Si va bene una ripresa impressionante,ma poi?...era su un rettilineo,...e a leggere quello che ha detto il pilota (Juan Pablo Montoya) guidarla non sembra neanche tanto emozionante,fino ai 350km/h sembra di andare pianissimo 
...paura?mai 
... L’auto è confortevolissima 
...no,non ci siamo...non è un'auto sportiva e non l'acquisterò 
http://www.corrieredellosport.it/news/moto...i/?cookieAccept
qui il video della bugatti...
..io comunque preferisco questa...ci sarebbe il record Ari Vatanen...ma quella è incoscienza pura
...Loeb un minimo di controllo lo aveva...forse...
Saluti,Gigi
...paura?mai ... L’auto è confortevolissima ...no,non ci siamo...non è un'auto sportiva e non l'acquisterò http://www.corrieredellosport.it/news/moto...i/?cookieAccept
qui il video della bugatti...
..io comunque preferisco questa...ci sarebbe il record Ari Vatanen...ma quella è incoscienza pura
...Loeb un minimo di controllo lo aveva...forse... Saluti,Gigi
Confessa!
Tu leggi Tuttosport e Corriere dello sport!
Praticamente gli unici due giornali a non aver capito che il record era 0-400-0.
Accelerazione ed inchiodata, 3,1 km e 42 secondi per farlo.
Magari Montoya non si è emozionato perché lui a 400 all'ora ci va per un paio d'ore consecutive...
Messaggio modificato da nikosimone il Sep 14 2017, 09:33 PM
Tu leggi Tuttosport e Corriere dello sport!
Praticamente gli unici due giornali a non aver capito che il record era 0-400-0.
Accelerazione ed inchiodata, 3,1 km e 42 secondi per farlo.
Magari Montoya non si è emozionato perché lui a 400 all'ora ci va per un paio d'ore consecutive...
Messaggio modificato da nikosimone il Sep 14 2017, 09:33 PM
A me del video di Montoya lascia perplesso il fatto che ci sia un'altra auto che lo riprende perfettamente affiancata (quindi stessa accelerazione e velocità) fino ai 340 kmh o giù di lì...
QUOTE(davidebaroni @ Sep 14 2017, 10:52 PM) 
A me del video di Montoya lascia perplesso il fatto che ci sia un'altra auto che lo riprende perfettamente affiancata (quindi stessa accelerazione e velocità) fino ai 340 kmh o giù di lì...
Il video è un montaggio di vari spezzoni molti dei quali girati a velocità normale
La prima è un auto da ricchi, la seconda è da piloti. Grazie al cavolo che la seconda è più emozionante e comunque in un tracciato da rally una Bugatti con i suoi mille mila cavalli farebbe una pessima figura contro una R5 a casaccio, è troppo pesante la bugatti e quindi inadatta a brutali cambi di direzione e terreno sconnesso.
QUOTE(nikosimone @ Sep 14 2017, 10:33 PM)
Confessa!
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No,l'ho saputo oggi da un collega di lavoro,domani mi sente
QUOTE(riccardobucchino.com @ Sep 14 2017, 11:20 PM)
La prima è un auto da ricchi, la seconda è da piloti. Grazie al cavolo che la seconda è più emozionante e comunque in un tracciato da rally una Bugatti con i suoi mille mila cavalli farebbe una pessima figura contro una R5 a casaccio, è troppo pesante la bugatti e quindi inadatta a brutali cambi di direzione e terreno sconnesso.
Pikes Peak ormai è tutta asfaltata,e anche l'auto che ha guidato Loeb è più un'auto da pista che da Rally,se guardi bene il video la guida è pulita...
e comunque dalle mie parti c'era un tipo che ogni tanto prendeva parte a dei Rally locali con questa qui
http://eventigallery.it/var/albums/luigi/R...pg?m=1442892240tornando alla bugatti ecco il racconto di un incidente in un test sul circuito di Nardò...il racconto dura 15 minuti ma merita
Saluti,Gigi
QUOTE(luigi67 @ Sep 14 2017, 10:13 PM)
..io comunque preferisco questa...ci sarebbe il record Ari Vatanen...ma quella è incoscienza pura ...Loeb un minimo di controllo lo aveva...forse...
...Loeb un minimo di controllo lo aveva...forse... Luigi, grazie per aver condiviso il video.
Anche se la prima parte non mi ha particolarmente impressionato (sembra che Loeb ci abbia messo un po' a prendere il ritmo....) dal minuto 5 in poi della corsa, vedere lo strapiombo ad un paio di metri sulla sinistra, mentre l'auto fila a 200Km su quella stretta striscia di asfalto, senza una minima via di fuga, mi ha fatto salire i battiti.....
Forse sara' che continuavo a "piegare" a dx ed a sx. ad ogni curva, mentre ero seduto sulla sedia......
Comunque, e' incredibile il "clack" del cambio sequenziale ad ogni cambio marcia, ed il "taglio" dell'alimentazione imposto dal limitatore a 240 Km/h !
P.S. ti ricambio con questo: https://www.youtube.com/watch?v=fzSCTSUOmPU...layer_embedded#!
QUOTE(_Lucky_ @ Sep 15 2017, 11:43 PM)
Luigi, grazie per aver condiviso il video.
Anche se la prima parte non mi ha particolarmente impressionato (sembra che Loeb ci abbia messo un po' a prendere il ritmo....) dal minuto 5 in poi della corsa, vedere lo strapiombo ad un paio di metri sulla sinistra, mentre l'auto fila a 200Km su quella stretta striscia di asfalto, senza una minima via di fuga, mi ha fatto salire i battiti.....
Forse sara' che continuavo a "piegare" a dx ed a sx. ad ogni curva, mentre ero seduto sulla sedia......
Comunque, e' incredibile il "clack" del cambio sequenziale ad ogni cambio marcia, ed il "taglio" dell'alimentazione imposto dal limitatore a 240 Km/h !
P.S. ti ricambio con questo: https://www.youtube.com/watch?v=fzSCTSUOmPU...layer_embedded#!
Anche se la prima parte non mi ha particolarmente impressionato (sembra che Loeb ci abbia messo un po' a prendere il ritmo....) dal minuto 5 in poi della corsa, vedere lo strapiombo ad un paio di metri sulla sinistra, mentre l'auto fila a 200Km su quella stretta striscia di asfalto, senza una minima via di fuga, mi ha fatto salire i battiti.....
Forse sara' che continuavo a "piegare" a dx ed a sx. ad ogni curva, mentre ero seduto sulla sedia......
Comunque, e' incredibile il "clack" del cambio sequenziale ad ogni cambio marcia, ed il "taglio" dell'alimentazione imposto dal limitatore a 240 Km/h !
P.S. ti ricambio con questo: https://www.youtube.com/watch?v=fzSCTSUOmPU...layer_embedded#!
ero curioso di vedere come una moto affrontasse il Karoussel.....ho visto....
lascio anch'io un contributo
https://www.youtube.com/watch?v=3CVAVAU5Tpg
