FORUM NIKONCLUB

e qui posso essere d'accordo, non c'è paragone quando Senna o Mansell puntavano un sorpasso non c'è n'era per nessuno, anche sopra ti passavano. Vi ricordate il sorpasso di Mansell su Senna all'hungaroring dopo la rimonta con il doppiato in mezzo?

Oppure il primo giro a Donington nel 1993 quando Senna nel primo giro passa Schumacher, Hill, Wndlinger e Prost ..... sotto una pioggia battente!!

Tutti sorpassi in pista e senza DRS. Vettel e Hamilton saranno anche bravi e veloci quando girano da soli ma non mi ricordo grandi sorpassi da parte loro.

...... e infatti .......massimo impegno al via e massimo risultato ........... per l'inglese però.

Kimi ma ndò c...o vai!

Quanti punti hai? meno 150 da Vettel!
Quante possibilità hai di vincere questo mondiale? Meno di zero!
Quanti anni sono che non vinci una gara? Quattro anni e mezzo!
e proprio oggi che devi fare da scudiero a Vettel e coprire dall'altra parte su Lewis ti metti a fare la partenza della vita?

ma ndò c...o vai Kimi!

Se a Singapore partiva solo 1 ferrari avrebbe vinto, ma guarda un pò ..............................

Il resto sono chiacchiere da bar e divano .................

E' vero ogni volta che c'è di mezzo Verstappen, le Ferrari ci vanno sempre di mezzo. A me Max non sta simpatico, per niente, credo abbia talento ma è fondamentalmente una testa di minkia.

Questa volta però dei tre secondo me è il meno colpevole. Credo che i nostri due dovevano considerare la situazione, un mondiale in ballo, la pista bagnata e Lewis che partiva in terza fila e magari accettare di fa scorrere il matto e girare secondo e terzo alla prima curva.

Invece sono partiti come se il traguardo fosse a mezzo kilometro dal via ....................

E' incredibile doveva essere il GP della riscossa e invece è stata una ecatombe. Quando ho visto la partenza sono saltato sulla sedia, non ci potevo credere.

Credo che ormai le speranze di vincere il titolo piloti sono davvero pochissime, eppure quest'anno ci avevo sperato (e un pò ancora ci spero ...) che fosse quello buono.

Credo che la ferrari questa volta abbia fatto un grosso autogol, intendo il box, Arrivabene ed entrambi i piloti.

Sia Seb che Kimi si sono comportati come dei debuttanti, come se la gara si vincesse alla prima curva e invece dovevano studiare la partenza in modo da limitare anzi annullare il rischio della mina vagante Verstappen.

Secondo me Seb non doveva chiudere Verstappen, non è lui il suo avversario, quello vero partiva dalla terza fila e Seb non doveva rischiare il botto alla prima curva, piuttosto lascia andare "il matto" che poi la gara è lunga e magari lo ripigli. Stessa cosa per Kimi, ma come cavolo pensi che il tuo obiettivo che partivi quarto era di saltare tutti e girare alla prima curva secondo o primo, anche la strategia di Kimi secondo me doveva essere di frapporsi fra Lewis e Seb.

Ecco penso che stavolta ai box, Arrivabene (o chi per lui) non abbiamo studiato e spiegato ai piloti come gestire questa partenza.

Mi viene da pensare a Marchionne, voleva spegnere il sorriso a Wolff e Lauda ...................... mi sa che non ci è riuscito, sai me li immaggino piegati un due dalle risate .........

saluti

Si mettiamo anche i corpi macchina, quindi:

D600, la sporcacciona (immaginate che accoppiata con il 35-70 f 2.8)
D750, la Scenica (vista la polemica sulle rotelle della "mia" D750)
D90, (..e che gli vuoi dire ..... la "perfetta")
D7100, rafficus interruptus ..... per il buffer troppo troppo risicato!!!

Proposta alternativa per il 70-200 2.8, per carità grande obiettivo e magari ad averlo, ma vista la sua tendenza ad "accorciare la focale" a distanza ravvicinata propongo di chiamarlo "Pipino il breve"

ciao

Sarà come tu dici, ma io continuo a pensare che la parte di lega di magnesio nella D800 sia la calotta, quella che appare nella foto con finitura lucida.

Poi se non ricordo male sono in lega anche il dorso e il fondello dello chassis. La parte anteriore quello dove di avvita il bocchettone d'innesto continuo a pensare che non sia metallo ma plastica anche se di alta qualità.

