FORUM NIKONCLUB

Beh,allora come si dice dalle mie parti Tin bòta

In questo periodo di isolamento e quasi arresti domiciliari

La cosa che più mi manca...

..e' la mia moto..

E allora si vola di fantasia..

.. e si riprende a viaggiare..

aspettando di vedere di nuovo..

... l'orizzonte.


Doc.


p.s. aspettando che passi, si cazzeggia un po'. Perdonatemi.

...anche a me mancano le moto e i motori in generale...ma da fotografare

chissà quanti eventi saranno cancellati a Misano ...speriamo pochi,vorrà dire che siamo tornati quasi alla normalità...

..e anche il mare,...abito a meno di un chilometro ma da casa non lo vedo e non ci posso andare...però arrivano i gabbiani...

Fiori rosa, fiori di pesco...
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Nella seconda che obiettivo hai usato per mettere a fuoco così vicino ?

Ciao Southernman, bellissima foto la seconda, vorrei chiederti come l'hai fatta.
Premettendo che sono poco più che principiante, devo dire che sono un po' confuso. Sembra che tu abbia usato un flash da remoto sulla destra del fiore eppure dai dati di esposizione sembra invece tu abbia scattato in pieno sole. Eppure lo sfondo e'cosi' scuro.
Comunque sia, risultato, a mio parere, eccellente. veramente ottimo il 105 2,8
saluti.
Doc.

Ciao, ho scattato in effetti con luce naturale, all'ora che vedi. Nessun flash. Grazie per l'apprezzamento.

Rispondendo anche ad Alfredo, il Nikkor 105 2.8 Micro AF-S . Ho usato il treppiede

Messaggio modificato da southernman il Mar 31 2020, 02:03 PM

Si la moto mi manca e non poco
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per fortuna ho amici spiritosi che si danno alle pulizie
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ci sno loro che mi tengono compagnia
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si ricordano i vecchi amici che non ci sono più
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e si spera che passi, prima o poi.

Messaggio modificato da Mauro Villa il Mar 31 2020, 04:21 PM

Dai dai sta passando
Ci sono ottimi segnali

Ho fatto un casino e non mi ha lasciato modificare, riprovo.

La moto mi manca e tanto

per fortuna ho amici simpatici che mi tengono allegro, qui Beppe intento nelle pulizie primaverili

poi ci sono loro che mi tengono compagnia

e si ricordano i vecchi amici che non ci sono più, cioa Luigi ovunque tu sia

sperando che prima o poi passi.

Scusa tanto Mauro,
Ma quanto sono brutte le moto attuali.
Sto' parlando in generale e soprattutto è un parere personale.

In oltre non si guarda più la funzionalità ma l'apparenza.
Molto bene.

Questa linea di provenienza Giapponese è orrenda, e aggiungo: a furia di veder Goldrake e ufo robot non ricordate cosa sono le linee top.
Anche le automobili sono allo sbando per la linea, per non dire che sono simili tanto che al ciaroscuro sono difficili da riconosere:
Che monotonia, e che schifezze.
Che resiste, per fortuna è la Fiat, ma non sò quanto durerà.

Brrrrr. ne vogliamo discutere

Brutte? apparenza?
No non mi sembra poi sicuramente ci sarà moltissimi che la comprano per apparire ma non è il mio caso ne dei motociclisti che frequento.
La linea della Ducati Multistrada non è sicuramente di provenienza giapponese visto che è stata la prima con questa linea, poi quali sono per te le moto diverse? perchè buttata li cosi è difficile parlarne. Ora molti si rivolgono alle crossover perche sono polivalenti e anche perchè sono di moda o semplicemente perchè, come nel mio caso, sono diventati vecchi e i semimanubrii non erano più tollerati dalle schiene.
Non ci sono più le mezze stagioni e neanche le moto di una volta però la Gs di inizio pagine è una moto nata negli anni 80 e da allora è sempre stata perfezionata, brutta? non è nelle mie corde ma è la moto più venduta in Italia e non solo, probabilmente è la moto più venduta nel mondo. Bella? come tutto quando si parla di estetica è solo un gusto personale.

Auto, si sembrano tutte uguali, meno le Ferrari, anche le Fiat e lo dico da possessore di Punto e Panda nonche da Seniores del gruppo

Ps sai perchè sono passato ad una motona enormee alla moda? perchè la mia schiena non teneva più la posizione in sella della Ducati 1098S che mi ha accompagnato per 8 anni, meglio la Multi che qualsiasi auto, almeno fino ai 70 anni.

Discutiamone.
La Fiat resiste? la Fiat non esiste più, si chiama FCA e soprattutto non fa moto.
Funzionalità' e apparenza? dovresti salire sopra una di queste moto e farci un giro prima di parlare.
Che monotonia, che schifezze. Aspetto esempi tuoi di belle moto enduro e non con cui ci si possa andare a spasso in sicurezza su quasi ogni terreno.
Saluti
Doc.

