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NikonClub.it Community _ NIKON DIGITAL REFLEX _ Nikon D5 - Assorbenza Anomala Batteria?!?!
Inviato da: luca.m il Apr 1 2021, 04:23 PM
Buongiorno a tutti,
è un bel po' che non partecipo attivamente alle discussioni, ma segue sempre con attenzione, c'è sempre qualcosa da imparare!!!
Ho preso qualche mese fa un d5 usata da un fotoamatore con 50.000 scatti e tenuta molto bene.
Possiedo già un d4s ed in passato ho avuto altri corpi pro tipo d3 e d4.
In questo periodo di clausura forzata ho notato che l'assorbenza della batteria della d5 rispetto a quella della d4s, quando le macchine stanno in borse inattive, è di gran lunga superiore.
Per intenderci: se carico due batterie identiche e le inserisco nelle macchine e ripongo le macchine in borsa, la batteria della d5 si scarica in maniera sensibilmente superiore rispetto a quella nella d4s.
E' normale?!?!?
Ho notato solo io questa cosa oppure ha un problema la mia macchina?!?!?
La d5 è Nital ed è subito un controllo generale pochi mesi prima che la prendessi senza nessun rilievo di anomalia.
Grazie a tutti.
Inviato da: t_raffaele il Apr 1 2021, 06:56 PM
è un bel po' che non partecipo attivamente alle discussioni, ma segue sempre con attenzione, c'è sempre qualcosa da imparare!!!
Ho preso qualche mese fa un d5 usata da un fotoamatore con 50.000 scatti e tenuta molto bene.
Possiedo già un d4s ed in passato ho avuto altri corpi pro tipo d3 e d4.
In questo periodo di clausura forzata ho notato che l'assorbenza della batteria della d5 rispetto a quella della d4s, quando le macchine stanno in borse inattive, è di gran lunga superiore.
Per intenderci: se carico due batterie identiche e le inserisco nelle macchine e ripongo le macchine in borsa, la batteria della d5 si scarica in maniera sensibilmente superiore rispetto a quella nella d4s.
E' normale?!?!?
Ho notato solo io questa cosa oppure ha un problema la mia macchina?!?!?
La d5 è Nital ed è subito un controllo generale pochi mesi prima che la prendessi senza nessun rilievo di anomalia.
Grazie a tutti.
Ciao, direi che un minimo di consumo è fisiologico, come saprai, la batteria tiene in "vita " anche la batteria tampone etc.
Ora, bisognerebbe capire quanto realmente sia questa differenza. Consideriamo anche il fatto che, bisognerebbe avere due batterie
nuove. Basta solo che, una delle due, abbia già vissuto qualche stagione in più, che il risultato può non essere identico.
La prova... se proprio vuoi avere una certezza in più, sarebbe quella di utilizzare una sola batteria, montandola x uno stesso periodo,
su entrambi corpi. Attenzione quindi, allo stato delle batterie che, anche se non segnalano uno stato di usura eccessivo,
possono non essere più all'altezza della situazione.Strano ma vero
Saluti@Cordialità
raffaele
Inviato da: luca.m il Apr 1 2021, 11:15 PM
Buonasera Raffaele
Intanto ti ringrazio per la risposta,
In verità quelli che dici lo avevo pensato anche io, per questo ho fatto la prova con due batterie completamente cariche con stato di usura zero e le ho inserite nella d5 e nella d4s ed ho constatato che quando la batteria nella d5 si era esaurita nella d4s c’era tra il 70 e l’80% di carica, ho rifatto il test invertendo le batterie ma il risultato non è cambiato 🤔
Comunque ho notato che la differenza di assorbimento non è all’inizio, quando le batterie sono più cariche, ma quando la carica scende🤔
Inviato da: t_raffaele il Apr 2 2021, 10:46 AM
Diciamo che, la D5 sicuramente ha un consumo maggiore x caratteristiche pochino diverse...
Io mi ero comunque soffermato, su quanto avevi scritto ( macchine ferme nello zaino).Durante l'utilizzo in discorso cambia.
Ora non conosco il test che hai eseguito con entrambe, hai fatto delle raffiche,video, cosa?? Ritornando al fatto che,
la D5 di suo richiede maggiore "energia", non è facile dare un giudizio da remoto. Attieniti piuttosto, al numero di scatti che riesci
a fare in condizioni normali, con una batteria carica (nuova). Lasciando da parte il confronto con la D4. Ci aggiorniamo.
Buona Pasqua
Inviato da: Maurizio Rossi il Apr 2 2021, 12:25 PM
Ciao Luca, è normale, le Reflex non sono tutte uguali come ti ha fatto notare il collega Raffaele,
in più la D5 ha più connessioni delle precedenti, per cui proverei a chiuderle tutte da menù, tipo Wifi e BT che anche da spento con batterie inserite lavorano,
per il resto un po tutte le reflex calano da spente è normale.
Inviato da: _Lucky_ il Apr 2 2021, 05:18 PM
Per intenderci: se carico due batterie identiche e le inserisco nelle macchine e ripongo le macchine in borsa, la batteria della d5 si scarica in maniera sensibilmente superiore rispetto a quella nella d4s.
E' normale?!?!?
Credo si debba fare un po' di chiarezza:
- Se parliamo di assorbimento durante l'utilizzo delle macchine, e' perfettamente normale che una macchina possa scaricare la batteria anche molto piu' dell'altra, essendo hardware diversi.
- Se invece parliamo di assorbimento a macchina spenta, e cioè, per essere piu' chiari, se inserisco due batterie uguali e perfettamente cariche nelle due macchine, e le tengo sempre spente per alcuni giorni, senza scattare foto o giocare con le macchine, quando la batteria della D4 e' scesa al 70% quella della D5 invece e' completamente scarica... allora no, non e' per niente normale, e probabilmente e' il motivo per cui e' stata venduta una D5 "tenuta molto bene e con soli 50.000 scatti".....
Se tutte le batterie inserite nella D5 si scaricano completamente in pochi giorni a macchina spenta, e possiamo escludere che le batterie siano difettose, vuol dire che la macchina e' guasta e vi e' un assorbimento anomalo nel circuito di alimentazione anche a macchina spenta.
Scusa, ma non ho ben capito cosa vorresti dire....
Inviato da: luca.m il Apr 2 2021, 06:19 PM
Grazie _Lucky_ per il commento,
hai centrato il punto: A MACCHINE SPENTE, la d5 assorbe più della d4s, lasciamo perdere il consumo durante l'utilizzo.
Comunque non parliamo di qualche giorno, diciamo che lo scaricamento totale si verifica in alcune settimane.
Nell'ultima parte del mio precedente messaggio forse non sono stato chiaro, cerco di spiegarmi meglio: nei primi giorni (settimana) di non utilizzo delle macchine il "calo" fisiologico di carica delle batterie è simile per tutte e due le macchine, dopo (superata la settimana) il calo di batteria della d5 aumenta rispetto a quello della d4s. Spero di essere stato più chiaro 
Il dubbio che il buon prezzo sia dovuto a questo problema è venuto anche a me 
per questo ho aperto questo tread, volevo sapere se anche altri possessori di d5 hanno notato questa cosa.............................
Io mi ero comunque soffermato, su quanto avevi scritto ( macchine ferme nello zaino).Durante l'utilizzo in discorso cambia.