Avrai notato in qualche post precedente lo chassis della D700, li non si notano cambi di tonalità fra il grigio della calotta e il frontale, questa si che mi convince essere tutta in lega. Aggiungo anche che fra D810 che ha un frontale in plastica e la D800 si passano davvero pochi grammi di differenza. Se la D800 fosse come la D700 interamente in lega avrebbe un peso ben maggiore.

Ciao

Non vorrei deluderti ma questa foto che tu posti mostra a mio modo di vedere che ci sono due materiali ben diversi.

La calotta è di un grigio lucido e argenteo (si vede dai riflessi) e quindi magnesio, il resto del frontale che si vede in foto compreso box specchio e il bordo di attacco della flangia sono di un grigio diverso, opaco e non lucido che mi fanno dubitare sia metallo.
Potrebbe essere - purtroppo - plastica o polimero o altro,

un saluto,

Diego

Ci sono stato due giorni fa.

Vale sicuramente la gita!

Io per stare leggero (ci sarà da camminare parecchio) porterei solo il 18-200.

Ciao

Ciao,

io ho fatto il passaggio da D90 a D7100 e la differenza si nota sopratutto sull'AF molto reattivo e veloce, meno sulla tenuta agli ISO.

Come alti ISO credo di aver guadagnato 1 stop non di più, vale a dire che 800 ISO su D90 si possono paragonare a 1600 ISO su D7100 (ma non di più perchè i 24 mpx si fanno sentire).

Uso la D7100 anche per foto al chiuso, piscine e palazzetti, e devo dire che sento la mancanza di un obiettivo luminoso almeno 2.8.

La danza poi richiede anche dei tempi abbastanza veloci credo da 1/200 in sù, a meno di non voler cercare un "mosso artistico" che anche ci può stare.

Credo che passando semplicemente a D7100 e tenendo gli stessi obiettivi non avresti lo stesso vantaggio che rimanendo su D90 e comprando un 70-200 2.8.

La soluzione ottimale e risolutiva secondo me sarebbe D700 usata, avresti almeno due stop meglio della D90 e un AF molto reattivo e a questa abbinare il 70-200 2.8.

ciao,

Diego

Ecco un esempio D7100 + 18-105,

ciao

Nella terza foto dici che il bordo dei pallini non è nitidissimo.

Occhio però che i "pallini" sono sotto un vetraccio credo di plastica che sicuramente non migliora la resa complessiva.

Prova su un'altro soggetto. Inoltra ricorda che la D7100 dispone della funzionalità di AF fine tune, per cui nel caso il tuo obiettivo presenti un liene front o back focus puoi agire con il fine tune per migliorare sensibilmente la situazione.

ciao,

Diego

Esatto Gianluca! proprio quella.

Ciao

@ Gigisani:

molto belle le foto la 2° con la simmetria delle 2 moto inclinate in senso opposto a l'ultima che ha delle bellissime cromie.

Trovo che i cata siano particolarmente fedeli nel rendere le tonalità di colore.

P.S.: vedo che lo usavi anche su pellicola .....

@Rocus:

bella quella dello scriba in B/N. Una potenzialità di questi lunghi fuochi ma discreti è appunto quella di poter fare dei ritratti senza invadere la privacy e quindi cogliere max spontaneità del soggetto ..... da provare.

In attesa di nuova uscita posto ancora un paio di scatti dell'AIRSHOW di Roma,

ciao.

Diciamo che dopo l'investimento fatto per la D7100 mi guarderei bene dal rincorrere ultima arrivata. Al momento nei miei progetti ci sono solo ottiche.

Ciao

Anche io sono molto contento della D7100. Se potessi chiedere qualcosa in più sarebbero:

Tasto AF-ON dedicato
Un buffer doppio (o triplo) per una raffica da almeno 15 scatti raw senza rallentamenti
4 MPx in "meno" e 1 stop in più di sensibiltà ISO

Per il resto perfetta!

ciao,

Diego

Ho impostato la D7100 con area AF dinamica, AF-C e 51 punti. Come lock-on lo tengo impostato su normale. Non ho mai usato il tracking 3d, quindi non so dirti se sia meglio. Con queste impostazioni trovo che l'AF della D7100 sia molto buono, molto meglio della D90 che avevo prima.

Con queste impostazioni ho tenuto ovviamente il 70-300 in AF. Piccola nota, ho impostato il tasto AE/AL lock in funzione di AF-ON e quindi la MAF la eseguo tenendo pigiato questo tasto in continuo mentre seguo il velivolo e scatto. Nota però che questa impostazione disattiva l'AF dal tasto di scatto. Ci vuole un pò per abituarsi ma una volta fatto non lo si abbandona più.