Erosb...hai sollevato un vespaio ...adesso mi tocca riempire questa discussione di auto e moto di ogni genere e tipo

questa del vivo è ancora più brutta

Saluti,Gigi

P.S. Mauro,lo sai che per me le moto sono tutte uguali, a parte queste qui sopra,ma quella che avevi prima mi piace di più...capisco però i tuo problemi di schiena

Come non darti ragione Luigi, la serie F4 e F3 della Mv sono stupende, figlie del genio insuperabile di Massimo Tamburini iniziato dalla creazione della Ducati 916, moto capostipite delle sportive moderne. Solo l'Aprilia con la linea della Rsv 4 ha saputo eguagliare il genio del riminese. Il condino della Rsv 4 in particolare è stato il progenitore delle linee posteriori delle ultime sportive trovando la massima espressione nella magnifica Panigale.

Luigi un riminese doc non può dirmi che le moto sono tutte uguali, è da arresto da codice penale, tu che sei nato nella terra della Bimota di Pasolini di Tamburini e mi fermo perchè la lista è chilometrica, non puoi E VIETATO:

eh,lo so,ma ci sono anche delle eccezioni,...preferisco le auto,...e da giovane preferivo il mare la vela e il windsurf

pensa che a 16 anni dopo avere finito i due anni di scuola professionale,ricevetti una proposta di lavoro proprio dalla Bimota,era un posto da saldatore,rifiutai perché il lavoro già l'avevo,ed è quello che ho tutt'ora

lascio un video,...l'omaggio di Rimini a Massimo Tamburini

Perdonato, bel tributo al Maestro

una Ducati 916 è esposta al Moma di New York

Mauro, una Ducati maxi top stradale, fa più giri massimi di una Honda o Yamaha 1000 sempre stradale.
Dall'urlo che fanno le giapponesi sembra che facciano più giri.
Un Pò ricordano le 500 due tempi stradali (se erro scusami)

Ho fatto questo breve filmato nel 2016 al Misano Classic Weekend...

le moto di Bayliss e Capirossi ....purtroppo per avere un idea del "rumore" reale non credo basti alzare al massimo il volume del PC

Ducati ha bel rumore, ma non l'urlo delle giapponesi

Alcarbo,

Concordo, L'urlo di questa è impagabile.

A proposito, il rumore di ferraglia che proviene dalla frizione della ducati, l'anno tolto?

500 350 750 ?
Ferraglia ? Blasfemo . Se ti sente Mauro Villa .

500

Eccomi Alfredo.....ora io non capisco perchè tu venga qui esclusivamente per provocare comunque contento tu
solo un incompetente può definire rumore di ferraglia il suono della frizione a secco caratteristico delle Ducati fino all'euro 3. La frizione a secco ora viene utilizzata solo sulle moto da corsa per esempio tutte le Motogp di tutte le marche.

Honda Cb 500 Four un bel bidone per nostalgici, non la ho mai posseduta io avevo la 750 quella mitica, la moto più schifosa posseduta in vita mia. Acquistata nuova nel 1973 permutata di disperazione nel 1976 con una splendida Guzzi 850 Le Mans, telaio zero ammortizzatori zero freni non pervenuti dopo un anno e mezzo le marmitte erano bucate, la sostituzione impossibile per il prezzo, un terzo della moto, montato un Sito 4 in 1 acquistato direttamente in azienda, unica nota positiva era l'estetica, bellissima.
Attento a parlare di moto con me è 51 anni che ci vado sopra ne ho avute molte e ci ho pure corso anche se i manici erano ben altri, se invece ti interessa un discorso serio allora ne possiamo discutere.

ps le Honda di oggi son ben altra cosa

Mi sono sempre chiesto perché mai le moto si debbano far "urlare"...
Questa l'ho guidata, mi piaceva anche. Piegava che era un piacere, e si guidava bene anche stando basso di giri. All'epoca avevo una Aermacchi Harley Davidson 350 Ala-qualcosa, monocilindrico 4 tempi da ben 15 (quindici) cavalli ma con una coppia da spaccare diversi raggi al mese sulla ruota posteriore, che pure montava i raggi più grossi allora in commercio .
La cosa più bella che aveva era che faceva quasi 40 km/litro e che non si fermava MAI.

Davide avevo anche io una Aermacchi HD ma era una moto da corsa bicilindrica 2 tempi, una volta a Monza in parabolica mi è partita dietro non so come ho fatto per recuperarla, prove cronometrate campionato italiano juniores 1978. La stradali della Aermacchi, sopratutto il 350, erano la mia passione purtroppo non sono mai riuscito ad averne una. Quando sono andato ad acquistarla sono uscito con quella maledetta Honda CB 750 Four, piegava bene ma ai 50 all'ora perchè oltre volavi via, nelle corse usavano la 500 ma solo il motore il resto lo facevano in Italia, l'importatore ne faceva una da vendere ai privati la Honda-Samoto 500, poi naque la Bimota.