

Inviato da: milingo69 il Jun 11 2007, 01:12 PM

Certo,ma ha vinto Stoner con la rossa di borgo panigale

Inviato da: matteoganora il Jun 11 2007, 01:24 PM

Grande Stoner, ha dimostrato di essere il degno rivale del fenomeno...
Vero è che la Ducati spiana sul dritto, ma Casey in curva non scherza... anzi...

Spero che quest'anno il mundialito lo vinca lui, così magari Vale si decide a correre sulla Ducati!

Inviato da: Musampa il Jun 11 2007, 01:30 PM

Direi stra simpatico il Vale...

Stoner e un pilota nella media..che per ora ha dalla sua la superiorita della Moto e forse cio che fa la vera differenza fino ad ora sono state le gomme,ricordo che due gara fa,sulla pioggia la yamaha di rossi dopo aver cambiato moto ha finito le sue gomme dopo soli due giri e questo e penalizzante per un team....
Forse Pedrosa Stoner si eguagliano a livello tecnico,anche se a parer mio nel guidato Pedrosino e un pelo piu forte...


Valerio

Inviato da: PAS il Jun 11 2007, 01:35 PM

Il fatto che Stoner riesca e “domare” la Ducati non solo sul veloce, sfruttandone appieno le potenzialità la dice lunga sul suo manico (basta vedere le posizioni di Capirossi che non è l’ultimo arrivato).
C’è da sperare solo che la Ducati riesca a tenerselo stretto anche per le prossime stagioni.
Rossi alla Ducati la vedo durissima, se non altro per problemi di budget.

Inviato da: matteoganora il Jun 11 2007, 01:42 PM

Io credo che Valentino ormai abbia capito che la yama sta li grazie a lui, e non so quanto sia contento di perdere due mondiali di fila...

Budget... fino ad oggi Vale ha puntato sul ritorno economico (e fa bene) magari tra un po deciderà che di soldi ne ha fatti abbastanza e potrebbe tornare a dominare...
Se Rossi fosse su una Honda o un Ducati, il campionato oggi sarebbe già finito, come lo era quando era sulla moto più veloce...

Inviato da: davidegraphicart il Jun 11 2007, 01:50 PM

Rossi, Stoner...
io riguardo questa http://www.youtube.com/watch?v=9fok9Y22FEM...e ancora mi viene la pelle d'oca!
Ciao, Davide.

Inviato da: kurtz il Jun 11 2007, 02:12 PM

Tu tira fuori il tagliaerba rosso dal fienile.
La Colla di Casaglia aspetta ...

Inviato da: Felix B. il Jun 11 2007, 02:37 PM

Bella anche quella....ma la staccata di Vale in fondo al rettilineo a pochi giri dalla fine sulla six a chiudere non era poi tanto male.......solo che oggi le moto non ballano piu' come un tempo.

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 11 2007, 03:22 PM

Sarò "breve" anche se potrei scrivere pagine su questo argomento

Per quanto riguarda la staccata di Kevin su Rainey c'è poco da dire, è la staccata delle staccate e lo stesso Wayne a fine gara aveva dichiarato che pensava di aver fatto una grandissima frenata ma evidentemente così non era.

Sulla Ducati c'è poco da stupirsi. Già dall'esordio erano i più veloci in rettilineo ma la cosa non faceva così scalpore perchè c'erano altri problemi di gioventù. Con il passare delle stagioni la moto era sempre più performante e il limite lo facevano le gomme. Quest'anno, come già lo era al 90% l'anno scorso, che il pacchetto è maturo sembra che tutto il merito sia della velocità in rettilineo e di super Bridgestone ma la più grande fetta del lavoro la fa Stoner. Era dai tempi di Barros sulla RC211V (ultime gare di campionato) o addirittura con Harada in 250 che Rossi non aveva costantemente a che fare con un'avversario così tosto. La Bridgestone ha sempre avuto una gomma anteriore che da molta sicurezza al pilota e secondo me questa è una delle chiavi di lettura del fastoner. Tra l'altro lo stesso Doohan aveva dichiarato anni fa che Stoner sarebbe diventato un campione.
Pedrosa stesso è da tenere molto d'occhio, mi ricorda Kato. Appena la Honda si metterà in riga lui sarà sempre li.

Concludendo, Rossi rimane il CAMPIONE che si è meritato di essere e sicuramente prima di dire che non è più il migliore le nuove leve dovranno dimostrarne tante di cose.

Inviato da: simone_chiari il Jun 11 2007, 03:42 PM

perdonate l'ignoranza ma x staccata s'intende quando il motociclista alza il busto e tira fuori il ginocchio per impostare la curva? in 30 anni avò visto 3 minuti di gare motociclistiche

ciao
Simone

Inviato da: kurtz il Jun 11 2007, 03:53 PM

E' un vecchio adagio quello che recita - la potenza non è nulla senza il controllo -
Quindi ... bravo Stoner.
Ma a parità di manico ... gomme ... sospensioni ... telaio ecc, il desmo spinge un bel po' di più, e costringe gli altri ad inventarsi staccate che non sempre compensano il gap.

Comunque sia ... bello spettacolo: lungo, teso e ... pulito.

Pedrosa? Bravo ... giovane e bravo.
Stavolta non lo hanno fatto giocare ... CATTIVI!

Capirossi?
E' il problema del latte artificiale.
La notte deve svegliarsi lui per il biberon ...

Melandri?
C'è da capirlo.
Gli avevano fatto credere ... Hilton, e si ritrova Littizzetto.
E' un po' confuso, ma chi non lo sarebbe?

Inviato da: Dariotto il Jun 11 2007, 03:55 PM

Beh diciamo che in parte è così, ma quei movimenti servono al pilota per impostare generalmente la curva dopo una staccata, appunto, che in gergo definisce la "frenata" che viene fatta prima di impostare la curva. Una delle abilità eccezionali di questi piloti Valentino, Stoner, Barros e prima di loro Doohan, Rainey etc. sta nel ritardare il più possibile la frenata (staccata) arrivando da un rettifilo per impostare la curva successiva, guadagnando così milesimi disecondo sul pilota che precede o che lo segue e curva dopo curva aumentarne il distacco, sempre che, diciamo, il pianeta motocicletta composto da gomme, freni, telaio sia settato a dovere.

Ciaoo

Dario

Inviato da: Pegaso il Jun 11 2007, 04:23 PM

Il Ducatone è sempre stato una scheggia sul dritto, da quando è entrato in MotoGP.
Ora sa fare anche le curve (cosa che al mio beneamato Capirossi non riesce così come a Stoner) e le fa anche meglio della Yamaha (di Vale).
Nelle prime gare Casey ha sfruttato il vantaggio di motore per vincere perchè gli era sufficiente. Ieri non bastava e ci ha messo del suo anche nel guidato.

Non so perchè, ma ieri avevo l'impressione che Valentino volesse mandare un "messaggio" a Stoner ma, invece, l'ha ricevuto !!!
Stoner ha dimostrato polso, carattere, manico e freddezza nei momenti giusti. Se Valentino pensa di avere un'altro Gibernau come avversario si sbaglia di grosso: se vuole batterlo deve farlo sempre e solo in pista. Basta con queste lamentele della "moto più veloce sul dritto" e del "avversario più temibile è Pedrosa". E' un gioco che non funziona con l'Australiano, bisogna solo rimboccarsi le maniche e aprire di più.
Valentino si sta Biaggizzando (o Melandrizzando, scegliete voi), e tra le sue uscite lamentose e la simpatia di Meda che vede solo lui in pista, sta iniziando a diventarmi un po' antipatico .

Tifavo Ducati prima, figuriamoci ora.
Anche se Vale è Vale e si sa quanto Vale !!!

Ciaups
Angelo

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 11 2007, 04:38 PM

Caro Pegaso ti dico solo una cosa; le tue sono parole sante

Per quanto riguarda Capirex anch'io sono dispiaciuto; la sua moto e il suo mondiale sarebbero stati quelli del 2006 ma la sfiga ha avuto la meglio. Infatti ieri alla prima curva ero con il cuore in gola ripensando all'anno scorso. Resta comunque un grande e grazie anche ad altri grandi che lavorano per lui al reparto corse sicuramente si prenderà delle soddisfazioni entro l'anno, anche se l'obbiettivo era ben altro all'inizio... Quello che mi rattrista è che probabilmente l'anno prox cambierà squadra e il mondiale perso l'anno scorso peserà a noi ducatisti per la mancata opportunità di vedere un binomio italiano sul tetto del mondo.

Inviato da: Giando69 il Jun 11 2007, 05:10 PM

Quoto al 100 %

Se Vale ha fatto una gar migliore, la staccata migliore ...come mai è finito dietro?????

Che dispiacere per Meda, Reggiani Cereghini e Lucchinelli che sono evidentemente di parte... hanno avuto il coraggio di difenderlo dopo le sue lamentele per la staccata di Elias ma non si sono ricordati (come non si è ricordato Valentino) della staccata su Gibernau di qualche anno fa (con lo spagnolo fuori pista).... ma allora fu detto che " le gare motociclistiche sono per uomini duri e che certe staccate fanno parte della competizione"!!!!!

Tutti a dubitare della Ducati che fa 15 Km/h più degli altri e ad insinuare cilindrata non conforme, serbatoio non regolare, benzina troppo fredda, ecc. .... che pena!!!!!!
Ora anche le Bridgestone sono superiori e Valentino ha le Michelin!!! ... povero...questa è un'ingiustizia

L'anno scorso le Bridgestone erano inferiori sul 90 % dei circuiti e nessuno si lamentava come se fosse un torto....maniche rimboccate e lavorare, per migliorare!!!!

Dimenticavo... da quest'anno i circuiti sono cambiati... sono solo rettilinei
e per fortuna che c'è Beltramo a consolare Valentino: "non ti preoccupare ora sono finite le piste con le autostrade"
Peccato che Stoner ha staccato Valentino nell'ultimo giro anche sulle curve sia ieri che in Qatar...

Ma le regole non sono uguali per tutti? E i circuiti non sono uguali per tutti?

Onore alla Ducati ...una piccola fabbrica Italiana che produce 30.000 moto all'anno nell'unico stabilimento di Bologna e che ha di fronte colossi da 10 milioni di moto annuali con fabbriche dislocate in ogni dove nel pianeta!!!

Valentino è un grande ma quelle poche volte che ha perso non ne è mai uscito bene (e da uno che ha sempre criticato Biaggi per le lamentele ... non ci sta proprio)
ma soprattutto ne soffrono tutti quelli che vivono alle sue spalle grazie alla sua notorietà (vedi la combricola di Italia Uno e i media in genere) e i "tifosi" che seguono la Motogp solo perchè c'è lui e non hanno mai guidato una bicicletta, figuriamoci una moto (guardatevi qualche manche di superbike ...grandi battaglie e grande sportività)


Forza Ducati Forza Stoner

Inviato da: Pegaso il Jun 11 2007, 05:27 PM

Ammetto, era tempo che non stragodevo così a guardare un GP di moto.
Dopo la gara, tra me e me, ho pensato: "cavolo, questa MotoGP è sempre più spettacolare !".
Poi mi sono fermato un'attimo e mi sono aggiunto "Assomiglia sempre più alla SBK"

Inviato da: luigi67 il Jun 11 2007, 06:09 PM

..Si,però Valentino alla giovane età che ha adesso Casey,...qualcosa aveva già vinto

da wikipedia

http://it.wikipedia.org/wiki/Valentino_Rossi

http://it.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner

...però è curioso il paese da dove viene Casey stoner..."Kurri Kurri",sembra fatto apposta


un saluto,Gigi

Inviato da: tembo il Jun 11 2007, 06:23 PM

Dei tanti "emergenti" che, di anno in anno, venivano indicati come quelli che avrebbero scalzato Rossi devo dire che Stoner mi sembra il più credibile e "tosto"...Non solo tecnica e fegato, ma anche testa, senza parlare della Ducatona che, quest'anno, sembra davvero aver risolto i suoi problemi. Continuo a pensare che Vale riesca, in sella ad una moto, a fare cose che gli altri si possono solo sognare, ma ho la sensazione che con Stoner dovrà giocarsela sempre fino in fondo. Del resto che gli australiani siano tosti (la sbk insegna) non lo scopriamo mica adesso...
Diego

Inviato da: Pegaso il Jun 11 2007, 06:38 PM

... ed ha come vicino di casa Troy Bayliss con il quale spesso si allena in bicicletta

Inviato da: undertaker il Jun 11 2007, 06:59 PM

Troy Bayliss, un altro tostissimo che secondo me se solo fosse arrivato un po' prima alle corse chissà, comunque che gare che gli ho visto fare in SBK...

Inviato da: stefanocucco il Jun 11 2007, 08:09 PM

cavolo mentre leggevo i vari interventi quasi dimenticavo di essere sul forum nikon..
che vale si stia un pò biaggizando è vero.. però è anche vero che l'anno scorso di sfiga ne ha avuta parecchia e quest'anno è molto meno paziente nei confronti di gommisti, motoristi, telaisti ecc ecc
quello che meno sopporto sono certi giornalisti che parlano di parabola discendente del Vale..ma dove??

Inviato da: Mauro Villa il Jun 11 2007, 09:22 PM

Il carroziere che manico e che cuore, l'accoppiata pilota australiano moto desmo funziona alla grande.
Guardare una gara di Sbk sminuisce la Motogp, i piloti della gp al confronto con i colleghi della Sbk sembrano dei fighetti.
Pegaso sei un grande.

Per cortesia lasciate fuori Lucchinelli dalle polemiche, lui non centra nulla,
le sue staccate non erano seconde a nessuno ed è stato il primo campione del mondo della 500 dopo l'era Agostini e 21 anni fà vinceva l'anteprima di quello che sarebbe diventato il mondiale Sbk con la Ducati 851.

Un grazie all'ing. Taglioni e a Filippo Preziosi.

Inviato da: Musampa il Jun 11 2007, 09:28 PM

Prima di tutti credo che il Mitico Rossi non si stia affatto Biaggizzando,in quanto pure ieri dopo la gara ha ammesso la grandissima prova di Stoner...
Ma dato che voi parlate tanto del vostro amato pilota,credo che prima di parlare di lui prima debba vincere quello che ha vinto Rossi e non credo ci riuscira,secondo vorrei vederlo guidare la Yamaha a questo fenomenale Stoner forse se arrivasse decimo sarebbe tutto l'oro del mondo...
Forse ci siamo dimenticati che lo scorso hanno rossi ha rimontato 51 punti e non solo pochi e credo che nessuno ci avrebbe creduto e poi avendo una guida aggressiva ha esagerato nell'ultima gara regalando un mondiale all'Americano che quest'anno non si vede neanche,corre sempre????
per finire credo che avendo una moto che ha 10km/h dimeno e delle gomme che fanno ridere che si consumono subito,fa pure troppo i miracoli ancora non puo farli...
Comunque reputo Stoner un buon pilota ma credo che debba aver paura del Doctor......



Valerio

Inviato da: kurtz il Jun 11 2007, 09:53 PM

C'è arrivato anno scorso ...
Una corsetta ...
Una vittoria ...
Due pasticcini ed un po' di spumante.
Ed è tornato nel regno dei piloti seri ... quelli con meno sopracciglia depilate.

Comunque io aspetterei a dare per finito un certo Rossi Valentino.
E questa storia che si sta "biaggizzando" è un'affermazione qualunquista.
Cerchiamo di distinguere quello che dice lui da quello che ci ricamano sopra i vari Meda ... Meda non media.
Se c'è una cosa che Rossi non ha mai fatto è quella di snobbare o di nascondersi dietro ad un dito.
Ha portato Honda dove sappiamo ... ed oggi dov'è?
Ha preso Yamaha dal nulla (quasi) e l'ha messa al centro dell'attenzione.
Ha sempre preso in alta considerazione i tanti sfidanti che gli si sono parati davanti ... e li ha regolarmente surclassati, mandandoli dall'analista.
E' un pilota in grado di "costruire" una moto, questo lo sanno anche i bambini.
Ai Box alcuni suoi colleghi si sventolano nell'attesa ... lui è accerchiato dagli Ingegneri ed i loro computer.
Può chiedere come e quanto sfilare una forcella o indicare quanto alleggerire il posteriore, suggerire o cercare una soluzione.
Non può progettare e verificare quanto "nerofumo" c'è in una sezione di un pneumatico ... e li allora son dolori.

Ma che lo difendo a fare ... se penso poi che manco mi sta troppo simpatico ...

Lamps a tutti!

Inviato da: Mauro Villa il Jun 11 2007, 10:02 PM

Tifoso di Vale? Spero vivamente che non ti sia avvicinato al motociclismo in scia all'effetto Rossi.
Io sono sempre stato fan di Vale e come già detto lo giudico il miglior pilota che abbia mai visto.
Detto questo tu non sei contento che un'industria italiana che produce 30.000 moto all'anno riesca a fare un motore che umilia chi di moto ne produce 12.000.000 all'anno? Nessuno dice che Stoner come pilota è più forte di Vale ma al contario di tutti quelli che lo hanno preceduto lui non soffre psicologiacamente il Dottore, per questo è l'avversario più pericolo che abbia mai avuto, a meno di considerare un campione il povero e incolpevole Hyden.
Per cortesia non menatela con le gomme, quando Ducati ha scelto Bridgestone tutti ridevano e ne sono state pagate le conseguenze dell'inesperienza negli anni scorsi, così per la distribuzione desmodromica e per finire la Ducati è stata l'unica ad opporsi alle 800 avendo problemi finanziari, ora le conseguenze le paghino quelli che prima ridevano.
E diamo a Stoner quello che è suo perchè signori non si vincono 4 gare su 6 se non c'è anche un gran manico, gare vinte in modo pulito.

Inviato da: Felix B. il Jun 11 2007, 10:04 PM

Dagli ultimi interventi sembra che Rossi ad un tratto e' diventato una ciofeca....bah e tutti gli altri SBK compresi son diventati dei mostri....ancora bah ...insomma si ricomincia col Lambrusco e tarallucci

La verita'...la mia e che questo dualismo ci ha letteralmente spezzato il cuore a meta'. Durante l'ultima gara non sapevo proprio per chi tifare, mi esaltavo alla rimonta di Rossi e mi esaltavo anche a veder andar via una rossa guidata splendidamente da Stoner senza aver commesso mai un errore per tutta la gara.
Insomma abbiamo aspettato decenni...ed invano, nelle auto, a veder una rossa vincente guidata da un talento italiano e adesso che e' nato questo duetto nazionale....che facciamo?...bah
Ma forse e' meglio lasciar le cose cosi come stanno almeno ci siamo riservati un po' d'emozioni fino alla fine del campionato. Immaginatevi che noia con Rossi alla guida di una Ducati.

Felice

Inviato da: kurtz il Jun 11 2007, 10:09 PM

Ho ripescato l'intervista:

Passiamo alle cose serie. Com’è andata?
Ho spinto, ci ho provato, ho dato tutto e non ce l’ho fatta. Forse all’inizio ho perso tempo a passare John Hopkins, ma non credo che sia stato solo questo. Io con Casey ci stavo ma c’erano certi punti, ad esempio le curve a sinistra, in cui avevo poco grip. E alla fine Casey è riuscito a prendere un po’ di vantaggio e non ce l’ho fatta. Lui è stato bravissimo, abbiamo fatto una gara bellissima con sorpassi incredibili e non posso che essere contento”.

- Cosa ti ha colpito di più della Ducati?
“E’ veloce nelle curve e ha un grip notevolissimo in uscita”. - Hai già in mente dei rimedi?
“Il campionato è ancora lungo e i punti di distacco adesso sono saliti a 14… Bisogna tenere duro. E in due gare ho fatto un primo e un secondo. Stoner è un avversario terribile e non sbaglia mai. Chi vince è sempre così. Il problema non è il motore, anche se devo ammetterlo alla Ducati sono stati molto bravi e Casey guida veramente bene (ha fatto più punti in sette gare che in tutta la stagione 2006 ndr). In più alla Bridgestone hanno fatto un buon lavoro.
Non ho ancora parlato con Pedrosa ma credo abbia avuto i miei stessi problemi. Noi con le Michelin aspettiamo la fine della gara per attaccarli, ma loro non calano mai, potrebbero fare cento giri e non scivolano mai”.


Mi sembra che il "Biaggistyle" sia ben lontano ...

Inviato da: Musampa il Jun 11 2007, 10:12 PM

4 gare vinte di cui 2 che avevano solo rettilinei...
Sull'onesta siamo tutti daccordo...
Ricordiamoci che lo scorso anno il nostro caro Stoner non arrivava mai,che sia diventato un fenomeno tutto insieme ho dei dubbi..
Certo che do colpa alle gomme pure un perfetto incompetente lo direbbe,Spiegami allora perche,visto che dici che la ducati e super,Capirossi che reputo un Signor pilota arriva dopo la musica nonostante sia sulle Desmo??????
Seguo la Moto GP da diversi anni,almeno da 4 o 5 anni.....


Valerio

Inviato da: Mauro Villa il Jun 12 2007, 07:24 AM

Velocità massime rilevate al Mugello:
Stoner 323,7
Rossi 317,0
6 km/h non permettono di sverniciare nessuno su nessun rettilineo.
La prima gara che ho visto era nel 1969 al circuito cittadino di Ospedaletti (Imperia) correvano Pasolini, Agostini, Bergamonti.........purtroppo il fenomeno Vale ha le sue controindicazioni, nel motocilcismo è entrato il tifo da stadio che ha raggiunto il culmine a Monza per la Sbk dove deficienti si sono messi a insultare Biaggi (io lo chiamo Piangino ma non glio ho mai fatto il tifo contro) e al Mugello dove mentre i tifosi della tribuna Ducati applaudivano Vale gli altri in gialle facevano il segno del dito medio a Stoner. Personalmente spero che tutto questo finisca e il motociclismo ritorni ai motociclisti veri.
Visto che è spuntato il sole ora prendo la mia stupenda Ducati e vado a farmi un giro.

Inviato da: kurtz il Jun 12 2007, 07:28 AM

Inviato da: Krafen73 il Jun 12 2007, 07:55 AM

due immagini giusto per smorzare i toni

Inviato da: Michele Difrancesco il Jun 12 2007, 08:07 AM

qui qualche foto del mondiale 2007!
http://www.npsitalia.it/motogp/2007/index.php




catalunya:
http://www.npsitalia.it/gallerie/sport/motogp2007/catalunya/index.htm

a presto,
MD

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 12 2007, 08:13 AM

Trovo in Mauro Villa la persona che sa più di tutti di cosa parla e sa cosa vuol dire sportività; senza offesa a nessuno di quelli che hanno postato fin'ora...
Ha ragione quando dice che questa grande diffusione mediatica ha portato pro e contro ed uno dei contro è proprio questo, i finti appassionati che diventano esperti improvvisati e offendono e fischiano piloti. Quello che è successo a Monza è una vergogna e spero di non vedere più cose simili.
Un vero appassionato rispetta qualunque pilota anche se è l'ultimo in griglia, solo poche persone sanno cosa vuol dire girare come loro su di un circuito e solo per questo bisogna portargli rispetto.

Nel mio piccolo sono 20 anni che seguo il Motomondiale e resto dell'idea che Stoner sia uno di quelli tosti a livello mentale e questa sarà la sua marcia in più.

Inviato da: Dariotto il Jun 12 2007, 08:54 AM

Non mettevo in dubbio il valore di Valentino del quale sono un grosso tifoso notavo semplicemente un dato di fatto! E lo spettacolo sicuramente ci guadagna.

O.T. Da appassionato noto però con dispiacere uno scemare di inetresse nelle classi definite da certa stampa "inferiori" 125 e soprattutto 250, spero si riferiscano alla cilindrata, dove agonismo e spettacolo non sono da meno. Altro discorso è la SBK e le consorelle SS (supersport) e ST (superstok) anche qui spettacolo e adrenalina sono sempre a 1000!!!! Ma (da appassionato) dico per fortuna spettacolo riservato ancora ad un pubblico di motociclisti "puri" , ambiente che serve a mantenere intatto lo spirito goliardico e spontaneo delel gare di moto che nel grande circo della MotoGP s'è perso da tempo!!!

Ciaooo
Dario

Inviato da: Dariotto il Jun 12 2007, 09:05 AM

Dimenticavo insieme a Rossi tifo ancora Max Biaggi in SBK e lo stesso Capirex dai tempi della 250 fino al passaggio in 500 (quando corse per due anni con una 2T). E poi De Angelis, Dovizioso ... insomma i piloti italiani portano alta la bandiera almeno sulle due ruote.

Inviato da: kurtz il Jun 12 2007, 09:07 AM

La Yamaha e la Michelin stanno lavorando molto e lo dimostra il fatto che oggi siamo riusciti a lottare fino alla fine. Naturalmente sono dispiaciuto perchè qui a Montmelò ho vinto molte volte e volevo vincere ancora, ma come ho già detto non credo che oggi avrei potuto fare di più! Sappiamo di poter battere Stoner ma oggi ha guidato come un dio ed è un avversario fantastico, per cui congratulazioni a lui."

Fonte: Yamaha MotoGP Press Office

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 12 2007, 09:11 AM

Consiglio di cuore a tutti quelli che si sono avvicinati da poco a questo splendido mondo di guardare anche le gare "minori" come 125, 250 (grande Dovizioso), SS, SBK, CIV (campionato italiano velocità) etc, i vari monomarca e non sono da sottovalutare le gare di minimoto che sono spettacolo puro in scala ridotta. In Moto Gp paga la perfezione di guida e l'eccellenza tecnica e basta poco per non essere tra i primi (manico a parte). Nelle gare minori tanta differenza la fa ancora il pilota e lo spettacolo è garantito

Inviato da: Dariotto il Jun 12 2007, 09:13 AM

Beh a me sembra una dichiarazione che non lascia dubbi sul fatto che Rossi sia cosciente della situazione attuale. Indubbiamente sia la Yamaha che la Michelin qualche passo avanti lo hanno fatto domenica almeno a vista Rossi perdeva meno nei rettifili e riusciva a tenere la scia di Stoner. Ripeto spero di vederne ancora di gare così.

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 12 2007, 09:32 AM

Per il futuro Rossi & Co dovranno tenere d'occhio questo astro nascente

http://dailymotion.alice.it/it/video/x367u_accident-moto?pmk=hpboxcan1_2

Inviato da: stefanocucco il Jun 12 2007, 01:21 PM

sarà un avversario molto molto pericoloso!

Inviato da: Pegaso il Jun 12 2007, 01:24 PM

Chiunque lo possa aver pensato non capisce molto di motociclismo e non ha ancora capito chi sia effettivamente Valentino Rossi.
Io lo stimo e l'ho "previsto" (in vasta compagnia) come grande da quando correva in 125. Spingeva come un matto, vinceva ma non si montava la testa. E' passato in 250 e ha fatto la stessa cosa. 500 e MotoGP lo hanno consacrato come pilota stratosferico ma lui è rimasto sempre il solito ragazzone scanzonato.
Ha sempre dimostrato di saper vincere e di saper fare il massimo per avere una moto vincente. Non ha ancora dimostrato di saper perdere (l'anno scorso, sappiamo tutti che in fondo ha vinto lui, checché‚ ne dicano le classifiche e i punti !)