Ora non conosco il test che hai eseguito con entrambe, hai fatto delle raffiche,video, cosa?? Ritornando al fatto che,
la D5 di suo richiede maggiore "energia", non è facile dare un giudizio da remoto. Attieniti piuttosto, al numero di scatti che riesci
a fare in condizioni normali, con una batteria carica (nuova). Lasciando da parte il confronto con la D4. Ci aggiorniamo.
Buona Pasqua
Grazie ancora Raffaele per il tuo commento, forse non sono stato chiaro, me ne scuso: non intendo il consumo della batteria durante l'utilizzo, bensì quanto la macchina è spenta................
Inviato da: enkova il Apr 2 2021, 08:43 PM
La mia da spenta in un mese consuma quasi niente è già successo che facessi trasferte lunghe anche 40-50 giorni e tornassi che aveva la macchina ancora con carica nella batteria anche se la ripongo con batteria usata
Inviato da: t_raffaele il Apr 2 2021, 09:06 PM
hai centrato il punto: A MACCHINE SPENTE, la d5 assorbe più della d4s, lasciamo perdere il consumo durante l'utilizzo.
Comunque non parliamo di qualche giorno, diciamo che lo scaricamento totale si verifica in alcune settimane.
Nell'ultima parte del mio precedente messaggio forse non sono stato chiaro, cerco di spiegarmi meglio: nei primi giorni (settimana) di non utilizzo delle macchine il "calo" fisiologico di carica delle batterie è simile per tutte e due le macchine, dopo (superata la settimana) il calo di batteria della d5 aumenta rispetto a quello della d4s. Spero di essere stato più chiaro
Il dubbio che il buon prezzo sia dovuto a questo problema è venuto anche a me
per questo ho aperto questo tread, volevo sapere se anche altri possessori di d5 hanno notato questa cosa.............................Grazie ancora Raffaele per il tuo commento, forse non sono stato chiaro, me ne scuso: non intendo il consumo della batteria durante l'utilizzo, bensì quanto la macchina è spenta................
Nessun problema, siamo qui x cercare chiarimenti... è umano anche sbagliare.
Comunque se è come dici, c'è assolutamente qualcosa che non va.
Che la batteria perda un tot di autonomia, come abbiamo detto, ci sta
ma che arrivi a scaricarsi completamente, semplicemente rimanendo nel corpo macchina
spento in poche settimane, ma anche in un anno, secondo me non arriva a scaricarsi.
Sono pronto a mettere la mano sul fuoco
Inviato da: luca.m il Apr 2 2021, 09:51 PM
Ok, sinceramente è quello che immaginavo.....................come in effetti è per la mia d4s
Inviato da: luca.m il Apr 2 2021, 10:02 PM
Comunque se è come dici, c'è assolutamente qualcosa che non va.
Che la batteria perda un tot di autonomia, come abbiamo detto, ci sta
ma che arrivi a scaricarsi completamente, semplicemente rimanendo nel corpo macchina
spento in poche settimane, ma anche in un anno, secondo me non arriva a scaricarsi.
Sono pronto a mettere la mano sul fuoco
In effetti Raffaele, è la prima volta che mi capita, considerando che sono nikonista da molti anni ed ho avuto molte macchine (anche professionali), mi è sembrata strana questa cosa.
Probabilmente con l'uso quotidiano nemmeno ce se ne accorge, ma se come me non scatti per lavoro la cosa si nota.
Credo che la manderò in assistenza, ma già mi aspetto che il problema non si risolverà e me la dovrò tenere così ahahahah (purtroppo ho avuto altre pessime esperienze con l'assistenza, anche su materiale professionale preso nuovo
)Inviato da: Maurizio Rossi il Apr 3 2021, 07:51 AM
Probabilmente con l'uso quotidiano nemmeno ce se ne accorge, ma se come me non scatti per lavoro la cosa si nota.
Credo che la manderò in assistenza, ma già mi aspetto che il problema non si risolverà e me la dovrò tenere così ahahahah (purtroppo ho avuto altre pessime esperienze con l'assistenza, anche su materiale professionale preso nuovo
)Io invece penso che si risolva, perchè mi era sfuggito il passaggio dove dicevi che si svuota la carica nella D5 mentre invece nella D4s c'è ancora il 70%
beh questo no, allora ha un problema e potrebbe essere il modulo elettronico che gestisce la batteria, oppure l'interruttore di accensione che non chiude bene il contatto con l'hardware interno.
Le ho buttate li ma è una questione di qualche modulo guasto...falla controllare e vediamo, un preventivo di riparazione se non è più in garanzia costa poco,
Auguri di una serena Pasqua
Inviato da: luca.m il Apr 3 2021, 09:50 AM
beh questo no, allora ha un problema e potrebbe essere il modulo elettronico che gestisce la batteria, oppure l'interruttore di accensione che non chiude bene il contatto con l'hardware interno.
Le ho buttate li ma è una questione di qualche modulo guasto...falla controllare e vediamo, un preventivo di riparazione se non è più in garanzia costa poco,
Auguri di una serena Pasqua
Grazie Maurizio,
credo che dopo Pasqua proverò a far fare un giro in assistenza alla macchina.
Inviato da: t_raffaele il Apr 3 2021, 10:43 AM
Probabilmente con l'uso quotidiano nemmeno ce se ne accorge, ma se come me non scatti per lavoro la cosa si nota.
Credo che la manderò in assistenza, ma già mi aspetto che il problema non si risolverà e me la dovrò tenere così ahahahah (purtroppo ho avuto altre pessime esperienze con l'assistenza, anche su materiale professionale preso nuovo
)Ciao, se mandi in assistenza,come dice anche il collega v.ce Admin Maurizio, sicuramente ritorna a funzionare bene.
Ti auguro una Buona Pasqua!!
Inviato da: luca.m il Apr 3 2021, 11:02 AM
Ti auguro una Buona Pasqua!!
Speriamo dai!!!!!
Buona Pasqua a tutti!!!!!
Inviato da: nikonpako il Apr 4 2021, 04:30 PM
Ciao Raffaele, ho capito bene, tu dici che senza utilizzare una reflex con batteria carica , quest'ultima dura più di un anno?, io sulla mia D850 nuova ho notato un consumo sempre a macchina spenta più veloce rispetto a D700, ma comunque dura qualche mese, dovrei preoccuparmi se non arriva all'anno?, mi sembra un poco esagerato un anno.
Inviato da: t_raffaele il Apr 4 2021, 05:04 PM
Ho detto un anno, potrei sbagliarmi di poco... Qualche mese come dici non è un tempo definito....
Sappi che, spesso il problema non è la macchina, ma lo stato della batteria.
Saluti@Cordialità
Inviato da: Maurizio Rossi il Apr 5 2021, 10:09 AM
Elimina tutte le connessioni con Smartdevice a Reflex spenta, si perchè anche da spenta quelle connessioni funzionano sempre,
e poi ricordiamo che il display sup. la batteria tampone ecc. sono sempre alimentate,
ora la D850 ha onboard la EN-el15 a7b7c non fa differenza mentre le ammiraglie hanno batterie molto più capienti per cui durano molto di più...
comunque un anno del collega era generico, e un po tanto ma se scolleghi tutto durano...
Inviato da: luca.m il Apr 5 2021, 01:59 PM
Scusate, faccio una precisazione che nei giorni scorsi ho dimenticato di inserire.
