Ciao è da un po’ che nn sono attiva sul nikon club. Periodo un po’ incasinato.
Cosa ne pensate di questa prova di Panning al vincitore del Rally dell’appennino reggiano.
Ciao grazie in anticipo dei commenti e critiche. Un caro saluto Elisa
Cosa ne pensate di questa prova di Panning al vincitore del Rally dell’appennino reggiano.
Ciao grazie in anticipo dei commenti e critiche. Un caro saluto Elisa
Ciao, dico la mia : forse un tempo più lento per dare l'effetto scia allo sfondo che qui non c'é ?
Alessandro
Ciao Elly, concordo in pieno con Alessandro, riprova appena puoi
Giovanni
Giovanni
Grazie Alessandro e Giovanni, secondo voi ero anche troppo vicina. Quando mi abbassavo troppo con i tempi non avevo il tempo di mettere a fuoco la macchina.
Ero in modo Af S. Ho provato anche con af c ma non c’erano miglioramenti.
Grazie buona giornata
Ero in modo Af S. Ho provato anche con af c ma non c’erano miglioramenti.
Grazie buona giornata
A me personalmente piace, il panning si vede, il pdr un po più alto non disturba,
puoi provare un tempo anche più lento per avere più effetto mosso ma l'idea si vede già qua...
bello
puoi provare un tempo anche più lento per avere più effetto mosso ma l'idea si vede già qua...
bello
Grazie Alessandro e Giovanni, secondo voi ero anche troppo vicina. Quando mi abbassavo troppo con i tempi non avevo il tempo di mettere a fuoco la macchina.
Ero in modo Af S. Ho provato anche con af c ma non c’erano miglioramenti.
Grazie buona giornata
Ero in modo Af S. Ho provato anche con af c ma non c’erano miglioramenti.
Grazie buona giornata
Ciao Elly,
Una buona prova. Riguardo la MaF, ti conviene mettere a fuoco in un punto e bloccarla e poi non ti resta che attendere il passaggio del soggetto.
Fabio
Ciao,
teoricamente no, in pratica avvicinarsi troppo in un rally comporta troppi rischi, anche se qui sembra che tu fossi su un tratto abbastanza dritto e, da quanto dici, che le macchine sfrecciassero veloci.
Più vicina sei al soggettto in movimento, maggiore l'effetto del mosso sullo sfondo, ma non ti consiglio di avvicinarti oltre.
Per la messa a fuoco, con un diaframma così chiuso, puoi seguire il consiglio di Fabio : MaF su un punto della strada dove sfrecciano i bolidi, poi la metti in Maf manuale, aspetti che arivano e li segui nel tratto davanti a te, con un tempo più lungo il movimento dello sfondo si accentua. Magari con un cavalletto o anche un monopiede l'esercizio ti risulterebbe più semplice. In alternativa puoi provare con l'AF-C settato su GRP per l'inseguimento : la traiettoria essendo prevedibile la tua D750 non dovrebbe avere problemi ad agganciare e mantenere agganciato il soggetto
Alessandro
teoricamente no, in pratica avvicinarsi troppo in un rally comporta troppi rischi, anche se qui sembra che tu fossi su un tratto abbastanza dritto e, da quanto dici, che le macchine sfrecciassero veloci.
Più vicina sei al soggettto in movimento, maggiore l'effetto del mosso sullo sfondo, ma non ti consiglio di avvicinarti oltre.
Per la messa a fuoco, con un diaframma così chiuso, puoi seguire il consiglio di Fabio : MaF su un punto della strada dove sfrecciano i bolidi, poi la metti in Maf manuale, aspetti che arivano e li segui nel tratto davanti a te, con un tempo più lungo il movimento dello sfondo si accentua. Magari con un cavalletto o anche un monopiede l'esercizio ti risulterebbe più semplice. In alternativa puoi provare con l'AF-C settato su GRP per l'inseguimento : la traiettoria essendo prevedibile la tua D750 non dovrebbe avere problemi ad agganciare e mantenere agganciato il soggetto
Alessandro
non messa a fuoco sul punto previsto del passaggio dell'auto...ma mettere il fuoco sul'auto prima che arrivi e seguirla con una opportuna e fluida rotazione del busto, così si ottiene la scia sullo sfondo di cui parlava Alessandro, il tutto in relazione alla velocità del mezzo che intendi fotografare
a me pare si veda il mosso dello sfondo non la classica strisciata che dà il panning
ciao
Messaggio modificato da Mauro Va il May 10 2018, 09:45 AM
a me pare si veda il mosso dello sfondo non la classica strisciata che dà il panning
ciao
Messaggio modificato da Mauro Va il May 10 2018, 09:45 AM
Ciao,
teoricamente no, in pratica avvicinarsi troppo in un rally comporta troppi rischi, anche se qui sembra che tu fossi su un tratto abbastanza dritto e, da quanto dici, che le macchine sfrecciassero veloci.
