Non so se anche a Voi si è allentata notevolmente la guarnizione ( tipo o-ring ) intorno al porta batterie.
Sinceramente , anche se ininfluente sul rendimento di questa splendida reflex, da un pò fastidio.
A tal punto che cerco di ri- iniserirla con l' unghia nella sua naturale fessura, quando la porto
" a spasso " con qualche rullino.
Forse bisognerebbe tagliarla, accorciarla un pò e riattaccarla con un minuscolo puntino di adesivo
( silicone? ).
Ovviamente la macchina è sempre stata conservata gelosamente e a temperature non sospette.
Senza batterie e senza portabatterie durante i lunghi periodi di " riposo"...
Suggerimenti ?
Grazie, come sempre, in anticipo Luigi
Sinceramente , anche se ininfluente sul rendimento di questa splendida reflex, da un pò fastidio.
A tal punto che cerco di ri- iniserirla con l' unghia nella sua naturale fessura, quando la porto
" a spasso " con qualche rullino.
Forse bisognerebbe tagliarla, accorciarla un pò e riattaccarla con un minuscolo puntino di adesivo
( silicone? ).
Ovviamente la macchina è sempre stata conservata gelosamente e a temperature non sospette.
Senza batterie e senza portabatterie durante i lunghi periodi di " riposo"...
Suggerimenti ?
Grazie, come sempre, in anticipo Luigi
Ciao Luigi,
ti riferisci alla guarnizione del corpo macchina o a quella dell'MB15?
Nelle mie comunque, non ho mai notato nulla di strano.
Saluti
Einar
Messaggio modificato da Einar Paul il Sep 6 2007, 11:37 PM
ti riferisci alla guarnizione del corpo macchina o a quella dell'MB15?
Nelle mie comunque, non ho mai notato nulla di strano.
Saluti
Einar
Messaggio modificato da Einar Paul il Sep 6 2007, 11:37 PM
Grazie, ma mi riferivo proprio al portabatterie con chiavetta che si inserisce ( assieme alle 4 stilo ) nel corpo macchina.
Non posseggo MB 15
Ciao
Non posseggo MB 15
Ciao
Ciao Luigi,
se la guarnizione del tuo portabatterie "cresce", è probabile che si sia deformata per schiacciamento e che quindi si sia allungata.
La soluzione che hai suggerito mi sembra realizzabile: accorciarla mediante un taglio e riunirla con una punta di collante non aggressivo (eviterei collanti istantanei a base di cianoacrilato perchè vetrificano all'istante la gomma) non dovrebbe essere troppo complicato.
Un'alternativa potrebbe essere dotarsi di una guarnizione nuova; tuttavia le guarnizioni, così come i tappi per le prese PC e sincro, non sono considerati accessori, ma ricambi.
Vanno quindi richiesti direttamente all'assistenza, oppure cercati presso qualche fotoriparatore.
Saluti
Einar
se la guarnizione del tuo portabatterie "cresce", è probabile che si sia deformata per schiacciamento e che quindi si sia allungata.
La soluzione che hai suggerito mi sembra realizzabile: accorciarla mediante un taglio e riunirla con una punta di collante non aggressivo (eviterei collanti istantanei a base di cianoacrilato perchè vetrificano all'istante la gomma) non dovrebbe essere troppo complicato.
Un'alternativa potrebbe essere dotarsi di una guarnizione nuova; tuttavia le guarnizioni, così come i tappi per le prese PC e sincro, non sono considerati accessori, ma ricambi.
Vanno quindi richiesti direttamente all'assistenza, oppure cercati presso qualche fotoriparatore.
Saluti
Einar
Non so se anche a Voi si è allentata notevolmente la guarnizione ( tipo o-ring ) intorno al porta batterie.
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Ciao, ho da poco una F100 presa usata ma la guarnizione del portabatterie è intatta ...
Credo che sia fattibile il taglio (preciso) della guarnizione e l'uso di un collante non istantaneo come giustamente suggerito da Einar.
Potresti anche pensare di predere un porta batterie nuovo o usato ma in buono stato, se ne trovano a volte sulla baia.
Questa mattina mi sono recato presso D.C. quì a Roma, e in dieci minuti, accettato il preventivo di spesa, mi hanno sostituito l' intero coperchio del portabatterie.
Sono comunque soddisfatto anche se debbo riconoscere che a volte i " ricambi" costano più della mano d' opera.
( Mi riferisco allo splendido lavoro di " pulizia " del 24mm 2.0 AIS effettuato presso lo stesso Centro anche se sei anni fa )...
Sarò fissato, ma le fuoriserie debbono essere sempre perfette, anche esteticamente.
( Si vede che non ci lavoro ? )
Saluti Luigi
Sono comunque soddisfatto anche se debbo riconoscere che a volte i " ricambi" costano più della mano d' opera.
( Mi riferisco allo splendido lavoro di " pulizia " del 24mm 2.0 AIS effettuato presso lo stesso Centro anche se sei anni fa )...
Sarò fissato, ma le fuoriserie debbono essere sempre perfette, anche esteticamente.
( Si vede che non ci lavoro ? )
Saluti Luigi