Mi spiace per te, il mio è sempre bello intero e rosso .
Ovvio che quando Valentino vince sono molto contento, ma non è per il fatto che vince "un italiano", è xchè vince un pilota spettacolare che mi fa fare i salti sul divano e venire i brividi quando fa certi numeri.
Quando vincevano Rainey, Schwantz (per non andare troppo in là altrimenti vi fate l'idea che io sia vecchio) la sensazione era la stessa. A me piace il motociclismo e lo spettacolo e so rendere merito a chi riesce a soddisfare queste mie due passioni. Prima c'era solo Valentino, adesso c'è anche Stoner.
Io spero che Vale continui a fare il Vale fino alla fine e che vinca il migliore: a me interessa saltare sul divano, non mi entra in tasca nulla se vince uno o l'altro !
Poi, sarà che sono + ingegnere che motociclista, ma a me vedere una Ducati che massacra questi giapponesi, fa una gran libidine


Dai, Fabio, non puoi guardare un'intervista rilasciata "a freddo" o un comunicato stampa ufficiale per capire quali siano i veri toni.
Valentino, in effetti, sta usando una tattica "alla Biaggi" per stimolare i suoi fornitori ma sta anche cercando di "annichilire" psicologicamente il suo più forte avversario (cosa che gli era riuscita alla perfezione con Gibernau).
Almeno, era quello che cercava di fare fino a domenica scorsa.
Ieri leggevo sulla Gazzetta affermazioni del tipo "anche Biaggi e Gibernau sarebbero stati ossi duri con questa Ducati".
Vero, ma non dimentichiamo che lo erano anche con le "loro" moto ... o forse Valentino ammette che quando aveva un'Honda HRC sotto le natiche, ha sempre giocato come il gatto col topo ? Che non ha mai spinto oltre il 90% il mezzo che aveva mentre ora deve andare costantemente al 100% ? Non sta scritto da nessuna parte che la moto più veloce debba per forza averla lui (se l'avesse voluta era lì, pronta, ma ha avuto "paura").
E' questo il "Biaggismo", dare alla moto la colpa della sconfitta per non ammettere che l'avversario (=moto+pilota) è più forte. D'accordo che poi ha ammesso la grande forza di Casey, ma se non l' avesse fatto l'avrebbero preso tutti per matto ... o sbaglio ? Forse è diversa la sostanza, nel senso che Biaggi era lamentoso di natura mentre Vale lo fa per tattica ... non so...


E' satto ! Ci vuole più rispetto per i rivali, da parte di tutti.

E bisogna imparare a saper perdere.

Un tale Michael Schumacher (che guidava macchine, rosse) nella penultima gara di un campionato che poteva ancora vincere (l'ultimo della sua carriera) si ferma per colpa di un motore rotto. Il suo avversario (un certo Fernando Alonso) vince e il distacco, con ancora una gara da disputere, è di 10 punti a svantaggio di Schumacher.
Un giornalista lo intervista e gli fa notare che matematicamente nulla è ancora perduto: se vincesse la prossima gara e il suo avversario facesse zero punti lui sarebbe campione per un maggior numero di vittorie.
La sua risposta è stata (del tipo) "Non posso pensare di partire per una gara e sperare che il mio avversario si fermi, non è sportivo, non è nella mia mentalità. Per me il campionato è chiuso, ha vinto Alonso".
Questo è quello che fa la differenza tra un campione e un Campione.
Vale è un campione ma deve ancora diventare un Campione !

Ciao
Angelo

Inviato da: Musampa il Jun 12 2007, 01:32 PM

Secondo me in questa frase l'hai buttata di fori...
Valentino e un vero Campione,Stoner forse e sottolineo forse sara un campione....



Valerio

Inviato da: davidegraphicart il Jun 12 2007, 01:32 PM

Mauro!!! Hai ragione da vendere! Ho iniziato a guardare il mondiale nel'90 quando il texano col 34 era ancora carenato Pepsi, poi nel '91 il motomondiale è ri-approdato dopo tanti anni anche nella pista del Mugello...abito a soli 10 Km...e per me sono stati tanti anni di vero divertimento insieme a tutti i miei amici. Mi ricordo ancora i vari striscioni per Colleoni e il mitico Pedercini (STRAPPA IL GAS)...per Gianola...e poi il magico Gramigni, che ha pagato solo una scelta di marca completamente sbagliata. Ho messo il link della staccata di Schwantz su Raney mica a caso!
Poi Rossi ha portato ad essere il motomondiale una specia di circo, dove tutti sono diventati motociclisti e dove tutti sono intenditori...e allora ho smesso di guardarlo del tutto. Ho smesso pure di andare in moto, non mi piaceva più arrivare in cima al Giogo o al Muraglione e "agganciarsi" con una manica di finti motociclisti che arrivano sul passo solo per mostrare i loro gioielli di moto super-pulite. La moto piccolina che sia comunque è sempre lì, in garage...rossa e bicilindrica...
Ciao, Davide.

Inviato da: Pegaso il Jun 12 2007, 01:40 PM

Secondo me è meglio se ti rileggi la "premessa" .
In questo momento Stoner non è minimamente paragonabile a Valentino: lo ha battuto solo in una gara dove Valentino ha avuto alcuni problemi oggettivi che lo hanno fatto andare più lento di 69 millesimi di secondo !!!

Non siamo a SanSiro, cerchiamo di discutere ma anche di comprendere ciò che diciamo, altrimenti che gusto c'è ?!?!?

Ciao
Angelo


Rientrando in "tema" fotografico, vuoi dire che Vale è come ... il digitale ?!?!?

Inviato da: lucaoms il Jun 12 2007, 01:51 PM

mmmm....
eppure io ricordo qualcuno che non piu di un anno fa, declassava la mia bicilindrica, inorgogliendosi di possedere il mitico marchio del sol levante....ma che è qualcuno ti ha convinto?
ciao mitico bikers!!!

Inviato da: Musampa il Jun 12 2007, 02:07 PM

Mi sa che hai inteso male la mia frase..
Io reputo Valentino un vero Campione..
Stoner forse in futura potra essere un campione ma ancora non ha vinto una ceppa....


Ragazzi si parla di veri campioni ma ci siamo dimenticati un vero Mito Doohan....


Valerio

Inviato da: Dariotto il Jun 12 2007, 02:19 PM

Non credo che sia Rossi ad aver fatto diventare il Motomondiale e precisamente la MotoGP un circo, ci sono interessi assai maggiori in gioco (case costruttrici, pubblicità dei tabbaccai, birrai etc. etc.) che Rossi abbia cercato di portare la goliardia in un ambiente molto chiuso non gli dò torto, amo particolarmente lo spirito allegro e ironico che si respuira in SBK ad esempio.




Sul fatto di smettere di andare in moto perché in giro ci sono soggetti imbellettati che guidano sputer o motociclette più blasonate della mia Honet 600 non ci penso neanche, è un problema loro, io all amia passione non rinuncio, vado sulle due ruote a quando avevo 11 anni (già allora fuorilegge) ora ne ho 46 e dopo due Vespa, un Gilera, un Morini 350 ì, un Ducati Pantah, una Fazer e adesso una Honda che uso quotidianamente non ci penso neanche un momento a chiderla in garage. E qualche gita sul Muraglione con gli amici di un tempo me la faccio ancora, divertendomi come un matto, alla barba dei motociclisti stra-professionisti che dici di incontarre lassù. In efetti qualcosa è cambiato da vent'anni a questa parte generalmente chi va in moto lo sà era abitudine scambiarsi un lampeggio quando ci si incontrava per strada questa cosa è andata scemando, io seguito imperterrito a farlo ma il più delle volte mi sento un fesso
Credo sia un portato della moda che fa nel possedere un certo tipo di moto molto trendy, (non faccio nomi) un fatto che non accomunava i motociclisti figli tutti della stessa passione. Ma qui rischio di addentrarmi in un OT nell'OT.

Chi te lo fa fare Davide a tenere la moto ferma in garage ti si ovalizzano le gomme, prendila e fatti un giro dai magari ci si incontra sul Muraglione un giorno

Ciaoo

Dario

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 12 2007, 02:26 PM

Spezzando una lancia in favore di Rossi dico che Doohan non ha mai avuto il "coraggio" di cambiare marchio e che Rainey un giorno disse a Rossi che se voleva diventare un vero CAMPIONE doveva vincere su una Yamaha. Indimenticabile la sua prima gara, una delle migliori di sempre

Inviato da: Pegaso il Jun 12 2007, 02:59 PM

Per evitare speculazioni, io volevo solo dire che un vero Campione deve anche saper perdere. Mi sembra che Vale abbia, fortunatamente, avuto poche occasioni per dimostrarlo ... finora

Inviato da: kurtz il Jun 12 2007, 04:17 PM

Davideeeeeeeee un fare i'bbischerooooo.
Spolvera la motozappa che il tempo l'è belloooooo !


Angelo.
Di interviste ne trovi a caldo a freddo e tiepide.
In nessuna si notano i toni del povero Biaggi.
Dico povero perché è stato semplicemente sfortunato ne nascere buon "medico", in un'era dove imperversa "il primario".

Ora vò a fare un girino lungo per tornare a casa ... broooooom !

Inviato da: Mauro Villa il Jun 12 2007, 06:07 PM

vero Luca, per 30anni il mio moto è stato "moto Ducati soldi sprecati" poi finalmente nel 2005 ho preso la 999 ed ho ritrovato il piacere di guidare che avevo perso con la Honda. Però lo scorso anno ho recuperato 999S e Monster 695.

Con il Monster poi mi diverto come un matto, pochi cavalli ma tanta coppia e sul misto anche i 100 cv jap stanno dietro, porc. miseria devo ricordarmi che fra poco sono 53 e devo fare il saggio.

Riprendendo chi mi ha preceduto anch'io consiglio di seguire 125 e 250 dove ci sono dei gran talenti, parlando di staccate Dovizioso e poi guardate come questo ragazzo sopperisce con il talento alle grosse carenze della sua moto.

In Sbk i miei preferiti sono Bayliss e Xaus, il secondo è anche un amico.

Inviato da: stefanocucco il Jun 12 2007, 08:35 PM

Oltre alla prima gara di Vale in yamaha, tutto le gare del mondiale 2004 furono magiche! mugello, philp island per prime.. le emozioni che provai in quelle gare per ora non le ho mai più provate per una gara..

Inviato da: kurtz il Jun 12 2007, 08:45 PM

No no no ... non si rinnega così Honda ...
Ducati è Ducati ... ... ma non dirmi che avevi perso il picere di guidare con Honda.
Son cose che fanno male al cuore.
Un giorno (spero) potrò permettermi una rossa.
Ma l'affidabilità nipponica ancora non abita a Borgo Panigale.

Inviato da: davidegraphicart il Jun 12 2007, 09:06 PM

Fabio Fabio...
guidare il "pompone" è come scattare con una Nikon...semplicemente stupendo...

Inviato da: luigi67 il Jun 12 2007, 09:17 PM

...ma io ce l'ho...qualche foto
Voi continuate pure la discussione,io ne posto qualcuna qua e la



...quale delle tre?

Inviato da: Mauro Villa il Jun 13 2007, 06:18 AM

Confermo Fabio, la Honda è perfettina ma, come tutte le giapponesi, impersonale, in ogni caso onore ai jap.
In 40 anni di moto quelle che mi sono rimaste nel cuore sono la Guzzi 850 Le Mans, la Suzuki Gamma 500 (durante la settimana ci portavo mia figlia che allora aveva 4 anni e la domenica la usavo per correre) e la attuale 999. Certo l'affidabilità nipponica non abita a Borgo Panigale ma l'emozione che ti regala un pompone non ha prezzo e non abita nel paese del Sol levante, parola di ex filogiap.


Davide su uno degli ultimi Motosprint c'è un tale che minaccia di alzare le mani su tutti coloro che espongono quello stampino.

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 13 2007, 07:20 AM

Concordo, da ex 888. Che MOTO !!!

Inviato da: kurtz il Jun 13 2007, 08:32 AM

Forse un giorno anch'io ...
P.S.
Per il momento chi scambia la mia Jap per un pitale ... deve fare i conti con me.

Luigi vai con le foto !

Inviato da: Dariotto il Jun 13 2007, 09:06 AM

Meno male pensavo di essere finito dentro un covo di Ducatisti radical-fondamentalisti .

Inviato da: kurtz il Jun 13 2007, 12:03 PM

Guzzi ...
Tornerà l'aquila a volare altissima ?
Prima di scegliere Honda, sai quanto ho girato intorno ad una Breva?

Noooo.
Perché sceglierne una e rinunciare a tutte le altre.
Rosse ... more ... bionde ... alte... basse ... snelle o più "mediterranee".
Il bello è cambiare ... potendoselo permettere ... ognuna ha un'emozione da donarti ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 13 2007, 01:08 PM

Visto che stiamo parlando di moto del cuore e qualcuno ha tirato in ballo la Suzuki RG gamma 500, io ho ancora una mitica Suzuki RGV250 del 1991 che uso solo in pista. Percorrenza in curva e manegevolezza al top; se poi pensiamo che è del 1991 per quell'epoca era veramente avanti. Il progetto infatti riprendeva in molte cose le soluzioni della 250 gp di allora.

Altra moto per cui sbavavo era la Honda RC30 Nessuno di voi l'ha mai avuta ?

Inviato da: davidegraphicart il Jun 13 2007, 01:36 PM

Ah il gamma 250 e l'888...Fabrizio sei un grande intenditore.
Insieme al 900 ss superlight, le reputo tra le più belle moto che siano mai state fatte.
Ormai tanto siamo in pieno OT! Perchè ho messo il Ducati 900 ss? Perchè la versione superlight era una versione semplicemente stupenda, un vero gioiello, la classica moto da ducatista che arriva sul passo e si fa il panino con il prosciutto e "gottino" di rosso! Pochi cavalli ma buoni.
Ciao, Davide.

PS: RC30 bellissima...ma anche l'RC45 tanto schifo non faceva!

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 13 2007, 01:50 PM

Superlight

Andando sul Sol Levante butto li la OW02 Yamaha

Inviato da: Dariotto il Jun 13 2007, 01:56 PM

Beh per me è un OT direi emozionante, a proposito di Ducati poi ... al mia Pantah 500 nel 1985 era una vera DUCATI altro che! Quella si che con il suo dueinuno stappava le orecchie e apriva i cuori, sentivi il salire di giri senza neanche guardare il contagiri e come se non bastasse il cupolone ti amplificava il rombo. Altri tempi quando a Borgo Panigale venivano montati gli alberi motore a suon di bicchieri di Lambrusco e martelate. Un periodo che rimpiango ... ma non voglio scendere in nostalgia.

RC30 bellissima mai guidata una.

Vero averci la possibilità!!!

ciaooo

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 13 2007, 02:07 PM

In quanto estimatore delle caratteristiche telaistiche e quindi della guidabilità a discapito della potenza, la mia moto ideale sarebbe stata questa, se fosse stata messa in produzione per uso stradale.
Linea forse discutibile per alcuni ma un sogno. Leggera, maneggevole e soprattutto DUCATI. Anche se non era bicilindrica il cuore era pur sempre desmodromico.

Ducati Supermono

Inviato da: kurtz il Jun 13 2007, 02:11 PM

Leggo di moto che in parte non conosco e che non ho mai avuto il piacere di provare.

Ma riconosco in ognuno di noi la stessa passione nonostante l'anagrafe denunci una certa differenza di età.

E questa passione è, come tutte le vere passioni, trasversale al marchio/modello.

E' amore per il mezzo in se stesso ... rossa ...mora o bionda che sia.

Bella cosa essere motociclisti dentro ... bella cosa ...

Un giorno sarei onorato di poter mangiare quel panino in Vostra compagnia.

Inviato da: Dariotto il Jun 13 2007, 02:34 PM

Ebbene si beccato ho sulle spalle ben 46 anni ma la voglia per scorrazzare in moto ancora non l'ho persa e se al Ducati ora preferisco Honda è solo perché mi piace provare un pò tutto.



Quoto forse sembrerò fanatico ma non mollo la mia moto ne con la pioggia ne con la tramontana, non faccio distinzione di marchi solo perché Marchi e non mi sento motociclista in quanto Hondista o Ducatista.

Sarebbe un onore anche per me kurtz incontare nuovi appasionati oltre che di moto anche di fotografia.

Inviato da: undertaker il Jun 13 2007, 03:29 PM

No scusate, ma con tutti gli intenditori che ci sono non c'è nessuno che spende 2 parole sulla MV?
Io purtroppo ho solo una vespa 50 che tra l'altro rischio di non poter mai più usare se metteranno il blocco agli euro 0...
però le MV adesso le fanno vicino a casa mia e quando ne vedo una in giro rimango a guardarla come un'opera d'arte...

Inviato da: davidegraphicart il Jun 13 2007, 03:34 PM

Lo sai Fabio che è una cosa praticamente impossibile...quando arrivi in cima...l'ho già digerito il panino!!!
Poi ci rimani male di ritrovarti la moto completamente "sverniciata"...non mi va di vederti piangere !!!
Davide.

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 13 2007, 03:45 PM

Hai perfettamente ragione ma fin'ora si era restati sul nostalgico, sul ricordo degli anni passati e di modelli ormai fuori produzione ma ti appoggio al 100% perchè l'MV è da anni identica a livello estetico e sempre bellissima. Anzi STUPENDA

Una delle mie preferite è la F4 Tamburini

Inviato da: kurtz il Jun 13 2007, 04:04 PM

Basta Davide ti prego ... basta!

... 'sti ragazzini ... che divertenti!

Inviato da: Dariotto il Jun 13 2007, 04:10 PM

ahhh ecco si beh sverniaciato probabile anzi quasi sicuramente ... ormai c'ho un'età

Inviato da: ema il Jun 13 2007, 04:32 PM

mi intrometto per tessere le lodi del famoso "pompone nero".

Non dimenticate che l'Aprilia domina in 125 e 250 e in superbike ha detto la sua quando c'era.
Purtroppo l'esperienza motogp è andata male....

però nel 2008 o 2009 rientrerà in superbike con un inedito V4.

Io intanto mi tengo stretta la mia rsv, con il suo sound da vero pompone... (vabbè c'ho lo scarico tacing e l'eprom, ma sono sottigliezze)

booniiii... le 'azzate si fanno in pista.... per strada ci vuole prudenza. E' facile farsi prendere la mano.
Lo sapete bene, ma quando scivolate e una macchina vi viene incontro e vi manca per un soffio vi cambia l'approccio alla moto.

quindi sfogatevi in pista

Inviato da: luigi67 il Jun 13 2007, 04:51 PM

...non parlavi di questa vero?



....l'avesse avuta Agostini una moto così

Inviato da: Mauro Villa il Jun 13 2007, 05:14 PM

Purtroppo Ducati ha smesso di fare la serie SS, un vero peccato perchè con una 1000 2 valvole sportiva pochi cavalli e tanta coppia nei nostri colli ci si diverte come un matto.

Visto che siamo in tema di nostalgia metto li lo scrambler, moto che ha fatto epoca il 350 e il 450 erano decisamente buoni inveca il 250 un giro si e uno no sbiellava, almeno quello di un mio compagno di scuola, io allora io giravo sulla Benelli 250.

Rc30 e Rc 45 ho avuto il piacere di provarle stupende, un carissimo amico con le moto non bada a spese una Bimota e le sopracitate nel garage le ha sempre avute, ora aspetto il nuovo acquisto visto che è in attesa della Desmo16.

E che dire della 350 march 3 e poi.....caspita mi entusiasmo di più a parlare di moto che di fotografia.


Fabio prova un Monster 695 poi vedi che fine fà la Hondina......

Inviato da: stefanocucco il Jun 13 2007, 05:16 PM

dal meccanico a cui ho fatto rifare il motore al mio honda CR 125 '93, ne ho viste 2 di RG e sono rimasto li a sbavarci sopra..

Inviato da: kurtz il Jun 13 2007, 08:50 PM

Fai bene a ricordarlo.
Ma si capisce che scherziamo e che son tutti sfottò tra Amici.
Forse ... si ... o forse no ....


Vuoi vedermi piangere quando scendo come i bambini dalla giostra ?
P.S.

Per parlare di "chimere" di gioventù ... http://www.motostefano.de/Bilder/Morini350S77.1.jpg era la mia

Inviato da: ema il Jun 13 2007, 08:54 PM

daiiiiiiiii non ci posso credere la morini 3 e mezzo sport.

Io ho la tre e mezzo (non sport) che era di mio babbo, 1975, ancora le gomme originali e solo 4.000 km o giu di li
ruote a raggi e freni a tamburo

Inviato da: MAX D 40X il Jun 13 2007, 11:09 PM

Ciao carissimo ,sono anch'io possessore di una RSV 1000R...e...fa' veramente paura,ha un'erogazione mostruosa ai bassi e medi regimi....cosa che le japponesine si sognano...

Inviato da: Mauro Villa il Jun 14 2007, 06:17 AM

Fabio la Morini l'aveva il mio socio di scorribande poi l'ha permutata con una Honda 400 4 cilindri (ricordi?) e poi.....ha smesso di andare in moto


gran moto la RSV 1000R

Inviato da: kurtz il Jun 14 2007, 08:31 AM

http://home.earthlink.net/~troyce5/ourbikes/CB400F1976Yellow.jpg
Per me allora l'archetipo della moto stradale.
Lo so oggi fa un po' sorridere.
Eppure nella mia scelta, ho cercato quel faro tondo e quell'aspetto non esasperato da "pistaiolo".
Si chiama "imprinting"?
Oggi, fortunatamente fanno il 500 bicilindrico.
Coppia e divertimento assicurati senza necessariamente avere 100 Cv ... minimo, come ormai sembra la norma in questo paese di "celhopiùlungoìodite".

Inviato da: sergiopivetta il Jun 14 2007, 08:56 AM

Incontentabili !

Quando ero ragazzo, il sogno era un Morini Corsarino 48 cc. elaborato a 60cc, valvole maggiorate, testa abbassata di 1mm, carburatore Dell'Orto 24, rapporti allungati...

e marmitta aperta

sergio

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 14 2007, 09:16 AM

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Questi sono i miei attuali giocattoli. Per chi non l'ha mai provate, consiglio di "saggiare" le minimoto che danno sensazioni vicine a quelle che si possono avere con una vera moto in pista ma grazie a velocità ridotte si possono spremere oltre il limite (quindi in sicurezza).
Se posso esprimere un'opinione, evitate le minimoto cinesi da 200 euro. Una mini/midi seria costa almeno 10 volte tanto

Inviato da: kurtz il Jun 14 2007, 09:46 AM

Macché incontentabile.
Per me già http://www.autosalonealpeadria.it/FOTO_VARIE_EP/Gori_50_cod_sx.jpg era inarrivabile.
http://www.motoffroadepoca.it/ktm/KTM1251.jpg

Sergio ... ormai ti sei compromesso.
Aspetto una tua "lezione fotografica" su donne e motori ...

Inviato da: davidegraphicart il Jun 14 2007, 09:51 AM

ohhhhhhhhhh gente antica!!!!!!
Cosa sono quei "trabiccoli"!!!

Inviato da: Felix B. il Jun 14 2007, 09:54 AM

Devo dire che mai come questa volta sto apprezzando molto l'OT....perche' fino a quando stavate parlando di Valentino ho provato un po' di compassione per voi....

Con le moto mi sono fermato 22 anni fa, Honda 650 CBX, in seguito ad uno stupissimo incidente che mi ha staccato un piede. D'allora non sono mai piu' salito in sella......ma la passione perdura, nonostante il tempo, e mi sto divertendo molto a leggervi.

saluti
Felice

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 14 2007, 10:08 AM

E di questo "gioiello" che mi dite.
Ne ho avuti 3 sui quali regolarmente montavo forcelle e ammortizzatori del Beta o Ktm 125cc cross, Minarelli P6, 80cc, cambio ravvicinato, frizione denti dritti, accensione Motoplat a rotore interno etc etc.
Bei tempi....

Inviato da: kurtz il Jun 14 2007, 10:17 AM

Ravviso nell'aggetivare "TRABICCOLI" quei gioielli d'altri tempi, una gravissima infrazione al regolamento di questo Forum.

Non è consentito l'uso di un linguaggio indecoroso.
Sarà compito esclusivo dei moderatori/amministratori stabilirne i limiti, ma la responsabilità resta a carico di chi pubblica il messaggio che se ne assume ogni conseguenza anche legale.

L'azione legale la escludo ... per ora.
Ma una sospensioncina di due o tre giorni tel'appiopperei volentieri, a te e a tutti quei ragazzotti irriverenti ...
Giusto giusto per darti il tempo di riprendere la mano col "pompone".

Nooooo! Come ho potuto dimenticare il Caballero ...

Per adesso, per punizione, beccati un'altra http://leozwaal.homespot.nl/site_images/445_malancaElinks.jpg.

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 14 2007, 10:31 AM

Beccati questa !!!!!

Aspes Yuma

Inviato da: sergiopivetta il Jun 14 2007, 10:38 AM

Con un "gioiello" proprio come il tuo (Fantic Caballero 50cc), che avevo "preparato" per un amico, mi sono permesso di dare la paga ad un paio di amici su SWM125 su di un percorso "regolaristico" di 40Km...
...una vera goduria

sergio

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 14 2007, 10:40 AM

Rafforzo il fuoco con questa....

Testi Champion

Inviato da: sergiopivetta il Jun 14 2007, 11:08 AM

con quei trabiccoli siamo partiti da Feltre per arrivare a Riccione, per vedere il primo raduno in Italia delle moto chopper, rese famose dal film Easy Rider (1969, Fonda, Nicholson)



Più di 300Km (erano cinquantini del '69 e, quello del mio amico, anche più anziano di qualche anno...), 5h20', sellini piuttosto rigidi... all'arrivo il sedere era dolorante

sergio

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 14 2007, 11:17 AM

[attachmentid=80340][attachmentid=80341][attachmentid=80342][attachmentid=80343]
[attachmentid=80344][attachmentid=80345][attachmentid=80347]

Per ampliare un pò il ventaglio dell'argomento, nessuno di voi gioca a Playstation magari con Tourist Trophy? (allego qualche foto)
A parte la cura ed il realismo che contraddistingue il gioco, c'è un parco moto per tutti i gusti e una modalità fotografica. Le foto che ho allegato sono fatte scegliendo posizione, focale, diaframma, tempo etc. nell'apposità modalità del gioco. Ti fai i tuoi bei giri e quando hai finiti riguardi il replay scegliendo il momento che vuoi immortalare.
Ho trovato il gioco che ingloba due mie grandi passioni. Accelerare e scattare nella realtà è tutt'altra cosa ma appaga comunque

Inviato da: Dariotto il Jun 14 2007, 11:33 AM

Ma dai io ho la mia 3 1/2 Sport dell'81 la tengo ancora conservata nel garage in campagna!!! Ci sono troppo affezionato. Il Ducati purtroppo mi mollo troppo presto e fui costretto a venderlo. Ma la Morini l'ho conservata anche perché con lei ho fatto diverse scampagnate con mia moglie.

Se le troverò posterò delle foto ... mannaggia kurtz che mi hai ricordato!!!!

Grazie

Inviato da: Pegaso il Jun 14 2007, 12:03 PM

Odio un po' questo OT .. mi ha fatto ritornare il prurito ...
Io sono stato motociclista "fuori" tantissimo tempo fa.
Ho posseduto solo due Cagiva Aletta Rossa (la prima rubata ) ma la passione c'è sempre stata.
Gomma del 350, pieghe da limare le pedaline, su è giù per il Turchino o sulle curve Genova-Savona, Genova-Rapallo ...
E quando il tempo diventava brutto (senza pioggia e fango non ci si divertiva ) qualche salto su è giù per i http://www.garzantilinguistica.it/interna_ita.html?sinonimi=0&exact=true&parola=10474.
Poi una vacanza in Corsica dove ha tirato definitivamente le cuoia, l'università (=zero soldi), tutti gli amici in macchina .. e addio due ruote.

