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A tema, ecco il gallery di Flavio Mazzi: https://www.nikonphotographers.it/flaviomaz...ry&id=62300

Non ho mai amato Vettel, pur se 4campione
Per me c'era solo Senna
Al massimo Schumacher

Ora amo Vettel.
Per la Ferrari dà l'anima, più di Schummi

E allora ?
Il grande Hamilton ha posto vedo ad Alonso e Verstappen
Ha accettato Bottas perché lo riteneva inferiore
Ma chi è lui ?
Una schiappa
Con quella macchina chiunque lo batterebbe
Vettel è un'altra cosa

Il ricordo di Hamilton sparirà come merita. Ha sempre e solo avuto cu.lo e la scelta di Mercedes quando tarparono Alonso
Non è giusto

Non è meglio che Hamilton si dia una calmatina
Ha paura di perdere il mondiale ???
Se lo perde è solo colpa sua

Fossi stato in VETTEL non gli avrei dato una toccatina l'avrei cacciato fuori di brutto. Si fa tamponare ???? vigliacco come Marquez
(come fecero del resto fra loro Prost e Senna reciprocamente, con altra classe, in due anni consecutivi all'ultima corsa del mondiale con in gioco il titolo, non vi ricordate)

E' inutile lui come Marquez potranno vincere 20 titoli ma saranno sempre niente in confronto ai campioni del passato. NIENTE
Vettel invece ha classe, anche umana. Io l'avrei buttato fuori, ripeto

Poi il titolo lo vinca lui. Chi se ne frega.
ps Corse come oggi quella di Vale valgono un titolo. Di più. Una carriera. A noi basta. Anche Baggio e Zola non segnarono la storia, ma nel cuore dei tifosi veri rimarranno sempre, qualunque sia il loro colore. Grandi uomini (Mauro sì, come quelli che piacciono a te; che tu lo voglia o no).

Messaggio modificato da alcarbo il Jun 25 2017, 06:42 PM

Hamilton ha rallentato troppo,molto scorretto da parte sua. La cosa più grave è che al bocia Hanilton è concesso tutto, e la federazione ha punito Vettel e non il gran genio di Hamilton...

Sarà perchè Hamilton porta soldi e tifosi nuovi "bimbiminkia" che di motori non sanno nulla!?!?

Premesso che Hamilton mi sta sulle scatole, avete visto un'altra gara: Hamilton ha rallentato tanto? Ok, chi sta dietro tiene la distanza, succede anche per strada. Detto questo il bimbominkia è stato Vettel che va ad attacar briga, e le immagini sono impietose: ha sterzato e ha colpito la Mercedes volontariamente.

Invece di insultare Hamilton incavolatevi con Vettel perchè ha buttato via la vittoria.

Vettel ha sbagliato a fare quello che ha fatto. Poteva farlo dopo la gara... Ma Hamilton scorretto,scorrettissimo. Hamilton non perde occasione di dimostrare fino a quanta bassezza può arrivare. Anche a chiedere alla scuderia di far rallentare Bottas. Hamilton,il peggior pilota della F1...Senza onore,senza pudore...

Tifo Vettel...ma è stato un pollo...ha gettato una vittoria certa nonostante il tamponamento...gli è andata bene che non gli hanno esposto la bandiera nera...Fossi in Arrivabene,una tiratina d'orecchi gliela darei...se vuole il mondiale deve ragionare con la testa..Hamilton? ottimo pilota ma piccolo uomo...peccato perche ieri poteva essere una grandissima giornata per i colori Italiani nelle corse...Vale in moto GP..Tonino nel motocros ha fatto una doppietta...e se Vettel faceva quello che sa fare..anche in F1 suonava l'inno Italiano...

peccato però che Vettel è tedesco!

Attenzione che qui non stiamo parlando di autisti della domenica per cui chi tampona evidentemente non teneva la distanza... era una gara di Formula uno dove non ci sono i semafori, i pedoni o le precedenze da stop... erano sul giro di lancio e chi frena sa benissimo dove sta quello dietro e cosa può succedere... assisto a gare anche dal vivo dai tempi di Villeneuve e posso dire quella mossa di Hamilton è stata volontaria, esagerata, fuori da schemi e dagli usuali rallentamenti prima della ripartenza... fate caso alla safety car che quando ha frenato Hamilton era talmente avanti che non si vedeva più... quindi il fallo di reazione non va mai bene (anche se non mi pare abbia creato quali danni e chissà quali pericoli a 50km orari) ... ma la provocazione è sempre una cosa vergognosa, specie nello sport. Hamilton, spiace dirlo, lo considero una "primadonna" e non un pilota di corse. In questi anni di cose inqualificabili ne ha fatte tante, basti per tutte la assoluta mancanza di rispetto verso Rosberg che l'anno scorso ha vinto il campionato quando, nel momento della foto ufficiale, Hamilton da codardo, dispettoso, maleducato e viziato è scappato via dal gruppo facendo infuriare il campione del mondo Nico Rosberg (tra l'altro dopo quello che aveva fatto in pista). Per non parlare delle parole su Schumacher... Insomma non ci siamo, Hamilton, come Marquez o come Lorenzo... pur bravi che siano, non danno proprio la sensazione della correttezza, della lealtà, della sportività e gli episodi che li hanno coinvolti se li porteranno dietro.