Le batterie che si scaricano nella d5 quando sta spenta risultano completamente scariche anche se poi le inserisco sulla d4s, ma se le metto in carica i led del caricabatterie indicano che la batteria sta a più dell'80%, in sostanza lampeggia solo l'ultimo led e la ricarica si completa in tempi molto più brevi del normale.
A questo punto non vorrei che le batterie non siano veramente scariche ma che la macchina elettronicamente "facciano credere" alle batterie stesse di essere scariche (lo so, è un po' contorto ma spero di essere stato chiaro ahahaha).
Che ne pensate?!?!
E' una teoria bislacca?!?!?
Inviato da: castorino il Apr 5 2021, 09:56 PM
Le batterie che si scaricano nella d5 quando sta spenta risultano completamente scariche anche se poi le inserisco sulla d4s, ma se le metto in carica i led del caricabatterie indicano che la batteria sta a più dell'80%, in sostanza lampeggia solo l'ultimo led e la ricarica si completa in tempi molto più brevi del normale.
A questo punto non vorrei che le batterie non siano veramente scariche ma che la macchina elettronicamente "facciano credere" alle batterie stesse di essere scariche (lo so, è un po' contorto ma spero di essere stato chiaro ahahaha).
Che ne pensate?!?!
E' una teoria bislacca?!?!?
Ciao, a questo punto, prova a fare una calibrazione della batteria, utilizzando il pulsante in basso del caricabatterie, vediamo cosa succede!
Inviato da: luca.m il Apr 5 2021, 10:14 PM
Già fatto 😉
Non risolve il problema purtroppo 😓
Inviato da: t_raffaele il Apr 5 2021, 11:58 PM
Non risolve il problema purtroppo 😓
Da tenere in considerazione anche il caricabatterie
a questo punto. Siamo certi che funzioni bene??
Immagino però tu ne abbia due. Entrambi con problemi??
Una cosa che mi viene in mente, ma che dovrebbe entrarci poco con il problema.
Evita di scambiare una batteria utilizzata in parte, spostandola su altro corpo macchina.
In questo modo, lo stato di carica potrebbe risultare falsato.
Per questo... metti la batteria carica nel corpo macchina e lasciala in quello.
Comunque, quello che hai riscontrato, con il caricabatterie, mette dei dubbi
sullo stato delle batterie/caricabatterie. Ci vorrebbe una batteria nuova, e anche
un nuovo caricabatterie. Altrimenti non rimane che il consiglio
iniziale. L'assistenza.
Inviato da: luca.m il Apr 6 2021, 07:36 AM
a questo punto. Siamo certi che funzioni bene??
Immagino però tu ne abbia due. Entrambi con problemi??
Una cosa che mi viene in mente, ma che dovrebbe entrarci poco con il problema.
Evita di scambiare una batteria utilizzata in parte, spostandola su altro corpo macchina.
In questo modo, lo stato di carica potrebbe risultare falsato.
Per questo... metti la batteria carica nel corpo macchina e lasciala in quello.
Comunque, quello che hai riscontrato, con il caricabatterie, mette dei dubbi
sullo stato delle batterie/caricabatterie. Ci vorrebbe una batteria nuova, e anche
un nuovo caricabatterie. Altrimenti non rimane che il consiglio
iniziale. L'assistenza.
Scusami Raffaele,
credo che tu non abbia afferrato il punto (o forse non sono stato chiaro), lo stesso caricabatterie mi sembra impossibile che carichi bene le batterie per la d4/d4s e non per la d5, le prove sono state fatte con le batterie completamente cariche, prima di fare l'inversione di batterie tra le due macchine sono state ricaricate, tra l'altro una batteria è praticamente nuova l'ho acquistata circa 6/7 mesi fa (Nital ovviamente, non uso batterie non originali Nikon).
Mi sembra che si stia spostando l'attenzione dalla macchina a tutto il resto tranne che a questa (batterie/caricabatterie) dando per scontato che la macchina sia ok, a mio modesto parere credo sia il contrario, ed è per questo che avevo aperto il tread.
Utilizzo d4/d4s dal 2013 se non ricordo male, questi problemi non li ho mai avuti.
Dato che tra i vari possessori di d5 di questo forum sono l'unico ad avere avuto questo tipo di problema, mi sto sempre più convincendo che la mia macchina non vada bene, purtroppo
.Credo proprio che dovrà fargli fare un giro in assistenza.
Buona giornata a tutti.
Inviato da: VinMac il Apr 6 2021, 09:03 AM
Buongiorno, Luca!
Mi permetto di suggerirti un tentativo fai-da-te 
! Acquista un tester, se ne trovano in commercio di affidabili a poco prezzo, ed esegui delle semplici misurazioni sul voltaggio della batteria a piena carica, alla conclusione di un ciclo di uso (cioè quando viene segnalata come scarica dalla macchina, a prescindere che quest'ultima sia stata accesa o spenta) ed a ricarica completata.
Se i valori di tensione non corrispondono a quelli dichiarati dal costruttore Nikon. il problema è nella batteria o nel caricabatterie.
Buona Nikon a te!
Vincenzo
Inviato da: t_raffaele il Apr 6 2021, 08:05 PM
credo che tu non abbia afferrato il punto (o forse non sono stato chiaro), lo stesso caricabatterie mi sembra impossibile che carichi bene le batterie per la d4/d4s e non per la d5, le prove sono state fatte con le batterie completamente cariche, prima di fare l'inversione di batterie tra le due macchine sono state ricaricate, tra l'altro una batteria è praticamente nuova l'ho acquistata circa 6/7 mesi fa (Nital ovviamente, non uso batterie non originali Nikon).
Mi sembra che si stia spostando l'attenzione dalla macchina a tutto il resto tranne che a questa (batterie/caricabatterie) dando per scontato che la macchina sia ok, a mio modesto parere credo sia il contrario, ed è per questo che avevo aperto il tread.
Utilizzo d4/d4s dal 2013 se non ricordo male, questi problemi non li ho mai avuti.
Dato che tra i vari possessori di d5 di questo forum sono l'unico ad avere avuto questo tipo di problema, mi sto sempre più convincendo che la mia macchina non vada bene, purtroppo
.Credo proprio che dovrà fargli fare un giro in assistenza.
Buona giornata a tutti.
Un po di confusione direi lecita in tutta questa situazione.
Sta di fatto che, se un caricabatterie funzionante e una batteria
altrettanto in buono stato, viene definita carica dal caricabatterie
ma... una volta montata in macchina,si esaurisce in poche
ore con la macchina spenta, risultando però non completamente
scarica, nel momento in cui si rimette in carica, il dubbio
che ci possa essere un problema anche al caricabatterie, mi è venuto...
A maggior ragione, se la batteria è anche nuova. Questo il motivo del mio
confuso discorso... La fine del film come ho già detto... è l'assistenza.
Saluti@cordialità
Inviato da: luca.m il Apr 6 2021, 09:33 PM
Sta di fatto che, se un caricabatterie funzionante e una batteria
altrettanto in buono stato, viene definita carica dal caricabatterie
ma... una volta montata in macchina,si esaurisce in poche
ore con la macchina spenta, risultando però non completamente
scarica, nel momento in cui si rimette in carica, il dubbio
che ci possa essere un problema anche al caricabatterie, mi è venuto...