Bei tempi .. stavo ripensando di rinverdirli in parte con una motoretta un po' più grossa ...


ma poi è arrivatio il mostriciattolo e ho rimandato

Chissà, un giorno ...

Continuate, please !!!

Ciao
Angelo

Inviato da: kurtz il Jun 14 2007, 12:08 PM

Beh Angelo hai due alternative:

• Attendi, come ho fatto io, che il figlio quattordicenne inizi a veleggiare per i casi suoi.

• Oppure ricorri a http://pittsburghdish.typepad.com/photos/uncategorized/sidecar.jpg.

Inviato da: Pegaso il Jun 14 2007, 12:54 PM

La farò vedere al Alma e le dirò che il suggerimento è TUO
Vediamo che dice

In Bocca al Lupo (sicuramente più mansueto di Alma) !!!

Inviato da: Dariotto il Jun 14 2007, 01:46 PM

Inviato da: Mauro Villa il Jun 14 2007, 05:00 PM

Sergio e Fabio con il vostro navigare nel passato mi fate venire il groppo in gola. Certo che i Valefan vedendo un Corsarino o un Caballero non provano nulla.

Angelo è una ruota che gira, quando avevo i figli piccoli è stata una gioiosa sofferenza, ora vado in giro con il piccolo (si fà per dire) e con il suo Monster e metà cavalli mi aspetta in cima al colle, non c'è più rispetto per gli anziani.

Inviato da: Dariotto il Jun 15 2007, 11:22 AM

Ritorno un attimo alla vicende dei nostri campioni odierni e mi chiedo e vi chiedo ... ma quanto durerà diciamo l'idillio tra Rossi e Stoner, fino ad adesso l'uno all'altro si sono scambiati complimenti e diciamo cortesie, intendo vi ricordate Rossi-Gibernau un idillio durato non molto, da grandi amici a nemici acerrimi.

Credo sia fisiologico tra piloti, io gli dò che ne sò altre due/tre gare e poi cominciano i fuochi d'artificio.

Scommettiamo?!?

Ciao
Dario

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 15 2007, 01:19 PM

Tutto dipende da quanto Stoner riuscirà a restargli davanti. Se la situazione rimane invariata (Stoner che vince) l'idillio durerà forse anche meno...

Inviato da: stefanocucco il Jun 15 2007, 03:57 PM

Ciao.. tra Rossi e Gibernau l'idillio non durò molto, come ben saprai, perchè Gibernau (o il team Gresini?..) accuso il team Yamaha di aver pultio la postazione di partenza e Rossi fu retrocesso in griglia (non ricordo ben in quale gran premio).
E' da quel GP che i 2 smisero di fare i "finti" amiconi..
Secondo me tra i piloti, fuori dalle corse, ci può essere anche amicizia e stima reciproca che può durare più o meno a lungo, ma in gara ci saranno sempre e comunque i fuochi d'artificio e tra Valentino e Casey è iniziata una sfida che si preannuncia tra le più belle degli ultimi anni..

Inviato da: Mauro Villa il Jun 15 2007, 05:26 PM

Lontani sono i tempi in cui Barry Sheene, sulla griglia di partenza, accortosi che Marco Lucchinelli aveva problemi alla moto si mise a parlare con il direttore di corsa per permettere ai meccanici di risolvere il problema al suo avversario.
Assen 1981 i due, insieme a Graziano Rossi, erano in lotta per il titolo mondiale che poi vinse Marco.
Altri tempi, altri piloti, oggi guadagnano molto di più ma manca lo spirito gogliardico che allora c'era nei box.
Nel 1982 Lucchinelli mi copri d'improperi perchè gli dissi che non bevevo vino, mi aveva invitato sul suo camper. Era il campione del mondo in carica nonchè pilota ufficiale della Honda 500.
Inimmaginabile oggi.

Inviato da: MAX D 40X il Jun 16 2007, 12:53 AM

eggia' e prima avevo un ducati...

Inviato da: Mauro Villa il Jun 16 2007, 07:30 AM

una Ducati e femminile e si scrive maiuscolo.

Gran moto rispetto alle giap

Inviato da: stefanocucco il Jun 16 2007, 10:26 AM

ciao, mi era sfuggito questo intervento.. gioco stupendo!!! finito in 2 settimane.. uniche pecche: poche moto in griglia, ci sono poche moto da GP!
per il resto realismo, dettagli: da paura! non voglio immaginare il livello che raggiungerà il seguito con la PS3!!


belle la 4,5 e la 6.. certo che il pilota della quarta foto di manico ne ha da vendere!

Inviato da: MAX D 40X il Jun 16 2007, 12:16 PM

so' che e' femminile,ma dire UN DUCATI mi piace di piu' e' piu' grintoso...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 18 2007, 07:49 AM

Ciao a tutti...
Chi ha visto Sbk a Misano ieri?
Commenti?

Io dico solo GRANDE BAYLISS

Inviato da: kurtz il Jun 18 2007, 11:41 AM

Inimmaginabile anche perché Rossi beve birra ... beveva birra.
Vecchi tempi Mauro. Non torneranno più.
Stampiamocelo bene in mente e smettiamo di soffrire.
Oggi troppo denaro.
Si mettono 3 paia di occhiali da sole e 8 cappellini ... ridicolo.



Due pensieri:

1) Bayliss è il migliore! Ducati degno cavallo di cotanto cavaliere.

2) A Biaggi tirerei schiaffi a due a due finché non diventassero dispari.
Mi fa rabbia. Inanella giri record uno dietro l'altro.
Fa delle staccate da paura.
Poi ti combina quelle stupidaggini da principiante ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 18 2007, 01:47 PM

Te ne allego qualche altra...
Quando non ho voglia di concentrarmi troppo faccio 3 giri e poi mi dedico alle foto

Inviato da: stefanocucco il Jun 18 2007, 02:43 PM

Ciao, bella anche questa serie.. io sinceramente la modalità fotografica non l'ho usata moltissimo però è fatta molto bene! l'ho usata di più in Gran Turismo 4 (che è fatto dagli stessi creatori di TT)
Per quanto riguarda la gara della superbike, (che non ho visto) leggevo oggi sul giornale che nel punto dove è cascato Max era presente Valentino Rossi! forse MAX l'ha notato e si è innervosito..

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 18 2007, 04:25 PM

A proposito di GT...

Inviato da: Mauro Villa il Jun 18 2007, 05:12 PM

E che sono stè schifezze che si vedono in foto?

Non ho visto la Sbk di Misano, le gare ormai le guardo solo quando il tempo è brutto, in fondo preferisco andarci in moto piuttosco che vedere gli altri.
Cominque non ci vuole fantasia per capire cosa abbia fatto ieri il carrozziere, se la sfiga non ci mette le zampino non dovrebbe esserci più nulla per nessuno.
Grande anche Xaus diviso tra le prove della D16 al Mugello e la gara a Misano.

Inviato da: Dariotto il Jun 19 2007, 11:19 AM

Solo gara 2, purtroppo. Credo, onestamente, che oramai parte del vero spirito "originale" del gareggiare in moto in modo "eticamente" corretto sia rimasto solo in SBK ed anche, e forse ancor di più, in chi corre in Supersport (che gare).

Bayliss è un grande si!!! Lui quella Ducati, la sua Ducati la conosce vite per vite, bullone per bullone, conosce esattamente ogni reazione, ogni torsione, ogni minima sbavatura. Corre in simbiosi perfetta, credo sia un connubio ideale, forse ancor di più (ma forse azzardo troppo) di quello di King Karl e la Ducati appunto. .

Biaggi ... no comment ... si veloce, si competitivo, si quasi appunto "quasi" vincente ...

Botta de nostalgia:
Kurtz ha ragione, ma io non mi rassegno, seguito a ripensare ai nostri idoli giovanili, Lucchinelli con la Suzuki blu, Virginio Ferrari ed il team Gallina, lo stesso Graziano Rossi con la chioma al vento (il dottor Costa per fortuna è rimasto originale UN GRANDE) ... è vero altri tempi.

Ciaooo
Dario

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 21 2007, 02:53 PM

Per quanto riguarda la gara della superbike, (che non ho visto) leggevo oggi sul giornale che nel punto dove è cascato Max era presente Valentino Rossi! forse MAX l'ha notato e si è innervosito..
[/quote]

Chi è secondo voi nel cerchio rosso?

.

Inviato da: Pegaso il Jun 21 2007, 03:00 PM

Secondo me il vostro Biaggi ha capito che anche qui marca male e si sta preparando per un prossimo passaggio di categoria: lo speedway mi sembra la più adatta per il telento mostrato ultimamente ...

Scherzo !!!!

Inviato da: Dariotto il Jun 21 2007, 03:12 PM

Povero Max, avrei preferito che finisse la sua carriera ricordandolo come un grande campione! E basta!

Invece sarà ricordato come un corridore in declino, con fama e successo appannati da piagnistei e lamenti.

Peccato.

Inviato da: kurtz il Jun 21 2007, 03:14 PM

Ma dai ... per una sportellatina ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 21 2007, 03:21 PM

Domenica c'è Donington e si preannuncia terreno di battaglia per Rossi e la Yamaha.
Qual'è il vostro pronostico?

secondo me (asciutto)
1) Rossi
2) Pedrosa
3) Stoner

Spero comunque ancora in un trionfo targato Borgo Panigale

-----------------
-----------------
Per il moderatore
Si può cambiare il titolo alla discussione così da farla vivere a lungo?
Tipo: moto a 360° (competizioni e ricordi)

Inviato da: Dariotto il Jun 21 2007, 03:42 PM

Donnington è un bel tracciato se il tempo regge dovrebbe essere una bella gara, tracciato veloce ma anche da guidare parecchio, il dottore potrebbe dire la sua, vedremo se la Yamaha ha seguitato a fare progressi.

Credo, si hai ragione a dire, se (asciutto)

1) Rossi
2) Stoner
3) Pedrosa




Si mi sembra una buona idea

Inviato da: Pegaso il Jun 21 2007, 03:52 PM

Intendi dire che era meglio se si fermava prima di entrare in 500 ?
!!!

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 21 2007, 04:04 PM

Secondo me la miglior stagione di Max è stata l'ultima che ha fatto (e vinto) in 250 con la Honda. Arrivava da 3 titoli con l'Aprilia che era un missile terra/terra e anche se la Honda era cresciuta comunque restava inferiore. Poi aveva a che fare con il mio mito Harada, Waldmann, Jacque & company e la vittoria finale è stata la dimostrazione di talento da campione. Anche l'esordio in 500 non è stato da meno ma poi è andata come tutti sappiamo e un pò mi dispiace. Non ho mai tifato Max ma sono pur sempre uno sportivo come molti di voi

Inviato da: kurtz il Jun 21 2007, 04:05 PM

Buona idea quella di cambiare il titolo.
Fatto!
Se non vi piace ditemelo pure ... tanto non vi sento ...

Inviato da: Pegaso il Jun 21 2007, 04:29 PM

E' questo che fa arrabbiare: il talento c'è e si vede ma manca il carattere ...
Perchè deve sempre cominciare col botto e poi affievolirsi un po' alla volta sommerso da mille problemi ?

Spero, comunque, che in SBK cominci ad andare un po' più forte sin dai primi giri così ci si diverte di più ... e, finchè rimane dietro a Troy e Haga, a me non da nessun fastidio

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 21 2007, 04:42 PM

E' il solito discorso... Il pilota per essere vincente deve esserlo innanzitutto di testa e lui in questo si è fatto quasi sempre influenzare. Anche l'errore di Rossi all'ultima gara l'anno scorso per cosa credete che sia avvenuto? Anche lui in quell'occasione (ihmo) era sotto pressione più del solito; ultima gara, poteva perdere il titolo e infatti l'ha perso.
Per quanto riguarda Biaggi, moto permettendo, prevedo per lui un bel finale di stagione ma comunque sarà una battaglia Bayliss / Haga

Inviato da: stefanocucco il Jun 21 2007, 07:15 PM

il mio pronostico per donnington:
1:46
2:26
3:27
A proposito del 27: oggi sull'ultimo n° di MOTOSPRINT ho notato questa pubblicità: "qualcosa ci dice che potrebbe essere il suo anno":per chi non l'ha ancora vista, c'è il cupolino della Ducati di Stoner con il n° 27 con due zeri in mezzo al 2 e al 7... io da tifoso di Rossi spero proprio di no, ma dall'altra di si perchè finalmente bastoniamo un pò sti costruttori di moto giapp
P.S.
ottima idea quella di cambiare titolo alla discussione

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 07:56 AM

A proposito di Biaggi.... (da racegp)

WSBK:Francesco Batta, dubbi su Biaggi
E’ indubbio che “l’evento”, anche in ragione del supporto mediatico ricevuto della stagione 2007 della Superbike sia stato l’arrivo – in forza al Team Alstare-Corona Suzuki – del quattro volte campione del mondo Max Biaggi.

Il pilota romano - secondo alcuni “vittima incolpevole” delle potenze oscure che “governano” la motoGP da cui era stato estromesso e costretto ad un anno di “riposo forzato” e secondo altri “reo” di sobillazione dell’ordine regnante in motoGP per alcune, talvolta sacrosante, prese di posizione “non allineate” - si è presentato alla “grandissima” …

Uno evento su tutti merita di essere ricordato il “Vernissage” di Vallelunga, nel circuito salotto romano dove (tanti anni fa) iniziò la sua avventura di motociclista da corsa ed io, forse il destino o forse no, c’ero anche quel giorno. Bella gente, ambiente piacevole, belle ragazze poi la parola passa alla pista e nonostante l’anno sabbatico … il carisma c’è, la manetta pure, il “passo” non manca …

Poi la routine (per quanto può esserlo la preparazione di un campionato mondiale in sella ad un “ordigno” da oltre 180 CV) di pre-campionato sino allo scoppiettante avvio in Qatar (con la Suzuki K6 “ex-Corser” – da sempre un “mago” del set-up ciclistico – fanno notare i maligni) con la gemma della vittoria in Gara-1: è esordio assoluto di Biaggi in gare SBK, la classe – dunque – non è acqua …

Come sono andate le cose nel prosieguo della stagione (e sin qui …) è noto a tutti: c’è il pirotecnico avvio di Toseland (con la Honda), le difficoltà iniziali (con annessa traumatica caduta) di Bayliss (ovviamente con Ducati), la crescita lenta e costante di Haga e Corser (su Yamaha) … e Biaggi!?!?

Saranno illazioni, dubbi, perplessità o quel che sia ma è (o sembra) evidente che qualcosa non quadra, la stagione di Biaggi lascia in bocca (specie viste le premesse) una leggera sensazione di “incompiuta”, e le voci continuano a correre …

Poi un bel giorno tutto sembra prender corpo … il sito www. motorsport-total.com propone una “piccante” intervista al Patron del Team che fa correre il romano. In linea con carattere di Francesco Battà l’analisi, oltre che ad ampio raggio, è “abbastanza scoppiettate” (la traduzione che segue è esposta nel Newsgroup it.sport.Motociclismo), queste le parole del manager belga:

"Max è estremamente forte sulla distanza di gara, le sue debolezze sono il primo e l'ultimo giro ... a Donington Max ha regalato la vittoria all'ultima curva e a Monza, a causa di un suo errore nell'ultimo giro, è precipitato dal secondo al quinto posto.Tutti questi errori gli sono costati 14 punti.

Un nome come Max Biaggi non ci serve a niente se non vince ... Max deve accettare che qui in superbike le modifiche apportabili alle moto sono molto limitate. La nostra Suzuki va perfettamente, e questo lo può confermare anche Corser. Sul rettilineo a Monza non c'era nessun pilota che potesse superare Max...

Se Max è d'accordo con i nostri limiti economici, siamo certamente contenti. Però non possiamo fare di più.

Le nuove moto 800 nella motogp sono sicuramente di maggior attrazione per Max, adattandosi perfettamente al suo stile di guida da 250, questo l'ho detto già ad inizio stagione ...

Se Max rimane in superbike, allora sicuramente rimarrà con noi però abbiamo alcuni piloti che si stanno interessando a noi, anche piloti della motoGP ...”

Insomma - nel bene o nel male - Max Biaggi continua far parlare di se! Ma siccome la storia del motociclismo la scrivono i Campioni (con la maiuscola) spero che ciò accada ancora per tanto tempo …

Francesco Zezza "Fastfranz"
Racergp.Com Press

L'intervista completa la potete trovare a questo indirizzo: http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2007/06/Leise_Kritik_an_Biaggi_07061801.html

E' stata pubblicata il 18 giugno a firma di von Johannes Orasche

Inviato da: Dariotto il Jun 22 2007, 09:07 AM

carina la gif ... No no ok il titolo va bene

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 09:20 AM

Provo ad inserire una gif in tema anch'io (sperando si veda)

Se non fosse visibile mi spiegate come fare ad inserire foto e gif visibili ?!?!

Inviato da: Dariotto il Jun 22 2007, 09:55 AM

Basta inserire l'indirizzo della tua immagine tra i tag [ img ] link [/ img ]
Ovviamente non mettere lo spazio tra la parentesi e img prova

Inviato da: kurtz il Jun 22 2007, 09:58 AM

Certo che siamo proprio dei bambini mai cresciuti ...


P.S.
Mi sono accorto adesso di aver compiuto una indelicatezza nei confronti di Stefano Cucco, l'Autore della discussione.
Spero che Stefano non si offenda se ho reso più attuale il titolo .

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 10:51 AM

Scusami ma sono un pò duro a capire.. Il link deve essere quello di un sito internet, perchè io ho tutto solo su pc e non on line

Inviato da: stefanocucco il Jun 22 2007, 11:46 AM

ciao, macchè! visto il "successo" della discussione volevo proporlo anch'io un cambio di titolo..

Inviato da: Dariotto il Jun 22 2007, 12:53 PM

No il file con l'immagine deve essere sul web qiundi devi cmq scaricarle su un sito tipo imageshak che consente l'hosting per poi postare il link

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 01:16 PM

Allora continuo alla vecchia maniera, grazie lo stesso

Per la cronaca, le libere di stamattina sul bagnato a Donington hanno visto Stoner come il più veloce e Rossi è 7° (è anche caduto)

Qualcuno potrebbe dire a Rossi: paura ehhh (vedi gif)

Inviato da: Dariotto il Jun 22 2007, 01:32 PM

Quello che mi dico sempre pure io ... ma cmq direi meno male!

Inviato da: kurtz il Jun 22 2007, 01:51 PM

Tanto adesso ci pensa http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/0/08/Ingegner_Cane.png

"... metteremo ... noi ... io ...mille miliardi di centimetri di litro negli otto serbatoi di Valentino ...

Inviato da: stefanocucco il Jun 22 2007, 02:08 PM

fabio de luigi:
oggi alle 4 e alle 4 e mezza su eurosport c'è la diretta delle prove libere della 250e motoGP, per curiosità chi è che negli anni scorsi guardava le gare commentate dalla mitica coppia: ungaro e lucchinelli sempre su eurosport?? altro che meda e company..

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 02:36 PM

Non ho mai avuto il piacere di sentire Ungaro e Lucky ma anni fa seguivo il motomondiale guardandolo su eurosport con commento in inglese; anche se non capivo quello che dicevano quei due ti facevano venire la pelle d'oca solo a sentirli esaltarsi. Era una figata.
Mi ricordo quella gara della 250 quando arrivarono in 4 all'ultimo giro (Biaggi, Jacque, Harada, Waldmann), alla penultima curva Jacque entrò alla garibaldina su Biaggi che era in testa e alla fine vinse Harada che era l'ultimo del gruppo .... e passò non so dove (sintesi ristretta che non rende giustizia a quel finale di quella mitica gara). Behh i commentatori hanno preso fiato dopo due minuti di urli e probabili salti in cabina di commento. Che grandi

Per la SBK Di Pillo è inarrivabile

Inviato da: kurtz il Jun 22 2007, 02:39 PM

Che forse forse Biaggi ha ricambiato la visita?
Forse passeggiava a bordopista con l'ombrello ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 22 2007, 03:07 PM

Appena finite le seconde libere della MotoGp

Nell'ordine (ancora sul bagnato):
1)Pedrosa
Hayden
Vermeulen
Edwards
West
6)Stoner
Hopkins
De Puniet
Melandri
10)Rossi
Barros
12)Capirossi
Hofmann
Nakano
Elias
Checa
Roberts
Tamada
Guintoli

Inviato da: Dariotto il Jun 22 2007, 04:49 PM

Chiedo scusa pre il link sbagliato.

Speriamo, malgrado la pioggia di vederne delle belle

Ciaoo
Dario

Inviato da: stefanocucco il Jun 22 2007, 07:00 PM

molto probabimente sono gli stessi che ci sono adesso: ogni tanto ridono come dei deficienti tra di loro.. peccato non capire le battute.
Tra gli inviati in pista c'è il grande Randy Mamola!
il commento di Di Pillo per la SBK c'è solo su Nuvolari e in replica.. peccato

Inviato da: undertaker il Jun 22 2007, 08:07 PM

GRANDISSIMO Di Pillo....
SORPASSO EMOZIONE!!!
http://it.youtube.com/watch?v=sbg-41n4qGI

Inviato da: luigi67 il Jun 22 2007, 08:31 PM

....è no,Guido Meda non si tocca...poi quando fa dei commenti così

http://it.youtube.com/watch?v=mQ2n41sFIgU




... ma quanti mondiali ha perso Waldmann,per colpa Biaggi...che gli arrivava sempre davanti ....e quando cadeva Biaggi cadeva anche lui .....

Inviato da: stefanocucco il Jun 22 2007, 08:49 PM

ciao luigi, Guido Meda sicuramente nel suo mestiere ci metta molta passione ed è molto professionale, quello che non apprezzo molto delle sue telecronache è che non fa altro che parlare di tempi sul giro.. ungaro e lucchinelli invece facevano un commento molto +pane e salame con delizie tecniche e commenti su stili di guida ecc ecc.. poi a differenza di molti telecronisti nel mondo dei motori, lasciavano spazio al suono delle GP durante gli on-board camera!! da pelle d'oca.. poi i commenti che seguivano su giri motori, cambiate

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 24 2007, 02:15 PM

Di nuovo Stoner,pure sul bagnato.
Credo che ormai equivalga in bravura il dottore...

Inviato da: luigi67 il Jun 24 2007, 06:00 PM

...veloce come il dottore,volevi dire ....se non altro se dovesse vincere il mondiale se lo sta guadagnando...non come quello dello scorso anno,gentilmente donato da Valentino Rossi a miki hayden

un saluto,Gigi

P.S. ...ma che fine hanno fatto le Honda

Inviato da: Mauro Villa il Jun 24 2007, 08:06 PM

In natura nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma.
da RollingStoner a Bastoner.
Oggi di ritorno dal mare tutti i frullatori guardavano con invidia la mia Ducati ma non sono ancora riuscito ha capire perchè.

Luigi niki non miki

La Honda stà pensando di frabbricare esclusivamente tagliaerba,
e pensare che in termini di regolamenti fà quello che vuole e l'unica che si era opposta alla 800 è stata la Ducati.

Inviato da: luigi67 il Jun 24 2007, 08:21 PM

ora è tutto chiaro,mai fare giocare qualcuno quando questo non lo vuole fare....

...anche Max Biaggi non voleva correre in moto,accompagnò solo un amico ad un "provino"...e ci provò anche lui....l'amico lo scartarono,lui invece

un saluto,Gigi

Inviato da: stefanocucco il Jun 24 2007, 08:46 PM

concordo.. e se lo vince ho paura che sarà il primo di una lunga serie.. pensate poi se il Vale avesse già lasciato il motomondiale che dominio stoner-ducati sarebbe quest'anno..
P.S:
gran gara di Dovizioso!!

Inviato da: Mauro Villa il Jun 24 2007, 09:21 PM

e anche di Pasini, era ora poveretto è il più forte e il più sfigato.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 24 2007, 09:36 PM

Luigi non concordo sul "regalato" a Niki Hayden.
Tutti nel suo settore sostengono che sia il piu' grande lavoratore della moto gp,con molte ore di test piu' dei suoi rivali.
Quest'anno e' stato "castrato" sulla rc212v,poveretto!
Sara' anche perche' una volta vidi Hayden in un video guidare un motard.
Ne rimasi sconvolto.
Sembrava che la legge di gravità la governasse lui.

Inviato da: kurtz il Jun 25 2007, 07:30 AM

Allora lo vedi che sei cattivo dentro ...
La guardavano per vedere quando si sarebbe fermata quella motaccia fatta con la lima e col seghetto ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 25 2007, 07:50 AM

Nel week end non ho potuto scrivere ma adesso posso gridare

MotoGp
GRANDISSIMO STONER
Per arrivare ai mondiali vinti da Rossi ne ha ancora tanta strada da fare ma ieri Stoner sembrava il dottore dei tempi migliori. Partenza disastrosa e rimonta furibonda in pochi giri e vittoria di carattere. Mai un'errore, mai un lungo, mai qualche caxxxta (e dall'inizio della stagione...); ieri ha messo a tacere anche gli ultimi scettici.

250
GRANDE DOVIZIOSO
Il mio pupillo ha dimostrato anche ieri che è uno tosto, il migliore della sua categoria e uno dei piloti più concreti da molti anni a questa parte. C'è sempre e non molla mai e anche se non fosse caduto De Angelis secondo me avrebbe vinto comunque.

125
Pasini era ora !!!
L'importante è crederci ancora

Inviato da: Mauro Villa il Jun 25 2007, 05:07 PM

Fabio si dice "bastardo dentro"

Ora ti dò una soddisfazione, ero con un monster s4r ultimo tipo che il concessionario mi ha dato come moto sostituiva, devono eliminarmi un piccolo trafilamento d'olio dalla base del cilindro posteriore del mio magnifico 999.

Inviato da: kurtz il Jun 25 2007, 08:07 PM

Si comincia sempre così ... un piccolo trafilamento.
Poi un mattino la "temuta pozza".
E vaiiiiiii di carta di creditoooooo !
Non ci sbagliamo gente.
Un conto è la pista ... ma per l'uso quotidiano i Jap sono imbattibili per affidabilità e costi d'esercizio.

Però ... stamattina accanto alla mia Honda ... in garage ... c'era parcheggiata una ST3 nuova di pacca.
Mamma quanto è bella
Ma è un'amante troppo esigente (costosa) per me ... per ora ...

P.S.
Ho letto un po' di News:
Pedrosa lascia la Honda ... Valentino ricomincia a parlare di Ferrari ... Melandri si compera un cavallo.
Beh forse siamo davvero ad un cambio generazionale con l'arrivo l'anno prossimo dei rampolli della 250.

PP.SS
Fammi capire.
A te danno un Monster come moto sostitutiva ... a me un Free.

Inviato da: stefanocucco il Jun 25 2007, 08:37 PM

La prima l'ho sentita anch'io..la seconda mi fa sorridere per le xxxx che scrivono e si inventano i giornalisti: aveva ragione max biaggi che in un'intervista sul probabile passaggio in F1 di Vale aveva affermato che era tutta una trovata per risollevare un pò l'audience.. per il cavallo di melandri:si vuol dare all'ippica?? Cavolo cmq mi dispiace, melandri è un pilota che non è mai riuscito a trovare continità nei risultati e a questo punto mi chiedo se mai ci riuscirà..

