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D80 Con Specchio Bloccato
riparare o rottamare?
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abyss
Messaggio: #1
Ciao,
dopo anni di onorato servizio lo specchio reflex della mia D80 è rimasto bloccato in posizione alzata.
Ho un po' un dubbio se farla riparare o no.
Dispongo di altra DX (la D300), ma la D80 è abbastanza piccola e leggera da portare in giro e mi accompagna spesso. In alcuni casi infatti la D300 impiccia e pesa un po' troppo.
In altri casi ("pesanti" biggrin.gif ) esco con D80+D300 per una maggiore prontezza operativa (evito di perdere tempo nel cambio ottiche se devo fare qualche sessione in cui il tempo non permette tentennamenti).
Rispetto alle attuali D5XXX la D80 ha il vantaggio di permettermi di usare in AF tutte le mie ottiche AFD, inoltre ha un buon mirino a pentaprisma.
In LTR ovviamente non possono farmi un preventivo senza che io la spedisca a Torino, ma è verosimile che il costo della riparazione superi il valore dell'oggetto.
Che dite? La rottamo e magari cerco una D90 usata per sostituirla (così posso applicarci gli stessi accessori e le batterie)?
O altro?
Datemi la vostra opinione, mi farà piacere leggerla.
Ciao
PINO

Messaggio modificato da abyss il Aug 22 2015, 05:21 PM
SeveII
Messaggio: #2
Ciao,
una soluzione potrebbe essere quella che dici tu ma anche trovarne un'altra c'è ne sono ancora ben tenute a pochissimo prezzo.
Credo che ripararla costi più che trovarne una usata.
Ciao
Seve
bebbobestione
Messaggio: #3
Se eri soddisfatto delle prestazioni della D80, fossi in te io cercherei una D90, anche io dopo la D80 presi la D90, che mi ha servito per 5 anni di onorata non carriera, ottima macchina e in più credo che abbia lo stesso sensore della tua D300, ormai la si trova ad un prezzo irrisorio
pes084k1
Messaggio: #4
QUOTE(Boxster @ Aug 22 2015, 07:16 PM) *
Ciao,
una soluzione potrebbe essere quella che dici tu ma anche trovarne un'altra c'è ne sono ancora ben tenute a pochissimo prezzo.
Credo che ripararla costi più che trovarne una usata.
Ciao
Seve


Meglio riparare quella conosciuta, se è il caso.

A presto telefono.gif

Elio
SeveII
Messaggio: #5
QUOTE(pes084k1 @ Aug 22 2015, 10:06 PM) *
Meglio riparare quella conosciuta, se è il caso.

A presto telefono.gif

Elio


Ciao Elio,
dipende da quanti scatti ha quella in possesso, perché se ne ha tanti, ora si è bloccato lo specchio, poi bisognerà sostituire l'otturatore e poi altro.
Ci sono persone che comprano macchine fotografiche semipro ma poi le usano solo per il compleanno o la festa, proprio ieri sulla tua zona ho visto una D80 in vendita con 1000 scatti a euro 180 trattabili.
Se davvero fosse vero, non credo valga la pena mandare in riparazione quella che ha.
Ciao
Seve
abyss
Messaggio: #6
Beh, la mia D80 è ben tenuta (tratto sempre con cura la mia attrezzatura) ma in effetti un po' di scatti li ha fatti :-).
Boh, ora tengo d'occhio il mercatino.
Non mi sono mai lamentato della qualità degli scatti ottenibile con la D80, e neanche delle sue possibilità operative, ma il sensore montato sulla D90/D300 è visibilmente superiore.
Quindi nel caso potrei cercare una D90 usata, quasi uguale esteticamente/dimensionalmente alla D80, se la trovo in buone condizioni e prezzo onesto.
riccardobucchino.com
Messaggio: #7
QUOTE(abyss @ Aug 22 2015, 06:21 PM) *
Rispetto alle attuali D5XXX la D80 ha il vantaggio di permettermi di usare in AF tutte le mie ottiche AFD, inoltre ha un buon mirino a pentaprisma.
In LTR ovviamente non possono farmi un preventivo senza che io la spedisca a Torino, ma è verosimile che il costo della riparazione superi il valore dell'oggetto.
Che dite? La rottamo e magari cerco una D90 usata per sostituirla (così posso applicarci gli stessi accessori e le batterie)?
O altro?


Sicuramente altro, io direi D7100, usata ovviamente. E' grande come la tua D80 ma ha tanti tasti quasi quanto la D300, non è per niente pesante e ha un mirino migliore di D80 e D90. L'unico inconveniente di comprare una D7100 è che dopo la D300 diventerà il tuo corpo macchina secondario, quello di ripiego.
Al diavolo le batterie uguali, ogni batteria EN-el15 dura come 2 EN-el3 sia perché ha maggiore capacità ma soprattutto perché le macchine che la usano assorbono meno energia.