A maggior ragione, se la batteria è anche nuova. Questo il motivo del mio
confuso discorso... La fine del film come ho già detto... è l'assistenza.
Saluti@cordialità
Esattamente 😉
Ho portato oggi la macchina in negozio, dovrebbe essere spedita in assistenza domani o dopodomani
Speriamo 🤞🏻 bene 😅
Vi tengo informati su come va a finire 😉 (ovviamente se vi fa piacere 😅)
Grazie a tutti per commenti e l’interesse 👌
Inviato da: t_raffaele il Apr 6 2021, 10:42 PM
Ho portato oggi la macchina in negozio, dovrebbe essere spedita in assistenza domani o dopodomani
Speriamo 🤞🏻 bene 😅
Vi tengo informati su come va a finire 😉 (ovviamente se vi fa piacere 😅)
Grazie a tutti per commenti e l’interesse 👌
tienici informati Luca
Inviato da: Maurizio Rossi il Apr 7 2021, 08:29 PM
Ho portato oggi la macchina in negozio, dovrebbe essere spedita in assistenza domani o dopodomani
Speriamo 🤞🏻 bene 😅
Vi tengo informati su come va a finire 😉 (ovviamente se vi fa piacere 😅)
Grazie a tutti per commenti e l’interesse 👌
Inviato da: luca.m il Apr 28 2021, 07:27 AM
Buongiorno,
come promesso vi tengo informati.................
la macchina è tornata dal controllo in assistenza, il responso è...............TUTTO NORMALE!!!!
Come mi aspettavo purtroppo!!!
Testualmente dicono: "......non si ravvisano dopo tes prolungato problemi di assorbimento......"
A questo punto direi che, appena potrò "far riposare" la macchina con la batteria completamente carica, aspetto che si verifichi il problema e gliela rimando con la batteria scarica e con il caribatterie al seguito.
Purtroppo noto con dispiacere che l'assistenza Nital rimane costante nel tempo come la stella polare, non è un granchè ahahahah
Buona giornata.
Inviato da: t_raffaele il Apr 28 2021, 09:50 AM
come promesso vi tengo informati.................
la macchina è tornata dal controllo in assistenza, il responso è...............TUTTO NORMALE!!!!
Come mi aspettavo purtroppo!!!
Testualmente dicono: "......non si ravvisano dopo tes prolungato problemi di assorbimento......"
A questo punto direi che, appena potrò "far riposare" la macchina con la batteria completamente carica, aspetto che si verifichi il problema e gliela rimando con la batteria scarica e con il caribatterie al seguito.
Purtroppo noto con dispiacere che l'assistenza Nital rimane costante nel tempo come la stella polare, non è un granchè ahahahah
Buona giornata.
Scusa ma non avevi il inviato anche il caricabatterie??
Sul discorso stella polare,non mi trovo x nulla in sintonia.
Senti L.T.R spiega a voce o scrivi spiegando bene
quanto riscontri, sono certo che ti risolvono la causa.
Saluti@cordialità
Inviato da: luca.m il Apr 28 2021, 11:35 AM
Sul discorso stella polare,non mi trovo x nulla in sintonia.
Senti L.T.R spiega a voce o scrivi spiegando bene
quanto riscontri, sono certo che ti risolvono la causa.
Saluti@cordialità
Buongiorno Raffaele,
purtroppo non avevo inviato il caribatteria in quanto non credevo necessario, il problema è stato spiegato anche telefonicamente dal mio negoziante di fiducia.
Sul discorso assistenza Ltr, purtroppo ho avuto svariate occasioni di inviare materiale professionale e raramente, per non dire mai, il problema è stato risolto, ho quasi sempre dovuto vendere e poi ricomprare l'attrezzature in questione. Ma forse sono sfortunato io ahahahah
Buona giornata.
Inviato da: t_raffaele il Apr 28 2021, 01:11 PM
purtroppo non avevo inviato il caribatteria in quanto non credevo necessario, il problema è stato spiegato anche telefonicamente dal mio negoziante di fiducia.
Sul discorso assistenza Ltr, purtroppo ho avuto svariate occasioni di inviare materiale professionale e raramente, per non dire mai, il problema è stato risolto, ho quasi sempre dovuto vendere e poi ricomprare l'attrezzature in questione. Ma forse sono sfortunato io ahahahah
Buona giornata.
Dato che c'e di mezzo il tuo negoziante di fiducia, non mi sento di aggiungere altro
quello che trovo negativo, il fatto di non avere inviato anche il caricabatterie/batteria.
Per il resto... mi perdonerai ma... credo che la fortuna non sia stata dalla tua parte
Io mi sono sempre trovato benissimo, sarà che ho sempre avuto materiale con garanzia
ufficiale.
Come ti ho detto, sentili di persona rispiegando x passo il tutto.
Inviato da: luca.m il Apr 29 2021, 07:46 AM
Grazie Raffaele per l'interessamento
La batteria comunque l'ho mandata con la macchina, solamente il caricabatterie non ho inviato
Inviato da: _Lucky_ il Apr 29 2021, 12:19 PM
Se, come hai detto, le prove sono state effettuate con due macchine diverse (D4/D5) e 2 batterie diverse, e se macchine e batterie sono state scambiate varie volte (col risultato che la batteria n.1 dura sempre poco nella D5 spenta, mentre dura sempre a lungo nella D4 spenta, e la stessa cosa succede anche con la batteria n.2), parlando da un punto di vista elettrotecnico, questo significa che il caricabatterie non c'entra proprio nulla.......
L'unica prova ancora da fare, che se non erro ti e' stata gia' suggerita, e di far fare una calibrazione della batteria alla D5 prima di effettuare la prova di mantenimento carica a macchina spenta. Questo perche' scambiare le batterie tra due corpi di serie diverse puo' avere qualche ripercussione sulla stima della carica residua della batteria da parte della macchina, e quindi sulla indicazione della carica.
Inviato da: luca.m il Apr 29 2021, 05:40 PM
L'unica prova ancora da fare, che se non erro ti e' stata gia' suggerita, e di far fare una calibrazione della batteria alla D5 prima di effettuare la prova di mantenimento carica a macchina spenta. Questo perche' scambiare le batterie tra due corpi di serie diverse puo' avere qualche ripercussione sulla stima della carica residua della batteria da parte della macchina, e quindi sulla indicazione della carica.
Buonasera,
grazie del passaggio e del commento, una precisazione che forse non ho fatto in precedenza: quando ho fatto la prova "invertendo" le batterie tra le due macchine, prima le ho caricate e, se necessario, il caricabatterie ha eseguito la calibrazione.
Inviato da: Tony_@ il Apr 30 2021, 12:20 AM
Forse _Lucky_ intendeva dire che è la D5 che si deve calibrare e mettere in sintonia con la batteria e non viceversa, per questo dovrebbe essere ricaricata (la batteria) prima di inserirla, e tu l'hai fatto, poi, inserita la batteria nella D5 subito dopo, va usata fino a scarica completa non per calibrare la batteria ma per aggiornare la sincronizzazione della D5 con quella specifica batteria.
Sbaglio a interpretare??
Io proverei a fare questo ciclo almeno 2 o 3 volte senza usare quella batteria in altri corpi e senza inserire altre batterie nella D5.
Fatto questo allora farei il test, cioè carico la batteria, la inserisco immediatamente nella D5, controllo che visualizzi una carica del 100% e la lascio riposare in pace spenta per qualche giorno almeno.