Mentre con il Tammy catadiottrico cambia tutto. Questo è un obiettivo con MAF manuale e quindi sta tutto nell'occhio e nella pratica ad usare la ghiera della MAF. In genere con oggetti che si muovono in senso trasversale rispetto a te (da dx e sx o viceversa) è relativamente facile una buona MAF manuale. Se invece si avvicina o si allontana velocemente (tipo volatile in volo) è molto più complicato.

Per quanto riguarda l'iperfocale ti mando questo link dove puoi trovare anche un rapido calcolatore per trovarla. Ad esempio per la D7000 (la D7100 non è selezionabile, ma cambierebbe poco) vedi che su un 300 mm il punto di iperfocale si trova a 562 m dal piano del sensore. Davvero troppo !! Mentre per un grandangolo, diciamo un 20 mm, la distanza iperfocale si trova a soli 2,52 m. Ecco che per il tizio che usava il grandangolare aveva senso mettere a fuoco alla distanza iperfocale, per te con il tele proprio no. Molto meglio affidarsi all'AF della tua D7100.

Ciao,

Diego

Ciao Daniele,

sono fatte con un 70-300 VC USD a 300 mm, quelle degli F16 e poi un pò croppate (ma non tantissimo).

Quella invece del biplano è fatta con un superzoom super ... economico !!

Si tratta del Tamron 500 mm f/8 catadiottrico. Un obiettivo a fuoco manuale, a specchi, con diaframma fisso. Si trova (ovviamente usato perchè fuori produzione da almeno 20 anni) a una cifra fra i 200 e i 300 €, e in certe condizioni di luce può dare qualche soddisfazione.

Mi piacciono le foto che hai postato, la 2 e l'ultima in particolare per la composizione con l'areo che pare entrare dall'angolo del fotogramma e poi converge verso il centro.

ciao,

Diego

Ciao Daniele, vedo che eri anche tu all' AIR SHOW !!!

Allora continuo sul tema e posto anche io un paio di scatti fatti ieri (durante le prove):

ciao,

Diego

Una luce non proprio favorevole, ma dipende da come è posizionata la display line sul lungomare di Ostia, quasi controluce, comunque vi posto un paio di scatti fatti durante le prove di ieri del Roma Air Show

I primi tra sono fatti con un 70-300 VC USD e una D71oo, per tutti un pò di PP su VIEWNX per saturazione,WB e contrasto:

Questi altri tre invece sono fatti con il catadiottrico Tammy 500 f/8 (già postati in altro trhead):

ciao,

Diego

Come non detto, l'aeroporto di Pratica di Mare era "OFF-LIMITS", vietato l'ingresso, peccato!!

Ho dovuto ripiegare e andare sul lungomare di Ostia per fare un paio di scatti. Ho usato sopratutto il 70-300 VC USD, però qualche scatto l'ho fatto anche con il Tammy a specchi 500 f/8 e ve ne posto un paio.

Sono tutti fatti con D7100, li ho ritoccati un pò con Viewnx, contrasto e saturazione e poi convertiti, ciao.

Sono passato oggi pomeriggio da Pratica e mi hanno confermato quello che hai appena detto, domani "porte aperte".

Sarò li in mattinata e spero ci sia l'occasione per qualche ripresa ravvicinata.

ciao,

Diego

Roma International AIR SHOW,

27-28-29 Giugno sul lungomare di Ostia, qui.

Una ottima occasione per rispolverare i nostri "specchi".

Io ci sarò sicuramente sabato e forse anche Venerdì pomeriggio.

ciao

Dunque dunque:

hai esposto in manuale, gli exif dicono f0 e focale 0 mm. Quindi è una lente senza CPU (se non hai modificato i dati exif).

La focale mi sembra lunga, la pdf e striminzita. Come nonno GG mi viene ancora da pensare ad un catadiottrico.

Non ci sono punti luce fuori fuoco e quindi non abbiamo "ciambelline" che confermano l'ipotesi. Però vedo poca poca aberrazione cromatica e questo ancora mi fà pensare a uno obiettivo a specchi.

La butto lì, solo perchè ho questo obiettivo, Tamron 500 mm SP f8 BBAR.

ciao,

Diego

Prova a vedere se il diaframma si apre correttamente.

Togli la lente dalla macchina, senza tappi avanti e dietro muovi la levetta dei diaframmi e guarda dentro l'obiettivo, verifica se il diaframma si apre correttamente,

ciao