Messaggio modificato da riccardobucchino.com il Aug 25 2015, 07:49 PM
SeveII
Messaggio: #8
Ok meglio ancora la D7200!!
Mi sembrava di aver capito dalla domanda che non voleva spendere cifre alte!!
"Quindi nel caso potrei cercare una D90 usata, quasi uguale esteticamente/dimensionalmente alla D80, se la trovo in buone condizioni e prezzo onesto"
Ciao
Seve
riccardobucchino.com
Messaggio: #9
QUOTE(Boxster @ Aug 25 2015, 09:14 PM) *
Ok meglio ancora la D7200!!
Mi sembrava di aver capito dalla domanda che non voleva spendere cifre alte!!
"Quindi nel caso potrei cercare una D90 usata, quasi uguale esteticamente/dimensionalmente alla D80, se la trovo in buone condizioni e prezzo onesto"
Ciao
Seve


Una D7200 costa molto rispetto una D90 ma una D7100 è molto più abbordabile.
Maurizio Burroni
Messaggio: #10
Se ti è rimasto lo specchio sollevato , è un problema del caricatore . Lavora con degli ingranaggi di plastica ( La D80 era nella fascia media di prezzo , nella D200 per esempio , gli ingranaggi erano metallici ) se ne consuma uno in particolare e succede il problema che hai riscontrato . Si deve cambiare il gruppo completo , costo 37 Usd . Se trovi un tecnico onesto , dovrebbe prenderti un 100-120 di mano d´opera . Quindi con 150 dovresti cavartela . Sarà che si riesce a trovare un tecnico onesto ?
balga
Iscritto
Messaggio: #11
l'onestá ha poco a che fare con una tariffa oraria di un tecnico specializzato, anche se ormai in italia passa il concetto che chi si fa pagare il suo tempo sia un ladro..

prova a vedere se riesci a trovare i pezzi su ebay e prova a ripararla solo, se la rompi puoi sempre comprarne una tenuta bene.
Alcune di queste riparazioni non sono troppo complicate, io ho cambiato lo schermo rotto del mio telefono con 5 euro di schermo comprato su ebay, 10 minuti di lavoro..
Mauro Villa
Messaggio: #12
Ciao Pino
è successa la stessa cosa ad un mio amico, meno male così questa volta sei obbligato a sostituirla è stata la mia risposta.

Per sicurezza la porto in Ltr mi sà che sia solo una fesseria tipo molla rotta, mi dice.

Noi qui siamo vicinissimi a Ltr.
Detto fatto, aveva ragione lui con poche decine di euro la macchina gli è ritornata più bella e funzionante di pria.

Dovresti essere, da quanto ho capito, nella stessa situazione.
Umbi54
Messaggio: #13
QUOTE(Maurizio Burroni @ Aug 26 2015, 04:52 AM) *
Se ti è rimasto lo specchio sollevato , è un problema del caricatore . Lavora con degli ingranaggi di plastica ( La D80 era nella fascia media di prezzo , nella D200 per esempio , gli ingranaggi erano metallici ) se ne consuma uno in particolare e succede il problema che hai riscontrato . Si deve cambiare il gruppo completo , costo 37 Usd . Se trovi un tecnico onesto , dovrebbe prenderti un 100-120 di mano d´opera . Quindi con 150 dovresti cavartela . Sarà che si riesce a trovare un tecnico onesto ?