Più vicina sei al soggettto in movimento, maggiore l'effetto del mosso sullo sfondo, ma non ti consiglio di avvicinarti oltre.
Per la messa a fuoco, con un diaframma così chiuso, puoi seguire il consiglio di Fabio : MaF su un punto della strada dove sfrecciano i bolidi, poi la metti in Maf manuale, aspetti che arivano e li segui nel tratto davanti a te, con un tempo più lungo il movimento dello sfondo si accentua. Magari con un cavalletto o anche un monopiede l'esercizio ti risulterebbe più semplice. In alternativa puoi provare con l'AF-C settato su GRP per l'inseguimento : la traiettoria essendo prevedibile la tua D750 non dovrebbe avere problemi ad agganciare e mantenere agganciato il soggetto
Alessandro
teoricamente no, in pratica avvicinarsi troppo in un rally comporta troppi rischi, anche se qui sembra che tu fossi su un tratto abbastanza dritto e, da quanto dici, che le macchine sfrecciassero veloci.
Più vicina sei al soggettto in movimento, maggiore l'effetto del mosso sullo sfondo, ma non ti consiglio di avvicinarti oltre.
Per la messa a fuoco, con un diaframma così chiuso, puoi seguire il consiglio di Fabio : MaF su un punto della strada dove sfrecciano i bolidi, poi la metti in Maf manuale, aspetti che arivano e li segui nel tratto davanti a te, con un tempo più lungo il movimento dello sfondo si accentua. Magari con un cavalletto o anche un monopiede l'esercizio ti risulterebbe più semplice. In alternativa puoi provare con l'AF-C settato su GRP per l'inseguimento : la traiettoria essendo prevedibile la tua D750 non dovrebbe avere problemi ad agganciare e mantenere agganciato il soggetto
Alessandro
Grazie Alessandro dei consigli. Spero di andare al rally del taro cosi sperimento. Il monopiede può essere di aiuto. Avevo provato anche messa a fuoco manuale nel punto ma la macchina non era ben a fuoco. Sbaglio sicuramente qualcosa. Non ho provato con afc grp, magari mi aiuta..mi è sembrato che avevo poco tempo per agganciarle e poi scattare, è per quello che dicevo che forse ero troppo vicina, forse allontanandomi e zoommando avevo un angolo più ampio e quindi più tempo per agganciarla.
Grazie ciao
Grazie Maurizio e Fabio dell incoraggiamento e dei consigli. Un caro saluto Elisa
non messa a fuoco sul punto previsto del passaggio dell'auto...ma mettere il fuoco sul'auto prima che arrivi e seguirla con una opportuna e fluida rotazione del busto, così si ottiene la scia sullo sfondo di cui parlava Alessandro, il tutto in relazione alla velocità del mezzo che intendi fotografare
a me pare si veda il mosso dello sfondo non la classica strisciata che dà il panning
ciao
a me pare si veda il mosso dello sfondo non la classica strisciata che dà il panning
ciao
Grazie Mauro scusa ma non ho capito se intendi maf manuale.
Grazie ciao
Grazie Mauro scusa ma non ho capito se intendi maf manuale.
Grazie ciao
Grazie ciao
afc, aggangi il soggetto quando è lontano (relativamente) e lo segui, scatti quando l'hai davanti, prova con il monopiede, ma può essere una complicazione in più
se non riesci a seguire correttamente il movimento dell'auto
ciao
Elly, dimenticavo : sul monopiede ho una testa a sfera regolata con frizione e libera di ruotare per essere più libero nei movimenti
Alessandro
Alessandro
afc, aggangi il soggetto quando è lontano (relativamente) e lo segui, scatti quando l'hai davanti, prova con il monopiede, ma può essere una complicazione in più
se non riesci a seguire correttamente il movimento dell'auto
ciao
se non riesci a seguire correttamente il movimento dell'auto
ciao
Grazie Mauro. Il monopiede potrebbe essere utile. Lo potrei usare anche per i video per avere maggiore stabilità quando zoommo. Potrebbe essere più pratico di un cavalletto.
Elly, dimenticavo : sul monopiede ho una testa a sfera regolata con frizione e libera di ruotare per essere più libero nei movimenti
Alessandro
Alessandro
Grazie Alessandro ora guardo su internet.