Un calo fisiologico di qualche punto percentuale è normale, lo si ha anche per il solo fatto che la batteria si rilassa dopo essere stata "tenuta allegra" dal caricabatterie, se invece la caduta è drastica allora farei la stessa prova con un'altra batteria per vedere se dipende dalla batt. oppure dalla D5.
Inoltre l'usare la stessa batteria in corpi non uguali potrebbe richiedere una ripetizione della calibrazione, non della batteria ricaricandola ma dei body in cui essa è stata usata. A me è capitato usando la stessa EN-EL15a nella D850 e nella D7100 di mio figlio.
Potrei sbagliare nella procedura consigliata ma sono certo che essa male non fa.
Bye,
Tony.
Inviato da: enkova il May 1 2021, 04:48 PM
Io ho tanti corpi e le batterie le interscambio tra d850 d500 e tra D5 e battery grip ,inizialmente le Enel 15 le usavo anche nella D7000 poi siccome le mie figlie e moglie le lasciavano in giro da caricare e quando mi servivano dovevo cercarle nella loro roba ho fatto un segno sulle mie e ho chiesto che non le usassero o almeno che le riponessero nel mio armadio dedicato alla fotografia ,comunque non sapevo che lebatterie non si potessero intercmabiare tra i vari corpi macchina e mi sembra una novita
Inviato da: t_raffaele il May 1 2021, 07:54 PM
Le betterie dello stesso tipo si possano montare
benissimo nei vari corpi macchina che utilizzano le stesse batterie.
Quello che si consiglia ( almeno io consiglio) per non incorrere
a problematiche di stato di carica, di non spostare una batteria
che ha già eseguito un certo numero di scatti su altro corpo.
Meglio usare quindi una batteria appena caricata x un solo corpo
macchina, e portarla a termine su quel corpo.
Saluti@cordialità
Inviato da: Maurizio Rossi il May 2 2021, 12:40 PM
benissimo nei vari corpi macchina che utilizzano le stesse batterie.
Quello che si consiglia ( almeno io consiglio) per non incorrere
a problematiche di stato di carica, di non spostare una batteria
che ha già eseguito un certo numero di scatti su altro corpo.
Meglio usare quindi una batteria appena caricata x un solo corpo
macchina, e portarla a termine su quel corpo.
Saluti@cordialità
Inviato da: Tony_@ il May 2 2021, 04:16 PM
a problematiche di stato di carica, di non spostare una batteria
che ha già eseguito un certo numero di scatti su altro corpo.
Meglio usare quindi una batteria appena caricata x un solo corpo
macchina, e portarla a termine su quel corpo ...
--->
!!! Più chiaro di così ... !!!
Stringato ma efficace !!!
Inviato da: _Lucky_ il May 2 2021, 07:25 PM
Non sbagli, Tony
avevo già accennato alla cosa un po' di tempo addietro: https://www.nikonclub.it/forum/index.php?showtopic=407150&view=findpost&p=4192742
e Raffaele nella sua risposta ha centrato il punto....
Meglio usare quindi una batteria appena caricata x un solo corpo macchina, e portarla a termine su quel corpo.
Inviato da: Luciov il May 3 2021, 08:45 AM
Condivido quanto scritto da Tony, Lucky e Raffaele.
Aggiungo una sola cosa: quando si fanno le prove di carica/scarica ricordiamo di effettuarle a parità di condizioni al contorno, come in tutte le prove sperimentali del resto, in particolare annotiamo per bene la temperatura. Un conto è scaricare una batteria con temperature di 30°C, altro conto a -10°C, i risultati sarebbero diversi.
Infatti la stessa casa madre specifica molto bene le modalità e le condizioni di temperatura, @20 °C, delle prove finalizzate alla quantificazione del numero di scatti.
Nel nostro caso vogliamo testare per bene il rate di scarica a macchina spenta e con batteria inserita: facciamolo secondo le indicazioni emerse nel corso di questa interessante discussione e con rigore, annotando anche la temperatura ambiente.
Chiaramente la mia osservazione è solo di natura "concettuale" e "metodologica".
Inviato da: _Lucky_ il May 3 2021, 12:44 PM
....
Nel nostro caso vogliamo testare per bene il rate di scarica a macchina spenta e con batteria inserita: facciamolo secondo le indicazioni emerse nel corso di questa interessante discussione e con rigore, annotando anche la temperatura ambiente.
Chiaramente la mia osservazione è solo di natura "concettuale" e "metodologica".
D'accordissimo
Da un punto di vista metodologico generale, e' giustissima la tua osservazione, e vale in particolare nel caso di misurazione della curva di scarica di una batteria sottoposta ad un determinato carico, e quindi in un tempo presumibilmente breve e con un assorbimento nominale, a causa del quale la temperatura della batteria aumenta durante la scarica, coinvolgendo quindi anche la temperatura ambiente per poter avere una ripetibilita' della misura.
Però dobbiamo anche dire che, nel caso specifico di cui stiamo parlando, la scarica della batteria, a macchina spenta, dura alcuni giorni (o settimane...) per cui la temperatura ambiente varia necessariamente, tra giorno e notte ed a seconda del meteo, ed il carico applicato alla batteria e' cosi' ridotto da non causare praticamente nessun aumento di temperatura nella batteria stessa.
Alla fine, poiche' la prova avviene contemporaneamente tra la D4 e la D5, le eventuali variazioni di temperatura ambientale valgono per entrambi le macchine, e quindi non giustificano il fatto che dopo un certo tempo, uguale per entrambi le macchine, la batteria nella D4 spenta sia ancora quasi del tutto carica, mentre quella nella D5 sia quasi del tutto scarica.....
Sembrerebbe proprio che vi sia un leggero assorbimento anomalo nella D5 a macchina spenta, probabilmente localizzato nel condensatore di mantenimento dei dati in memoria (quello mantenuto in carica proprio dalla batteria...), che potrebbe essere in perdita, oppure in qualche integrato dei primi stadi del circuito di alimentazione, che potrebbe iniziare a presentare fenomeni di elettromigrazione o presentare un danno parziale interno.
IMHO, ovviamente.....
Inviato da: luca.m il May 4 2021, 07:09 AM
Da un punto di vista metodologico generale, e' giustissima la tua osservazione, e vale in particolare nel caso di misurazione della curva di scarica di una batteria sottoposta ad un determinato carico, e quindi in un tempo presumibilmente breve e con un assorbimento nominale, a causa del quale la temperatura della batteria aumenta durante la scarica, coinvolgendo quindi anche la temperatura ambiente per poter avere una ripetibilita' della misura.
Però dobbiamo anche dire che, nel caso specifico di cui stiamo parlando, la scarica della batteria, a macchina spenta, dura alcuni giorni (o settimane...) per cui la temperatura ambiente varia necessariamente, tra giorno e notte ed a seconda del meteo, ed il carico applicato alla batteria e' cosi' ridotto da non causare praticamente nessun aumento di temperatura nella batteria stessa.
Alla fine, poiche' la prova avviene contemporaneamente tra la D4 e la D5, le eventuali variazioni di temperatura ambientale valgono per entrambi le macchine, e quindi non giustificano il fatto che dopo un certo tempo, uguale per entrambi le macchine, la batteria nella D4 spenta sia ancora quasi del tutto carica, mentre quella nella D5 sia quasi del tutto scarica.....