Messaggio modificato da FM il Jun 26 2017, 12:00 PM

Se la federazione fosse stata corretta avrebbe dato penalità sia a Vettel che a Hamilton...Ma ad Hamilton è permesso tutto visto che porta soldi e fans...Poi quando ha chiesto alla squadra di far rallentare Bottas...Ma dai...Per favore...Spero che se ne vada davvero dalla F1 a fine anno...Ma l'ha detto solo per alzare gli ascolti...

Non condivido nemmeno una virgola della tua visione sull'incidente.

I piloti sanno benissimo che siedono su un veicolo che tanto è potente tanto è delicato, e sta sicuro che Hamilton NON PUO' ASSOLUTAMENTE PREVEDERE quali possano essere le conseguenze di un tamponamento. Quindi pensare che l'abbia fatto apposta per mettere fuori uso la Ferrari e continuare la gara solo soletto... siamo nel mondo delle favole!!
Posso concordare che il rallentamento POTREBBE essere eccessivo, ma ripeto, il pilota che segue... SEGUE!... e soprattutto STA ATTENTO!!
E perdonatemi, le provocazioni ci stanno tutte e meno male... quello che non ci sta è che Vettel si comporti come un pensionato al quale hanno tagliato la strada!

Ragazzi tifo Ferrari e Vettel , Hamilton mi sta sulle scatole, ma ieri non è successo nulla di scandaloso, tranne che il nostro bimbominkia si mette a tamponare l'avversario che lo fa innervosire.

fossi Hamilton mi sarei comportato nello stesso identico modo.
la tua auto soffre nelle ripartenze e più dietro c'hai uno che in uscita per qualsivoglia ragione (meno carico, più ripresa, scia, etc) ti potrebbe superare...
lo sai perché in tutta la gara ad ogni ripartena/bandiera hai subito attacchi
che fai?
cazzarola evito di uscire forte dalla prima curva e inizio ad impostare la gara dall'uscita della curva.
se sei tu dietro che fai?
sai che hai più ripresa meno carico o che, e cerchi di uscire fortissimo facendo il pelo all'avversario pur di avere quel gap in più per superarlo avendo migliore accelerazione.
hamilton ha fatto così. vettel se voleva stare sicuro doveva al più puntare su una traettoria interna (in quel caso sfavorevole) ma non puoi giocarti una gara su una ripartenza (quando stai dietro sai che il rischio maggiore è dell'alettone anteriore più di chi ti sbatte dietro dato che non puoi in alcun modo evitare un eventuale pazzo che per sbaglio o che ti sale in testa).
insomma vettel era troppo agitato. e l'ha dimostrato con quella manovra e poi affiancandolo e sbattendogli addosso per la rabbia.
dovrebbe prendersela con se steso. la furbizia è componente dello sport.
parliamo di manovra fatta a 50kmh. non siamo di fronte a coulthard che in pieno rettilineo sul bagnato dopo leggera curva senza spostarsi dalla traettoria stacca completamente il piede dall'acceleratore con schummi che gli si schianta dietro.
la manovra di hamilton insomma non si può sanzionare.
poi vabbé io non devo difendere nessuno, sono due grandi piloti. però quando un tifoso accecato dal tifo non riconosce la grandezza di hamilton...vabbé...son come quelli che negano la grandezza di rossi trovando sempre 'casualità' e 'colpi di xxx' e 'bastardate' in ogni santissima gara che vince, in ogni santissimo mondiale che vince, in ogni santissima cosa che fa.
hamilton è uno dei piloti più forti della storia della f1. lo direbbe anche senna se il casco nelle mani di hamilton potesse parlare.

Messaggio modificato da vz77 il Jun 26 2017, 01:46 PM

Concordo.

