FORUM NIKONCLUB

@Stefano
La battuta sul Martini Point l'era un pò bruttina

@Francesco
Purtroppo la Fiera Antiquaria il 28 settembre non c'è, ma c'è il 4-5 ottobre, quindi potrete fotografare Piazza Grande in tutta la sua bellezza senza nessun elemento di disturbo

Guida molto interessante, ottimi spunti, ottimi consigli psicologici ed ottime foto. Avrei gradito anche qualche nozione molto tecnica, tipo l'utilizzo dei diaframmi, i dati di scatto delle foto, questo obiettivo è meglio di quello in questa occasione etc., comunque rimane una valida guida da leggere tutta d'un fiato

PS = Peccato per il PDF, ho dovuto perdere 1 ora per poter avere una versione stampabile

@Griever
Bello il panning della C2 ed ottimo tempo nel bloccare le ruote posteriori e mantenere in movimento quelle anteriori.

@Stefano
Ottima 131 inversione Alitalia, cose che non si vedono da un pacco di tempo.

@Gianfry
A me la prima piace però ammetto che non è semplice decifrarla, inoltre mi pare anche un pò scura la foto. La seconda invece mi piace, semplice ma ben fatta.

@Luigi
Ma le foto del Valtiberina???

Allego ancora qualche foto dell'Arretium Ronde

Bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Non voglio più sentir parlare del San Crispino 2007

Luigi bella foto peccato che il cartello copra tutta la parabola destra, ma comunque credo che già lo sai

Purtroppo al Ronde di Valtiberina non posso venire perché impegni sentimentali me lo impediscono e poi i rally terra non mi entusiasmano più di tanto

Sinceramente c'erano un sacco di altri posti in questa speciale per fare foto del genere. Ho ritenuto che questa fosse la più sicura perché ero sotto un ponte, all'entrata di una curva e avevo la buona protezione tubolare del ponte che mi avrebbe riparato.



Forse questa foto è venuta bene perché oltre al buon punto di ripresa, il frontale della 206 è veramente cattivo

Ho fatto solo questa perché non mi piaceva il cielo bianco dietro e allora ho deciso per un punto dove il cielo non si vedesse, come quelle delle 3 Lancer, però non stavo in basso come sotto il ponte.

Per questa foto mi sono messo sotto un ponte ed ho usato la focale di 55mm. Appena passavano le macchine mi abbassavo a mo di trincea per evitare di prendere tutti i sassolini che lanciavano questi mezzi.

@Stefano
Il bilanciamento forse è scazzato perché il monitor del lavoro fa schifo

@Luigi
Ho usato il flash solo sull'Ascona per vedere se riuscivo a compensare l'esposizione con il cielo dietro, ma alla fine non riuscivo in nessun caso e l'ho tolto.



C'è chi finisce nel diritto ad una curva...


...perché il suo portafortuna non funziona bene

E io che speravo di dimenticare la tragedia metereologica del San Crispino 2007

Allego qualche foto dell'Arretium Ronde terza edizione vinta dalla locale coppia Cresci Ciabatti su Peugeot 206 WRC già al terzo passaggio dell'unica PS di 11km.

Opel Ascona 0A (incidente al primo passaggio e all'ultimo)




Peugeot 206 WRC di Cresci e Ciabatti dominatori del Rally


Mitsubishi Lancer uscite tutte e 3 al primo passaggio

Il rally Arretium è tutto asfalto, ma di quello non battuto, ovvero pieno di buche, dislivelli, saltini e cose del genere. Io l'ho fatta in Vespa qualche volta ed è veramente una bella strada, tornanti, salite, passaggi in gruppi di case, passaggi dove c'è sempre il bagnato e così via e non credo che rimettano il manto stradale apposto per il rally, quindi secondo me il divertimento è assicurato anche il virtù del fatto che la strada è veramente stretta, ci si scambia male una vespa con una macchina quindi fate voi.

Per il Rally di marzo non saprei dirti perché ancora non ho capito quale sia la location della P.S. anche se forse o un idea.

Se a qualcuno può interessare, l'8 e il 9 di febbraio c'è la terza edizione dell'Arretium Ronde che quest'anno si svolge in altra sede. 10km dentro ad un bosco di curve mozzafiato di asfaltaccio da ripetere per 4 volte dalle 8.01 alle 18.00.

http://62.149.231.75/rubiconecorse/arretium/home.php

No, solo inglese

Complimenti a tutti per le foto, veramente ottime nessuna esclusa.

Peccato non esserci stato ma il lavoro (e anche un pò le condizioni climatiche) mi ha intrappolato ad Arezzo.