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 25 2007, 08:52 PM

Davvero Pedrosa lascia la Honda???
Lo davano al 90% ieri su italia 1
Effettivamente e' l'unico con qualche risultato positivo quest'anno,in Honda.
E dove andrebbe a finire?

Inviato da: kurtz il Jun 25 2007, 10:09 PM

24.06.2007
Pedrosa lascia la Honda?
di Marco Masetti

Lo spagnolo si è dichiarato disposto a prendere in considerazione un cambio di scuderia per il prossimo anno: una notizia clamorosa, che suscita grande attenzione tra gli appassionati, i piloti e le Case...

Donington (ING) - A fine gara Pedrosa ha fatto sapere di considerare per il futuro anche proposte che non arrivino dalla sola Honda. “E’ dall’inizio della carriera che sono con la Honda, ma quest’anno non ci sono risultati, quindi posso guardarmi attorno”.
Una notizia clamorosa, ma da tempo si sapeva che Pedrosa e il suo manager Puig stavano prendendo tempo e non avevano firmato il rinnovo contrattuale per le prossime stagioni (Pedrosa è in scadenza di contratto con la Honda).
Un momentaccio per la Casa giapponese che piazza la miglior moto in classifica, proprio quella di Pedrosa, in ottava piazza. Una débacle senza precedenti per i giapponesi che con le loro 212 non convincono nemmeno con le “magiche” gomme Bidgestone.
Ragionevolmente è po’ difficile immaginare Pedrosa in Ducati o in Yamaha (con Stoner e Rossi che non gradirebbero certo l’arrivo di un personaggio così scomodo) o alla Kawaski e Suzuki.
Quindi può essere uno sfogo per dare impulso alla HRC, ma non si sa mai, nell’anno terribile della Honda può davvero succedere di tutto.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 25 2007, 10:29 PM

Grazie!
Sti plasticoni giapponesi tremano!

Inviato da: Dariotto il Jun 26 2007, 09:04 AM

Trafilava pure il mio Pantah ... qundi a distanza di più di vent'anni quel maledetto problema non l'hanno ancora risolto. Sono le cose che mi mandano ai matti ...

Stoner sta dimostrando piano piano di non essere solo un caso, una rarità, ma qualcosa di più concreto.

Erano anni che non ricordavo una motoGP così divertente.
Grande anche Texas Tornado anche se lo preferivo in SBK anni fa.

Ciao a tutti

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 26 2007, 09:22 AM

[quote name='Dariotto' date='Jun 26 2007, 10:04 AM' post='942879']

Erano anni che non ricordavo una motoGP così divertente.
Grande anche Texas Tornado anche se lo preferivo in SBK anni fa.


L'anno prox è probabile che torni in SBK con Ducati.

Magari rivedremo sfide epiche come Imola 2002. Io c'ero !!!!!
CHE GARE

Inviato da: Mauro Villa il Jun 26 2007, 09:24 PM

Tranquillo Fabio ho ancora un anno di garanzia, sono da sostituire le guarnizioni e poi per 100.000 km solo olio e benzina.

Il mio concessionario è una persona seria.

Inviato da: stefanocucco il Jun 27 2007, 01:50 PM

ciao, chi è che si vuole azzardare a fare un pronostico sul titolo piloti MotoGP 2007?
scusate, naturalmente anche per quello della SBK..
poi magari chi perde offre da bere a tutti

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 27 2007, 03:01 PM

MotoGp
1) Stoner
2) Rossi
3) Pedrosa

Sbk
1) Bayliss
2) Haga
3) Toseland

e già che ci siamo...

250
1) Lorenzo
2) De Angelis
3) Dovizioso (anche se spero vivamente che vinca il titolo)

125
1) Faubel
2) Talmacsi
3) Gadea

vedremo a fine stagione

P.S. le prime due settimane di luglio sarò in ferie e quindi non potrò visitare il forum. Tenete viva questa discussione; ci resterei male non trovandola più al mio ritorno

Inviato da: Mauro Villa il Jun 27 2007, 04:55 PM

Quoto Fabrizio in tutto.
Spero anch'io che Dovizioso vinca il titolo o arrivi secondo, è un gran manico e se Loris non rinnova il prossimo anno lo vedremo sulla rossa.

Inviato da: stefanocucco il Jun 27 2007, 05:10 PM

ciao, io farò il mio pronostico per motoGP, 250 e 125 dopo il GP di Assen..
per la SBK:
1-Bayliss
2-Haga
3-Lamentino

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 27 2007, 05:20 PM

Il mio cuore è sempre stato ducatista e trovavo il mio eroe in Capirossi ma se dovesse arrivare Dovizioso non soffrirei così tanto per la partenza del grande Loris.

Inviato da: ema il Jun 27 2007, 06:00 PM

io aspetto l'aprilia in sbk con il V4......

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 27 2007, 07:06 PM

Mi spiace per i ducatisti e gli apriliisti( ),
ma il prossimo anno la bicilindrica dominante sara' l'rc8 KTM !!!!

Inviato da: Mauro Villa il Jun 28 2007, 04:53 AM

Diego sei sospeso per una settimana.

Inviato da: kurtz il Jun 28 2007, 07:22 AM

Come come?
Ancora gli "striaci"?

Tutti sul Piave! Non passa lo straniero ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 28 2007, 11:30 AM

Notizie dall'Olanda, udite udite

L'australiano Casey Stoner (Ducati Marlboro) è stato il più veloce dei piloti impegnati nella mattinata nella prima sessione di prove libere dedicate alla MotoGP.

Il leader della classifica mondiale ha fatto segnare un tempo di 1'38.323 riuscendo a contenere gli assalti di Rossi e Hayden. Dietro a Stoner la prima delle due M1 con i colori Fiat, Valentino Rossi ottiene il secondo tempo della giornata davanti al Campione del Mondo in carica, Nicky Hayden (Repsol Honda) e al compagno di squadra Colin Edwards.

Quinto tempo per la Desmosedici Pramac d'Antin di Alex Hofmann che precede lo spagnolo Dani Pedrosa (Repsol Honda) protagonista di una caduta nel corso della sessione.

Settimo tempo per Randy de Puniet (Kawasaki Racing) davanti a Alex Barros (Pramac dd'Antin) e Loris Capirossi (Ducati Marlboro).
John Hopkisn (Rizla Suzuki) è la prima delle Suzuki con il decimo tempo, undicesimo Marco Melandri (Honda Gresini) davanti al compagno Toni Elias, anche lui come il connazionale Pedrosa protagonista di una caduta.

Anche l'Olanda sarà probabile terra di conquista di Stoner?!?!?! Per me si

Inviato da: Dariotto il Jun 28 2007, 12:14 PM

un tempo facevano bene solo le moto da crosssss poi .....

Inviato da: stefanocucco il Jun 28 2007, 12:35 PM

se ci sono le stesse condizioni di Donnigton si: secondo me Stoner e la Ducati (e le bridgeston..) bastoneranno di brutto! se c'è asciutto o bagnato (come si deve ) secondo me Vale può pareggiare un pò i conti con Stoner, stamattina poi ho visto un intervista e mi sembrava molto sereno e con tanta voglia di risollevarsi da questa situazione di mxxxx

Inviato da: kurtz il Jun 28 2007, 12:41 PM

Non è la situazione ad essere di BIIIIIP, sono "solo" le gomme.
Altri anni è successo ad altri piloti.
Tu scorri con gli infradito e gli altri con scarpe da ginnastica.
C'è poco da fare ... stai dietro e aspetti che Babbo Natale ti porti nuove calzature.
Con l'asciutto e col bagnato si corre male con le ciabatte ...

Inviato da: stefanocucco il Jun 28 2007, 12:54 PM

bè io intendevo sopprattutto la situazione personale e non solo tecnica di Valentino: secondo me tutte ste voci sul fatto che sia finita la sua era ecc ecc non gli vanno tanto giù e vuole ribadire il concetto (se c'è ne fosse ancora bisogno.. ) che se a posto è ancora il pilota da battere!

Inviato da: stefanocucco il Jun 28 2007, 02:04 PM

ecco i tempi delle prove libere di oggi pomeriggio:
1- Sto 1:37:828
2- RdP 1:38:040
3- Hay 1:38:114
4- Ros 1:38:146
5- Ped 1:38:221
6- Tam 1:38:256
7- Edw 1:38:341
8- Hop 1:38:436
9- Nak 1:38:444
10- Bar 1:38:485

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 28 2007, 02:05 PM

Ad Assen, a livello di gomme, teoricamente se la giocano alla pari sia che ci sia il diluvio sia che si trovi bel tempo. Io vedo ancora Stoner come vincitore e se veramente così fosse Rossi, forse per la prima volta, andrebbe in crisi nera e in quella situazione o reagisci e torni a vincere o vai sempre più in basso. Non farà mai la fine del povero Poggiali ma potrebbe diventare un Biaggirnau di fronte al nuovo che avanza prorompente.
Rossi è un grande campione e lo rimmarrà sempre ma la psiche anche del più forte un giorno può vacillare

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 28 2007, 02:16 PM

C'è poco da dire, è il suo anno. Grande !!! Sempre davanti fin dalle libere, mai un'errore. Sto godendo pensando alla Ducati Mondiale

Inviato da: stefanocucco il Jun 28 2007, 02:38 PM

secondo me Valentino sta perdendo un pò di colpi nel trovare velocemente la messa a punto della moto e il suo livello di concentrazione durante un GP ha subito una flessione in questi anni: l'uscita sull'erba a Donnigton è proprio strana come la caduta nell'uscita dai box (questa non l'ho vista ma dev'essere stata proprio una comica.. ) viene da pensare: ma dove ha la testa? (un idea c'è l'ho a pensare al gossip )

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 28 2007, 03:42 PM

Clamoroso

Foto inedita che "giustifica" l'uscita di Rossi a Donington

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 28 2007, 07:07 PM

Cavolo!
Ricordate quando Elias infilo' malamente in staccata Rossi,rischiando di farlo cadere?
Quel giorno il Dottore disse che gliel'avrebbe fatta pagare.
Ebbene, Elias da quel giorno non e' piu' stato competitivo,mi pare 2 cadute,una rottura ed oggi rottura di un piede che lo esclude totalmente dal mondiale 2007.
Mazza, o quel giorno Rossi ha incaricato una troupe di fattucchiere,o porta proprio una tigna pazzesca!
Forse e' anche un po' colpa mia


P.S. :Grazie Mauro

Inviato da: stefanocucco il Jun 28 2007, 07:42 PM

la fonte è attendibile? ..
per questa storia Valentino rischia degli sfottò.. un pò come lui fece a Biaggi portando la bambolina gonfiabile sulla moto quando c'era la presunta storia con la schiffer..

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 29 2007, 10:06 AM

Sto seguendo le libere della MotoGp in tempo reale su motogp.com e Stoner per tutto il turno è stato il più veloce. Agli ultimi secondi Rossi è balzato al primo posto superando Hayden che era regolarmente secondo.
Come passo Stoner e Hayden sono i migliori e si prospetta una bella gara.

DUCATI MONDIALE

Inviato da: Fabrizio31 il Jun 29 2007, 03:56 PM

Ciao cari amici,
questo è il mio ultimo messaggio e poi me ne vado in ferie per due settimane. MI RACCOMANDO, non fate morire questa discussione; la vorrò trovare florida di commenti per quando torno

Poco fa un mio amico mi ha girato una mail, che allego sotto, dove c'è un commento "interessante"

Disastro Rossi ad Assen
La pole è di Vermeulen
Stampa articolo | Invia articolo | Commenti:83
Le qualifiche del GP d'Olanda sono state flagellate dal maltempo: la spunta l'australiano della Suzuki davanti al leader iridato Stoner. Bravo Melandri, quarto. Capirossi è 10°, Rossi solo 11°. In 125 e 250 pole di Pasini e Lorenzo

Chris Vermeulen in azione ad Assen. Afp
ASSEN (Olanda), 29 giugno 2007 - Chris Vermeulen in pole position, Casey Stoner vicinissimo in seconda posizione, Marco Melandri buon 4°, Loris Capirossi e Valentino Rossi lontani, rispettivamente 10° e 11°. È l'effetto della pioggia copiosa caduta durante le qualifiche del GP d'Olanda. Un'acqua che ha favorito l'australiano della Suzuki ma che ha confermato la forza del leader iridato Stoner e le difficoltà di Rossi sull'acqua.
Domani il meteo sarà un fattore determinante, ma anche oggi si è visto che la Ducati e soprattutto le gomme Bridgestone sul bagnato sembrano non avere alcun problema. Problemi li ha invece avuti Makoto Tamada che non è riuscito a qualificarsi uscendo dal tempo massimo.
La pioggia ha condizionato anche le prove della 125 congelando le posizioni stabilite dalle prime qualifiche di ieri e così Mattia Pasini è rimasto davanti a tutti con la sua Aprilia. Dietro di lui il ceco della Derbi Lukas Pesek e il nostro Simone Corsi. Quarto Sergio Gadea. In 250 conferma di Jorge Lorenzo, il più veloce ma comunque non al riparo perché subito dietro c'è un ottimo Andrea Dovizioso. Terzo è Alvaro Bautista, quarto il giapponese Hiroshi Aoyama, quinto Barbera. Alex De Angelis è settimo, Marco Simoncelli ottavo.
gasport



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Godo godo godo
JackLaNerchia -
Venerdi 29 Giugno 2007, 16:10
Sono contento per la disastrosa situazione di Rossi non tanto per lui(talento indiscutibile) ma per quei pagliacci che commentano la moto gp su italia uno! Adesso quale scusa inventeranno? Mi rode ancora pensare quando TUTTI in tv prendevano per il xxx Biaggi per il chattering!La vita è una ruota che gira...

Il buon Jack non ha tutti i torti...

A presto

Inviato da: stefanocucco il Jun 29 2007, 04:40 PM

ciao fabrizio: buone ferie (beato te..)
non so chi sia jak ma non gli do torto neanch'io: quando max parlava di chattering tutti pensavano che fossero le sue solite scuse, l'anno scorso quando invece ne inizio a soffrire Valentino Rossi diventò un problema nazional popolare..

Inviato da: gpaglia083 il Jun 29 2007, 05:56 PM

Sono contento per la disastrosa situazione di Rossi non tanto per lui(talento indiscutibile) ma per quei pagliacci che commentano la moto gp su italia uno! Adesso quale scusa inventeranno? Mi rode ancora pensare quando TUTTI in tv prendevano per il xxx Biaggi per il chattering!La vita è una ruota che gira...[/i]






Giancarlo

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jun 29 2007, 06:37 PM

In effetti il buon Meda e' talmente di parte da risultare fastidioso e rendere antipatico ad alcuni anche Valentino.
Pero' io continuo ad adorare Rossi,mi ha fatto provare troppe belle emozioni!

Allo Yamaha day,l'anno scorso,come da scommessa,gli ho urlato "VALENTINO TI AMO !!" a 20cm di distanza,mentre mi faceva l'autografo....

Inviato da: stefanocucco il Jun 29 2007, 08:30 PM

ahh l'autografo di Vale.. però in compenso ho quello di Colin McRae..
anche se fa schifo (era un pò innervosito e si legge una C e una M..) l'ho custodisco gelosamente in un quadretto..(qui però siamo OT, solo 2 ruote, scusate!)

Inviato da: kurtz il Jun 30 2007, 01:46 PM

Inviato da: luigi67 il Jun 30 2007, 02:00 PM

...ma dai!!! non "Vale" ....mi hai letto nel pensiero,lo volevo mettere io un
46 grande così

...Però che brutta moto...che colori erano quelli?

Inviato da: gpaglia083 il Jun 30 2007, 02:32 PM

Gran premio silenzioso!

I giornalisti in sciopero per il rinnovo del contratto hanno fatto in modo che ci gustassimo una corsa senza ascoltare le castronerie di Meda & c.

Allora,per favore,signori delle "alte sfere",quando rinnoverete il contratto ai giornalisti,potreste lasciar fuori i due commentatori della Moto GP?
Sicuramente in molti ve ne sarebbero grati.

Certo qualcuno potrebbe dire che basterebbe togliere il sonoro alla televisione,ma così ci si perderebbe la musica dei motori

Comunque complimenti a Valentino.

Gran bella rimonta.Niente da dire,come pilota non si discute.
Però le solite buffonerie proprio non mi vanno giù.E' per questo che non sarò mai un suo tifoso.

Forza Stoner,forza Ducati!! Siete ancora davanti al resto del mondo.

Giancarlo

Inviato da: Falcon58 il Jun 30 2007, 04:01 PM

Con un Valentino così non ce n'è per nessuno, Stoner sicuramente è un ottimo pilota e i risultati non tarderanno molto ad arrivare, ma nel frattempo per arrivare ai livelli di Valentino di strada ne dovrà macinare ancora parecchia.
Non voglio nemmeno pensare cosa succederebbe con il Doctor sopra la rossa di Borgo Panigale.

Ciao

Luciano

Inviato da: luigi67 il Jun 30 2007, 04:27 PM

....bisogna dire che quando Valentino è in forma lo spettacolo è assicurato

provate a pensare la gara senza di lui,....che noia...


un altra cosa,avete visto come stoner rideva e scherzava nel parco chiuso con gli uomini della scuderia di Valentino?...si è mai vista una cosa del genere in formula 1?

Inviato da: alcarbo il Jun 30 2007, 05:32 PM

Non ho visto la corsa (nè le prove di f1 ... se c'è).

Mi volete dire come è andata ?

Questo non è un silenzio stampa è un silenzio di tomba.

Se ci fosse l'atomica in Cina lo sapremmo quando arrivano le radiazioni.

Ho capito solo che Vale ha fatto dei numeri e una rimonta .

Ma Stoner dove era ?

Inviato da: exdanighost il Jun 30 2007, 05:34 PM

Che è successo alla moto di Stoner?, che dopo la gara si è fermato?, accidenti all'audio, ma quando rinnovano sto contratto?

GRANDE VALE, CHE RIMONTA!!!

Inviato da: alcarbo il Jun 30 2007, 05:38 PM

Insomma ha vinto o no ??????

Inviato da: Mauro Villa il Jun 30 2007, 05:54 PM

1)Rossi
2)Stoner
3)Hyden

Inviato da: alcarbo il Jun 30 2007, 07:29 PM

Nel frattempo ho sentito il TG1 che ha detto che Hyden (non ho capito male) è arrivato secondo ed è ancora in testa al mondiale

Poi hanno letto un pò di griglia (o grigliata) della F1 non dicendo una parola su Alonso (che piaccia o no è il campione del mondo).
Comunque non è nei primi 5.

Guarda come siamo ridotti per avere notizie.

E se facessimo uno sciopero del forum.

Sarebbe come quello che............... per far dispetto alla moglie

Inviato da: kurtz il Jun 30 2007, 08:35 PM

La mancanza di commenti ... inutili ... ha lasciato per una volta spazio ai suoni ed alle voci dei protagonisti.

I cronometraggi che davano un Rossi marciare inarrestabile li abbiamo letti senza "tormentoni" che banalizzano le performance dei piloti, riducendo il tutto ad uno scherzetto fatto sul filo dei 200 Km/h.
I contagiri MAI sotto i 10.000 rpm ... e l'inclinometro a 54° ... quasi a voler riscrivere le leggi della fisica ...

Il Ducatista non ci ha nemmeno provato a ripassare il Primario.
Si è reso conto ... da campione ... che oggi non era possibile.

Inviato da: stefanocucco il Jun 30 2007, 08:51 PM

ciao, ho visto solo ora la gara.. inarrivabile!! ad ogni sorpasso: pelle d'oca! e devo dire che senza commento me la sono gustata lo stesso..
come avevo scritto faccio il pronostico per il titolo 2007:
1- VALENTINO ROSSI
2- Stoner
3- Pedrosa
P.S.
Ma Stoner ha finito la broda(benzina) nel giro d'onore??

Inviato da: luigi67 il Jun 30 2007, 09:19 PM

"GLIEL'HA DATA SU"


...in mancanza del commento sono riuscito a vedere tutta la gara,passando da italia 1 a eurosport quando c'era la pubblicità


un saluto,Gigi

P.S. ho trovato un sito con tutte le battute di Meda...

91- rossi, biaggi, capirossi (se li mischi insieme esplodono)

151- il computer dice che Simoncelli sta bene... non che il computer sia intelligente, è che qualcuno glielo ha detto…

un Mito!!

Inviato da: alcarbo il Jul 1 2007, 05:57 AM

Ed oggi aspettiamo la Ferrari.

Gli altri anni le vittorie di Vale andavano spesso di pari passo con quelle della Rossa.

L'anno scorso la sconfitta sul traguardo del mondiale di Vale è andata di pari passo con la sonfitta sul traguardo di Schumacher

Che la vittoria di ieri sia di buon auspicio (anche se pure fra le moto c'è una rossa............. avesse mai Valentino accettato la Rossa due anni fà)

Inviato da: stefanocucco il Jul 1 2007, 12:33 PM

da tifoso di valentino, spero che il numerodi titoli mondiali non vada di pari passo con quelli di Schumi..

Inviato da: alcarbo il Jul 2 2007, 06:32 AM

L'avevo previsto...... anzi detto !!!!

Inviato da: kurtz il Jul 2 2007, 12:02 PM

Inviato da: Dariotto il Jul 2 2007, 12:31 PM

Anche se in ritardissimo quoto ....

Dopo Catalunya, un'altra gara bellissima.
Mi sono divertito e ho molto apprezzato il sound dell'evento, nn mediato dalla telecronaca.
Sono contento anche per Hayden, sportivo vero, finalmente ritornato sul podio.

Inviato da: stefanocucco il Jul 2 2007, 12:55 PM

ciao, per quanto riguarda hayden: ottimo terzo! nei vari tg nessuno ha accennato alla sua prestazione..
Hayden non sarà un fenomeno e il titolo vinto lo scorso anno diciamo che non se lo è conquistato con il coltello tra i denti, però mi sembra un ottima persona/pilota e la strada percorsa per arrivare fin dove è arrivato se le è strameritata! Una curiosità: lo sapevate che il padre di Niki dopo la gara in cui pedrosa fece strike si andò cmq a congratulare con Valentino per la bella gara!!

Inviato da: ema il Jul 2 2007, 06:04 PM

brutta? ma se è una livrea favolosa.....

avessi un po' di soldi da spendere, mi farei la mia apriliona così....



ps e un po' OT

se qualcuno di voi ha visto il film "transformers", nel finale la moto usata è proprio la nuova RSV 1000 Aprilia.... (anche se le hanno affibbiato un rumore da Jap)

Complimenti al marketing di Noale

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 2 2007, 07:13 PM

Verisssssimo! Gli hanno messo un rumore da 4 cilindri come in tutti i film d'azione(un po' dozzinali se mi permettete) che si rispettino...........

Mi e' venuto un coccolone vedendo quel gioiellino per terra!

Inviato da: stefanocucco il Jul 2 2007, 08:00 PM

anche a me non dispiaceva la nuova livrea.. la migliore però per me rimane questa:

Inviato da: exdanighost il Jul 2 2007, 10:01 PM

Quanto scommettiamo che Vale tiene questi colori?

Inviato da: Dariotto il Jul 3 2007, 08:56 AM

Quoto anche pe rme i classici colori race Yamaha anni 70 (l'epoca d'oro con Kenny Roberts) bellissima!!!!!

Inviato da: ema il Jul 3 2007, 09:41 AM

non so, sarà per il tricolore sul cupolino, per quel mix di colori pastello...

semplicemnte fantastica....

Inviato da: Dariotto il Jul 3 2007, 10:36 AM

Mah comunque se vince va benissimo così

Inviato da: stefanocucco il Jul 3 2007, 01:36 PM

Non penso.. gli spazi sulle carene se li contendono a suon di milioni di euro i vari sponsor.. Dal n° 26 di motosprint si legge che la Fiat può chiedere alla Yanaha per 4 gare una livrea diversa della M1 per scopi promozionali.. dalla prossima gara torna la vecchia. Peccato perchè era simpatica e originale

Inviato da: stefanocucco il Jul 4 2007, 10:39 AM

ciao, nessuno fa altri pronostici per i vari titoli piloti (tra motoGP, 250, 125 e sbk) 2007?? per ora solo in 3 lo abbiamo fatto..
non si vince e non si perde niente se non "alcolici o analcolici virtuali"
a proposito di bere, guardate cos'ho trovato sul web:

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 4 2007, 11:59 AM

SBK: bayliss-toseland-haga-biaggi

Moto gp: Rossi-Stoner-Pedrosa-hopkins

Inviato da: Dariotto il Jul 4 2007, 12:43 PM

Beh fantastico non si rimane mai a secco!!!!!

Inviato da: stefanocucco il Jul 4 2007, 01:02 PM

per ora su 4 pronostici per la MotoGP c'è un pareggio Casey- Vale..

Inviato da: kurtz il Jul 5 2007, 11:10 AM

http://www.npsitalia.it/motogp/2007/index.php

Inviato da: stefanocucco il Jul 5 2007, 01:40 PM

grazie per la segnalazione.. questa la mia preferita:


Il nostro gigi soldano però rimane uno tra i migliori : che fantasia bisogna avere per fare una foto come questa:

Inviato da: Dariotto il Jul 5 2007, 02:40 PM

Che belle !!!

Inviato da: stefanocucco il Jul 7 2007, 07:01 PM

ciao, cosa ne pensate di questa motoretta..

bruttina eh.. costa anche poco ho letto.

Inviato da: kurtz il Jul 7 2007, 07:59 PM

Che belle foto e che belle moto.

Ieri cari ragazzacci, ho preso ferie ed in solitaria mi son fatto 298 Km tra Garfagnana e appennino tosco emiliano ... 200 di curve più o meno "tirate" con opportune soste ... tagliatella ai funghi e bicchier di vino.
Ho incontrato decine di motociclisti che salutavano con un lamp ... le dita a v ... un piede fuori dalle pedane ... ed in un paio di occasioni facendo segno di rallentare, evitando alla mia patente ed al mio portafogli un congruo prelievo di punti e denaro, che mi averbbero effettuato le forze dell'ordine appostate dietro la curva.

Bello questo senso di appartenenza che ti porta a salutare uno sconosciuto che probabilmente mai più rincontrarai.

Bello bello bello!

Inviato da: stefanocucco il Jul 7 2007, 08:07 PM

ti invidio .. io studiando non ho ancora le possibilità economiche per permettermi una sportiva.. intanto volevo passare alle minimoto, ma non è che sia tanto più economico: una minimoto pronto gara: dai 2000 ai 3000 euro!

Inviato da: alcarbo il Jul 8 2007, 10:46 AM

come un obiettivo Nikon top (esclusi tele)

Inviato da: stefanocucco il Jul 8 2007, 11:27 AM

bè con gli € che si spenderebbero per un tele top della nikon (tipo un AF-S 600 f4), ci compreresti una moto mica brutta..

Inviato da: stefanocucco il Jul 8 2007, 06:39 PM

guardate cosa si sono inventati i giapp:

Inviato da: kurtz il Jul 8 2007, 08:35 PM

Ah ... ecco cosa si intende per motore di ricerca ...

Inviato da: luigi67 il Jul 8 2007, 09:05 PM

...ma serve per fare andare questo qui?



un saluto,Gigi

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 8 2007, 10:37 PM

Sti plasticoni giapponesi.....