Sembrerebbe proprio che vi sia un leggero assorbimento anomalo nella D5 a macchina spenta, probabilmente localizzato nel condensatore di mantenimento dei dati in memoria (quello mantenuto in carica proprio dalla batteria...), che potrebbe essere in perdita, oppure in qualche integrato dei primi stadi del circuito di alimentazione, che potrebbe iniziare a presentare fenomeni di elettromigrazione o presentare un danno parziale interno.
IMHO, ovviamente.....
Tecnicismi a parte, direi che hai colto il problema.......................la temperatura in questo caso è una variabile comune e quindi ininfluente.
So perfettamente che la batteria quando si va a scattare in montagna a -10 si scarica prima e capita anche che i cristalli liquidi si "anneriscano", io porto sempre una batteria di ricambio completamente carica in una tasca interna del giaccone
Inviato da: Luciov il May 4 2021, 02:25 PM
Però dobbiamo anche dire che, nel caso specifico di cui stiamo parlando, la scarica della batteria, a macchina spenta, dura alcuni giorni (o settimane...) per cui la temperatura ambiente varia necessariamente, tra giorno e notte ed a seconda del meteo, ed il carico applicato alla batteria e' cosi' ridotto da non causare praticamente nessun aumento di temperatura nella batteria stessa.
Alla fine, poiche' la prova avviene contemporaneamente tra la D4 e la D5, le eventuali variazioni di temperatura ambientale valgono per entrambi le macchine, e quindi non giustificano il fatto che dopo un certo tempo, uguale per entrambi le macchine, la batteria nella D4 spenta sia ancora quasi del tutto carica, mentre quella nella D5 sia quasi del tutto scarica.....
Sembrerebbe proprio che vi sia un leggero assorbimento anomalo nella D5 a macchina spenta, probabilmente localizzato nel condensatore di mantenimento dei dati in memoria (quello mantenuto in carica proprio dalla batteria...), che potrebbe essere in perdita, oppure in qualche integrato dei primi stadi del circuito di alimentazione, che potrebbe iniziare a presentare fenomeni di elettromigrazione o presentare un danno parziale interno.
IMHO, ovviamente.....
Ottimo il tuo intervento Lucky!
Teniamo anche presente che nel processo costruttivo di circuiti integrati/transistor/fet/mosfet/../ ci sono tantissime variabili per cui, pur "infornando" (mettendo nel forno cioè
) migliaia di componenti realizzati sul medesimo wafer di silicio, a parità di tutto il resto, i singoli dispositivi sono simili ma non necessariamente identici dal punto di vista delle caratteristiche elettriche. Per questa ragione i costruttori, nei loro datasheet, indicano di solito i valori numerici minimi garantiti, ad esempio hfe min per il guadagno di un transistor, sulla base di questo il progettista farà poi i conti. Se poi si vogliono componenti rigorosamente uguali bisogna andarci di fino, correggendo le piccole differenze con interventi a posteriori. E' quello che viene fatto sui componenti per uso militare ovvero per applicazioni astronomiche dove non si possono tollerare certe variabilità. Ovviamente il loro costo aumenta in maniera esponenziale.In sintesi, per rientrare nell'argomento di questo interessante thread, è praticamente normale che, a parità di modello di macchina/di batteria/di caricabatteria, ci siano lievi variazioni di assorbimento che in media non dovrebbero inficiare più di tanto il funzionamento globale. Se invece, a parità di condizioni al controrno, i valori dei tempi di scarica si dovessero discostare significativamente da quelli medi/nominali allora potrebbe effettivamente essere sintomo di un qualcosa che sta per andare in fault (cfr. ultima parte del tuo intervento).
Direi allora di ripetere le prove fissando macchina, batteria e caricabatteria, secondo le indicazione date in precedenza.
Un saluto,
Lucio
Inviato da: t_raffaele il May 4 2021, 03:32 PM
!!! Più chiaro di così ... !!!
Stringato ma efficace !!!
Inviato da: luca.m il May 14 2021, 10:53 AM
AGGIORNAMENTO
Buongiorno,
la macchina, tornata dall'assistenza il 28 aprile scorso, è stata riposta in borsa con una batteria con stato di usura 0 appena caricata, ieri la batteria era già a zero, morta!!!!!
Ho rimandato tutto in assistenza (macchina, batteria scarica e caribatterie).
Vediamo se anche questa volta è "tutto normale"!!!! ahahahah
Vi tengo aggiornati sull'evoluzione come promesso
Inviato da: Maurizio Rossi il May 15 2021, 08:03 AM
Inviato da: luca.m il Aug 7 2021, 02:15 PM
Buonasera a tutti,
scusate la latitanza!!!
Come promesso vi tengo informati.
Dopo tre giri in assistenza, il risultato è che la macchina va bene così!!!!!
La penultima volta l'ho ritirata con carica al 93% di martedì, riposta nel cassetto, il lunedì era completamente scarica!!!! Rimando in assistenza per la terza volta, ritorna senza alcun intervento, e con commento anche scocciato del tecnico dell'assistenza che sostiene che la macchina va bene!!! Per di più mi fa notare che la garanzia è scaduta....................
Sarò io quello sfortunato, ma tutte le volte che purtroppo ho a che fare con l'assistenza Nikon il problema rimane irrisolto!!!
Sto pensando di non comprare più nital, almeno risparmio, tanto l'assistenza è veramente incommentabile!!!!
Fatto sta che, come immaginavo, anche questa volta, mi devo tenere il prodotto così, punto e basta.
COMPLIMENTI ALL'ASSISTENZA.
Passo e chiudo.
Inviato da: Maurizio Rossi il Aug 8 2021, 08:08 AM
scusate la latitanza!!!
Come promesso vi tengo informati.
Dopo tre giri in assistenza, il risultato è che la macchina va bene così!!!!!
La penultima volta l'ho ritirata con carica al 93% di martedì, riposta nel cassetto, il lunedì era completamente scarica!!!! Rimando in assistenza per la terza volta, ritorna senza alcun intervento, e con commento anche scocciato del tecnico dell'assistenza che sostiene che la macchina va bene!!! Per di più mi fa notare che la garanzia è scaduta....................
Sarò io quello sfortunato, ma tutte le volte che purtroppo ho a che fare con l'assistenza Nikon il problema rimane irrisolto!!!
Sto pensando di non comprare più nital, almeno risparmio, tanto l'assistenza è veramente incommentabile!!!!
Fatto sta che, come immaginavo, anche questa volta, mi devo tenere il prodotto così, punto e basta.
COMPLIMENTI ALL'ASSISTENZA.
Passo e chiudo.
Ciao Luca, strano che LTR si comporti male... non mi è mai successo, comunque tralasciamo tutto,
forniscimi in privato il numero di matricola e provo a vederci più chiaramente
grazie
Nel frattempo provo a vedere se sulla mia (anche se è la nuova ammiraglia) la batteria tiene la carica da spenta...
naturalmente disabilitando tutto...
Inviato da: castorino il Aug 9 2021, 12:11 PM
Ciao, tanto per dire una sciocchezza (non ho assolutamente la competenza di Lucky) hai notato se la macchina si scarica quando è montata la stessa ottica? Potrebbe essere l'assorbimento dell'AF dell'obiettivo! In assistenza infatti non mandi anche l'ottica ma solo il corpo macchina e se a casa la batteria si scarica non vedo perché non dovrebbe scaricarsi anche in LTR!