Vorrei aggiungere che se c'è stato qualcosa di veramente scandaloso e alla quale TUTTE le scuderie dovrebbero appellarsi, è stato il lasciar correre per qualche giro Hamilton che a 350 Km/h teneva fermo il suo poggiatesta con una mano o con la testa per evitare che si staccasse.
Andava esposta immediatamente la bandiera nera per farlo rientrare. Si è corso un rischio altissimo.

io non vedo tutto questo rischio. anche se saltava non avrebbe fatto niente a nessuno visto che è gommapiuma. e se saltava se voleva si fermava. guidare con una mano in rettilineo non lo vedo per niente pericoloso.

Allora...

REGOLAMENTO F1 Art. 39.13
"Quando il direttore di gara riterrà opportuno richiamare la Safety Car, il messaggio "SAFETY CAR IN THIS LAP" sarà inviato a tutti i team tramite il servizio di messaggistica ufficiale e i pannelli luminosi arancioni sulla Safety Car saranno spenti. Questo sarà il segnale che indicherà ai piloti che la vettura di sicurezza rientrerà al termine dello stesso giro. A questo punto, la vettura del leader potrà decidere il passo e non sarà più obbligata a mantenere la distanza massima di dieci vetture dalla Safety Car.
Per motivi di sicurezza, dal momento in cui le luci sulla Safety Car saranno spente i piloti dovranno procedere con un passo regolare, senza accelerare o frenare bruscamente e senza impedire agli altri piloti un restart normale.
All'ingresso della Safety Car in Pit Lane le bandiere gialle e i pannelli "SC" saranno ritirati dai commissari (a meno che non si tratti dell'ultimo giro) e sostituiti da bandiere verdi e luci verdi del semaforo, che resteranno fissate fino al passaggio dell'ultima vettura."

A voi decidere se la manovra di Hamilton rispetta o no questo articolo del regolamento della F1.

Vettel ha meritato lo stop and go per il fallo di reazione, e su questo non ci piove.

Per Hamilton, ripeto, leggete il regolamento e decidete voi...

Messaggio modificato da davidebaroni il Jun 26 2017, 02:35 PM

è questo che rende inapplicabile la penalità a Hamilton. lui decide il passo. poi se in F1, da 'leader' quindi in testa alla ripartenza, il fatto di rallentare da 50kmh a forse 30kmh viene considerata una manovra pericolosa...allora ragazzi abbiamo sbagliato sport, andiamo tutti a vederci le partite di bocce...punissero manovre simili in motogp, gare sospese dal warm up.
col freno motore avrebbe forse frenato ancora di più...poi certo...se il pilota dietro ti sta a 2cm...

vettel si è addormentato...visibilità totale...aveva anche una distanza che se non proprio di sicurezza gli avrebbe consentito di frenare a sua volta...sa che davanti ha una testa calda...ma siamo a 50kmh cazzarola!! quello a 350 si sistema le protezioni, vuoi non frenare con una f1? non ha manco sfiorato il freno vettel. forse dopo che si è schiantao su hamilton. è stato evidente che non c'era proprio mentalmente. non sto dicendo che è stato xxx, è un campione. ma a volte anche i campioni sbagliano in modo elementare, non sono sempre 'perfetti'... e poi ripeto...hai davanti hamilton non un doppiato o un pilota corretto fino all'agevolare il sorpasso all'avversario favorito dalla scia. un minimo di intelligenza e strategia andrebbe concessa specie se non mette a repentaglio la vita di nessuno. 50kmh.

Messaggio modificato da vz77 il Jun 26 2017, 04:23 PM

Andava a 44/49 km/h...Anche Ivan Capelli ,alla cabina di commento RAI,ha criticato la manovra di Hamilton,nonostante più volte ha manifestato l'appoggio al "genio" di Hamilton. Dopo una curva non si rallenta di colpo...Sono d'accordo...Il bello è che l'ha fatto per due volte quel genio di Hamilton...Allora lo fai apposta per malizia...Potevano dare due penalità,ma ad entrambi i piloti,e dovevano dare inoltre, bandiera nera con puntino arancione alla Mercedes di Hamilton per la pericolosità del poggiatesta che si alzava in rettilineo e che il pilota teneva con la mano. Molto pericoloso. Ma ripeto,ad Hamilton,tutto è concesso dalla federazione. Regole chiare e per tutti,senza distinzioni.