Inviato da: alcarbo il Jul 8 2007, 11:37 PM

Andrebbe anche senza ruote

Inviato da: Mauro Villa il Jul 9 2007, 06:52 AM

Ti rende partecipe di qualcosa di unico ed emozionante.

Come ieri al ritorno dal giro domenicale, acqua che costringeva anche le auto a fermarsi, mi sono infilato sotto la tettoia di un distributore ma era piena ho cercato di ripartire ma gli altri motociclisti mi hanno fermato "ci stringiamo rimani fermo qui".

Fabio ben venuto in un mondo per molti versi straordinario.

Ultimissime dalla Sbk, ieri molti team provavano a Vallelunga. miglior tempo di Ruben Xaus, secondo Troy Bayliss poi i 4 cilindri in ordine sparso.

Inviato da: Rudi75 il Jul 9 2007, 09:33 AM

Visto che la discussione mi sembra adatta, riporto qualcosa di scottante ed inerente per far riflettere un po' (non è mai abbastanza!!!), senza polemizzare o attaccare qualcuno. Mi sembra che la vostra passione sia bella e pura al 100%, ed a me le moto sportive piacciono tanto come le auto, certo che chi ci governa fa di tutto per complicarci la vita...

http://www.repubblica.it/2007/07/motori/motori-luglio-2007/motori-liberalizzate-maximoto/motori-liberalizzate-maximoto.html?ref=mothpstr1

Inviato da: Dariotto il Jul 9 2007, 09:49 AM

Urka ... assurda questa cosa non la sapevo!! Ma è incredibile.

Inviato da: stefanocucco il Jul 9 2007, 10:41 AM

pazzesco! pero io rimango dell'idea che in certi momenti ognuno deve saper usare la propria testolina: secondo me ad un neopatentato di 18 anni puoi dargli in mano anche una bestia da 180 cv e cmq aver più testa e cognizione di un motociclista vissuto in braghe corte che si lancia in sorpasso in curva con la sua R1 perchè ormai si sente un dio sulla propria moto! visto centinaia di volte ed è una di quelle cose che mi fa incazz come una bestia! cosa vogliono dimostrare: che io ho le xxx per far certe manovre e tu no?

Inviato da: Dariotto il Jul 9 2007, 10:55 AM

Si in effetti in precedenza avevo omesso di dire che innanzi tutto può vigere il libero arbitrio, per cui se vuoi scegliere un mezzo che supera abbondantemente i 300 allora libero di farlo.
Riguardo invece "lo stato" è un altro discorso. Controllare cosa accade per strada credo sia fondamentale, è inutile inasprire ulteriormente le sanzioni, le pene fare leggi nuove quando poi non c'è la volontà o la coscienza di applicarle. O meglio c'è solo se vogliamo la necessità dei comuni ad esempio di far cassa con gli autovelox fuori dei paesi o per far notizia che ne so ritirate 85 patenti (si ma una tantum).
Voglio dire, da utente stradale sia di macchina ma soprattutto di moto (ed almeno a Roma) che non c'è un controllo, non c'è vigilanza sulle strade dove vige l'impunità assoluta e dove se passi che ne so con il rosso hai la certezza assoluta di farla franca 10 volte su 10. Frecciare sulla tangenziale a 180 più volte e non venir mai beccato. Per non parlare poi della segnaletica ridicola e a volte anche fuorviante. Controlli casuali ce ne sono ma sono casuali e ti rendi conto della totale insufficenza di tali provvedimenti.

Scusate l'OT ma a volte mi lascio prendere la mano.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 9 2007, 12:09 PM

A volte,quando salgo sulla mia motard,parto con i piu' bei auspici e con l'aureola,ma bastano 2 minuti e 2 ruggiti del mono per farmi cambiare idea,se poi incontro sulla strada degli scooteristi,sono dolori...
Purtroppo le moto sono "ARMI" allo stato puro,io cerco di limitare al massimo i pericoli (guido sempre riposato,sobrio,con protezioni,vado pianissimo in citta') ma quando vedo delle curve libere,e' come se mi si spostasse un deviatore nel cervello...(chiedetelo al mio gommista)
Ora come ora sono sempre piu' intenzionato ad andare a girare in pista.
Cerco di trattenermi,ma e' veramente difficile con sti mostri !

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 9 2007, 01:06 PM

Mumble mumble... Chi meglio di voi può capirmi...
Da tanti anni non andavo più in moto, la passione per gli aerei (che in Italia costa tanto), gli anni che passano, ecc ecc mi hanno relegato a uno scooter con cui macino km in città e fuori: la macchina sta a prendere polvere fuori casa, e non la uso quasi mai.
Ma.... da un po' di tempo ho preso la Bmw di mio fratello e ho ritrovato il gusto di andare a giro con qualche Kw in più sotto il cxxx, di frenare con tre dischi, di sentire il bel borbottio del boxer bicilindrico, di spiaccicare moscerini sulla visiera del casco. A tracolla la borsa con la Nikon, a trovare scorci e paesaggi della mia Toscana in una perenne riscoperta.
Ovviamente mi è venuta la voglia di ri-prendermi una moto e a casa ci sono già mugugni a non finire: "Ma non ti basta andare su quei trabiccoli dell'Aero club? Anche la moto adesso, vuoi farmi venire un infarto ogni volta che esci di casa?"...
Mi sto consumando dai dubbi, ma sarei dell'idea di tenermi il mio corredo fotografico attuale, che mi dà già soddisfazioni, sbolognare lo scooter e prendermi una moto con cui bagnarmi senza remore quando piove, portare male i sacchi della spesa al supermercato e via dicendo.
A questo punto ci sono due strade ben diverse: una Bmw R850R che mi fa morire da quanto è bella o una facile Guzzi Breva 750 che mi fa risparmiare e pesa diverse decine di kg in meno per i miei muscoli flaccidini? Mumble mumble...

Saluti, Dino

Inviato da: stefanocucco il Jul 9 2007, 01:16 PM

ciao, ma finchè sei da solo e su strade dove c'è poco traffico (soprattutto non ci sono autobus di linea.. ) secondo me 2 tirate e 2 pieghe su strade di montagna ci possono stare..se cadi sono xxx tuoi e basta , ma io non sopporto vedere certe manovre che mettono a repentaglio non solo la tua vita, ma anche quella di altre persone!!

Inviato da: Dariotto il Jul 9 2007, 02:13 PM

Non posso che quotare il pensiero di stefano vado anche io attualmente sempre in moto, tutti i giorni e comprendo cosa vuol dire il nostro amico "anteriorechiuso", l'adrenalina in moto sale facilmente e le prestazioni spesso brucianti degli ultimi modelli la incentivano, comunque sia, questi mezzi per la loro "apparente" facilità rappresentano, se guidati senza responsabilità, delle vere armi improprie. Preferisco acquistare due turni a Vallelunga e scatenarmi li divertendomi (limitatamente alla mia hornell non una SS ), che fare il matto in autostrada, la sicurezza personale ma soprattutto quella altrui innanzitutto.
Essere dei veri motociclisti secondo me vuol dire soprattutto questo, ciò che ci fa appartenere ad un gruppo a-parte.

Inviato da: kurtz il Jul 9 2007, 02:36 PM

Guzzi o BMW ...

La Breva 750 è fuoriprezzo.
Per meno €uro trovi moto più performanti (non parlo solo di velocità) e con meno problemucci.
La 1000 è un 'altra cosa.

BMW è BMW ... nessuna sorpresa (escluso il prezzo dei tagliandi) massima rivendibilità e linee intramontabili. Affidabilità indiscutibile.

Il portafogli spesso è quello che obbliga ad una scelta.

Inviato da: kurtz il Jul 9 2007, 02:48 PM

E per parlar di sicurezza:

Siamo troppi.
Troppo concentrati in poche aree ed in determinate ore/giorni.
Troppo sicuri che solo gli altri sbagliano.
Con mezzi troppo veloci.
Con strade troppo inadeguate.
Spesso troppo stanchi.
Spesso troppo stressati.
Spesso troppo ubriachi.
Spesso troppo distratti da telefonini ... hi-fi ... lettori DVD (io auto Shocked ) ... interfono ... e a settare in marcia i satellitari et simili.

Poi ci meravigliamo se ...

Per diminuire gli incidenti, non bastano gli autovelox, gli etilometri ecc.
Bisogna creare fin dall'età scolare una coscienza ... educare.
Devono funzionare i corsi scolastici, in modo che salire su un mezzo sia naturale e sia metabolizzato il codice della strada ed il rispetto della vita nostra ed altrui.
Una riflessione letta di recente su qualche rivista diceva:
Bisogna per esempio potenziare il trasporto pubblico a corto medio e lungo raggio; tram,metropolitana ...treno.
Infatti la maggior parte di coloro che fanno uso di un mezzo privato, subiscono questa scelta ... e quindi sono stanchi, svogliati, frustrati ... fatalmente distratti.
Queste persone si affiderebbero volentieri anche per gli spostamenti domenicali, ad un mezzo pubblico, lasciando il loro fermo in garage, e liberando la strada a favore di chi deve spostarsi autonomamente ... e a chi lo fa per piacere e diletto.

Per chi vuol correre ... piste a buon mercato e con più giorni dedicati all'utente della strada.

Invece aumentano gli autovelox ... panacea per tutti i mali ... boh.

Inviato da: Dariotto il Jul 9 2007, 03:03 PM

Di Moto Guzzi non ne ho mai avuta una, anche se il mio sogno giovanile era la 850 Le Mans I o II bellissime. Nenache di BMW ne ho mai avuta una e devo dire però che la R850R mi piace parecchio. Probabilmente che ne so tra una decina o forse più di anni opterò proprio per questa, quando magari avrà anche finito di essere considerata una marca trendy.
Comunque ne ho guidata una di un mio conoscente settimane fa e devo dire che non è niente male e non è poi così devastante come peso, certo la mia Hornelll è più manegevole in città. Rimane il costo dei tagliandi che sono anche loro fashion e trendy ....

Inviato da: ema il Jul 10 2007, 02:08 PM

dopo averti "fregato" il 35 f.2, mi sento in dovere di darti un consiglio da motociclista. Il consiglio è qunato di più banale ci possa essere....
va dove ti porta il cuore.

Buone foto e "pieghe".

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 10 2007, 02:38 PM

Se seguissi sempre il cuore starei fresco.... Come dice giustamente Kurtz anche il portafoglio fa sentire la sua voce, anzi come si dice qui da noi "bercia"... Sennò la Nikon mi avrebbe eletto cliente dell'anno...
Però anche ieri pomeriggio ho fatto il mio pellegrinaggio quotidiano alla concessionaria dei tedeschi... e il cuore batteva forte forte.

saluti, Dino

Inviato da: Dariotto il Jul 10 2007, 04:19 PM

Eeeee allora dai è fatta, non ci starei a pensare su la moto va scelta col cuore. Certo possibilità economiche permettendo, ma se lo hai pensato o se pensi che la R850R possa fare per te non tergiverserei più di tanto. Sono quei pochi desideri che si possono avverare e quindi perché porre limiti .
Piccolo aneddoto non so se vi interessa ... ossia prima della attuale Hornelll avevo un CB 500, con grande dispiacere l'ho venduta, ma avevo bene in mente ciò che volevo. Il giorno stesso che l'ho venduta esattamente un'ora dopo, ero dal concessionario Honda ad ordinare la nuova la passione è passione.

In bocca al lupo

Dario

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 10 2007, 10:08 PM

Ciao a tutti
Sto approfittando del pc di un'amico per mandarvi un saluto (sono in ferie e rientro sett prox) e per preventivare il podio del Gp di germania

Stesso podio del gp di Olanda
Rossi
Stoner
Hayden

A presto

Inviato da: stefanocucco il Jul 11 2007, 09:58 AM

ciao fabrizio! sul GP di germania anch'io la vedo così: circuito da kart quindi la yamaha ha buone speranze, ma ormai si sa che la ducati con quell'australiano in sella va forte anche dove non ci sono rettilinei.. la differenza la faranno le gomme come al solito!
P.S.
biaggi ha detto che correrà altri 4 anni in SBK..

Inviato da: kurtz il Jul 11 2007, 10:56 AM

Dino ... bisogna sapersi accontentare.
La mia moto costa meno di un maxi-scooter, sia nel prezzo di acquisto che nella manutenzione ordinaria ... meno le gomme ...
Ne sono contento e me la godo 365 giorni l'anno.
Ieri sera gli ho messo 3,5 Kg d'olio extravergine di Castrol ... e stamattina cantava che è una meraviglia.
Se aspettavo di comperare il 1200 BMW ... piuttosto che il Ducati Multistrada ... o l' Honda VFR ... ... andavo ancora con lo scooterino.
Per ora il convento passa questa zuppa (che ripeto mi piace e mi soddisfa) un domani ...

Del resto applico alla moto la stessa legge della fotografia: fotografo con quel che ho e che mi posso permettere.
La marca ha un'importanza relativa ... l'importante è andare/fotografare divertendosi.

Inviato da: Antonio C. il Jul 11 2007, 11:00 AM

Già...
più o meno è ql che faccio io. uso una japu che mi soddisfa e mi diverte, mi porta al lavoro, a fare la spesa e al mare. e volendo qualche sparo appeso per le colline.
ma il cuore vorrebbe una paciosa bonneville, una moto da aperitivo e vacanza. un cancello, ma chissenefrega
ah... le moto...

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 11 2007, 11:45 AM

Approposito di aperitivi!!!
Chi di voi usa la propria moto quasi solo per fare aperitivi?

A Torino,davanti al 192,locale famoso per la puzza sotto il naso dei fighetti che lo frequentano,e' solito sostare un parco moto di tutto rispetto!
Solitamente italiane super sportive oppure scarenate da 15000euro, hanno tutte in comune 5 cm di gomma vergine sui bordi.
Se mi capita di passarvi davanti con i miei amici, ci facciamo sempre grasse risate,possibilmente con i padroni di fianco che ci osservano,con tanto di cocktail in mano.

La mia moto non mi permetterebbe MAI di trattarla cosi

Inviato da: kurtz il Jul 11 2007, 12:13 PM

Ce ne sono ovunque.

Dopo tot aperitivi salgono in moto calzando infradito di Gucci, calzoni corti, svolazzanti camicette e spalancano il gas.

Ogni tanto, si fanno un peeling sull'asfalto ... e tornano a guidare una automobilina ...

Aperitivo?
Il biker va a birra o vino rosso e panino col prosciutto ...

Inviato da: Dariotto il Jul 11 2007, 12:41 PM

Tendenzialmente le mie preferenze per "l'aperitivo" sono per dell'ottimo lambrusco e piadina quando mi trovo a bazzicare in Emilia, oppure del meno blasonato frascati superiore e un profumato panino con porchetta d'Ariccia (più frequente data la mia residenza romana) .
Che dire "motociclisti da bar" li chiamavamo un tempo, ne esistono in tutte le regioni a Roma li incontri frequentissimamente, li riconosci subito, non c'è niente da fare mah!! pazienza usano la moto preferibilmente dal costo superiore ai 15000 neuri per fare tragitti tipo casa, edicola, bar; oppure casa, palestra, bar; oppure casa, piscina, bar insomma il bar e parte integrante della loro esistenza e la moto è solo un accessorio.
Per quanto riguarda la scelta del mezzo, forse avrò delle aspirazioni mediocri ma la moto che possiedo è la moto che desideravo, oddio c'è da dire pure che non c'è moto che a me non piaccia, neanche i cancelloni più assurdi per cui magari mi accontento facilmente.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 11 2007, 01:18 PM

Da scrivere sulla pietra.
Quoto al 100%, altrimenti non avrei ancora la D50 e lo stesso corredo che ho pensato e acquistato con criterio. E con i soldi che non ho speso in "follie" fotografiche vado a fare un viaggio, vedo posti nuovi e scatto centinaia di foto.
Comunque mi piace sognare positivamente, le cose desiderate a lungo danno più soddisfazione (e si impara a dare valore al denaro guadagnato con il lavoro), quindi guardo, cerco, visito concessionarie... poi alla fine so cosa mi posso permettere, anche in termini di uso e di praticità. Infatti mi sto orientando verso una moto usata, buona ma accessibile. D'altra parte vado su due ruote da quando avevo 14 anni e ci vado *sempre*, in ogni situazione meteo e stagione: con l'auto nel 2006 ho fatto 3000km e perchè sono stato a qualche raduno nikonista...
Di sicuro non uso la moto per andare a fare lo sborone (si può dire?) al bar dell'Olmo o per l'aperitivo come dite voi... Anche perchè io mi accontento di una spuma bionda.

saluti, Dino

Inviato da: stefanocucco il Jul 11 2007, 01:23 PM

anche nel mio paese succede la stessa cosa.. c'è un locale molto "in"con annessa distesa dove la domenica puoi ammirare delle moto da urlo, ma la spalla delle gomme che mostra ancora "la patina" (dalle mie parti si chiama così) cmq quando giravo in scooter con amici (macinavamo quei 200-250 km tra il sabato e la domenica e con tutti i pezzi del motore/trasmssione/scarico originali si intende.. ) succedeva la stessa cosa: ci prendavamo in giro a chi non riusciva a pulire tutta la gomma..
P.S.
scusate se non regge il confronto con i vostri bolidi ma la moto per me è ancora un miraggio.. per ora il mio sfogo è il cross

Inviato da: kurtz il Jul 11 2007, 02:10 PM

Per il prossimo raduno ... tutti in sella !

Inviato da: davidegraphicart il Jul 11 2007, 02:37 PM

Ho sempre considerato poco e male i motociclisti "polpettoni" che girano con l'infradito e i pantaloni corti...quelli che girano con il giubbottino di pelle ultimo modello, quelli che hanno il casco aperto e l'occhiale da sole giusto...quelli che fanno gli "sboroni" davanti ad un Negroni ma che la domenica prendono le paste su per il Muraglione, quelli che hanno la tuta sempre pulita e le saponette ultranuove...
Ho sempre preferito indossare la tuta sporca di olio, con i moscerini spiaccicati sulle spalle...ho sempre preferito il panino al prosciutto e il birrozzo...ho sempre preferito Schwantz a il più bravo dei Valentino Rossi...ho sempre preferito l'851 alla più bella delle R1!
quando smetteranno di andare in moto tanti personaggi che l'hanno comprata per moda...allora forse ricomincerò io!
Ciao, Davide.
PS: Dinone...strappa il GASSS!!!

Inviato da: Antonio C. il Jul 11 2007, 03:51 PM

wow!

e io che pensavo che il bello di andare in moto è divertirsi... il che per me vuol dire se ne hai voglia ci vai in Provenza, oppure al bennet a fare la spesa, oppure in collina con gli amici a far qualche salita. E perchè no, se ti va, a farti un aperitivo (o mamma, a me il lambrusco fa abbastanza... schifo!) che arrivare in centro a milano o torino su due ruote è un pò diverso dallo xxx un'ora in macchina. Va bene va bene, da oggi la parcheggio lontano dal bar... evidentemente mi trovo nel forum dei fotografi da motoGp...

Inviato da: Dariotto il Jul 11 2007, 05:01 PM

Altri tempi quando a Borgo Panigale (tanti anni fa ero un ragazzo) i meccanici assemblavano gli alberi motore e tra un colpo di pressa e una matellata ci stava bene proprio un bicchiere di lambrusco. Che ci volete fare altri tempi, altri meccanici, altre moto, e forse anche altri bar. Probabilmente erano altre Ducati, non certo quelle di oggi così trendy e modaiole ... sicuramente è meglio così adattarsi al mercato è la miglior cosa, e sicuramente il retaggio di allora (una certa artigianalità) si ritrova anche oggi certi risultati non nascono dal nulla. Sicuramente, ne sono certo, non si beve più lambrusco ma daiquiri.


Ciaooooooooooooooooooooooo

Inviato da: Mauro Villa il Jul 11 2007, 05:04 PM

Antonio anche tu motociclista?

Guarda che i post precedenti riguardano solo chi compra la moto per moda da usare ed esibire al bar dei fighetti. Nessuno vieta di andare al bar con la moto ma poi bisogna usarla per altro.
Io la moto non la uso solo per andare a fare la spesa, perlomeno quella classica, per il resto sempre sotto il sedere, lei o la bicicletta ma sempre 2 ruote.

Ragazzi io festeggio i 40 anni di moto e pretendo gli auguri


Diego ma dove si trova quel bar che ci vado a fare un passaggio.

Km percorsi 3500 con la macchina circa 8000 in moto.



Ti amo Davide (metaforicamente)

Però il piacere di andare in moto non lo lascio ai fighetti e no in moto ci vado eccome, a modo mio.

Inviato da: Dariotto il Jul 11 2007, 05:17 PM

Beh sarò il primo a farti gli auguri allora, e poi 40 anni trascorsi in moto meritano ben altro che dei semplici auguri complimenti Mauro !!

Quoto per intero il pensiero di Mauro, nessuno vieta di usare un mezzo come si vuole, verò è però, che molto spesso moto da sogno, che farebberò la felicità di un pisatiolo incallito, hanno un uso improprio e giacciono sulle stampelle a bucare l'asfalto cittadin lustre e con le gomme con i capellini. E' pur vero però che molto spesso si finisce nel luogo comune.

Per quanto riguarda il mio non uso dell'auto poi ero quasi persuaso a vendere la mia ed affittarne una solo per le vacanze estive. Mah.


Dario

Inviato da: stefanocucco il Jul 11 2007, 08:10 PM

.. per vedere un pò di "old style" nel paddok e tra i piloti bisognerebbe andare a vedere il tourist trophy.. quella gara deve avere proprio un certo fascino..peccato sia veramente troppo pericolosa: ci vuole un pizzico o forse una manciata di follia per lanciarsi a oltre 200km/h su dossi da far staccare tutte e 2 le ruote

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 11 2007, 08:53 PM

Ciao Mauro!
Il locale e' il 192,lo trovi in corso moncalieri a Torino.
Sai cos'e' che mi fa' veramente inxxxzzare?
Che sta gente le usa SOLO per esibirle,compra moto con sospensioni e freni da superbike,per poi sgasarle da fredde,magari da ubriachi

Inviato da: Mauro Villa il Jul 11 2007, 09:37 PM

Che ci vuoi fare, come diceva un mio vecchio amico in tempi meno sospetti "le moto oggi le comprano anche quelli che hanno i soldi"

Corso monacalieri forse al numero 192?

Inviato da: kurtz il Jul 11 2007, 10:41 PM

Eddai Antonio che il senso del discorso l'hai capito benissimo.
Vabbè ... ti offro un camparino con oliva e ombrellino.
Ma niente infradito Gucci in moto ... mi fai sfigurare ...

! Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !

Inviato da: ema il Jul 12 2007, 09:11 AM

infradito in moto, assurdo....

anche per i tratti brevi sicurezza passiva a palla...

fa caldo, ma non importa.... una caduta banale per colpa di un xxx qualsiasi e vi giocate la funzionalità di un piede come è accaduto ad un mia amico con i sandali di prada....

a volte uso uno scooter, e mi metto il paraschiena.... oltre ad un passamontagna per non farmi riconoscere....

Inviato da: Antonio C. il Jul 12 2007, 09:51 AM

Ma si che l'ho capito il discorso
Yess Mauro, da un pò di anni scorrazzo allegramente con una sv650 che nn sarà un bolide, ma mi ci diverto una cifra
fra l'altro... quasi OT, domani vado a ritirare la piccola dal mecca (colpa anche di kurtz e del suo life...), gomme tagliando e revisione (na botta!!!). pronta per una veloce vacanzina in provenza (once more...). Unico dubbio, mi son fatto montare le Dunlop Qualifier... dopo un bel 2000km di autostrada saranno già spiattellate, vero? macchè dubbio, è una certezza... dovevo montare delle belle gommazze di cemento, che non freneranno una cippa, ma almeno dopo l'estate nn sarei di nuovo dal gommista...

ps: AUGURI MAURO!!!

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 12 2007, 11:08 AM

No no,si chiama proprio 192.
Se vai in questi giorni sei sicuro di beccare una fila di moto senza "anteriore chiuso"

Ciao

Ragazzi mi son dimenticato di raccontarvi la piu' bella cosa-aperitivo che mi sia successa!!
Ero ad una festa di compleanno all'Obelix,altro locale fighettuso a Torino e "cosa" mi vedo arrivare.....
Un immenso Burgman 650 grigio (ha gli specchietti elettrici ) con un tizio vestito con la tuta e casco piu' tecnici e racing in commercio (mi ricordava Troy Corser dopo la SBK).

Ebbene,ha posato il cancello e si e' fermato a far l'aperitivo.

P.S.: naturalmente la tuta era immacolata e stra-lucida.

Grasse risate quella sera,grasse risate!

Inviato da: kurtz il Jul 12 2007, 12:54 PM

Lusingato di aver concorso al "risveglio" di tale passione ...
Gomme? Su i vari forum trovi più discussioni in merito che sul 50 1.4 /1.8 ...
Le più Gettonate:
Pirelli Diablo Strada
Michelin Pilot Road II (Bimescola)
Metzeler Sportec M3/M1

Poi si passa alla gommapane da pista.

Inviato da: NikoNik il Jul 12 2007, 02:33 PM

Neanche a me il Vale e` simpatico, ma che manico!!! Quando e` in giornata, e gli capita dannatamente spesso, non ce n'e` per nessuno....
Sicuramente Casey ha la moto superiore, ma in Yama non si stanno girando i pollici... ci sara` da divertirsi, anche se vedo la Ducati favorita quest' anno...

Niko

Inviato da: Mauro Villa il Jul 12 2007, 04:40 PM

Dopo 2000 no ma subito dopo........

prova a montare un bimescola, io ho montato i Diablo corsa III e mi ci trovo bene, molto meglio che con i Bridgestone 014 di primo equipaggiamento che ho buttato a 3200 km. mannaggia alla Ducati.
Certo anche tu montare gomme da pista......neofita
Quelle elencate da Fabio sono tutte super valide.

Inviato da: stefanocucco il Jul 12 2007, 08:03 PM

ciao nikoNik, speriamo che vinca il migliore!
intanto attendo con ansia la gara di domenica

Inviato da: Dariotto il Jul 13 2007, 01:23 PM

Cominciamo con le libere e speriamo di vederne delle belle


Sachsenring MotoGP
Free Practice Nr. 1

1 - 27 DUCATI Casey STONER AUS 278.7 1 1'23.058 18 19 Ducati Marlboro Team
2 - 7 HONDA Carlos CHECA SPA 270.5 2 1'23.744 23 27 0.686 0.686 Honda LCR
3 - 21 SUZUKI John HOPKINS USA 272.5 3 1'24.085 17 28 1.027 0.341 Rizla Suzuki MotoGP
4 - 5 YAMAHA Colin EDWARDS USA 273.0 4 1'24.102 21 25 1.044 0.017 Fiat Yamaha Team
5 - 33 HONDA Marco MELANDRI ITA 276.2 5 1'24.177 13 25 1.119 0.075 Honda Gresini
6 - 14 KAWASAKI Randy DE PUNIET FRA 274.3 6 1'24.190 15 21 1.132 0.013 Kawasaki Racing Team
7 - 1 HONDA Nicky HAYDEN USA 273.2 7 1'24.200 16 16 1.142 0.010 Repsol Honda Team
8 - 46 YAMAHA Valentino ROSSI ITA 272.4 8 1'24.300 8 26 1.242 0.100 Fiat Yamaha Team
9 - 50 YAMAHA Sylvain GUINTOLI FRA 272.2 9 1'24.420 22 24 1.362 0.120 Dunlop Yamaha Tech 3
10 - 13 KAWASAKI Anthony WEST AUS 269.3 10 1'24.470 19 24 1.412 0.050 Kawasaki Racing Team
11- 26 HONDA Dani PEDROSA SPA 276.9 11 1'24.476 10 23 1.418 0.006 Repsol Honda Team
12 - 65 DUCATI Loris CAPIROSSI ITA 276.2 12 1'24.686 16 25 1.628 0.210 Ducati Marlboro Team
13 - 71 SUZUKI Chris VERMEULEN AUS 270.2 13 1'24.709 15 24 1.651 0.023 Rizla Suzuki MotoGP
14 - 4 DUCATI Alex BARROS BRA 272.5 14 1'24.941 7 9 1.883 0.232 Pramac d'Antin
15 - 66 DUCATI Alex HOFMANN GER 272.0 15 1'24.969 19 21 1.911 0.028 Pramac d'Antin


Fastest Lap: Casey STONER 1'23.058 159.112 Km/h Lap: 18

Inviato da: dario# il Jul 13 2007, 02:22 PM

La musica è cambiata nella seconda tornata per quel che vale ...

