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Grande Lupaccio, siamo come il vino:invecchiando si migliora
1berto

Il Nikon AI-S 180/2,8 è stato ed è tuttora un obiettivo che montato non lo togli più per la sua resa , compattezza e maneggevolezza. Il mod AF è anche lui una ottima lente, ma chi li ha usati entrambi (io sono tra quelli) ci ha sempre visto un pelo di sofferenza rispetto al fratello più vecchio. Probabilmente l'introduzione dell'AF ha richiesto lenti meno spesse con correzione inferiore, a ciò aggiungi che ce ne sono una vasta scelta di versioni diverse: liscia, n, D . Nulla di veramente preoccupante.
Al costo di un buon usato di oggi è una lente da non farsi mancare, direi che € 240,00 sia il suo valore esatto.
Mi spiace contraddire l'AMICHISSIMO Lupaccio (che saluto ) ma, almeno il mio. non teme il confronto con lo zoom al quale riconosco tutte le sue qualità.
1berto

Concordo pienamente con il tuo ragionamento.
Anche io l'ho fatto disponendo dello stesso materiale Nikon che hai tu: Tenere la D4, per altro con pochissimi scatti all'attivo, permutare (ma con grande indecisione) la D850 (che di scatti ne ha fatti ancora meno), ma che ancora ha il suo valore sul mercato .
L'unica cosa che non mi piace assolutamente in questo giochino è il cambio di baionetta fatto dalla Nikon relegando l'attacco F alla scomparsa.
1berto

Di nulla , mi spiace per il tuo problema che è (l'ho provato anche io su più di una reflex) veramente stressante e non ti lascia tranquillo specie se ci lavori.
1berto

Mi sono letto tutte le domande e le risposte
Detto tra noi anche io ho una D4 che consuma la batteria da "ferma" e lo fa randometricamente in tempi diversi. Per me rimane una cosa normale da imputarsi all'autoscarica di cui sono affette tutte le batterie (ricaricabili e non ) e lo fa sia con quella di dotazione originale da 2000 mAh che con la seconda (sempre originale Nikon, ma mod A da 25000 mAh).
Certo se si arriva alla scarica completa in poche ore allora torna il detto "a pensare male si fa peccato, ma ci si azzecca quasi sempre )
Misurare con il Tester il voltaggio di una batteria non assicura nulla in quanto la batteria deve essere in erogazione di corrente per avere una risposta giusta per due motivi:
- il primo perchè la curva di scarica delle moderne batterie è rettilinea fin quasi all'esaurimento ( in pratica ti da il max voltaggio sino a che non è completamente scarica);
- per consumare la batteria in così poco tempo ci deve essere una forte dispersione nella macchina; cosa non rilevata in assistenza il che giustifica la risposta dei tecnici del laboratorio.
Ora aggiungo, vi prego di non volermene per la mia seguente affermazione, ma che senso ha fare delle prove con macchine diverse, con batterie diverse, carica batterie diversi e chi più ne ha più ne metta, per giungere ad una conclusione che afflitta da errori di ogni genere può dire tutto ed il suo contrario.
L'unica cosa che puoi fare è acquistare una batteria originale nuova di pacca, caricarla come riportato da libretto uso e manutenzione farci un centinaio di foto controllando lo stato della batteria , togli l'ottica e riponi la macchina. Ricontrollala dopo 20 giorni e se la trovi scarica già sai cosa fare.
1berto

Maurizio; Abyss; grazie ad entrambi per i chiarimenti . Almeno ora è più chiaro cosa possiamo fare nel caso malaugurato di indisponibilità della XQD. Farò l'aggiornamento appena possibile
1berto

Grazie del chiarimento Marmo.
Quindi con l'aggiornamento di cui parliamo è possibile intercambiarle tra loro ? ho controllato lo zoccoletto della express sembrerebbe uguale.
Ho però dei dubbi sul fatto che si possano usare entrambe (prima una poi l'altra ovviamente) una volta eseguito l'aggiornamento.
1berto

Sono andato a curiosare nei prodotti Sony : ce ne sono di due tipi; una Tipo A ed una Tipo B con velocità diverse, ma non fanno alcun cenno al tipo di contatti.
Ma si che le cambiassero queste XQD che mi hanno angustiato fin dall'inizio
1berto