Si...questo lo sapevo.. però l'Inno Italiano lo avremmo sentito grazie alla Rossa...e poi se aspettiamo un pilota Italiano che faccia sentire l'Inno nazionale...

potrebbe anche essere, girano le stesse voci su marquez in motogp.

in ogni caso parliamo di sport...e spesso si va sempre oltre le regole. in moltissime gare anche di f1 succede sempre di tutto solo che non se ne parla quando i fatti non riguardano i big. non giustifico le commissioni ma non hanno vita facile nemmeno loro. ci sono giochi sporchi ovunque...ma dall'anno scorso con quel che è successo in motogp ci ho messo una pietra sopra e guardo le gare con uno spirito diverso. forse sbagliato. ma più che sport mi sembra un gioco, una bellissima baracconata di spettacolo. molto riuscito quest'anno in entrambe le federazioni. c'è molto equilibrio e alla gente piace.

sicuramente hamilton non si è smentito comportandosi così. ma le distinzioni si fanno sempre. che sia un bene o un male...è logico dire che è un male. ma la realtà è molto diversa dall'utopia. anche al di fuori dello sport.

in fondo è stata una bella gara eheh

Non sono d'accordo, e ho appositamente evidenziato il capoverso successivo.
"Il leader decide il passo" significa solo che non è più la Safety Car a farlo, e se il leader decide di andare più piano o più forte può farlo. Ma, come tutti gli altri, dovrà "procedere con un passo regolare, senza accelerare o frenare bruscamente e senza impedire agli altri piloti un restart normale." E questo non lo ha certo fatto.

io trovo che il sistema di gestione delle ripartenze dopo la safety car sia scandaloso . Guardate in USA nella Indicar come fanno le ripartenze, tutti affiancati alla stessa velocità . IN f1 invece ognuno fa quel cazz che gli pare.

Idem per la virtual safety car. Dovrebbero ereditare il sistema che usano nel wec dove hanno un sistema che limita la velocità elettronicamente ad un certo valore uguale per tutti..

mahh....

nei circuiti 'ovali' è cmq più semplice, credo che nei circuiti tipo f1 (o altre gare) è cmq più complesso da gestire.

dobbiam poi pensare al fatto che vettel non è un pilota esemplare. è uno che ad esempio manda affanculo la commissione di gara via radio. l'ha fatto la gara scorsa non 10 anni fa. quindi qualsiasi cosa faccia verrà sempre letta a suo sfavore. fossi io alla commissione avrei detto che hamilton avendo controllato negli specchietti che il ferrarista era a distanza di sicurezza, ha valutato l'opportunità di poter effettuare la ripartenza in sicurezza, impostando l'accelerazione dall'inizio del rettilineo e che stando davanti non poteva immaginare che vettel fosse andato dritto per dritto a sbattergli addosso senza rallentare anche lui, come si fa all'ingresso di qualsiasi curva. inoltre successivamente all'urto ha pure affiancato il pilota davanti e cercato di buttarlo fuori pista dimostrando poco autocontrollo, come anche in occasione del gp precedente insultando la commissione. insomma recidivo.

speriamo per lui e per la ferrari che torni in sé. è un grandissimo pilota. e, per fortuna, una grandissima testa...calda. nella f1 ci vuole gente così. come lui, come hamilton, etc. insomma ci vuole un carattere da motogp. sennò sai che gare...zzz...zzz...zzz

Messaggio modificato da vz77 il Jun 28 2017, 10:24 PM

decide il passo ma fino ad un certo punto.

Tenete a mente il tracciato:



Durante la prima ripartenza diero safety car Hamilton ha "bruciato" Vettel alla curva 16 al secondo 32 del video si vede benissimo.

Invece l'incidente è successo alla curva 15, magari nella foga di Vettel di non farsi bruciare di nuovo ha confuso le due curve, oppure ha pensato che questa volta sarebbe partito in modo diverso rispetto alla precedente.
Al secondo 50 del video si vede la differenza tra la prima e la seconda ripartenza dietro la safety car.
Se notate bene Hamilton ha fatto curva 15 quasi allo stesso modo in entrambe le ripartenze.




La cosa che lascia un po' perplessi della seconda ripartenza è spiegata dalle immagini sotto.

Curva 15 si affronta normalmente a poco più di 100 km/h, Hamilton arriva senza freni e con l'acceleratore al minimo a 70 all'ora, potrebbe serenamente fare la curva senza toccare nulla. Invece dentro la curva ed anche DOPO la curva tocca il freno e decelera fino a meno di 50km/h ( il tamponamento avviene dopo l'ultima foto).

Questo ha tratto in inganno Vettel ed ha causato l'incidente.














Hamilton ha mantenuto l'acceleratore premuto sempre nella stessa posizione, questo gli ha fatto scampare la penalità.

bella disamina che purtroppo mostra quanto interpretabile è il regolamento!