Stoner
Rossi
Pedrosa

Inviato da: stefanocucco il Jul 13 2007, 05:36 PM

.. che strano? stoner primo nelle libere!
non vorrei sbagliarmi, ma secondo me non c'è mai stato un GP dove Casey Stoner non era davanti a tutti nelle prove libere del venerdì.. e poche volte non è arrivato davanti a tutti in gara

Inviato da: Antonio C. il Jul 14 2007, 03:33 PM

Neofita... e recidivo! Prima di qs avevo su delle diablo che ho sputtanato in vacanza
Cmq, ritirata con le scarpe nuove (e un pò di sana manutenzione) ieri. Un'altra moto. Fra l'altro, saranno gomma pane ma in strada ci stanno davvero bene! Prima impressione, molto meno selvagge delle diablo (normali, nè corsa nè strada) a scendere in piega, ugualmente precise. Vedremo va là... 7500 di vita utile dichiarata, arriverò sulle tele pure con qs a 10.000...
A propò, *volevo* montare i bimescola michelin, ma ancora nn avevo sentito voi, e il guru-meccanico mi ha fatto una testa tanta col fatto che la mescola dura al centro fa schifo...
Ciaà!!!

Inviato da: kurtz il Jul 14 2007, 04:25 PM

Michelin quando fa una bischerata lo http://michelin.blizz.fr/pilotpower/langues/italien/italie_pilot-power.html

Per i consigli dei gommisti è un po' come per i fotorivenditori ... dipende dal magazzino da smaltire ...

Inviato da: Antonio C. il Jul 14 2007, 05:22 PM

già , ma fortunatamente ho sviluppato gli anticorpi nei negozi di fotografia: le ho ordinate io. Lui c'ha preso il montaggio... a furia di bazzicare i furbastri fotonegozianti, qualcosa s'impara

Inviato da: stefanocucco il Jul 15 2007, 02:13 PM

grande Capirossi! bravo Pedrosa, ottimo Hayden.. ma Rossi cosa mi combina?? mannaggia! a me ha ricordato molto la caduta di Valencia quando perse il mondiale..
32 punti di svantaggio da stoner.. il mondiale è semichiuso

Inviato da: Mauro Villa il Jul 15 2007, 05:50 PM

Ho paura di si, Stoner non è Hayden.
ma comunque vada a finire per me sarà un successo.

Vale o la Ducati per me pari son, certo che se si coronasse il sogno.......

Vale vestiti di rosso.

Inviato da: stefanocucco il Jul 15 2007, 06:45 PM

..io ho paura che Vale vorrà chiudere la sua leggendaria carriera sulla yamaha.
Non lo vedo più propenso ad affrontare una nuova sfida..
Poi non si sa mai, se deciderà di correre quanto barros, checa o kenny jr..

Inviato da: luigi67 il Jul 15 2007, 07:30 PM

scendo di un gradino...la 250

ma del mio vicino di casa Alex De Angelis cosa ne pensate?...è solo un pò
sfortunello

un saluto,Gigi

P.S. ma è vero che i giapponesi salutano così,...con il gesto dell'ombrello,come ha fatto Aoyama al traguardo?

Inviato da: Mauro Villa il Jul 15 2007, 09:21 PM

De Angelis è un talento però deve avere problemi di emotività, non è possibile che uno con il suo talento abbia vinto una sola corsa in carriera,120 gp. Oggi si è fatto fregare come un pollo e anche in Inghilterra aveva la vittoria in mano ma messo sotto pressione da Dovizioso è caduto come un novellino. Non credo che arriverà mai ad un titolo mondiale anche se lo meriterebbe.
Neanche Reggiani è riuscito ha fare meglio di lui e il nostro commentatore di sfiga in carriera ne ha avuta.

No i giapponesi non salutano in quel modo, mi auguro che gli infliggano una bella multa, è stato un brutto gesto. Non da motociclista.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 15 2007, 09:43 PM

Ma e' possibile che anche oggi (a parte l'errore di Vale e la perfezione di Pedrosa) si sia giocato tutto a ruote!!!??????
Mi son proprio girati i "polarizzatori"


W il mono gomma SBK !!

Inviato da: Krafen73 il Jul 15 2007, 10:08 PM

Sono un Ducatista, ma non darei per semichiuso il mondiale. Certo Stoner non è Hayden, ma Valentino è sempre Valentino.

Inviato da: kurtz il Jul 16 2007, 07:30 AM

Mondiali chiuso, in uno sport dove una pinzata un po' troppo secca, può farti perdere la leadership ... mi sembra un po' presto.

Diciamo che partire dietro è sempre stato un grosso handicap, e le rimonte non sempre riescono.

Rossi sta imparando anche questo.

Ieri Rossi, per sua ammissione, ha esagerato in un momento che avrebbe potuto anche attendere.
Pedrosa invece sembrava di un altro pianeta.
E' chiaro che uno non passa da genio a brocco e viceversa,da un GP ad un'altro.

Le gomme fanno la differenza ... troppa.

C'è solo da chiedersi se vogliamo far emergere "solo" il pilota, o se questa competizione tra brand sia in effetti a vantaggio della ricerca di nuove soluzioni da trasportare poi anche all'utenza stradale.
Gomme uguali per tutti?
Allora anche limitatore e velocità uguale per tutti?
Stesso telaio ...
Così vince veramente chi stacca per ultimo?
Spettacolare!
Ma lo sviluppo dove va a finire? ...

La mia è una riflessione con molti interrogativi e poche certezze.

P.S.
Un applauso a Melandri e Capirossi.

Inviato da: stefanocucco il Jul 16 2007, 09:19 AM

..la mia affermazione è nata proprio sul pensiero che non è la stessa situazione dell'anno scorso.. so benissimo però che può ancora succedere di tutto, ma con un pilota che non ha ancora comesso il che ben minimo errore durante un GP, Rossi può solo sperare in difficoltà tecniche dell'avversario..come ieri
Leggero OT:qualcuno sa dirmi chi cavolo è sto Bobbiesi o bobbiese (non ricordo..) che conduce (parola grossa) fuorigiri?? non so per voi, ma per me è un incompetente! meglio il grande "luci accese anche di giorno, casco ben allaccato e prudenza SEMPRE!"

Inviato da: dario- il Jul 16 2007, 11:25 AM

Mah io ieri ho visto una gara fantastica, come da anni non ne vedevo, da tifoso del dottore mi sono arrabbiato come un matto quando è caduto su quella curva, poteva aspettare ancora un attimo e sarebbe stata un'altra gara ... ma va beh è andata così l'agonismo ieri si raccoglieva a palate.
Pedrosa che andava come un treno e Hayden in rimonta ... poi un grandissimo Capirossi e Melandri prima o poi troverà un suo equlibrio.
Campionato finito!! Boh certo una bella ipoteca Stoner l'ha messa e comunque mancano ancora alcune gare staremo a vedere

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 16 2007, 11:33 AM

Bobbiese e' un professionista assoluto,lo seguo da 3 anni in "griglia di partenza",programma con ospiti illustri,su una rete locale.
E' preparatissimo,spigliato ed imparziale,e poi e' veramente inxxxazzato nero,insomma e' uno con gli attributi!


Dario,quella di ieri non mi e' parsa un gara fantastica,perche' esageratamente comandata dalle gomme.
Anch'io penso che il campionato non sia assolutamente chiuso.
Ciau

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 16 2007, 11:36 AM

Son tornato e mi fa piacere vedere la ns discussione ancora viva

Il campionato lo concluderà solo la matematica. Può succedere di tutto; ricordate il mondiale perso da Doohan quando sembrava che lo dovesse stravincere ?!?!

Vinca il migliore (spero Ducati)

Inviato da: stefanocucco il Jul 16 2007, 01:02 PM

ciao, be per ora non mi ha dato questa impressione..
ben tornato fabrizio..

Inviato da: dario- il Jul 16 2007, 01:19 PM

Beh evidentemente abbiamo opinioni diverse , malgrado l'irruenza del dottore di Tavullia per me, ripeto è stata una bella gara. Si Pedrosa s'è messo in testa fin dal'inizio ma le rimonte prima di Rossi, poi di Hayden e Capirossi, i duelli con Melandri, la Suzuki le Kawasaki, insomma da anni non vedevo tante marche diverse lottare per mentenere posizioni.
Quello che dici è vero, le gomme quest'anno possono fare la differenza, ma ti chiedo non è sempre stato così? La moto GP è anche questo ... attualmente... ossia la scelta del pneumatico e non solo nella mescola quanto quella del fornitore (se pure legata a contratti di sponsor), comunque mi sembra che ieri anche Stoner abbia avuto problemi e sempre Bridgestone è gommato. Se Rossi è caduto probabilmente non è imputabile alle gomme (credo). Se per avere gare divertenti e movimentate servono gommisti diversi che ben vengano!!

Fa parte delle gare, il monogomma in SBK è una buona trovata, bisogna valutare però in motoGP interessi pubblicitari e sponsor.

Inviato da: Mauro Villa il Jul 16 2007, 06:05 PM

Ragazzi il talento di Rossi è indiscusso, ricordate lo scorso anno? nonostante tutta la sfiga alla fine il mondiale l'ha perso lui con quella scivolata a Valencia per troppa foga, poteva aspettare tranquillo. Bayliss e Capirossi erano imprendibili e l'americano poveretto era cotto.
Pedrosa non mi piace, se riesce a partire in testa e non viena raggiunto bene ma se qualcuno si avvicina da buon coniglio scappa indietro, troppo pompato e con sempre una moto speciale per lui. Se Dovizioso avesse avuto lo stesso trattamento il mondiale 250 l'avrebbe già messo in carniere da tempo. Ora che anche ad Hayden hanno dato qualcosa più di niente i risultati si vedono.
Stoner merita un capitolo a parte, la Ducati gli ha fatto firmare un contratto di un anno, aumentato il bugget dei ricambi e fatto firmare una opzione a Melandri, ma il canguro ha fregato tutti, non cade vince o al massimo usa le testa per limitare i danni.

Tutto il merito è di ADRIANAAAAA.

e degli uomini in rosso (bianco e verde)

Inviato da: stefanocucco il Jul 16 2007, 06:38 PM

Lo penso anch'io..
quoto il tuo giudizio su pedrosa.. è un buon pilota però non ha carattere

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 17 2007, 10:39 AM

Ah che bello! come festeggiare i primi giorni di ferie se non "intraversando in pista?
Sono ancora tutto emozionato dai monoruota che la "biricchina" della mia 660 smc mi "imponeva"

Barauda:

Perdonate la qualita' oscena delle foto,ma avevo solo il telefonino...

Inviato da: stefun il Jul 17 2007, 01:12 PM

chiedo a voi..sapeti chi ha vinto il Gp di Faenza MX1 ed MX2....?
Forza Cairoli....

Inviato da: stefanocucco il Jul 17 2007, 01:38 PM

in MX1 doppietta di S.Pourcel, in MX2 una manche a testa per Cairoli e C.Pourcel

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 17 2007, 02:12 PM

Qua trovi tutto

http://www.motocrossmx1.com/

Inviato da: stefun il Jul 17 2007, 04:04 PM

Cavolo...è vera battaglia in MX1...

Inviato da: kurtz il Jul 17 2007, 04:13 PM

Da ragazzo ero un fanatico del cross.
Ora mi emoziona più una "piega" di un "salto".
Sto invecchiando o cosa ...

Inviato da: dario- il Jul 17 2007, 04:27 PM

Beh compimenti per la moto e anche per le foto direi davvero non male se non sono indiscreto che pista è??

Ciaoo Dario



Probabilmente allora sto invecchiando pure io ... cmq un bel salto stile cavalletta un pochetto di emozione a me lo mette ancora

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 17 2007, 04:45 PM

A proposito di motard e derapate...

Il Sig. Ruben Xaus su motard Ducati (foto allegate)

I Sig.ri Hayden e Biaggi sempre su motard
http://www.motoblog.it/post/2250/nicky-hayden-si-allena-con-il-motard-video#more

e altri Sig.ri pazzoidi su moto stradali
http://www.motoblog.it/post/3629/derapateeeeeeee-da-paura#more

Inviato da: Mauro Villa il Jul 17 2007, 05:16 PM

Ruben l'ho visto dal vivo con una Ktm, strepitoso. Poi voleva portarmi ha fare un giro così lo insultato per bene.
Onestamente non riesco a capire come si faccia ad andare in moto come fanno i pro. Sono extraterresti. Quello che sembra l'ultimo dei fermoni in gara ha qualcosa che noi, anzi io comune mortale non riesco neanche ad immaginare.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 17 2007, 06:25 PM

Appoggio!

Ciao Dario- e' la barauda a Moncalieri (TO)

Inviato da: stefanocucco il Jul 17 2007, 08:17 PM

è un confonto impari.. anch'io pratico tuttora motocross (molto amatorialmente.. ) un salto su un panettone ti da certe emozioni..una piega altre ancora.. a me piacciono entrambe. Diciamo che il cross è un pò troppo demolitivo per articolazioni e schiena..
se non ti alleni corri molti rischi ed è facile dire basta e passare a qualcosa di più tranquillo
Per il motard: io rimango sempre impressionato dalle staccatone con ruota posteriore completamente al fianco del pilota tirate per metri e metri!!

Inviato da: kurtz il Jul 17 2007, 11:01 PM

Stefano ... io parlavo da spettatore.

Di moto ce ne vorrebbe una per ogni occasione, ed uscire con quella che ti va quel giorno.
Vuoi derapare col piede in terra ... motard.
Mi piace invece il ginocchio a terra ... naked.
Oggi mi va di vedere l'asfalto attraverso il cupolino ... prendiamo la carenata.
Domani un paio di salti (leggeri) con gli Amici ... e vai di crossssssssss.
Ci sarebbe poi anche il Trial che vive una nuova stagione, e l'intramontabile Endurance.

Tutte belle ed emozionanti!!!

Nella prossima vita bisogna mi ricordi di nascere ricco ...

Inviato da: Mauro Villa il Jul 18 2007, 06:25 AM

Sborone.
Ti vedo Fabio con l'hondina, la D2 a tracolla e il ginocchio a terra.

Attenti alla patente ragazzi, basta un attimo per vederla volare via.

una lampeggio doppio.

Inviato da: kurtz il Jul 18 2007, 07:27 AM

sborone io ...?
Sono un vecchietto pacioso da turismo ... e dietro mi porto una moglie ed una Coolpix ...

P.S.
I punti li lasci comunque prima o poi.
I velox sono una delega ai comuni ad imporre nuove tasse.
Domenica accompagnando in auto il figlio al mare ho visto una quindicina di velox (sicuramente qualcuno non l'ho notato).
Alcuni erano in prossimità di velox su strade dritte come canne di fucile con limite di 30 Km/h ...

Bucarli è inevitabile ... se sono attivi perdi la patente in un giorno, pur avendo tenuto un comportamento di guida esemplare.

Comunque più che ai punti sulla patente penso alla mia salute e a quella degli altri.
Da giovani vale il motto: nel dubbio apri il gas ...
Io, sopravvissuto alla prima fase, sono nella seconda: nel dubbio ... frena.

Il resto son "chiacchiere e distintivo" per far quattro risate.

Buona giornata ragazzacci.

Inviato da: dario- il Jul 18 2007, 08:51 AM

Urka sembra il mio ritratto




"Se sei incerto ... tieni aperto" leggevo due giorni fa sulla carena di una bella R6 nuova e fiammante, ma anche per me attualmente, almeno per strada vale il motto di Kurtz.

Inviato da: stefanocucco il Jul 18 2007, 11:51 AM

scusami avevo capito diversamente..
..bè basta farsi un appunto da qualche parti così non ci si scorda
però corri il rischio di diventare come quelli che vanno in moto da casa al bar e dal bar a casa con braghini corti di D&G, infradito e occhiali di gucci..

Inviato da: kurtz il Jul 18 2007, 11:56 AM

Beh ... in fondo in fondo non sarebbe poi una vitaccia ... c'è di peggio.

Inviato da: davidegraphicart il Jul 18 2007, 05:31 PM

...nel dubbio...accellera...a manetta fino in vetta...

Inviato da: stefanocucco il Jul 18 2007, 08:50 PM

visto l'imminente GP di Laguna Seca vi consiglio un documentario che racconta il GP del 2004: ci sono dietro le quinte, annedoti sui piloti, caratteristiche del circuito ecc ecc.. lo avevano dato su ESPN (è un canale di SKY..) ed è fatto a regola d'arte! molto molto bello! guardatelo se vi capita..
questa la locandina:

Inviato da: Rudi75 il Jul 19 2007, 01:40 PM

Quando ho visto la news ho subito pensato a questa discussione

http://www.dpreview.com/news/0707/07071901sandiskducati.asp

Qualcuno ne è già provvisto?

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 19 2007, 02:11 PM

Ho avuto anch'io la stessa idea e appena arrivato sul forum ho visto il tuo post..... Azzarola mi hai preceduto !!!

W Ducati

http://www.sandisk.com/Ducati/

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 19 2007, 06:59 PM

Se sono Ducati saran sicuramente lente!
A quando le austriache?

Inviato da: AndreaPi il Jul 20 2007, 10:04 AM

Salve a tutti mi intrometto nella discussione, per prima cosa forza Ducati, poi volevo pagare da bere perchè finalmente dopo anni di tiramolla mi sono deciso ed ho preso la patente A3.... poi conoscendo i miei tempi ( per non dire le mie finanze) tra qualche anno riuscirò a comprare la moto... comunque il primo passo è fatto e la voglia di due ruote mi consuma....

Saluti e gaaasssss
Andrea

Inviato da: dario- il Jul 20 2007, 10:12 AM

Ciao Andrea e beh allora complimenti prenderei un caffé freddo!

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 20 2007, 10:31 AM

Ciao Andrea, per me birra ben servita...

P.S. sono disposto ad attrezzarmi con un'ottimo portabirre

Inviato da: danighost il Jul 20 2007, 11:36 AM

Preferisco una, ma bona. che tante, ma di dubbia qualità.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 20 2007, 03:30 PM

Rieccomi.

E oggi offro io: non è un nuovo corpo, non è il 70-200vr, non è il flash o il cavalletto ma.... Dopo una devastante peregrinazione fisica e mentale rientro nel giro moto.
Martedi sera vado dal conce a piedi (gergo dei forum motoristici... sto reimparando tutto) e torno a casa con oltre due quintalate di ferro. Però devo ancora trovare la maniera di avvertire prima di far giungere alle sensibili orecchie della mia compagna il rombo ben diverso da quello del solito scooter. Suggerimenti?

Mi dispiace Kurtz, ma non ho seguito i tuoi sensati consigli, che comunque ho letto e valutato con attenzione: ho provato tutto quanto mi hai detto e mi è servito moltissimo per capire dove volevo arrivare davvero.
Adesso raschiando il fondo del barile del mio c/c non mi resta che il tocco finale, vera ciliegina sulla torta del moto-fotografo.

[attachmentid=82166]
A presto sulle strade del mondo!

Saluti, Dino

ps. non dico apposta cosa ho preso, vediamo chi "intuisce": le chiamano mucche...

Inviato da: Mauro Villa il Jul 20 2007, 05:54 PM

Parlando di 2 quintali di ferro mi è venuto il terrore pensando subito ad una Hd poi mi sono ricordato che li i quintali sono 3 e si guidano solo con la patente C, poi mucca mi ha rinfrancato:
Moto Guzzi.



Tu si che cominci bene, un doppio lamps di benvenuto.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 20 2007, 10:44 PM

Naaaa.... Guzzi era la contendente: ho strombazzato in prova per una mezza giornata e il rombo del bicilindrico a V mi ha affascinato, ma la mukka (forse così si capisce meglio) l'ha poi spuntata.

Saluti, Dino

Inviato da: Mauro Villa il Jul 21 2007, 02:00 AM

Accidenti è un boxer BMW.

Inviato da: stefanocucco il Jul 21 2007, 11:54 AM

Che barba! sempre 'sto Stoner davanti a tutti nelle libere!!
..speriamo in una bella gara: il Vale avrà imparato qualche trucco in + su come buttarsi giù dal cavatappi?

Inviato da: Mauro Villa il Jul 21 2007, 04:28 PM

Come che barba, è una libidine.

Si speriamo in una bella gara.

Domenica c'è anche la Sbk a Brno. Forza Troy e Ruben.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 21 2007, 09:07 PM

Un po' ot, però aggiungo anche "forza Ferrari" al forza Ducati: davvero una domenica piena zeppa di motori e di rosso.

saluti, Dino

Inviato da: stefanocucco il Jul 22 2007, 04:37 PM

Grande max! ho visto solo gara2, ma mi è piaciuto.. A Michel Fabrizio gli ha fatto bene la MotoGP!
Adesso aspetto una gran gara a Laguna Seca..

Inviato da: luigi67 il Jul 22 2007, 06:41 PM

...qui ci vuole una bella bottiglia di vino...il "cavatappi" c'è già


Avete visto il volo di Melandri ....alla faccia della sicurezza

certo che a Marco questo circuito non và proprio giù...in tre anni che corrono quante volte è caduto?....

un saluto,Gigi

P.S. ....ma perchè qui non fanno correre anche la altre cilindrate?...è solo una questione di soldi,o hanno paura che imparino a "volare"

Inviato da: stefanocucco il Jul 22 2007, 08:19 PM

secondo me non fanno correre le altre cilindrate per non fargli fare un'ulteriore trasferta..
si ho visto il volo di melandri: una bella botta!..
anche la culata del commissario che stava andando a soccorerlo però non era piccola

Inviato da: luigi67 il Jul 22 2007, 11:07 PM

Grande Marco....tutto acciaccato,....TERZO!!!

un saluto,Gigi

P.S. ...ma ho visto bene,la moto di Stoner si iclinava fino a 58 gradi? ...ma il limite qual'è?

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 22 2007, 11:15 PM

Who knows?
Comunque un bel circuito davvero, vederli "scollinare" così al cavatappi rende l'idea della rapidità con la quale fanno i cambi di direzione.
E dal prossimo anno Marco sulla Ducati.

saluti, Dino

Inviato da: kurtz il Jul 23 2007, 07:43 AM

Dinooooooooooooooooo ... R 850 R ?

P.S.
Fine settimana tuttomoto.
Tour dei Sibillini 827 Km (mammachecaldobeccosembravalaparigidakar)
Ieri sera al rientro: doccia fresca di un'ora ... split del clima a palla ... 1/2 Kg di gelato e Moto GP.
Mi è mancata la SBK.

PP.SS
Melandri in Ducati ...
Capirex sembra che possa avere la terza moto ... trattamento straordinario.
Certo che la piccola officina italiana si sta togliendo delle belle soddisfazioni.
Quel cavatappi è spettacolare ... io avevo il senso di vertigine anche stando sdraiato sul divano ...

Inviato da: Krafen73 il Jul 23 2007, 08:15 AM

Altri dieci giri e li doppiava tutti...

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 08:37 AM

si lo penso anch'io.. cmq quando c'erano gli on-board di Stoner a me sembrava tipo un videogioco!.. andava via da far paura!! delle pieghe!
Grandissimo anche Melandri
P.S.
mi è piaciuta l'intervista di Valentino a Fuorigiri: "..quando ho raggiunto Pedrosa ho pensato: finalmente un'altro nella m... come me!"

Inviato da: kurtz il Jul 23 2007, 08:43 AM

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 23 2007, 09:35 AM

Probabilmente il mondiale lo vincerà Stoner e so già che farò difficolta a digerire tutto quello che seguirà...
Stoner ha vinto perchè aveva le Bridgestone, Rossi sulla Ducati avrebbe vinto con dieci gare di anticipo, è stato un campionato monomarca Bridgestone etc etc. In poche parole verrà fatto passare per un campionato farsa dove invece i meriti in campo sono ben altri.
I conti vanno fatti alla fine e probabilmente la Bridgestone a fine anno avrà avuto più circuiti favorevoli rispetto a Michelin, ma non è ancora detto... Negli anni scorsi la parte del padrone la faceva Michelin ma a fine campionato si è sempre detto che aveva vinto il più forte (anno scorso a parte). Quest'anno per molti ignoranti avrà vinto (speriamo) Stoner solo perchè aveva Bridgestone.
Valutando tutte le libere, prove e gare dell'australiano troviamo una superiorità imbarazzante che solo i pazzi possono negare. Rossi probabilmente a parità di gomme se la sarebbe giocata ad ogni gara ma in testa al campionato ci sarebbe sempre Casey. In questa stagione è il migliore di pacchetto, di manico, ma soprattutto di testa.
Stoner vincerà e sarà merito del suo splendido campionato.

L'anno prossimo poi si vedrà se è stato un'anno di grazia o se è arrivato il nuovo Rossi

Inviato da: danighost il Jul 23 2007, 10:29 AM

Vorrei vedere Vale e Stoner correre alla pari, stessa moto stesse gomme , o pretendo troppo?

Sbaglio o in gara c'era il fratello di Hayden? Un tale L. R. o R. L. Hayden.

Inviato da: AndreaPi il Jul 23 2007, 10:51 AM

Quoto in pieno e come già detto da altri speriamo che il prossimo anno ci sia anche la terza moto per il grande Capirex.... Più Melandri... che squadra ...

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 23 2007, 11:08 AM

Anche se il cuore lo vorrebbe fortemente, vedo le possibilità di una terza moto abbastanza improbabili. Penso che invece entro o subito dopo Brno ci sarà un'annuncio del tipo: Capirossi firma con Suzuki
Lo potrebbero fare solo se l'ingaggio del pilota fosse molto basso e a lui andasse bene finire la carriera in quel modo; però secondo me a lui non va bene perchè si sente ed è ancora uno vincente, quindi alla Suzuki o alla Kawasaki di turno potrebbe dimostrarlo

Inviato da: Krafen73 il Jul 23 2007, 11:18 AM

Avresti potuto vederlo se Valentino avesse firmato per la Ducati.
Stoner e Valentino a parte stiamo vivendo un momento magico: la nostra Ducati sta dando paga ai colossi Japa. Godetevi il momento.