Pensa che a inizio agosto ho dato la mia alla NOC per 150€ con 7700 scatti e tenuta in modo maniacale, gli imballi perfetti e tutti i cavi ancora sigillati!
Saluti
Umberto
maurizio angelin
Messaggio: #14
Rottamarla così, senza sapere di che danno si tratta, mi sembra prematuro.
Farei in modo da accertare il danno e il costo di riparazione prima di decidere (magari con un riparatore di zona).
Maurizio Burroni
Messaggio: #15
Maurizio , 3 righe sopra ho spiegato che è successo alla bimba . È il difetto ( se possiamo dire questo ) della D80 . In compenso posso dirti che ne ho viste arrivare a 250.000 click prima di succedere , mica male per una linea economica . Potrebbe tentare di cambiare il caricatore , il problema è che deve metterlo in fase nel montaggio e la cosa non è semplice da farsi , il resto non è difficile . Per un tecnico è un lavoretto da un paio d´ore . Salut
abyss
Messaggio: #16
grazie.gif per gli interventi.
Sono ancora un po’ indeciso.
In effetti non mi dispiacerebbe sistemare la D80: se non si fosse inceppata l’avrei usata ancora ben volentieri: in fondo la qualità delle foto, pur se non paragonabile a quella ottenibile con una macchina moderna, è comunque di buon livello.
Ma da Roma (dove abito) dovrebbe fare un viaggio A/R a Torino con i relativi costi, oltre a quello di LTR per l’analisi, per un verosimile responso di spesa totale che eccede il valore della fotocamera o comunque non molto lontano a quello di una D90 usata, che come qualità del sensore se la cava visibilmente meglio.
Su Roma ho qualche riferimento come riparatori, ma preferisco sempre mandare la mia attrezzatura in LTR: ad oggi il lavoro, in garanzia o no, mi è stato sempre ben fatto, mi hanno sempre risolto i problemi tecnici che gli ho sottoposto.
Boh, ci rimugino sopra un altro po’ e poi decido: nel frattempo la D300 si sobbarcherà un po’ di lavoro extra laugh.gif
Maurizio Burroni
Messaggio: #17
Comunque credi , non è necessario il laboratorio Nital per questo lavoro . Puoi tranquillamente servirti di un onesto tecnico , sempre che lo trovi . Non necessitano strumenti particolari se non un cacciavite a stella e il ricambio . Certi addirittura riuscivano a riutilizzare il caricatore originale ....
abyss
Messaggio: #18
Ciao Maurizio, non sono uno "smanettone" della meccanica nelle fotocamere.
Da un lato sono certo che un riparatore anche non in LTR possa ripristinare il funzionamento del box specchio, ma dall'altro vorrei essere certo che gli allineamenti siano a posto anche dopo l'intervento.
Quindi dovrei trovarne uno ben attrezzato per i controlli. Tanto vale (forse) mandarla in LTR, che sicuramente ha gli strumenti dedicati.
Nel frattempo mi sto adattando al peso e l'ingombro extra della D300 anche per le uscite "leggere". La differenza si sente, purtroppo.
Maurizio Burroni
Messaggio: #19
Non ci sono allineamenti da fare . Tiri il pezzo e metti quello nuovo . Non tocchi ne sensore ne box specchio , niente . Solo devi mettere in fase giusta il caricatore . Non necessitano strumenti particolari , solo un buon cacciavite a stella e l´esperienza di un buon tecnico . Saluti
abyss
Messaggio: #20
Ciao Maurizio e grazie delle informazioni aggiuntive.
Come scrivevo sopra, non sono un tecnico in materia (anche se la meccanica mi affascina) e non sono quindi in grado di capire perché lo specchio si blocca.
Comunque, dopo un po’ di giorni che ho lasciato la macchina nel cassetto, ho provato a rimettere la batteria ed a premere il pulsante di scatto, e lo specchio è tornato giù. Poi ho provato a scattare di nuovo, e lo specchio è di nuovo rimasto su, senza volerne sapere. La macchina emette anche una specie di rantolo alla pressione del pulsante di scatto (motorino che gira a vuoto). Ho ripetuto l’”esperimento” (macchina senza batteria alcuni giorni) e lo specchio è tornato giù alla pressione del pulsante di scatto, ovviamente bloccandosi di nuovo alla successiva attuazione. Un reset completo e l’utilizzo di una batteria sicuramente buona e ben carica non ha sortito effetti.
Bah, non sono in grado di identificare il guasto, ma non sono sicurissimo che non vada proprio toccato il box specchio per sistemarlo.
Chiaramente opinione da osservatore non competente in materia messicano.gif

Messaggio modificato da abyss il Sep 1 2015, 01:22 PM
Maurizio Burroni
Messaggio: #21
È un meccanismo che carica l´otturatore e muove lo specchio . Un motore elettrico ( una volta la carica era data dalla leva movimento , quella che si azionava con il pollice ) . Niente di esageratamente complicato , ma devi smontare la macchina . Non è cosa da neofiti . Un paio d´ore di lavoro . Io ne ho già fatte qualcuna . Difetto del caricatore è della 80 e della 700 , solo che in quest´ultima gli ingranaggi sono di metallo . Si denota l´usura quando rimane quella polvere dorata nel box specchio . Non capitava a tutte , si dice . Comunque le 80 che ho riparato avevano tutte più di 200.000 scatti . Quindi pur avendo gli ingranaggi di plastica , lavorava la piccoletta .
abyss
Messaggio: #22
QUOTE(Maurizio Burroni @ Sep 2 2015, 12:41 AM) *
È un meccanismo che carica l´otturatore e muove lo specchio . Un motore elettrico ( una volta la carica era data dalla leva movimento , quella che si azionava con il pollice ) . Niente di esageratamente complicato , ma devi smontare la macchina . Non è cosa da neofiti . Un paio d´ore di lavoro . Io ne ho già fatte qualcuna . Difetto del caricatore è della 80 e della 700 , solo che in quest´ultima gli ingranaggi sono di metallo . Si denota l´usura quando rimane quella polvere dorata nel box specchio . Non capitava a tutte , si dice . Comunque le 80 che ho riparato avevano tutte più di 200.000 scatti . Quindi pur avendo gli ingranaggi di plastica , lavorava la piccoletta .


Maurizio, grazie degli approfondimenti.
E' sempre un piacere acquisire informazioni da chi ha esperienza nel campo.
In effetti la mia D80 non ha 200.000 scatti, ma meno della metà, però credo occorra tenere presente anche l'usura del tempo.
Potrebbe essere un segnale che, nonostante sia stata tenuta con molta cura, è giunta l'ora di pensionarla per qualcosa di più moderno.
Vabbeh, mi preparo a rompere il porcellino... biggrin.gif
Ciao!
 
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