Inviato da: luca.m il Aug 9 2021, 04:40 PM
Ciao,
scusami ma credo di non averlo mai precisato in effetti, tutti i test sono stati fatti senza obiettivi sulle macchine, con il tappo di plastica.
Inviato da: _Lucky_ il Aug 12 2021, 12:40 AM
Visto il "trattamento" avuto da LTR, a questo punto la cosa piu' semplice da fare (come del resto faccio io, che, un po' a causa della salute, un po' a causa del dannato Covid, oramai fotografo una volta ogni morte di papa...) e quella di togliere le batterie dalle macchine quando le riponi.......
Al massimo, se passa proprio molto tempo, troverai l'orologio della macchina azzerato, ma le batterie saranno ancora cariche.....
Inviato da: umbertomonno il Aug 12 2021, 01:36 PM
Mi sono letto tutte le domande e le risposte
Detto tra noi anche io ho una D4 che consuma la batteria da "ferma" e lo fa randometricamente in tempi diversi. Per me rimane una cosa normale da imputarsi all'autoscarica di cui sono affette tutte le batterie (ricaricabili e non ) e lo fa sia con quella di dotazione originale da 2000 mAh che con la seconda (sempre originale Nikon, ma mod A da 25000 mAh).
Certo se si arriva alla scarica completa in poche ore allora torna il detto "a pensare male si fa peccato, ma ci si azzecca quasi sempre )
Misurare con il Tester il voltaggio di una batteria non assicura nulla in quanto la batteria deve essere in erogazione di corrente per avere una risposta giusta per due motivi:
- il primo perchè la curva di scarica delle moderne batterie è rettilinea fin quasi all'esaurimento ( in pratica ti da il max voltaggio sino a che non è completamente scarica);
- per consumare la batteria in così poco tempo ci deve essere una forte dispersione nella macchina; cosa non rilevata in assistenza il che giustifica la risposta dei tecnici del laboratorio.
Ora aggiungo, vi prego di non volermene per la mia seguente affermazione, ma che senso ha fare delle prove con macchine diverse, con batterie diverse, carica batterie diversi e chi più ne ha più ne metta, per giungere ad una conclusione che afflitta da errori di ogni genere può dire tutto ed il suo contrario.
L'unica cosa che puoi fare è acquistare una batteria originale nuova di pacca, caricarla come riportato da libretto uso e manutenzione farci un centinaio di foto controllando lo stato della batteria , togli l'ottica e riponi la macchina. Ricontrollala dopo 20 giorni e se la trovi scarica già sai cosa fare. 
1berto
Inviato da: Maurizio Rossi il Aug 13 2021, 10:12 AM
A giorni testo la mia e vi dico, un po è normale che si scarichi, nel menù bisogna scollegare tutto,
Wifi, BT ecc altrimenti anche da spenta ciuccia tensione, comunque faccio delle prove sulla mia che la uso oggi e tra una sett. vi dico,
tanto per fare un confronto...
Inviato da: luca.m il Aug 15 2021, 05:09 PM
Wifi, BT ecc altrimenti anche da spenta ciuccia tensione, comunque faccio delle prove sulla mia che la uso oggi e tra una sett. vi dico,
tanto per fare un confronto...
Grazie Maurizio
Detto tra noi anche io ho una D4 che consuma la batteria da "ferma" e lo fa randometricamente in tempi diversi. Per me rimane una cosa normale da imputarsi all'autoscarica di cui sono affette tutte le batterie (ricaricabili e non
) e lo fa sia con quella di dotazione originale da 2000 mAh che con la seconda (sempre originale Nikon, ma mod A da 25000 mAh).Certo se si arriva alla scarica completa in poche ore allora torna il detto "a pensare male si fa peccato, ma ci si azzecca quasi sempre
)Misurare con il Tester il voltaggio di una batteria non assicura nulla in quanto la batteria deve essere in erogazione di corrente per avere una risposta giusta per due motivi:
- il primo perchè la curva di scarica delle moderne batterie è rettilinea fin quasi all'esaurimento ( in pratica ti da il max voltaggio sino a che non è completamente scarica);
- per consumare la batteria in così poco tempo ci deve essere una forte dispersione nella macchina; cosa non rilevata in assistenza il che giustifica la risposta dei tecnici del laboratorio.
Ora aggiungo, vi prego di non volermene per la mia seguente affermazione, ma che senso ha fare delle prove con macchine diverse, con batterie diverse, carica batterie diversi e chi più ne ha più ne metta, per giungere ad una conclusione che afflitta da errori di ogni genere può dire tutto ed il suo contrario.
L'unica cosa che puoi fare è acquistare una batteria originale nuova di pacca, caricarla come riportato da libretto uso e manutenzione farci un centinaio di foto controllando lo stato della batteria , togli l'ottica e riponi la macchina. Ricontrollala dopo 20 giorni e se la trovi scarica già sai cosa fare.
1berto
Grazie Umberto per l'interessamento.
Il test con una nuova batteria l'ho già fatto (l'ultimo tipo, quella modello "C").................ovviamente il risultato è il medesimo purtroppo.
Inviato da: umbertomonno il Aug 16 2021, 05:48 PM
Grazie Umberto per l'interessamento.
Il test con una nuova batteria l'ho già fatto (l'ultimo tipo, quella modello "C").................ovviamente il risultato è il medesimo purtroppo.
Di nulla , mi spiace per il tuo problema che è (l'ho provato anche io su più di una reflex) veramente stressante e non ti lascia tranquillo specie se ci lavori.
1berto
Inviato da: fabiobertiph il Aug 22 2021, 08:47 PM
Wifi, BT ecc altrimenti anche da spenta ciuccia tensione, comunque faccio delle prove sulla mia che la uso oggi e tra una sett. vi dico,
tanto per fare un confronto...
io la uso sempre in modalità aereo per evitare queste cose, però è mia abitudine togliere sempre la batteria dal corpo macchina, specialmente se non la uso per parecchi giorni , tipo in questo periodo in cui sono andato in vacanza e non mi son portato ovviamente l'attrezzatura
Inviato da: Maurizio Rossi il Aug 23 2021, 08:18 AM
Grazie Umberto per l'interessamento.
Ciao, come ti avevo preannunciato eccomi qua, ti posso assicurare che anche la mia che è nuova (D6) la batteria si scarica,
come dice Fabio dovresti staccare tutto... voglio provare anche questa e poi ti faccio sapere,
metto sotto test oggi e ti dico mercoledì...
lasciamo passare qualche giorno
Inviato da: fabiobertiph il Sep 12 2021, 09:24 PM
Sinceramente non ho mai provato a tenere per così tanto tempo la batteria nei miei corpi, forse perchè da manuale "togliere la batteria per lunghi periodi di inutilizzo" e da quando c'è stato il primo lockdown alcune macchine sono rimaste ferme per tempo (la d7100 o la d3) . Ogni volta che finisco un servizio e ripongo la macchina a riposo, tolgo sempre la batteria per cui non potrei sapere. Tenere una batteria dentro parecchi giorni (ho letto 40-50) non l'ho mai fatto.