Inviato da: dario- il Jul 23 2007, 12:16 PM

Ho perso tutte le gare di ieri pure Laguna Seca in quanto stavo tornando a Roma dal mare per non trovare traffico. Che dire Max è l'unico ieri ad aver tenuto alto il baluardoi dei piloti italiani ... sono felice per Melandri.


Ahhh dimenticavo una cosa importante i complimenti a Dino per la sua nuova "Mucca" l'importante è aver trovato la cosa che ti soddisfa. Se abbiamo indovinato adesso allora foto!!!!!


Ciaoo

Inviato da: kurtz il Jul 23 2007, 12:44 PM

A parte la battuta di Rossi sulla consolante constatazione che anche Pedrosa è nella m...a con lui, io nei toni dell'intervista dopo l'annuncio di Melandri in Ducati, ho percepito un certo rammarico da occasione persa.

Come dire: forse a suo tempo non ho intravisto le potenzialità di crescita del gruppo Ducati e mi son fatto condizionare dalle immense risorse economiche che i Jap possono riversare nel Team ufficiale.

Sul discorso Stoner /Rossi a parità di pacchetto ... onestamente non credo che Stoner in questo momento arriverebbe secondo.
Eì aria fritta ... da bar ... si sa.
Corre con una regolarità impressionante, con uno scarto a giro di 1/100.
Segno che la moto è a posto ... ma soprattutto lo è la testa del ragazzo.

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 12:48 PM

ciao, anche secondo me i vari giornalisti dipingeranno un eventuale vittoria mondiale di Casey come una vittoria delle Bridgestone sulle Michelin, ma anche affermare il contrario non mi sembrerebbe giustissimo.. quest'affermazione di Valentino a me fa riflettere: "Casey girava su tempi che io non riuscivo a fare sabato con le gomme da qualifica" allucinante!
Diciamo che nella gara di ieri, di un secondo a giro che Casey dava agli altri, mezzo secondo (o più) c'è lo metteva il suo polso destro (altri piloti con stessa moto e gomme giravano cmq un bel pò + lenti) l'altro mezzo secondo le Bridgestone..

bè qui siamo al bar

Inviato da: danighost il Jul 23 2007, 12:59 PM

Bè grazie dei pareri, visto che moto non ne ho e ci capisco poco di motori, volevo capire se è una differenza di gomme o se veramente uno dei due è più bravo.

Inviato da: kurtz il Jul 23 2007, 01:11 PM

Stefano ... è anche un bel bar e lo frequento volentieri, il mio non voleva essere una critica al tono della discussione ... anzi.

Giustamente hai sottolineato che sarebbe ingiusto attribuire tutto il merito esclusivamente al gap tra Bridgestone e Michelin.

E' lampante che in questa gara una gomma era troppo migliore dell'altra ... ma tra il casco e l'asfalto non ci sono solo le gomme.
C'è una moto praticamente perfetta in mano ad un pilota concentratissimo che gira come su un binario elettrico.
Non una sbavatura ... non un eccesso.
Un ragioniere che sa di avere un capitale da non disperdere.

Vale? Ancora il migliore ... ma sconsolato.
Questa volta non dipende da lui e sa di non poterci far nulla.
La moto va ... il suo compito di pilota/meccanico lo ha svolto alla perfezione anche 'stavolta.
Ma come recitava una pubblicità: la potenza è nulla senza il controllo.
Avere una moto che dopo 6 giri ha portato a fine le gomme, e ad ogni curva non sapere se queste ti molleranno sulle tele non deve essere bello.

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 01:15 PM

infatti io ho solo riportato la tua frase perchè mi ha fatto sorridere.. mica per ricordati che qui si possono fare certi discorsi..

Inviato da: dario- il Jul 23 2007, 01:17 PM

Stoner malgrado la giovane età ha dimostrato una grande maturità, corre con l'ardore e la foga di un vent'enne (appunto) ma con la testa di un trent'enne. E chiaro che quest'anno le gomme stanno in parte facendo al differenza, non credo siano tutte scuse quelle di Rossi, qualche cosa di reale c'è. E' chairo che con una moto gran parte a posto e potente come la Ducati di Stoner e con un pilotino come lui (che oltre a vincere parecchie gare quest'anno) ha dovuto dimostrare, sopratutto, di poter stare psicologicamente davanti a Rossi e credo sia la cosa più difficile. Non credo che Rossi sia in declino o che Stoner sia più bravo, secondo me il loro livello professionale (malgrado la maggiore esperienza di Rossi) è identico! Stoner ha qualche cosa in più che deriva da una moto molto potente, da gomme maggiormente affidabili, dal fatto che nonostante sia un ragazzino ripeto sappia preparare la moto come un pilota veterano.
Questo senza togliere nulla al suo valore e alla sua grande capacità di pilota che nonostante tifi Rossi devo dire mi esalta.

Peccato mi sia perso Laguna Seca, nonostante il fenomeno di Tavullia sia atterrato, la gara non credo sia stata poi male.

Ciaoo

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 01:24 PM

guarda non è stata una bella gara.. è stata molto avara di sorpassi. Stoner è partito e ha salutato la compagnia, Vermullen ha provato a resistergli, ma non c'è stato nulla da fare, Pedrosa uguale, solamente che ha subito prima l'attacco di Melandri, poi di Rossi ed è scivolato alla quinta posizione..

Inviato da: dario- il Jul 23 2007, 01:32 PM

Oooopps grazie Stefano allora non ho nessun rimpianto. Peccato speriamo che le prosisme gare siano più movimentate.

Ciaoo anzi Lampsssss

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 23 2007, 01:43 PM

Parole sante su Rossi/Ducati la penso uguale
Io avevo previsto 3 max 4 anni di Yamaha e poi un passaggio alla Ducati per finire la carriera. Provate a pensare quello che sarebbe stato; un Valentino Rossi venerato come un Dio. Colui che ha vinto e stravinto in tutte le categorie e con marchi diversi. Rossi ha sempre avuto la fortuna e l'astuzia (oltre che ad un'enorme talento) di arrivare nelle varie squadre nel momento giusto e con le persone giuste.
In questo momento Rossi sta vivendo una situazione tecnica di inferiorità come tanti hanno avuto prima di lui e con un'avversario che sta facendo il Rossi.
Quello che spero è che Michelin recuperi il gap e che il campionato finisca con prestazioni dei pneumatici alla pari.
Resto comunque dell'idea che Stoner quest'anno è il migliore, come del resto lo è Dovizioso in 250 pur non essendo primo in classifica.

Inviato da: Mauro Villa il Jul 23 2007, 05:01 PM

Rossi ha sempre avuto nel suo magico polso destro mezzo secondo da qualsiasi altro pilota con cui si è confrontato oggi. Il problema è che Stoner è un fuoriclasse puro anche se non a livello di Vale, fino a ieri è stato sottovalutato perchè si stendeva spesso, ora con il matrimonio si sente più tranquillo. Rossi che non sbaglia mai in alcune circostanze importanti ha commesso errori che in precedenza non esistevano nel suo Dna. Possono dire cosa vogliono ma lo scorso anno, nonostante le sfortune, il mondiale la perso lui in quel di Valencia, aveva solo bisogno di satre calmo con 8 punti di vantaggio sul povero Hayden invece si è steso come un pollo...... e domenica scorsa uguale.
Le gomme sono importanti ma non come vogliono farmi credere nell'economia di un campionato, domenica scorsa per sempio non hanno fatto troppe parole sulla superiorità Michelin, così come quando Ducati inizio la collaborazione con Bridgestone tuti dissero che era una scelta sbagliata, ora dopo anni di tribolazioni in cui nessuno si sognava di dire che le Michelin erano nettamente superiori si sprecano fiumi di parole per giustificare le sconfitte di Vale.
E poi che dire della moto, Ducati ha fatto un capolavoro superiore a tutte le giapponesi nel loro reparto corse grande come lo sgabuzzino della HCR.
E pensare che è stata la Honda, che comanda nel mondiale, a voler la nuova categoria.
Signori nessun pilota fino a quest'anno ha resistito alla pressione costante di Valentino anche se giudava una moto migliore con gomme migliori.
Sarebbe opportuno dare il giusto valore a Stoner prima di avere spiacevoli sorprese e non portare il tifo calcistico nelle moto.
Come pilota Casey è un pelo sotto Valentino, gli altri partono da almeno un paio di peli.

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 05:53 PM

visto che in questo Bar ci sono persone che hanno sicuramente iniziato a seguire il motomondiale molto prima di me: qualcuno mi potrebbe dire se anche negli anni '80 e primi anni '90 le gomme potevano fare la differenza come la fanno oggi?
P.S.
io ho iniziato a seguire costantemente il motomondiale quando Biaggi era in 250 e le suonava a tutti.. e sinceramente non ricordo se nelle 500 c'era tutto questo sviluppo sulle gomme ecc ecc

Inviato da: Mauro Villa il Jul 23 2007, 09:27 PM

Anni 60, 70 e 80 di gomme non si parlava, si parlava di moto.
Se le gomme non funzionavano bene si cambiava marca.
Negli anni 90 non ricordo particolari problemi poi con l'avvento della motogp sembra che siano diventate più importanti del pilota e della bontà del progetto di una moto.
In ogni caso una buona gomma l'avevano tutti.
I problemi di gomme li hanno anche in Sbk ma li nessuno si lamenta c'è il monogomma e se non funzionano è perchè il team sbaglia la scelta.

Che bei ricordi di quando Biaggi pensava sola a dare del gran gas, poi ha deciso di fare la guerra al mondo e si è trovato a piedi, un vero peccato per un gran manico come lui, però dalle mie parti dicono "chi è colpa del proprio mal pianga se stesso".......sembra purtroppo che faccia scuola sentendo le ultime interviste di Vale , beh non proprio uguale il Dottore se non altro è più simpatico e divertente.

Inviato da: stefanocucco il Jul 23 2007, 09:38 PM

intanto grazie e spero arrivino anche altri interventi..
eh si! il Max andava forte.. ero anche un suo tifoso poi l'avvento di Rossi, Melandri ecc ecc e la mia stima in lui non è + stata la stessa.. però non sono certo come certi personaggi che ho visto in passato al Mugello che lo insultavano ad ogni suo passaggio

Inviato da: kurtz il Jul 23 2007, 09:58 PM

Quoto con piacere ...

Inviato da: dario- il Jul 24 2007, 08:41 AM

Oddio forse non ricorderò bene cmq come già detto giustamente negli anni 70-80 e primi 90 le gomme non facevano una grande differenza i problemi se non ricordo male erano legati al telaio e alla regolazione ottimale delle sospenzioni. E' agli inizi degli anni 90 che si cominciano a sviluppare in modo più attento gomme per uso prettamente velocistico. Con gomme da qualifica, tempo e gara.
Una curiosità ricordo che ai miei tempi (anni 70-80 una vita fa) quando sulle moto giap, dotate di serie di gomme Bridgestone (Giapponesi) venivano subito cambiate con Pirelli, Michelin o Dunlop perché considerate poco affidabilli. A distanza di anni la situazione al top è radicalmente cambiata.

Ciaooo

Inviato da: dario- il Jul 24 2007, 09:42 AM

Mi permettete di postare la foto del motore della mia Hornell 600?? Foto scattata con la Kodak di mia figlia la scorsa settimana. Provederò a farne altre magari con la D70. Perdonatemi!!! Grazie.

Inviato da: stefanocucco il Jul 24 2007, 01:14 PM

ciao, bè ho sentito l'intervista a Agostini che diceva che a volte gli capitava di usare 2 marche differenti di gomme: anteriore una xxx posteriore una yyy..altri tempi

Inviato da: dario- il Jul 24 2007, 02:27 PM

Beh si altri tempi anche considerando il fatto che all'epoca le tubeles non erano neanche nella fantascienza e il radiale, non ricordo ma forse era agli inizi. Le dimensioni stesse delle gomme erano molto ridotte.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 24 2007, 02:40 PM

... I caschi erano mezze zuppiere rovesciate e le tute e le protezioni... beh, lasciamo stare....

saluti, Dino

Inviato da: kurtz il Jul 24 2007, 02:40 PM

Suvvia non rimpiangiamo i tempi passati.
Altrimenti torniamo alla ruota di pietra ...

Le gomme pregiudicano così pesantemente l'andamento del Moto GP?
Pazienza.
Fa parte del gioco.
L'altro lato della medaglia è una continua ricerca per "inventarsi" qualcosa che poi finisce anche sui cerchi delle nostre più modeste beneamate a due ruote.
Il pneumatico unico ... ... democratico!
Ma la ricerca di nuove soluzioni dove finisce?
Tanto varrebbe dargli una moto uguale a tutti.

Intanto hanno aggiornato gli http://www.npsitalia.it/motogp/2007/usa/index.php ... visto che siamo al bar di un circolo fotografico ...

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 24 2007, 02:43 PM

Ma che ... curve a Laguna Seca.... Resto sempre estasiato dalla bellezza delle foto di questi signori. Complimenti, a parte le battute.

saluti, Dino

Inviato da: davidegraphicart il Jul 24 2007, 02:48 PM

eccolo!!! l'ho ritrovato il sorpasso del campione...
http://it.youtube.com/watch?v=MpLPoakLm4s
Magnifico...!!!
ciao, davide.

Inviato da: dario- il Jul 24 2007, 03:10 PM

Urka che curve altro che cavatappi ... bellissime ... anche le foto ovviamente

Thx per la seganalzione kurtz

Grazie anche a te Davide

Inviato da: stefanocucco il Jul 24 2007, 08:02 PM

ma come piffero fanno i piloti (ma anche i fotografi.. )a concentrarsi con tutta quella g.... in giro!
cmq belle foto

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 26 2007, 09:56 AM

Non mi piace vedere il ns amato argomento moto in seconda fila (pagina) e quindi lo riporto in pole...

Le gomme negli anni 70 e 80 incidevano poco come già altri hanno scritto ma già negli anni 90 iniziavano ad esserci problemi più seri. Ai tempi c'era la solita Michelin e la Dunlop ad equipaggiare le moto ufficiali e più di una volta si son visti cali di prestazione dei pneumatici negli ultimi giri, o già durante la gara, ma la cosa non faceva così clamore come oggi; era una cosa che i vari marziani dei tempi reputavano "normale".
I marziani erano i vari Rainey, Lawson, Gardner, Mamola, Doohan, Schwantz i quali riuscivano a guidare sopra i problemi di gomme ed altro regalandoci emozioni uniche
Poi sono arrivati piloti di altro stampo, per alcuni "fighette" ma per altri ben altro. Primo tra tutti il pilota per il quale ho tifato più di chiunque altro, Luca Cadalora. Cadalora non era amato da tutti perchè quando la sua moto non era ok era incostante e un pò "biaggino" ma per chi riusciva a capirlo era un grandissimo campione. Tecnico e collaudatore sopraffino, grandissimo appassionato, grande pulizia di guida, avversario tostissimo e corretto. Pensate che era stato lui a pretendere le forcelle diametro 43 quando tutti tendevano ad aumentare i diametri degli steli perchè le reputava le migliori come feeling e precisione di guida; provate ad indovinare che diametro si usa per la maggiore oggi in MotoGp? Quando era al team Roberts con Rainey in squadra lamentava il fatto che non riusciva a guidare la moto come voleva ed imputava le gomme di essere la causa; Roberts invece ribatteva che era lui che doveva adattare il suo stile di guida alle 500. Per farla breve, era riuscito ad ottenere di montare due Michelin standard durante una gara e grazie al risultato e varie cose che sono seguite è riuscito a dare uno scossone al team ed alla Dunlop stessa. Si può dire che probabilmente da quegli anni lì è nato il vero sviluppo, vuoi per le nuove tecnologie, vuoi perchè c'erano sempre più persone impegnate, vuoi perchè c'erano sempre più soldi in ballo ma anche per piloti come Cadalora che davano indicazioni precise sulla direzione da prendere.
Per concludere vi dico che Cadalora, pilota tante volte spuxxxnato anche dai team manager, è stato negli anni 90 ed inizio 2000 la persona più contattata per risolvere le rogne delle varie squadre. Yamaha, Suzuki, Muz, Paton, prototipi vari.
Tutto questo per dire che oltre che a gran manici servono gran piloti/collaudatori/tecnici. Rossi c'è ! Di altri chi c'è ?

Inviato da: stefanocucco il Jul 26 2007, 12:13 PM

ciao fabrizio, interessante la tua risposta.. tutte queste curiosità su Cadalora non le sapevo proprio

Inviato da: kurtz il Jul 26 2007, 03:16 PM

Questo è un documento che ho trovato in rete.
Con un copia ed incolla lo propongo qui agli Amici motociclisti e a quelli che non comprendono, così che quando ci incontreranno sulle strade la prossima volta indulgano sulla nostra lucida follia.
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Il papà di uno di noi che ora non c'è più... il papà di un Angelo con il #24 sul cupolino e nel cuore ci ha definiti così:

"...Mi aveva tanto parlato di voi, ma a dire il vero non lo avevo mai ascoltato più di tanto, ma essendo un gran "capoccione" me li ha voluti far conoscere uno ad uno,questi ragazzi e ragazze meravigliose da abbracciare e baciare come figli propri,immersi in quelle loro tute di pelle, con i loro tatuaggi, con i loro caschi da i colori sgargianti, tutti veri DURI! Gente che su strada non abbassa mai lo sguardo,ma provate ad alzare loro quelle visiere scure da marziani e troverete occhi splendidi, puliti, gonfi di quelle lacrime vere in cui puoi annegare ed arrivare fino in fondo alla loro anima per vedere com'è candida,occhi che solo la gioventù più sana può avere. Provate poi a togliergli quelle tute e troverete al loro interno dei bambinoni innamorati della vita,delle scorribande,dei week end a bistecche e salsicce, ma ancora tanto bisognosi di un padre o di una madre che li prenda per mano quando la sorte inizia a giocare così duro...."

...si, è vero.. in moto si muore, capita... può capitare ad ognuno di noi... ci si fa male... tanto male... ma quanta vita si trasforma in ricordi bellissimi, in attimi eterni, in risate così fragorore da far tornare il sole anche in una fredda e piovosa giornata di novembre?

Parlate con ognuno di noi... fatevi raccontare un giro, un aneddoto, una curva... e perdetevi in quello sguardo che comincia a scintillare come quello di un bimbo che scopre la vita per la prima volta... nelle risate... nel sorriso che, spontaneo, stira gli angoli del viso e distende la fronte...

Parlate con ognuno di noi... e chiedetegli cosa sarebbe di lui se un giorno dovesse rinunciare a questa passione... e preparatevi a sentire l'urlo del silenzio... e a vedere quello sguardo di bimbo diventare lo sguardo di un marinaio costretto a vivere a terra con il mare in vista... di un pilota che guarda il cielo ancorato a terra...

Già.. in moto si muore... ma ora credete di poterci capire? Io non credo... nonancora...

Chiedete allora di portarvi ad un raduno, ad una scampagnata... bagnatevi di piggia scrosciante che vi penetra fino alla biancheria intima.. che vi entra nelle ossa... lasciate che il freddo vi punga fino a farvi lacrimare... lasciate che il sole tenti di liquefarvi mentre indossate limmancabile giacca tecnica... o semplicemente provate a chiedergli di fermarsi così, senza nessun motivo apparente x strada accostandosi al ciglio per stupirvi di quanti (automobilisti) non vi degneranno di uno sguardo e quanti (motociclisti) si fermeranno per offrirvi aiuto, compagnia, un semplice passaggio al più vicino distributore anche se esso si trovi asvariati km o un posto nel proprio box per la moto e un pasto caldo per voi mentre aspettate i soccorsi...

..fatelo e allora, solo allora arriverete a sfiorare l'essenza di essere Motociclista...

In moto si muore, è vero... ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso... e se ancora non lo avete capito beh.. lasciate perdere, non lo capirete mai... ma se un domani mentre andrete a mare con la vostra famiglia automobilisticamente corretta dovesse sopraggiungere uno di Noi e vedreste vostro figlio girarsi di scatto e salutare sbracciando come un pazzo rinunciate a capire anche lui... lui che nella sua incoscenza vede in Noi quella scintilla che voi non siete stati capaci di scorgere... e se vedere il Motociclista ricambiare il saluto... beh... non c'è nulla di strano sapete? Tra Angeli in terra ci si saluta sempre... ma questo, chi ha perso le ali, non lo ricorda...

Motociclisti... strana, meravigliosa gente...

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Inviato da: Fabrizio31 il Jul 26 2007, 03:26 PM

Molto, molto bella

Inviato da: davidegraphicart il Jul 26 2007, 03:52 PM

Fabrizio...hai rammentato il grandissimo Luca (Cadalora) uno dei più grandi, uno che dopo aver vinto il mondiale fu sbattuto fuori da Kanemoto (veramente un cane!) perchè osò chiedere di passare con la honda in 500, uno che era veramente un perfezionista in ogni cosa! Grandissimo Cadalora!!!
Visto che stiamo parlando di quegli anni, mi piace rammentare, a chi non lo sapesse, perchè ha iniziato a seguire il motomondiale (non moto GP), solo dopo l'avvento del fenomeno Rossi, che se quest'ultimo e Biaggi hanno vinto in 250 con l'Aprilia...lo devono solo ad una persona...tale Loris Reggiani #13 che ha sviluppato da solo la moto 250 pluricampione del mondo e che non ha neppure ricevuto un semplice GRAZIE!
io invece li ringrazio tutti e due, Cadalora e Reggiani..e visto che ci siamo ringrazio pure Romboni, Gianola, Gramigni (Gasss) e quel vecchio diavolo di Faustone Gresini...per avermi fatto divertire in quegli anni...perchè prima non c'era solo la moto GP...c'erano ancora la 125, la 250 e la 500!
Ciao, Davide.

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 26 2007, 04:11 PM

Diciamo che la xxx è stata più la Honda che Kanemoto ma purtroppo la storia è scritta Dopo due mondiali stravinti con la NSR250 potevano anche dargli sta benedetta 500. Basxxxxi !!!!
Per quanto riguarda quei fantastici anni 90 devo proprio dire che ogni categoria era spettacolo allo stato puro; per esempio butto lì il primo mondiale vinto da Capirossi. Che Italia all'ultima gara e che bagarre in tutte le gare di quell'anno. Tutte le categorie avevano personaggi di spessore che coinvolgevano le tifoserie.
Adesso purtroppo quello che conta è solo la MotoGp ed il resto è 0; ma non per il vero appassionato

Inviato da: dario- il Jul 26 2007, 04:25 PM

Leggo solo ora ma devo scappare ci rileggiamo domani

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 26 2007, 07:03 PM

Cavolo mi vien voglia di DERAPAREEEEEE

Inviato da: stefanocucco il Jul 26 2007, 08:28 PM

bello bello..

Inviato da: dario- il Jul 27 2007, 09:21 AM

Quoto Davide e mi associo anch'io ai suoi ringraziamenti per questi signori del vero spirito motocilcistico, anche e soprattutto per sottolineare come in fatto di motociclette il nostro paese ha dato sempre tanto ai vari mondiali in tutte le classi e sempre al top. Non vorrei che il meritato successo Ducati di questo ultimo anno offuschi il lavoro di team, piloti, tecnici che da decine di anni operano ai massimi liveli nel motomondiale. Io mi avvicinai alle gare nei lontani anni 70 quando Agostini cominciava a cedere il passo ai marziani americani come Kenny Roberts, quando si correva partendo dalle 50 e passando per 125, 250, 350, 500 e le mostruose 750 2T ed ogni categoria era rispetta e considerata si poi da quegli anni la 500 comiciò ad essere la classe regina ma malgrado ciò le altre classi avevano grande considerazione.

Ciaoo

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 27 2007, 01:12 PM

Visto che nel titolo c'è la parola "ricordi" vi racconto una storiella che girava nell'ambiente del meccanico che frequentavo a metà degli anni '70.
Agostini entra dal salumiere e chiede: "Mi dà due etti di prosciutto crudo...". Il salumiere lo guarda, sorride beffardo e gli dice: "Crudo non c'è. C'è...cotto".
Se qualcuno si ricorda di Johnny Cecotto capisce.

saluti, Dino

Inviato da: davidegraphicart il Jul 27 2007, 01:19 PM

Dinone, Dinone...ma 'un sarà miha il cardo che ti fa fare queste battutone!


comunque io sono un pò più giovane...e Ceccotto non l'ho mai sentito manco nominare (perdonatemi), Agostini invece sì... ...anche se mi sta parecchio...ma perecchio sui... @#]*çONI!!!
Ciao!

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 27 2007, 02:46 PM

Johnny Cecotto (tratto da internet)

Eroe dei due mondi. In America Latina e in Europa. In moto e in auto. Sudamericano ed europeo al tempo stesso (è venezuelano di nascita ma italiano di famiglia), Johnny Cecotto è un protagonista amato in entrambe le sponde dell'Atlantico e da più di trent'anni sulla breccia, anche se la grande notorietà e i successi maggiori sono datati anni 70, quelli della sua carriera da motociclista.
Nato a Caracas il 25 Gennaio 1956, Johnny studia da ingegnere meccanico e convince il padre Giovanni, immigrato dal Friuli all'inizio degli anni '50, a finanziargli le prime gare disputate con una Honda 750cc 4 cilindri.
Giovanni è stato anch'egli un pilota di successo durante i suoi primi anni in Venezuela, quando ha conquistato un campionato nazionale per moto da 500 cc.
Gli anni delle gare sudamericane gli portano ben 64 vittorie continentali e una buona fama, tanto che nel 1975 grazie all'aiuto di Andrea Ippolito, importatore venezuelano della Yamaha, Johnny debutta nel mondiale 250cc e 350 cc nel GP di Francia al Paul Ricard. Con il suo casco bianco e rosso ricalcato sui motivi di quelli del suo idolo Jarno Saarinen, Cecotto parte con l'obiettivo di fare esperienza: a sorpresa si ritrova nientemeno che vincitore di entrambe le gare!
Il nostro chiude l'anno di esordio nel circus iridato portandosi a casa il titolo mondiale delle 350cc con quattro vittorie - battendo il 14 volte Campione del Mondo Giacomo Agostini - nonchè il quarto posto nelle 250cc, a soli 19 anni.
Questo giovane sconosciuto arrivato dal nulla si presenta alla stagione 1976 destinato verso una carriera leggendaria. Spesso sfortunato, vittima di incidenti o - dicono le malelingue - con la testa oltre le corse, è comunque Vicecampione mondiale con due vittorie e due secondi posti, dietro a Walter Villa.
Nel 1977, animato da propositi di rivincita, è purtroppo vittima di un brutto incidente nel GP d'Austria, che causa la morte dello svizzero Stadelmann e lo tiene fuori dal giro per quattro mesi. Vince comunque quattro gare tra 350cc e 500cc.
Nel 1978 Cecotto lascia le 350cc per dedicarsi a 500cc e 750cc. Nella mezzo litro ha però vita difficile con Kenny Roberts, appoggiato dalla filiale americana della Yamaha, e con Takazumi Katayama, sostenuto dalla casa madre. Si piazza terzo in classifica generale con un'unica vittoria ad Assen, in Olanda. In 750cc è viceversa tutt'altra musica, e Johnny può laurearsi Campione del Mondo con quattro vittorie.
Nel 1979 cinque affermazioni nella 750cc non sono sufficienti per andare oltre il terzo posto finale, mentre il 1980 lo vede vincitore in sole due occasioni tra 350cc e 750cc.
Decide così di chiudere la sua fulminante e strepitosa carriera da bi-campione mondiale nel motociclismo, poiché un'idea pazza gli fa capolino: emulare la leggenda di gente come Nuvolari, Varzi, Surtees e Hailwood, che sono passati dai successi sulle due ruote a quelli sulle quattro ruote.
Due anni di buoni risultati in F.2 gli valgono addirittura un contratto in F.1 con la Theodore, la vettura del magnate asiatico Teddy Yip con la quale giunge a punti nel Gp di Long Beach del 1983.
Nel 1984 è al volante di una promettente Toleman (il futuro team Benetton) al fianco di un giovane brasiliano di nome Ayrton Senna da Silva. Ma durante le qualifiche del GP d'Inghilterra a Brands Hatch, un frontale contro un guardrail mette fine al suo sogno di primeggiare nella massima serie automobilistica: l'operazione chirurgica gli salva le gambe ma non gli può più permettere di guidare una F.1.
Dal 1985 in poi, Johnny è comunque protagonista in diversi campionati a quattro ruote nelle categorie turismo di tutto il mondo, quali il DTM, o in diverse gare di durata.
Cecotto rimane comunque ancora oggi un grande delle corse, anche se non di quelle a massima audience. Il figlio Johnny Amadeus ha già un nome nelle gare italiane di kart, e sembra dunque destinato a seguire le orme famigliari.