Per chi volesse ammirare da vicino la Peugeot 205 T16, è di oggi l'apertura del Museo Peugeot
http://www.repubblica.it/2007/10/motori/mo...l?ref=mothpstr5

Niente Legend per me, un servizio fotografico ad un matrimonio mi blocca :(

Bella foto Luigi quella con lo sfondo nero (perdonatemi, ma non so che macchina sia )

Buon rally a tutti

Ho visto dalle foto che c'è una PS su terra, quale è?? Penso che ne starò ben lontano dopo l'esperienza negativa del San Crispino

Io vengo in Vespa (la macchina è scomoda in queste occasioni) ed ho visto che la PS di San Marino Circuito e la 2 Laghi sono vicine, dite che riesco per vie traverse a fotografarle entrambe nello stesso giorno?

Après la Classe live from Arezzo

Ah, ho capito il sistema, magari al Legend provo anche io a vedere cosa viene fuori

Per le cronoscalate anch'esse sono divertenti, ma molto meno veloci dei rally dove c'è più spettacolo in termini acrobatici e di derapate. La cosa positiva è che il numero di macchine non diminuisce col tempo, se sono 80 alla partenza sono 80 anche all'arrivo e l'occasione di tirare fuori ottime foto c'è sempre, anche perché di solito ripetono la stessa PS nell'arco di due giorni

Come?

Io ho provato la pista e devo dire che con il rally non ha niente a che vedere, troppo statica e quasi prevedibile, tanto è che i fotografi si posizionano sempre nel solito punto per cogliere gli stessi scatti. Il rally invece è più piacevole, più a contatto con la natura, più libero e più creativo, in quanto gli spazi sono infiniti, mentre nella pista gli spazi sono quelli e guai a sgarrare, i commissari ti fanno pesare tutto.

Bellissime foto e complimenti a tutti

@Edy
Grande conferma di questa sezione. Peccato per la foto della Punto e della 500 in cui sono venuti "impressionati" anche i fili d'erba a bordo strada...è una cosa che capita sempre purtroppo...anche a me.

@Darth
Ottime foto, forse la compressione rende poco però sembrano notevoli. A questo punto è lecito chiedere come è stato fare le foto di Gamba, Navarra e Pressac, certamente non avevi paura. A quanto passavano le macchine in quel tratto? E se ti sbilanciavi troppo? Ricevuti insulti dai piloti?

@Gio
Ottime foto, la mie preferite sono la panoramica Sciascia, la Subaru di Longhi e il panning di Navarra.

@Terry
Mi piace la foto di Rossetti, un pò meno le altre due, mentre i panning di Pressac e Scandola sono veramente ottimi e piacevoli.

@Zoidberg
Belle le zommate anche se sono consapevole che è difficile tirare fuori uno scatto perfetto con questa tecnica...però almeno tu ci sei riuscito, io ho provato 1000 volte con esiti più che negativi
Mi piace una sacco lo stacco di colore tra la Punto e il rosso delle foglie per terra...incredibile. Peccato per la Clio gialla, 3/4 in ombra e 1/4 in luce.

@Luigi
Mi sveli qualche segreto delle PS del Legend? Io non ci sono mai stato e volevo venirci, ma non vorrei fare come al San Crispino che cammino ore e ore senza trovare un buon punto per scattare foto.

La zona di Klagenfurth è veramente bella, l'ho fatta qesta estate in Vespa e devo dire che è una zona che merita essere vista, come del reto tutta l'Austria. Nel 2005 ho fatto il giro del lago Worthersee e sono rimasto sbalordito dalla bellezza del paesaggio intorno alle rive.

Belle foto, buone prospettive (forse anche un pò troppo esagerate come la 5) e bei colori. La mia preferita la 10 e la 12).

Questa è la mia prima volta con le moto e devo dire che questa specialità motoristica è veramente difficile da fotografare

E se si fà ittredici e ci sò anch'io di si'uro

Il monitor della D2h, non conosco quello dell hS, è veramente uno schifo ed è uno dei pochi difetti di questa macchina. Io lo uso solamente per vedere l'istogramma della foto e la nitidezza della stessa, non sto a vedere se il blu è blu o se il rosso è viola o arancio, in quanto è impossibile, lo ricontrollo solamente a computer.

Venendo dalla scuola della D70 e della D1x ci sono rimasto veramente male nel constatare che una macchina pro del genere possiede un monitor così carente

Non è che per caso avevi il selettore del fuoco spostato sull'ultima cella AF di sinistra? Sembra che la parte posteriore sia più nitida dell'anteriore, quindi credo che in fase di scatto hai messo a fuoco (automaticamente) in quel punto ed essendo molto lontano, il dietro è venuto tutto nitido.

Rally Legend??? Potrei farci un pensierino se non lavoro