Non avevo ancora pensato a questa opportunità di poter sostituire le XQD con le Cfast (che uso sulla D.......ahhh vade retro satan ) peò mi sembra (non mi sono messo ad esaminarle dal vivo) che l'innesto non sia compatibile tra loro e, quindi non sia solo questione di aggiornamento softwere.
Non ho capito la Mandrakata o non parliamo della stessa cosa? Una CFast è uguale ad una Cfexpress ?
1berto

Però, in pochissimo tempo sono già arrivati alla seconda edizione, presto raggiungeranno la ditta dei televisori
1berto

Nikon 85/1.8 ottimo tele da ritratto di contenute dimensioni /peso e, perchè no anche di costo, puoi usarlo come tutto fare compreso il ritratto.
Certo se ti piace lo sfuocato dietro al soggetto devi salire con la focale 100 / 135/ 180......e ridurre l'apertura del diaframma a 2,8 / 2 / 1,4 ....ovviamente più questo numero scende più EURI devi sborsare.
Lascia stare gli zoom , almeno quelli a focale medio corta perchè l'elevato numero di lenti raramente si concilia con diaframmi molto aperti.
Un consiglio invece è cercare un Nikon con MaF manuale, (Ai/Ais) da poter usare sulla tua reflex a T.A. e imparare ad usarlo.
1berto

Visto che la realizzazione dell' immagine, su pellicola o su sensore digitale, dipende sempre dalla qualità dell' ottica credo che sia sempre meglio investire nel tempo su ottiche di comprovata qualità. Solo quando si sarà tirato fuori il massimo da queste allora si potrà pensare alla eventuale sostituzione del corpo macchina con uno più performante....e magari riprendere da capo con le ottiche
1berto

In pre-order a Milano
1berto

Scusami Mauro, hai dimenticato la recente piaga mondiale che non voglio neppure nominare.
1berto

E ci risiamo con la marca dei televisori. Anche la prossima D6 non monterà più le XQD ?
1berto

E' quel "fuori dall'acqua " che mi ha fatto pensare
Vuol dire che fai anche foto subacquee ? Nel caso andresti a introdurre, con un Fx, un effetto "tele" che in immersione è, per questione di distanza dal soggetto inquadrato, sempre sconsigliato facendo preferire ottiche più grandangolari possibili compatibili con il proprio badget.
Se invece ho capito male e lo useresti solo in aria allora ti ritroveresti un "52,5" che, a mio parere, non è il massimo per l'uso in street.
1berto

Allora vediamo se riesco a darti una mano:
Dal GRA ; prendi l'uscita 23 e vai in direzione ROMA Centro ti inserisci sull'APPIA.
Passi davanti a CAPANNELLE prosegui dritto al semaforo arrivi a QUARTO MIGLIO.
Prosegui dritto sempre sull' APPIA e arrivi a LARGO DEI COLLI ALBANI (sei già dentro Roma) sempre sull' Appia.
Sempre dritto ed arrivi a Piazza RE DI ROMA ti immetti nella rotatoria e prendi la 2° a dx Via AOSTA vai dritto sei a Via MONZA sempre dritto sei a Via NOLA (da quando hai girato alla rotatoria non hai percorso più di 400 m di strada dritta).
Quasi alla fine hai davanti gli archi romani con un semaforo proprio davanti a te. Prendi l'arco di dx e e dopo averlo superato giri ancora a dx e sei a Piazza di S. CROCE in GERUSALEMME. ATTENZIONE come hai girato all'arco devi con attenzione portarti sulla sx perchè vedrai un semaforo dove devi girare a sx per prendere la strada dritta Via S.Croce in GERUSALEMME.
Ora incontri l'incrocio con Via Statilia vai ancora dritto fino all'incrocio con Viale Manzoni al semaforo vai a dx. Segui Viale Manzoni dritto e passa l'incrocio con Via di PORTA MAGGIORE (semaforo - dritto), arriva in fondo alla strada (Hai di fronte un palazzo chiaro uffici delle FFSS) gira a sx per Via GIOLITTI. Vai dritto fino al semaforo (meno di 200 m) e giri a dx passando sotto il ponte (Arco di S. Bibiana) e sei su Via di PORTA S; LORENZO.
Quando entri nel ponte tieniti a sx perchè alla sua fine devi girare a sx .
Uscito dal ponte a poco meno di 300 m ti trovi degli archi davanti devi passare uno degli ultimi due a dx e proseguire dritto per Viale PRETORIANO
Prosegui per Viale PRETORIANO e costeggi (sulla dx) il (ex) MINISTERO DELL'AERONAUTICA.
Al termine del palazzo c'è il semaforo all'incrocio con Viale DELL' UNIVERSITA', devi andare dritto per Viale CASTRO PRETORIO.
Prosegui fino all'incrocio con Via S. MARTINO DELLA BATTAGLIA che hai alla tu sx. dove devi girare.
Prosegui dritto fino a Piazza INDIPENDENZA che fa da rotatoria, ma tu devi prendere la prima uscita sulla tua dx Via CASTELFIDARDO poi prosegui dritto fino all'incrocio con Via GAETA.
Prosegui sempre dritto passi l'incrocio con Via MONTEBELLO, passi l'incrocio con Via CERNAIA ancora dritto arrivi all'incrocio e giri a sx per Via XX SETTEMBRE.
Fatti pochi metri all'incrocio subito a dx prendi Via PIAVE.
Prosegui via PIAVE e passa Via CADORNA e Via BELISARIO (che hai alla tua sx), sempre su Via PIAVE passi via AGUSTO VALENZIANI (lo hai a dx)
e la successiva a sx è VIA SICILIA.
Più di così non ho potuto fare. Purtroppo specie nell'ultimo tratto cambiano continuamente i sensi e le direzioni di marcia quindi presta le dovute cautele.
Altro consiglio è quello di arrivare in orario pre sveglia (prima delle 06,00) per non essere sommerso dal traffico.
Se durante tutti questi giri incontri un tipo peloso e bianco non chiedergli informazioni non conosce la zona
Ultimo consiglio: cerca di rimediare una piantina e confronta con le indicazioni che ti ho dato e se hai un navigatore e vedi che non risponde inserisci alcuni tratti per volta.
AUGURI IN OGNI CASO
1berto