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 27 2007, 03:41 PM

Oh poerino, oicché t'ha fatto?


Comunque e fa cardo davvero: oggi so' stao a fare na giratella all'ora di pausa pranzo, e son tornao che c'aveo tutt'i casco novo 'nzuppato da i sudore. Senza poi parlare degli stinchi cotti aivvapore dai boxerre della mi mukka... maremma diascola, d'inverno farà comodo ma d'estate e gli è un patire....

Dino

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 27 2007, 03:42 PM

Agostini mi ha sempre dato l'impressione di un Biaggi degli anni che furono... Magari mi sbaglio

Aspettiamo la risposta di Davide

Inviato da: kurtz il Jul 27 2007, 03:50 PM

Oddio ... i palmares sono leggermente diversi:

1964 esordio nel mondiale 250

1965 esordio nel mondiale 500

1966 campione del mondo 500

1967 campione del mondo 500

1968 campione del mondo 500

1969 campione del mondo 500

1970 campione del mondo 500

1971 campione del mondo 500

1972 campione del mondo 500

1975 campione del mondo 500

Inoltre sette titoli mondiale nella 350, 18 titoli italiani

Gran premi disputati 177

Gran premi vinti 122

Gp vinti in 500 68

Gp vinti in 350 54

Podi conquistati in 500 88

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 27 2007, 04:13 PM

Altri tempi e probabilmente altro spessore

Sorry Max

Inviato da: Mauro Villa il Jul 27 2007, 04:34 PM

Ci sono piloti che hanno vinto poco o nulla ma che sono entrati nel cuore degli appassionati e piloti che hanno vinto molto ma che.....io al tempo ho sempre tifato per Pasolini.

Cecotto mi vine in mente un episodio che custodisco gelosamente, nel novembre 1977 ero al salone di Milano cercando di farmi regalare un casco intergrale, che poi ottenni dalla Nava, i piloti giravano tranquillamente tra i motocilcisti senza guardie del corpo e simili amnetà.
Ad un certo punto mi trovai mi trovai a parlare , più che parlare io ero estasiato, con altre 3 persone Y. Cecotto, B. Sheene e Graziano Rossi (che nel 78 avrebbe iniziato la sua avventura tra i pro).
Lo scorso novembre sono ritornato a Milano Melandri e Dovizioso li ho visti con il tele onde evitare le mamate dei gurdiani (però nel pomeriggio sono uscito con Chili) altri tempi, altri uomini, altre storie......


Loris Reggiani uno dei piloti più sfortunati che abbiano calcato le piste, riusciva a rompersi qualche osso anche andando a fare un giro in bici nel parco.

Inviato da: stefanocucco il Jul 27 2007, 08:28 PM

Ciao, i vari ducatisti di questo bar cosa ne pensano del team ducati nel 2008?? il Capirex sembra proprio che lasci Ducati per Suzuki o Kawasaki..
Il fatto che però Loris si senta trafitto alle spalle da Ducati mi sembra eccessivo.. la ducati così come qualsiasi altra squadra deve pensare al suo futuro..

Inviato da: robben il Jul 27 2007, 08:45 PM

Eehh sì.. altri tempi

Inviato da: Mauro Villa il Jul 27 2007, 08:50 PM

Fare la vittima è il nostro sport nazionale.
Con tutto il rispetto per Loris bisogna dire che è stato lautamente remunerato per il suo lavoro di sviluppo e la vita la rischiano giornalmente muratori, minatori, fonditori, ecc. ecc. per uno stipendio vita che non eguaglia quello annuale di Loris.

La Ducati quando ha ingaggiato Stoner ad uno stipendio molto basso ha dirottato i soldi sul bagget alla voce rifacimenti moto, lo scorso anno ha distrutto 14 moto in 17 gp, tra prove e gare.
Si è quindi opzionato Melandri per affiancarlo a Capirossi in prospettiva 2008. Poi qualcosa non ha funzionato ovvero ha funzionato molto bene, Stoner si è sposato, ha cercato di farsi adattare la moto ma ha immediatamente capito che era lui a doversi adattare, i risultati sono sotto gli occhi di tutti, il canguro è letteralmente scoppiato nelle mani della Ducati: A questo chi si sarebbe lasciatp scappare un simile talento ed gli è stato immediatamente prolungato il contratto.
Melandri ha la classe di Loris ma 10 anni in meno ed è un altro che non patisce Valentino.
Bene così Ducati.

caspita non me ne ero accorto

correggo.

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 29 2007, 11:10 AM

http://www.ducati.com/it/heritage/index.jhtml

e cliccate su "museo virtuale ducati, a centro pagina.
Fantastico!

Ma non crediate che diventero' Ducatista!
Io ho il sangue austriaco color arancio!

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 29 2007, 04:37 PM

Permesso accordato. Ma allora posto anche io.

La stufa della mukka:



L'hardware del motociclista-nikonista, si faranno più km o Nef?



Scusate ma sono troppo contento...

Saluti, Dino

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 29 2007, 08:08 PM

"Scusate ma sono troppo contento..."

Immagino,gran moto!

Inviato da: kurtz il Jul 29 2007, 10:36 PM

R 850 R ci avevo azzeccato ...

Grande moto ... per me una meta ...

Inviato da: dario- il Jul 30 2007, 10:41 AM

Ti ri-faccio i complimenti allora che dicevo pochi post fa?!? Bisogna seguire il cuore e la passione, per la moto non c'è niente da fare (il poratfoglio segue a ruota. purtoppo, ovviamente). E' il più bel BMW boxer in produzione non c'è dubbio, semplice, essenziale, pulito.

Complimenti

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 30 2007, 11:52 AM

Grazie a tutti. In attesa di incontrarci di persona ho lasciato una bevuta pagata per tutti al bar qui... Siate morigerati, il portafoglio è in sofferenza.
Ora devo solo trovare un modo ultra-arci-stra-sicuro di fissare la borsa grande con il corredo fotografico, in modo che non stia dietro sul portapacchi dove prende troppe vibrazioni, e a tracolla mi strozza il collo...
La vostra esperienza, consigli?

Ieri sono uscito con la borsa Nikon che si vede in foto, ma quella è piccola e adatta per le uscite leggere, con il corpo e due lenti medie: il problema è quella con tutto la roba... (un sidecar?, ganzooooo...)

saluti, Dino

Inviato da: ema il Jul 30 2007, 12:05 PM

credo che nel catalogo accessori bmw non mancheranno le soluzioni.... cmq o portapacchi, o borsoni laterali o borsa ad hoc sul serbatoio...

bella moto, non il mio genere, ma bella davvero....

Inviato da: kurtz il Jul 30 2007, 12:07 PM

Ti prendi il Kit di borse rigide+bauletto originali ... con 1500 €uro ti passa la paura.
Comunque con codesto tipo di moto le vibrazioni non sono un problema.
In ultima analisi una borsa da serbatoio.

P.S.
Gran bella moto ... una delle future papabili.
Oltre al prezzo mi spaventa un po' l'uso quotidiano cittadino ...

PP.SS.
Visto che il MotoGp è in ferie, mettete un po' di foto delle vostre belle ...

Inviato da: davidegraphicart il Jul 30 2007, 12:12 PM

Dinone non ha problemi a maneggiarla...vista la sua stazza gli sembrerà di guidare un triciclo. (si scherza Dino eh! )
Ciao.

Inviato da: ema il Jul 30 2007, 12:14 PM

io e la mia bella a magione, in quella che è stata la giornata più veloce della mia "carriera motociclistica"....

ho pure "grattato" le carene da quanto piegavo....

Inviato da: kurtz il Jul 30 2007, 12:17 PM

Il ragazzo ci sa fare ...

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 30 2007, 01:08 PM

Eh eh, certo... beh, non è proprio un triciclo, son sempre 230kg.

E l'osservazione di Kurtz è giustissima, infatti prima di scegliere ho provato vari modelli, questa inclusa, perchè non sono il motociclista della domenica: io la uso sempre, per divertimento e per andare al lavoro in città, con ogni condimeteo. Devo dire che nonostante la stazza è moolto più maneggevole della 1100gs, anche se ovviamente un po' di attenzione quando si parcheggia ci vuole, non è uno scooter... e l'ingegnere che ha progettato il cavalletto centrale è un cretino patentato.
Comunque mi trovo bene, se vuoi fare una provetta dal vivo dammi un colpo di telefono.

ps. il catalogo Bmw lo lasco ad altri... ho visto in concessionaria un casco integrale a 1440 euris, ma siamo grulli? Mi ci prendo una D200 accessoriata!



azz, complimenti, bella prova. Forse ti meritavi qualcuno dei fotografi di questo forum, avrebbero reso più giustizia alle tue pieghe.

saluti, Dino

Inviato da: stefanocucco il Jul 30 2007, 01:46 PM

belle pieghe..
scusate la mia domanda: ma chi ha disegnato le carene di una moto sportiva, come è la RSV, non ha prima pensato ai possibili angoli di piega raggiungibili con tale moto?? il fatto di esser riuscito a grattare la carena a me farebbe un pò preoccupare..
un pò come le prime pieghe con il 50ino quando si toccava il cavalletto..

Inviato da: ema il Jul 30 2007, 02:30 PM

beh, probabilmente all'aprilia hanno pensato che chi va in pista metta su delle carene "da pista" appunto.... e quindi anche se si grattano, poco male.... poi il limite lo danno le pedane, grattate pure quelle...

Nel mio caso non so se sono stato aiutato da un cordolo.... però vi posso garantire che oltre alle saponette ho dovuto gettare anche gli slider degli stivali.... che giornata...

per restare nel tema di foto sportiva (nulla togliendo agli altri) avere avuto li un Matteo Ganora, sai che foto!

Inviato da: dario- il Jul 30 2007, 02:51 PM

Perbacco complimenti per lo stile e per la moto la RSV era ed è tra le mie preferite, ad essere onesto la più bella secondo me è la prima serie con il mon scaricone tondo.

Bellissime pieghe davvero

Inviato da: Fabrizio31 il Jul 30 2007, 04:35 PM

Senza voler togliere nulla a Ema che da quello che abbiamo visto è un gran piegatore, la carena/pedana che tocca o non tocca dipende anche dall'altezza della moto da terra. Mi spiego meglio.. Si tende a tenere una moto "bassa" (su quelle che è possibile regolare l'altezza di avantreno e retrotreno) per avere una maggiore maneggevolezza su circuiti tortuosi; di contro avrò angoli di piega più limitati. Poi dipende anche quanto "affonda" di sospensioni in curva e da altri fattori.

Inviato da: ema il Jul 30 2007, 05:32 PM

Giustissimo, tutto quello che hai detto sopra, con una piccola correzione...
ERO un gran piegatore, perché per dirla alla toscana, un boccata in terra al mugello, mi ha ridimensionato molto....
Putroppo sono salito in moto tardi, ho comprato l'aprilia a 37 anni, ora ne ho 41 e le botte non si metabolizzano più tanto bene.....

Inviato da: kurtz il Jul 30 2007, 10:28 PM

Ma sei un ragaaaazzo.
Io son salito sopra a 42 ... e tengo il mono sulla penultima tacca.
NON voglio grattare mai le pedanine.
Quando percorro la curva non voglio sentire il posteriore che si schiaccia.
Preferisco qualche sobbalzo sullo sconnesso.
Pensa a come è strano il mondo: conosco gente che lo tiene scarico apposta per poter dire che ... tocca.
Boh ...

Dino grazie dell'invito.
Ma stasera ho consultato il listino ... il mio C/C ... e le spese familiari in ponte.
No comment ...

Inviato da: Mauro Villa il Jul 31 2007, 04:50 AM

Ragazzacci ma come si fà ad aspettare fino a 37 o peggio 42 anni prima di provare il sublime piacere dell'essere motociclisti........


Il buon motocilcista è quello che alla sera ripone la moto intatta nel box....
e la patente in tasca.

Buone pieghe a tutti.


ps Dino soldi ben spesi.

Inviato da: alcarbo il Jul 31 2007, 05:00 AM

Io passo i 53-54 e aspetto che mio figlio piccolo abbia l'età per la moto per avere la scusa per risalirci sopra
(sperando dopo tanto tempo di essere in grado.... un pò meglio del rinnovato riutilizzo delle mie analogiche)
Vedrò di andarci piano cominciando con una 999 o una RS6
poi passerò alla Moto GP

Inviato da: kurtz il Jul 31 2007, 07:46 AM

Come si fa?
Si accondiscende ai divieti (solo adesso da genitore li comprendo) di un attento genitore ex-motociclista che conosce i pericoli e cerca di preservarti da essi e si lascia che la razionalità prenda il sopravvento:
Poi arriva la comodità dell'auto ... anche con la fidanzatina ... , che poi diventa moglie.
Quindi il mutuo da pagare ... la spesa ... i figli piccoli, che devono essere accompagnati a scuola o all'attività sportiva.
Sul motorino prima e poi sullo scoooooterrrr ci carichi di tutto ecc. ecc.
Razionalità!

Ma l'amore non è razionale e non si sopisce mai.
Continui negli anni a coltivare la speranza che un giorno qualche €uro riuscirai a risparmiarlo e potrai farti l' "Amante".

Passano gli anni. Il mutuo si fa più leggero ... i figli sono più indipendenti ... tu e la "fidanzatina" sentite il bisogno di svecchiare le abitudini.

Sotto la brace il fuoco c'è ancora, tenuto in vita dal fatto che motociclisti si nasce.
Ricordate la gioia di quel bambino citato qualche post più sopra?

E' solo l'incoscienza del bambino che c'è in noi che ci spinge a osare.
Si perché razionalmente non c'è nessun motivo per salire su un mezzo col quale sei in perenne lotta contro le leggi della fisica.
Non c'è nessun motivo per uscire di casa la mattina d'inverno, bardato come un cavaliere medievale per sfidare pioggia, freddo e scivolate.
Non c'è nessun motivo razionale per affidare la tua vita al fato incrociando scatole d'acciaio mentre tu sei praticamente nudo nonostante tutte le protezioni del mondo.
Ma l'amore non è razionale si sa ...

Inviato da: ema il Jul 31 2007, 09:38 AM

E' sempre stata una passione che ho sfogato parzialmente conil morini 3 e mezzo del mio babbo....

poi quando ho potuto, ho preso il sogno....
che dolore mentale al mugello sentirla strusciare in terra..... non avevo ancora smesso di ruzzolare e pensavo "chissà cosa si sarà fatta...."

cmq alla moto è bene arrivarci tardi, troppo pericolosa, ci vuole un minimo di cervello, che però anche alla mia età tende a scollegarsi in modo proporzionale alla rotazione della manetta.....

Inviato da: Dino Giannasi il Jul 31 2007, 12:01 PM

Belle parole, che io modello alla mia passione "primaria", quella del volo...
Le farò leggere a chi - tutte le volte che prendo la borsa dell'Aeroclub - mi guarda uscire di casa come se fosse l'ultima volta, e che adesso, vedendomi uscire anche in moto ha proprio perso ogni speranza...

Aggiungo una considerazione mia: è proprio quando sei più anziano che apprezzi maggiormente certe cose, certe passioni, sensazioni ed emozioni. Anche perchè probabilmente te le puoi permettere senza sensi di colpa. Hai sedimentato le pulsioni giovanili e quello che ti rimane è la consapevolezza del piacere puro, senza dover dimostrare niente a nessuno. Chi pensa che sia per l'età (la crisi dei 50 anni) non ha capito un tubo. Certo andare in aereo o in moto può essere pericoloso, ma se lo fai con giudizio non è più pericoloso di andare in bicicletta nelle nostre città o sciare o... Quando smetti di sentire il bambino dentro di te e di giocare, allora si che sei morto...
Come ha detto qualcuno: spero che la morte mi colga vivo.

saluti, Dino

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 31 2007, 12:05 PM

CURVE CURVE CURVEEE!
Io ho da poco tirato giu' uno scooterista perche' vedendolo (mi si scollega qualcosa alla vista degli scooteroni) ho deciso di tirare una derapata alla Max Manzo;il fatto e' che costui non ha capito che stavo girando e toccandomi e' finito a terra.
Il giorno dopo volevo stracciare l'assicurazione ed usare la mai amata KTM solo piu' in pista.
Ma non riuscirei a mantenermi!

Inviato da: kurtz il Jul 31 2007, 12:13 PM

Inviato da: Mauro Villa il Jul 31 2007, 04:47 PM

E' un pò di notti che mi sveglio e sul soffitto vedo scorrere 4 numeri....
1098 1098 1098
e poi una sensuale macchia rossa che poco per volta prende forma....
domani vado dal dottore.



Diego non puoi continuare a tranciare tutti quelli che ti passano vicino.

Inviato da: robyt il Jul 31 2007, 05:57 PM

... è il numero dell'interno del reparto di gerontologia...




lascia perdere, vecchietto !!

Inviato da: D a r i o il Jul 31 2007, 06:06 PM

L'anno di nascita ?

Inviato da: ema il Jul 31 2007, 06:08 PM

Dino, ma capiti mai all'aviosuperfice di Arezzo? Se un giorno ti capita di passare di li mandami un MP.... ho un paio di amici (uno è il presidente dell'aereoclub) che sono li in pianta stabile...

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Jul 31 2007, 06:48 PM

Ciao Mauro,sai che hai proprio ragione!
Avessi una pista "decente" (barauda=corta,lombardore=asfalto di mxxxa)
vicino non ci penserei 2 volte.
Occhio scooteristi

Mauro mi han raccontato di uno sul lago del moncenisio che ha sgasato 15 minuti il suo 998 fino a far saltare la cinghia di trasmissione desmo,provocando la DEMOLIZIONE del carter e immagino valvole ecc ecc...
Che imbecilli ci sono in giro!!??

P.S. la 1098 e' TROPPO bella,cosa aspetti?
Mi prenoto due penne appena finirai il rodaggio

Inviato da: Falcon58 il Jul 31 2007, 06:56 PM

1098? Già che ci sei è molto meglio http://www.ducati.com/it/bikes/my2007/FamilyPage.jhtml?family=DesmosediciRR
Certo se penso al costo mi si raddrizzano i (pochi) capelli che mi sono rimasti

Ciao

Luciano

Inviato da: kurtz il Jul 31 2007, 07:59 PM

Uno mi svernicia li spooter ... quell'altro mi vede macchie rosse sul soffittto.

Pensate: l'altro giorno fermandomi al semaforo ho aperto lo sportello per mettere il piede a terra ...

Forse quando dicono che siamo un po' "grulli" non hanno tutti i torti.

Inviato da: stefanocucco il Jul 31 2007, 08:25 PM

..bè al mugello per la moto gipi, durante i 3 giorni, è stata una festa di questi pazzi.. però quando hai qualche birretta, 2 limoncini ecc ecc in corpo è difficile rendersi conto di quello che stai facendo.. devo ammettere che sentire un CBR al limitatore e vederlo sfiammare dallo scarico non è stato male..

Inviato da: Mauro Villa il Jul 31 2007, 08:36 PM

'stardo.



Questa è troppo, però la speranza di provarla c'è, l'ha comprata un vecchio amici di scorribande.



Fabio questa è da incorniciare




Mi dispiace Diego ma non sono la mia specialità, ho sempre lottato per tenere la ruota bassa che non sò più come si fà una penna.

Inviato da: stefanocucco il Jul 31 2007, 08:48 PM

..in passato c'era uno spot di una honda dove un tipo faceva il tuo stesso gesto..

Inviato da: robyt il Jul 31 2007, 09:42 PM

... l'ultima volta che mi hanno fatto mettere un piede a terra (1998... non è la cilindrata è l'anno ) sono atterrato sul cordolo di un marciapiede:
- 4 costole
- 1 clavicola
- 2 vertebre (d8 e d9)


moto (VFR800) ritirata 15 minuti prima dal concessionario....
un tizio ha pensato bene di fare inversione a U in un senso unico....

se volete vi racconto il resto della vicenda...

Inviato da: kurtz il Jul 31 2007, 10:00 PM

Ero io ...

Inviato da: robyt il Jul 31 2007, 10:10 PM

.... sbruffone...

Inviato da: Fabrizio31 il Aug 1 2007, 08:26 AM

Visto che stiamo parlando di sogni più o meno realizzabili il mio è quello di farmi qualche giro di pista come passeggero di Randy Mamola sulla Desmosedici Gp. Avevo provato a scrivere alla Ducati per vedere se c'era la possibilità ma picche Se poi penso che su quel bolide ci salgono fighette e gente dello spettacolo che non ci capisce niente di motori la cosa mi fa inxxxxxre.
Quest'anno c'era la possibilità al WDW per quei pochi fortunati che facevano l'offerta più alta (per beneficenza); solo che tra mutuo e matrimonio imminente la cosa è impossibile. Fosse stato qualche anno fa avrei venduto anche le mutande.

Se qualcuno di voi ha la possibilità di farmi salire con il mitico Randy diventerò suo schiavo a vita e lo farò santificare

Inviato da: Dino Giannasi il Aug 1 2007, 12:36 PM

Se intendi l'AEROPORTO di Arezzo, eccome se ci vengo... bellino, gratis, e tutta gente simpatica. La prossima volta ti chiamo...

saluti, Dino








Se ricordo bene c'è stato anche Schumaker... e mi pare che alla fine avesse detto che si sentiva più sicuro sulla Ferrari. Mamola l'aveva fatto morbido....




Vogliamo, vogliamo.... vai ti ascoltiamo...

Inviato da: Fabrizio31 il Aug 1 2007, 02:45 PM

Qualche personaggio con benzina al posto del sangue c'è stato ma pochi a confronto dei personaggini dello spettacolo.
Per la cronaca Mamola aveva scorazzato anche Cadalora e alla fine aveva dichiarato che i giri con lui dietro erano stati i più tirati mai fatti con un passeggero. Io chiederei lo stesso trattamento...

Inviato da: dario- il Aug 1 2007, 03:29 PM

Se non ricordo male ci fu un articolo su un umero "preistorico" di Motosprunt nel quale un redattore provò a fare il passeggero dietro a Virginio Ferrari (chi lo ricorda?) a bordo di una Yamaha 750 2T quadricilindrica. Venne imbragato al pilota con delle cinghie e descrisse curva dopo curva (credo Misano) il tracciato facendo tre o quattro giri come se il passeggero non ci fosse stato .

Inviato da: ema il Aug 1 2007, 03:58 PM

[quote name='Dino Giannasi' date='Aug 1 2007, 01:36 PM' post='967580']
Se intendi l'AEROPORTO di Arezzo, eccome se ci vengo... bellino, gratis, e tutta gente simpatica. La prossima volta ti chiamo...

saluti, Dino



hai ragione, aereoporto, da quando è stato asfaltato, merita l'appellativo.

Allora a presto.

Inviato da: stefanocucco il Aug 1 2007, 06:45 PM

io ho visto girare Mamola al Mugello con il Ducati biposto e vi assicuro che non si risparmia con nessuno: ad ogni fine turno prove scendeva in pista e girando da solo si poteva sentire benissimo quanto tirava le marcie e faceva veramente paura!! ero alla Scarperia e tutte le volte ginocchio a terra e in uscita da quella S..GAS SPALANCATO con il passeggiero attaccato alle maniglie
dev'essere un esperienza indimenticabile..poi al mugello

Inviato da: Antonio C. il Aug 1 2007, 07:43 PM

ma sei a posto con la testa? se quello che scrivi è vero... bah...
diciamo che quanto meno t'avrei inseguito, poi sulla ktm ci mettevi le rotelle...

ps: qs è uno dei problemi di chi va in moto. per colpa del solito genio ci chiudono le strade, ci cambiano i limiti, piazzano posti di blocco nascosti... ma kekk...zo!!!

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Aug 2 2007, 09:21 AM

Antonio sei uno scooterista?
Comunque sono dispiaciuto per quel che e' successo,mica volevo tirarlo giu'!

PERO' non mi avresti dovuto (e magari neanche potuto...) inseguire,perche' ho regolarmente fatto il cid e mi son preso il torto!

Le rotelle mettitele sul tuo 2 ruote.

Inviato da: dario- il Aug 2 2007, 10:01 AM

Direi onestamente che non sono cose belle da leggere.

Inviato da: kurtz il Aug 2 2007, 10:21 AM

Ragazziiiiiiiiiii ...
E' una bella discussione.
Scaliamo un paio di marce e riprendiamo un'andatura tranquilla.

Altrimenti i moderatori ci tolgono il balocco e la patente ...

Sale in zucca !

Inviato da: ANTERIORECHIUSO il Aug 2 2007, 10:39 AM

Scusate

Inviato da: kurtz il Aug 2 2007, 10:51 AM

Inviato da: Fabrizio31 il Aug 2 2007, 10:58 AM

Per deliziare tutti e tornare al ns amato argomento, beccatevi l'allegato

Inviato da: dario- il Aug 2 2007, 10:59 AM

Inviato da: Antonio C. il Aug 2 2007, 11:09 AM

Ok pure per me, figuriamoci!

ps: già che ci siamo, ne metto anch'io una che mi dà la bavetta, così vi sganasciate un pò... (ma ahimè, è vero!!!)

Inviato da: Dino Giannasi il Aug 2 2007, 11:48 AM

C'è poco da sganasciare (a meno che si vogliano fare simpatici giochi di parole sui freni a tamburo). La foto non è da primo premio, ma la moto si... Che bei ricordi di gioventù: Triumph, Norton, BSA... pot pot pot bruum brummm, qualche goccia d'olio come da manuale... aahhh...

saluti, Dino

ps. ma perchè non postate qualche foto delle vostre creature? Su avanti, siamo sempre in un forum di fotografia no? "Interpretate" le vostre Ducati, Honda, Yamaha, ecc ecc.

Inviato da: Antonio C. il Aug 2 2007, 11:54 AM

quali tamburi?!?!?! prodigio della tecnica: disco davanti e dietro (uno solo eh!!!!!!)
se penso che adesso le faranno a iniezione...
cmq... prima o poi dismetterò la japu e sarà mia, prima della pensione!

Inviato da: stefanocucco il Aug 2 2007, 01:01 PM

..oggi faccio qualche foto del mio bolide e stasera le posto..

Inviato da: kurtz il Aug 2 2007, 01:14 PM

BELLA BELLA BELLA!