Il massimo è stato durante alcuni festival che è rimasta per 2-3 giorni massimo
Inviato da: D700NIKON il Sep 15 2021, 07:29 PM
Ciao a tutti, io lascio sempre le batterie nelle reflex, D700 e D850, il consumo medio è irrilevante, ci ho fatto attenzione, perché preoccupava anche me, nel senso che il consumo è quasi lo stesso di quello fisiologico delle batterie lasciate fuori dai corpi reflex. Sulla D700 ormai dal 2008, mai avuto problemi, la reflex non è stata usata anche per 3/4 mesi, e forse più, con dentro la batteria. Quello che ho notato è che quella della D850 mantiene meno la carica. Dimenticavo per entrambe ho due batterie originali e a turno le inserisco nelle reflex, scarica una, inserisco l'altra, per farle tenere "sveglie" tutte, non fotografo molto.
Inviato da: S_M_Art il Jan 13 2022, 08:33 AM
Passavo qui per caso, ho letto, e vi dico la mia: ho D40, D200, D700 (ne ho due), D500, Df, D4s.
Tutte le altre hanno consumo irrisorio (non tolgo mai le batterie, e talvolta lascio le macchine sempre accese anche nello scaffale, per non usurare l'interruttore), ma la D500 consuma un'enormità (massimo 200-300 scatti a carica) e la D4s ancora di più (200 scatti a carica).
Ho due batterie, tutte originali, per ogni corpo.
Ma su nessuno dei miei corpi ho constatato consumi anomali "da fermo".
Mai pensato di mandarle al laboratorio: mi sono abituato all'idea e le uso così: del resto, a pellicola, si facevano solo 36 scatti per volta...
Inviato da: luca.m il Feb 14 2022, 04:38 PM
Buongiorno a tutti,
innanzitutto questo è l'ultimo post che pubblico sull'argomento.................qualcuno pensarà "era ora!!!"
visto che avete partecipato in tanti al topic, mi corre l'obbligo dell'ultimo aggiornamento: dopo diversi passaggi in assistenza, con sostituzione del connettore interno in un caso, adozione di una nuova batteria originale tipo "C" in un altro, per il laboratorio era "normale" quel tipo di assorbenza e la macchina funzionava perfettamente!!!!
Morale della favola, ho venduto la macchina poco prima di Natale e ne ho presa un'altra usata con meno scatti, rimettendoci pochissimo..........................., ho intenzionalmente usato poco la macchina comunque, nel frattempo, ci ho fatto circa trecento scatti e, ad oggi, a circa DUE MESI dall'ultima ricarica, la batteria sta a più del 50%.
Se la macchina fosse stata l'altra (quella che ho venduto), la batteria sarebbe stata completamente scarica (morta) a capodanno ahahahah
L'assistenza ufficiale Nital non si smentisce mai!!!! 
E' costante come la stella polare (in senso negativo ovviamente ahahahah).
Credo che probabilmente non acquisterò più Nital, ma import, almeno risparmio sull'acquisto, tanto per eventuali problemi l'assistenza non è all'altezza e conviene vendere ed acquistare un altro esemplare!!!
Mi dispiace ma dopo tutte le vicissitudini che mi sono occorse, ho voluto dare un'altra possibilità....................ma i risultati sono eloquenti!!!!
Sull'argomento "passo e chiudo".
Grazie ancora a tutti per il passaggio , per l'interesse prestato e per i commenti postati.
Buona luce a tutti!!!! 
Inviato da: Maurizio Rossi il Feb 17 2022, 08:49 PM
innanzitutto questo è l'ultimo post che pubblico sull'argomento.................qualcuno pensarà "era ora!!!"
visto che avete partecipato in tanti al topic, mi corre l'obbligo dell'ultimo aggiornamento: dopo diversi passaggi in assistenza, con sostituzione del connettore interno in un caso, adozione di una nuova batteria originale tipo "C" in un altro, per il laboratorio era "normale" quel tipo di assorbenza e la macchina funzionava perfettamente!!!!
Morale della favola, ho venduto la macchina poco prima di Natale e ne ho presa un'altra usata con meno scatti, rimettendoci pochissimo..........................., ho intenzionalmente usato poco la macchina comunque, nel frattempo, ci ho fatto circa trecento scatti e, ad oggi, a circa DUE MESI dall'ultima ricarica, la batteria sta a più del 50%.
Se la macchina fosse stata l'altra (quella che ho venduto), la batteria sarebbe stata completamente scarica (morta) a capodanno ahahahah
L'assistenza ufficiale Nital non si smentisce mai!!!!
E' costante come la stella polare (in senso negativo ovviamente ahahahah).
Credo che probabilmente non acquisterò più Nital, ma import, almeno risparmio sull'acquisto, tanto per eventuali problemi l'assistenza non è all'altezza e conviene vendere ed acquistare un altro esemplare!!!
Mi dispiace ma dopo tutte le vicissitudini che mi sono occorse, ho voluto dare un'altra possibilità....................ma i risultati sono eloquenti!!!!
Sull'argomento "passo e chiudo".
Grazie ancora a tutti per il passaggio
, per l'interesse prestato e per i commenti postati. Buona luce a tutti!!!!
Ciao a me fa piacere che hai risolto e hai scoperto quelloo che era il problema, Reflex che sicuramente aveva qualcosa di anomalo,
per quanto riguarda l'assistenza, in questo spazio non se ne può parlare perchè nessuno di loro può intervenire
farò comunque io da portavoce per dire al personale la tua esperienza,
ti posso assicurare conoscendoli che il personale è molto professionale e competente
mi spiace che la tua storiella sia andata così e me ne scuso io in primis... farò chiarezza e la prossima volta contattami in privato che seguo in primis l'iter dell'assistenza
alla prossima
Inviato da: luca.m il Feb 18 2022, 08:56 AM
per quanto riguarda l'assistenza, in questo spazio non se ne può parlare perchè nessuno di loro può intervenire
farò comunque io da portavoce per dire al personale la tua esperienza,
ti posso assicurare conoscendoli che il personale è molto professionale e competente
mi spiace che la tua storiella sia andata così e me ne scuso io in primis... farò chiarezza e la prossima volta contattami in privato che seguo in primis l'iter dell'assistenza
alla prossima
Buongiorno Maurizio,
non sapevo che non si potesse esternalizzare opinioni in questo spazio, mi scuso per l'accaduto, se ritiene può eliminare il post ed anche la discussione.
Comunque per la cronaca, NON ho risolto e NON ho scoperto quello che era il problema, per risolvere HO VENDUTO la macchina e ne ho presa un'altra................non mi sembra una gran soluzione ahahah
Buona giornata.
Inviato da: Maurizio Rossi il Feb 19 2022, 09:53 AM
non sapevo che non si potesse esternalizzare opinioni in questo spazio, mi scuso per l'accaduto, se ritiene può eliminare il post ed anche la discussione.
Comunque per la cronaca, NON ho risolto e NON ho scoperto quello che era il problema, per risolvere HO VENDUTO la macchina e ne ho presa un'altra................non mi sembra una gran soluzione ahahah
Buona giornata.
Ciao, non ci sono problemi, la mia era solo per darti un'info sulle regole,
risolto... nel senso che hai sistemato vendendola e ora ti trovi una macchina che va bene, ma giustamente il sapere che componente destava questo tipo di problema
era meglio, magari un problema di scheda madre che andava sostituita per intero, boh rimaniamo con il dubbio
appena mi capita o capito in sede voglio parlare con i responsabili....
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