Dimmi l'esatto indirizzo di dove devi andare e vedo se riesco a farti una piantina (fai da te ) dal GRA alla destinazione.
Vieni in autostrada ovviamente ?
1berto

Ciao, anche io sono di Roma e per la precisione di S. Lorenzo unico quartiere bombardato della Capitale nell'Agosto 1943. .
Detto questo la zona che vuoi circumnavigare non so se trattasi di zona a basse emissioni (come ha precisato il grande amico Lupaccio), ma sicuramente si tratta di alta densità automobilistica trovandosi tra il Cimitero del Verano, l'Università la Sapienza, l'ospedale Umberto I, Circoscrizione II e mi fermo qui solo per non scoraggiarti.
In linea d'aria tra la Stazione Tiburtina e via Sicilia non sono più di un paio di Km, ma se li vuoi fare in auto diventa un massacro tra sensi unici, direzioni vietate, divieti di accesso ..ecc..ecc, tanto che mi viene voglia di consigliarti di parcheggiare l'auto in zona Stazione Tiburtina (c'è un grosso parcheggio nelle ore 06,00 / 09,00) e raggiungere Termini con la Metro . Da Termini a Via Sicilia sono poche centinaia di metri dipende dove devi arrivare.
Fammi avere qlk notizia più dettagliata e cercherò di darti ulteriore aiuto magari disegnandoti il percorso da seguire..
1berto

Però non ci dici quanto tempo ha il particolare, ne da quanto lo hai acquistato.
Sicuramente rientra ancora nella garanzia, ma...anche quello è importante
1berto

Sembra che insieme alla D6 sia stato presentato anche un 120-300/2,8 FL E
1berto

Appunto come detto "esprimere UN giudizio"
1berto

forse perchè non ne aveva disponibili ?
Per me la resa del cavallo gold è molto buona.
Anche le due foto delle ottiche, con tutte le condizioni al contorno dette, riescono a far esprimere un giudizio.
Una sola domanda Maurizio l'ottica è stata fotografata con la sua gemella ( es 85/1,8 z fotografato con 85/1,8 z) ?
1berto

Scusa per l'equinozio, ma il mio consiglio lo ritengo valido per ogni Fx che venga usata in tutte le occasioni e che, con il tempo, può essere ampliata a piacere e con l'esperienza maturata.
Poi ognuno è sempre libero di usare quello che più gli si confà (e ci mancherebbe pure).
1berto

Allora abbini il Nikon AFS 35/1,8 all' AFS 85/1,8 e vivi felice, contento e soddisfatto
Ma forse aspetti l'uscita del nuovo zoom AFS 14-300/1,4 E FL ....un giorno lo faranno
Dai retta due ottiche come quelle che ho indicato non ti faranno rimpiangere (quasi) mai quelle che hai lasciato a casa.
1berto